CN211813026U - 一种应用于建筑工程的物料提升机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑工程技术领域,尤其涉及一种应用于建筑工程的物料提升机构,解决了现有技术中直接使用钢丝绳将钢筋捆绑住后运输,钢筋在运输时,钢筋的两端都属于悬空状态,钢筋可能滑出,导致钢筋脱落,带来安全隐患的问题。一种应用于建筑工程的物料提升机构,包括呈U形的固定架,固定架的顶部固定连接有铁钩,固定架的内部设有套筒,套筒的内部设有一端延伸至外侧的螺杆,套筒的底部设有与螺杆螺纹连接的螺套,螺杆的底部设有辅助框。本实用新型对钢筋的两端进行限位,使用辅助框支撑钢筋的中部,使钢筋在运输时不会脱落,提升钢筋的稳定性,钢筋运输安全性提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,尤其涉及一种应用于建筑工程的物料提升机构。
背景技术
建筑工程,指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间,满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。
在建筑施工时,需要使用钢筋个混凝土,在高层建筑需要钢筋时,通常使用塔吊吊钢筋,但是,在钢筋使用塔吊运输时,直接使用钢丝绳将钢筋捆绑住后运输,钢筋在运输时,钢筋的两端都属于悬空状态,在塔吊运输时,钢筋可能滑出,导致钢筋脱落,带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种应用于建筑工程的物料提升机构,解决了现有技术中直接使用钢丝绳将钢筋捆绑住后运输,钢筋在运输时,钢筋的两端都属于悬空状态,钢筋可能滑出,导致钢筋脱落,带来安全隐患的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种应用于建筑工程的物料提升机构,包括呈U形的固定架,固定架的顶部固定连接有铁钩,固定架的内部设有套筒,套筒的内部设有一端延伸至外侧的螺杆,套筒的底部设有与螺杆螺纹连接的螺套,螺杆的底部设有辅助框,辅助框的两侧均设有放置框,两个放置框的相背面均转动连接有挡板,挡板与放置框的底部通过限位机构连接,放置框与固定架之间通过连接杆连接。
优选的,限位机构包括与挡板滑动连接的顶销,顶销位于挡板的侧面,顶销位于挡板外侧的端部设有拉板,顶销的表面套设有限位弹簧,限位弹簧的两端分别与顶销和挡板内壁固定连接。
优选的,顶销位于放置框内部的端部设有倒角。
优选的,拉板的表面刻有防滑纹。
优选的,辅助框与放置框的底部均设有缓冲机构,缓冲机构包括与放置框底部固定连接的滑杆,滑杆的表面套设有滑套,滑杆与滑套之间设有缓冲弹簧,缓冲弹簧的两端分别与滑杆和滑套固定连接。
优选的,铁钩的顶部设有凹槽。
优选的,连接杆与固定架的连接处设有圆角。
优选的,辅助框与放置框的底部均设有橡胶垫。
本实用新型至少具备以下有益效果:
塔吊的吊钩挂在铁钩内,塔吊吊起钢筋,将钢筋输送至合适的楼层后,辅助框与放置框落地,拉动拉板,拉板带动顶销脱离放置框,限位弹簧被压缩,转动挡板,挡板与放置框打开,将钢筋从放置框和辅助框内抽出,待钢筋抽出完后,反向转动挡板,松开拉板,限位弹簧回弹,顶销插入放置框内,在更换不同长度的钢筋时,将钢筋放置在两个放置框内,转动螺套,螺套带动螺杆伸缩,螺杆带动放置框移动至钢筋的中部,钢筋可以继续运输,相对于现有技术中,在钢筋使用塔吊运输时,直接使用钢丝绳将钢筋捆绑住后运输,钢筋在运输时,钢筋的两端都属于悬空状态,在塔吊运输时,钢筋可能滑出,导致钢筋脱落,带来安全隐患,本方案在塔吊运输钢筋时,对钢筋的两端进行限位,使用辅助框支撑钢筋的中部,使钢筋在运输时不会脱落,提升钢筋的稳定性,钢筋运输安全性提升,而且,螺杆可以调节不同的长度,方便对不同长度的钢筋进行运输,适用范围较广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型示意图;
图2为为图1中局部剖视图;
图3为图1中侧视图;
图4为图2中A区域放大图。
图中:1、固定架;2、铁钩;3、连接杆;4、套筒;5、螺套;6、螺杆;7、辅助框;8、放置框;9、挡板;10、凹槽;11、缓冲机构;12、限位机构;13、拉板;14、限位弹簧;15、顶销;16、滑杆;17、滑套;18、缓冲弹簧;19、橡胶垫。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1-4,一种应用于建筑工程的物料提升机构,包括呈U形的固定架1,固定架1的顶部固定连接有铁钩2,固定架1的内部设有套筒4,具体的,套筒4与固定架1固定连接,套筒4的内部设有一端延伸至外侧的螺杆6,套筒4的底部设有与螺杆6螺纹连接的螺套5,具体的,螺套5与套筒4转动连接,螺杆6的底部设有辅助框7,具体的,辅助框7与螺杆6固定连接,辅助框7的两侧均设有放置框8,两个放置框8的相背面均转动连接有挡板9,挡板9与放置框8的底部通过限位机构12连接,放置框8与固定架1之间通过连接杆3连接。
限位机构12包括与挡板9滑动连接的顶销15,顶销15位于挡板9的侧面,具体的,顶销15插入放置框8的内部,顶销15位于挡板9外侧的端部设有拉板13,具体的,拉板13与顶销15固定连接,顶销15的表面套设有限位弹簧14,限位弹簧14的两端分别与顶销15和挡板9内壁固定连接。
本方案具备以下工作过程:
在建筑施工时,塔吊在吊钢筋时,将钢筋放在辅助框7内,钢筋的两端放入放置框8内,塔吊的吊钩挂在铁钩2内,塔吊吊起钢筋,将钢筋输送至合适的楼层后,辅助框7与放置框8落地,拉动拉板13,拉板13带动顶销15脱离放置框8,限位弹簧14被压缩,转动挡板9,挡板9与放置框8打开,将钢筋从放置框8和辅助框7内抽出,待钢筋抽出完后,反向转动挡板9,松开拉板13,限位弹簧14回弹,顶销15插入放置框8内,在更换不同长度的钢筋时,将钢筋放置在两个放置框8内,转动螺套5,螺套5带动螺杆6伸缩,螺杆6带动放置框8移动至钢筋的中部,钢筋可以继续运输。
根据上述工作过程可知:
塔吊的吊钩挂在铁钩2内,塔吊吊起钢筋,将钢筋输送至合适的楼层后,辅助框7与放置框8落地,拉动拉板13,拉板13带动顶销15脱离放置框8,限位弹簧14被压缩,转动挡板9,挡板9与放置框8打开,将钢筋从放置框8和辅助框7内抽出,待钢筋抽出完后,反向转动挡板9,松开拉板13,限位弹簧14回弹,顶销15插入放置框8内,在更换不同长度的钢筋时,将钢筋放置在两个放置框8内,转动螺套5,螺套5带动螺杆6伸缩,螺杆6带动放置框8移动至钢筋的中部,钢筋可以继续运输,相对于现有技术中,在钢筋使用塔吊运输时,直接使用钢丝绳将钢筋捆绑住后运输,钢筋在运输时,钢筋的两端都属于悬空状态,在塔吊运输时,钢筋可能滑出,导致钢筋脱落,带来安全隐患,本方案在塔吊运输钢筋时,对钢筋的两端进行限位,使用辅助框7支撑钢筋的中部,使钢筋在运输时不会脱落,提升钢筋的稳定性,钢筋运输安全性提升,而且,螺杆6可以调节不同的长度,方便对不同长度的钢筋进行运输,适用范围较广。
进一步的,顶销15位于放置框8内部的端部设有倒角,具体的,在顶销15插入放置框8内时,方便顶销15插入放置框8内。
进一步的,拉板13的表面刻有防滑纹,具体的,拉板13在抽拉时,拉板13表面的防滑纹增大手部与拉板13之间的摩擦力,方便拉板13的拉动。
进一步的,辅助框7与放置框8的底部均设有缓冲机构11,缓冲机构11包括与放置框8底部固定连接的滑杆16,滑杆16的表面套设有滑套17,具体的滑套17与滑杆16滑动连接,滑杆16与滑套17之间设有缓冲弹簧18,缓冲弹簧18的两端分别与滑杆16和滑套17固定连接,具体的,在钢筋运输至目的地时,滑套17接触地面,滑杆16相对滑套17滑动,缓冲弹簧18压缩,吸收冲击力,防止辅助框7和放置框8损坏,延长装置的使用寿命。
进一步的,铁钩2的顶部设有凹槽10,具体的,在塔吊的吊钩挂住铁钩2时,铁钩2的凹槽10更加方便吊钩的拉动,防止铁钩2脱落。
进一步的,连接杆3与固定架1的连接处设有圆角,具体的,连接杆3顶部的圆角更加方便连接杆3相对固定架1的转动。
进一步的,辅助框7与放置框8的底部均设有橡胶垫19,具体的,橡胶垫19增大钢筋与放置框8和辅助框7之间的摩擦力,更加方便钢筋的运输。
综上,在塔吊运输钢筋时,对钢筋的两端进行限位,使用辅助框7支撑钢筋的中部,使钢筋在运输时不会脱落,提升钢筋的稳定性,钢筋运输安全性提升,而且,螺杆6可以调节不同的长度,方便对不同长度的钢筋进行运输,适用范围较广,在顶销15插入放置框8内时,方便顶销15插入放置框8内。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (8)
1.一种应用于建筑工程的物料提升机构,包括呈U形的固定架(1),其特征在于,所述固定架(1)的顶部固定连接有铁钩(2),所述固定架(1)的内部设有套筒(4),所述套筒(4)的内部设有一端延伸至外侧的螺杆(6),所述套筒(4)的底部设有与螺杆(6)螺纹连接的螺套(5),所述螺杆(6)的底部设有辅助框(7),所述辅助框(7)的两侧均设有放置框(8),两个所述放置框(8)的相背面均转动连接有挡板(9),所述挡板(9)与放置框(8)的底部通过限位机构(12)连接,所述放置框(8)与固定架(1)之间通过连接杆(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于建筑工程的物料提升机构,其特征在于,所述限位机构(12)包括与挡板(9)滑动连接的顶销(15),所述顶销(15)位于挡板(9)的侧面,所述顶销(15)位于挡板(9)外侧的端部设有拉板(13),所述顶销(15)的表面套设有限位弹簧(14),所述限位弹簧(14)的两端分别与顶销(15)和挡板(9)内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种应用于建筑工程的物料提升机构,其特征在于,所述顶销(15)位于放置框(8)内部的端部设有倒角。
4.根据权利要求2所述的一种应用于建筑工程的物料提升机构,其特征在于,所述拉板(13)的表面刻有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种应用于建筑工程的物料提升机构,其特征在于,所述辅助框(7)与放置框(8)的底部均设有缓冲机构(11),所述缓冲机构(11)包括与放置框(8)底部固定连接的滑杆(16),所述滑杆(16)的表面套设有滑套(17),所述滑杆(16)与滑套(17)之间设有缓冲弹簧(18),所述缓冲弹簧(18)的两端分别与滑杆(16)和滑套(17)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种应用于建筑工程的物料提升机构,其特征在于,所述铁钩(2)的顶部设有凹槽(10)。
7.根据权利要求1所述的一种应用于建筑工程的物料提升机构,其特征在于,所述连接杆(3)与固定架(1)的连接处设有圆角。
8.根据权利要求1所述的一种应用于建筑工程的物料提升机构,其特征在于,所述辅助框(7)与放置框(8)的底部均设有橡胶垫(19)。
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