CN211813082U - 一种起重机操控台及随车起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重机设备技术领域，公开了一种起重机操控台，包括用于连接在起重机转台上的固定箱套，所述固定箱套内在端部固定连接有伸缩油缸，所述伸缩油缸的另一端固定连接有座椅伸缩方筒，所述座椅伸缩方筒套接连接在所述固定箱套内，所述座椅伸缩方筒上固定连接有操控台。作为优选方案，所述固定箱套内设有伸缩油缸支座，所述伸缩油缸支座通过第一销轴与所述伸缩油缸的端部连接，所述伸缩油缸支座上固定连接有与所述伸缩油缸连通的输油管。本实用新型还提供了一种具有上述的起重机操控台的随车起重机。本实用新型能够通过伸缩油缸将操控台驱动侧向伸出，避免起重机操控台被起重机的其他结构遮挡，能够提高起重机操作时的安全性。

Description

一种起重机操控台及随车起重机

技术领域

本实用新型涉及起重机设备技术领域，特别是涉及一种起重机操控台及随车起重机。

背景技术

在大型的建设项目中，大吨位随车起重机的使用越来越多，随车起重机起重能力也越来越大。为了降低随车起重机的尺寸，大吨位随车起重机的第一变幅油缸通常使用两根变幅油缸用来起吊重物。起重机的操控台往往靠近变幅油缸设置，在具有两根变幅油缸的起重机结构中，靠近操控台一边的变幅油缸会遮挡操作人员的视线，操作人员在起吊重物工作时，会导致操作人员看不清楚前方的情况，不能正确判断现场情况，容易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种起重机操控台及随车起重机，能够避免变幅油缸遮挡操控人员的视线。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种起重机操控台及随车起重机，包括用于连接在起重机转台上的固定箱套，所述固定箱套内在端部固定连接有伸缩油缸，所述伸缩油缸的另一端固定连接有座椅伸缩方筒，所述座椅伸缩方筒套接连接在所述固定箱套内，所述座椅伸缩方筒上固定连接有操控台。

作为优选方案，所述固定箱套内设有伸缩油缸支座，所述伸缩油缸支座通过第一销轴与所述伸缩油缸的端部连接，所述伸缩油缸支座上固定连接有与所述伸缩油缸连通的输油管。

作为优选方案，所述伸缩油缸与所述座椅伸缩方筒通过第二销轴连接。

作为优选方案，所述固定箱套两端的内侧壁与所述座椅伸缩方筒之间设有耐磨滑块。

作为优选方案，所述座椅伸缩方筒的横截面呈矩形。

本实用新型还提供了一种上述的任一项所述的起重机操控台的随车起重机，所述随车起重机包括起重机转台和分别设于所述起重机转台两侧的第一变幅油缸、第二变幅油缸，所述固定箱套固定连接于所述起重机转台上，所述操控台能够在所述伸缩油缸的驱动下侧向伸出到所述第一变幅油缸或第二变幅油缸外。

本实用新型提供一种起重机操控台，包括用于连接在起重机转台上的固定箱套，固定箱套为伸缩结构的固定部分，在固定箱套内在端部固定连接有伸缩油缸，伸缩油缸的另一端固定连接有座椅伸缩方筒，伸缩油缸能够驱动座椅伸缩方筒侧向伸出箱套。座椅伸缩方筒套接连接在固定箱套内，座椅伸缩方筒上固定连接有操控台，能够避免操控台被起重机转台和转台上的其他结构遮挡，保证了操作人员的视线不被遮挡，大大提高了现场操作时的安全性。

进一步地，座椅伸缩方筒的横截面呈矩形，使得固定箱套能够防止座椅伸缩方筒在固定箱套内转动，提高了操控台在使用时的安全性。

本实用新型还提供了一种具有上述的起重机操控台的随车起重机，能够保证操作人员的视线不被遮挡，安全性高。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的起重机操控台处于收缩结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的起重机操控台处于伸开结构示意图；

图3是本实用新型实施例中的起重机操控台的侧视结构示意图；

图中，100、固定箱套；110、伸缩油缸支座；111、第一销轴；112、输油管；120、耐磨滑块；200、伸缩油缸；300、座椅伸缩方筒；301、第二销轴；400、操控台；500、起重机转台；510、第一变幅油缸；520、第二变幅油缸。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型优选实施例的一种起重机操控台及随车起重机，能够避免操作人员的视线被遮挡，提高了起重机操作时的安全性。

基于上述技术方案，本实施例中提供一种起重机操控台及随车起重机，包括用于连接在起重机转台上的固定箱套100，其中，固定箱套100为横截面为框形的钢结构，通过焊接连接或者螺栓连接在起重机转台上。

具体地，固定箱套100内在端部固定连接有伸缩油缸200，伸缩油缸200为本起重机操控台侧向伸缩的驱动组件，伸缩油缸200通过液压驱动。

具体地，伸缩油缸200的另一端固定连接有座椅伸缩方筒300，座椅伸缩方筒300套接连接在固定箱套100内，座椅伸缩方筒300是本起重机操控台侧向伸缩的活动组件，通过固定箱套100起到对座椅伸缩方筒300导向的作用。

优选地，座椅伸缩方筒300的横截面呈矩形，矩形的座椅伸缩方筒300与固定箱套100配合，能够提高座椅伸缩方筒300在固定箱套100内伸缩的稳定性。

具体地，座椅伸缩方筒300上固定连接有操控台400，操控台400的底部固定连接在座椅伸缩方筒300上。其中，操控台400可以通过焊接连接或者螺栓连接在座椅伸缩方筒300上。

其中，操控台400包括座椅总成和操控台总成，座椅总成供操作人员乘坐，操控台总成上集成了对起重机操控的组件。

在使用时，通过控制伸缩油缸200伸缩，能够将座椅伸缩方筒300驱动伸出固定箱套100，扩大了操控台400上的操作人员的视线范围，避免起重机转台以及起重机的其他结构对起重机操作人员的视线遮挡，提高了起重机在操作时的安全性。

优选地，固定箱套100内设有伸缩油缸支座110，伸缩油缸支座110用于固定伸缩油缸200，伸缩油缸支座110通过第一销轴111与伸缩油缸200的端部连接。伸缩油缸支座110上固定连接有与伸缩油缸200连通的输油管112，输油管112用于对伸缩油缸200的伸缩提供伸缩用压力油。

优选地，伸缩油缸200与座椅伸缩方筒300通过第二销轴301连接，通过第二销轴301能够将伸缩油缸200与座椅伸缩方筒300连接。

优选地，固定箱套100两端的内侧壁与座椅伸缩方筒300之间设有耐磨滑块120，耐磨滑块120可以为尼龙耐磨滑块，广泛使用在起重机伸缩臂上，耐磨滑块120通过螺栓固定连接在座椅伸缩方筒300的外侧壁上，能够对固定箱套100内侧壁与座椅伸缩方筒300之间起到耐磨的作用。同时，通过耐磨滑块120能够调节固定箱套100内侧壁与座椅伸缩方筒300之间的间隙，提高固定箱套100与座椅伸缩方筒300连接的水平度。

本实用新型还提供了一种具有上述的起重机操控台的随车起重机，如图1至图3所示，该随车起重机包括起重机转台500和分别设于起重机转台500两侧的第一变幅油缸510、第二变幅油缸520，第一变幅油缸510、第二变幅油缸520是用于驱动起重机变幅的油缸。其中，固定箱套100固定连接于起重机转台500上，操控台400能够在伸缩油缸200的驱动下侧向伸出到第一变幅油缸510或第二变幅油缸520外，进而避免第一变幅油缸510或第二变幅油缸520遮挡操作人员的视线，提高了起重机操作时的安全性。

综上，本实用新型能够避免操作人员的视线被遮挡，能够大大提高起重机操作时的安全性，且座椅伸缩方筒在固定箱套内伸缩的稳定性高，使用时的稳定高。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种起重机操控台，其特征在于，包括用于连接在起重机转台上的固定箱套，所述固定箱套内在端部固定连接有伸缩油缸，所述伸缩油缸的另一端固定连接有座椅伸缩方筒，所述座椅伸缩方筒套接连接在所述固定箱套内，所述座椅伸缩方筒上固定连接有操控台。

2.如权利要求1所述的起重机操控台，其特征在于，所述固定箱套内设有伸缩油缸支座，所述伸缩油缸支座通过第一销轴与所述伸缩油缸的端部连接，所述伸缩油缸支座上固定连接有与所述伸缩油缸连通的输油管。

3.如权利要求2所述的起重机操控台，其特征在于，所述伸缩油缸与所述座椅伸缩方筒通过第二销轴连接。

4.如权利要求3所述的起重机操控台，其特征在于，所述固定箱套两端的内侧壁与所述座椅伸缩方筒之间设有耐磨滑块。

5.如权利要求4所述的起重机操控台，其特征在于，所述座椅伸缩方筒的横截面呈矩形。

6.一种具有如权利要求1至5任一项所述的起重机操控台的随车起重机，其特征在于，所述随车起重机包括起重机转台和分别设于所述起重机转台两侧的第一变幅油缸、第二变幅油缸，所述固定箱套固定连接于所述起重机转台上，所述操控台能够在所述伸缩油缸的驱动下侧向伸出到所述第一变幅油缸或第二变幅油缸外。

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