CN211684779U - 一种椅背调节机构和儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种椅背调节机构和儿童安全座椅，包括限位组件，设在所述侧翼与椅背之间，用于锁定侧翼与椅背之间的相对位置；第一驱动组件，设在所述的侧翼上，用于驱使侧翼与椅背之间解除限位，使得侧翼与椅背之间能够相对移动，从而实现两个侧翼之间宽度的调整头靠插板，设在所述头靠的下端，所述头靠插板能相对于椅背上下滑动及锁定；头靠插板，设在所述头靠的下端，所述头靠插板能相对于椅背上下滑动及锁定，以实现头靠高度的独立调整。本实用新型公开的一种椅背调节机构和儿童安全座椅，座椅两侧的宽度调节以及头靠高度的调节相互独立，单独控制，操作结构与现有的结构相比更加的简单，操作方便。

Description

一种椅背调节机构和儿童安全座椅

技术领域

本实用新型涉及安全座椅技术领域，具体地说是一种椅背调节机构和儿童安全座椅。

背景技术

目前家长对儿童乘车的安全保护意识越来越强，使得汽车儿童安全座椅日益普及。儿童每天都处于长身体的阶段，随着身体的增长，原始尺寸的安全座椅将不能满足需要。然而，大部分儿童安全座椅侧翼宽度无法调节，必须更换新的座椅以满足儿童乘车的安全性与舒适性，这就大大降低了其实用价值，造成浪费。

尽管随着市场的需求以及技术的革新，一部分座椅也具备了侧翼宽度调节的功能，但是，但是现有的此类座椅结构中，侧翼的宽度调节与头靠的高度调节是同步调节的；即，在调节侧翼的宽度时，头靠的高度也是同时调整的，因为现有的结构中，侧翼宽度调节是通过头靠的高度调节来进行联动的，由于头靠高度与侧翼宽度不能进行单独调节，当只需要进行头靠高度调节时，侧翼宽度跟着变换，因此存在一定的调整局限性。另外的，在最新的机动车儿童约束系统新法规ECE R129相关规定中，当进行头靠高度调节时，对侧翼的宽度范围进行了限定，但是，现有的结构中，头靠高度、侧翼的宽度同步调整的结构不适用该法规规定。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的缺陷，提供一种椅背的调节机构，其头靠的高度调节与侧翼的宽度调节相互独立的椅背调节机构。

本实用新型所要解决的另一个技术问题是：提供一种儿童安全座椅，头靠的高度调节与侧翼的宽度调节相互独立。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种椅背调节机构，适用于儿童安全座椅，用以实现所述儿童安全座椅的椅背两侧的侧翼宽度以及椅背顶部的头靠高度的调节；其特征在于，包括：

限位组件，设在所述侧翼与椅背之间，用于锁定侧翼与椅背之间的相对位置；

第一驱动组件，设在所述的侧翼上，用于驱使侧翼与椅背之间解除限位，使得侧翼与椅背之间能够相对移动，从而实现两个侧翼之间宽度的调整头靠插板，设在所述头靠的下端，所述头靠插板能相对于椅背上下滑动及锁定；

头靠插板，设在所述头靠的下端，所述头靠插板能相对于椅背上下滑动及锁定，以实现头靠高度的独立调整。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本新型的结构中，在椅背两侧的侧翼与椅背之间可以相对移动，且在侧翼与椅背之间设置相应的限位组件，用于对侧翼与椅背移动至某一位置时进行限位锁定，在每一个侧翼上设置有相应的第一驱动组件，用于驱使侧翼与椅背之间解除限位，从而能够实现侧翼之间的宽度调整；

另外的，在座椅头靠的下端设有一个头靠插板，该头靠插拔能相对于椅背上下滑动及锁定，以实现头靠高度的调整，并且，该头靠的高度调整与侧翼的宽度调整相互独立，不存在联动结构，可以根据需求进行单独调整，可以适用于新的机动车儿童约束系统新法规 ECE R129的相关规定。

进一步的，所述的侧翼包括相互垂直设置的侧翼本体和插接板，所述椅背的两侧分别设有插槽，所述的插接板滑动配合在对应的插槽内；所述的第一驱动组件设在侧翼本体上。

再进一步的，所述的限位组件包括水平设在椅背上的限位块以及竖向设在侧翼上的限位轴，所述的限位块的下端沿水平方向设有若干限位孔；所述的第一驱动组件用以驱动限位轴在若干限位孔之间移动切换，实现侧翼的宽度调整。

作为优选的，所述的限位组件为两个，两个限位组件沿竖向设在侧翼的上下两端。两个限位组件设置，提高限位稳定性。

作为改进的，所述的第一驱动组件包括铰接在侧翼本体外侧壁上的驱动块，所述驱动块远离铰接点的一端与限位轴连接；所述的插接板上设有滑槽，所述限位轴远离限位孔的一端滑动设置在滑槽内，所述的限位轴远离限位块的一端与滑槽的下端壁之间设有第一弹性元件使得所述的限位轴始终具有向上运动的趋势。

再改进的，所述驱动块与限位轴通过拉索柔性连接；所述的插接板上设有用于容置拉索的导向槽。驱动块与限位轴通过拉索驱动连接，结构简单，驱动方便，只需要在相应的角度的限位槽作用下即可实现方向的变换，非常方便。

再改进的，所述侧翼本体的外侧壁上设有内凹槽，所述的安装槽内沿竖直方向设有转轴，所述驱动块通过转轴连接在内凹槽内，且所述驱动块上连接有拉板。驱动块通过转轴铰接在侧翼本体上的内凹槽内，结构简单，拆装方便，并且，在内凹槽的开口端部设置一块拉板，增加操作面积，拉板与驱动块连接，当需要转动驱动块时，用手扳动拉板即可，非常方便。

再改进的，所述椅背的两侧沿竖直方向设有若干横向延伸的锁位槽，所述的头靠插板上对应的设有锁位杆以及用于驱使所述锁位杆与锁位槽锁定或者解除的第二驱动组件。

更进一步的，所述的第二驱动组件包括拉杆和滑块，所述拉杆的一端设在头靠上端的后部，另一端与滑块连接；所述的头靠插板上设有安装槽，所述滑块沿竖向可滑动的设在安装槽内；所述的滑块上设有自上而下朝内倾斜的导向孔，所述锁位杆远离锁位槽的一端外凸的设有与导向孔配合的导向柱，拉动拉杆往上运动时，所述的导向柱沿着导向孔运动使得所述的锁位杆从锁位槽中脱离朝着安装槽运动，所述滑块的上端与安装槽上端壁之间设有第二弹性元件，使得所述的滑块始终具有向下运动的趋势。

对应的，本实用新型所采取的另一个技术方案是：提供一种儿童安全座椅，包括椅背，椅背的两侧滑动设有侧翼，椅背的上端滑动设有头靠，还包括上述的任意一项所述的椅背调节机构，以实现侧翼的宽度调节以及头靠的高度调节，并且两个部位的调节相互独立，调节不相干涉。

附图说明

图1是本实用新型的儿童安全座椅的结构图。

图2是本实用新型的儿童安全座椅的另一角度结构图。

图3是本实用新型中的侧翼宽度调节机构的结构图。

图4是本实用新型中的侧翼宽度调节机构的爆炸结构图。

图5是图3中的X处放大结构图。

图6是本实用新型中的侧翼宽度调节机构的另一角度爆炸结构图。

图7是本实用新型的儿童安全座椅去除支撑靠板的结构图。

图8是本实用新型中的头靠高度调节机构的结构图。

图9是本实用新型中的头靠高度调节机构的爆炸结构图。

图10是本实用新型中的头靠高度调节机构的另一角度结构图。

其中，1-椅背，2-侧翼，2.1-侧翼本体，2.1.1-内凹槽，2.2-插接板，2.2.1-导向槽，3-限位组件，3.1-限位块，3.1.1-限位孔，3.2-限位轴，4-第一驱动组件，4.1-驱动块，5-第一弹性元件，6-拉索，7-转轴，8-头靠，9-头靠插板，9.1-安装槽，9.1.1-连通孔，10-锁位槽，11-锁位杆，11.1-导向柱，12-拉杆，12.1-手拉板，13-滑块，13.1-导向孔，14-第二弹性元件，15-底座，16-座椅，17-隔离块，17.1-通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“两侧”、“下端”、“上下”、“内外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外的，本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”只是为了方便描述，便于区分，并没有特指的含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，本实用新型提供了一种儿童安全座椅，其包括底座15及设于底座15上的座椅16，座椅16的后端连接有椅背1，椅背1上靠近座椅内侧的一面设有支撑靠板18，该椅背1的上端滑动连接有头靠8，且椅背1的两相对的侧边上设有侧翼2。

该儿童安全座椅还包括设在侧翼2与椅背1之间的限位组件3，用于限定侧翼2与椅背1之间的相对位置，并且在侧翼2上相应的设有第一驱动组件4，用于驱使侧翼2与椅背1之间解除限位，使得侧翼2与椅背1之间能够相对移动，从而实现两个侧翼2之间宽度的调整。

具体的，限位组件3包括水平设在椅背1上的限位块3.1以及竖向设在插接板2上的限位轴3.2，限位块3.1的下端沿水平方向设有若干限位孔3.1.1；第一驱动组件4用以驱动限位轴3.2在若干限位孔3.1.1之间移动切换，实现侧翼2的宽度调整。具体的，该第一驱动组件4驱使限位轴3.2上下移动，实现与限位孔3.1.1的配合与分离。本实施例中，为了减胶减重，符合轻量化设计理念，该掀限位轴3.2的两侧面上沿轴向设有若干内凹槽。

如图3所示，座椅的每个侧翼2与椅背1之间均设有两个限位组件3以及两个相应的第一驱动件4；两个限位组件3设在侧翼2靠近椅背1一侧的上下两端。

具体的，在椅背1两侧的上下两端水平的连接有限位块3.1，相应的，在侧翼2上设有两个限位轴3.2，两个限位轴3.2均与第一驱动组件4驱动连接，即，通过控制第一驱动组件可以同时实现椅背1上下两个限位组件3的限位与解除限位。

如图3、4所示，该座椅结构的每个侧翼2包括相互垂直设置的侧翼本体2.1和插接板2.2，椅背1的底背板两侧分别设有插槽1.1，插接板2.2滑动配合在对应的插槽1.1 内，两个侧翼2的侧翼本体2.1以及椅背1之间形成了U型的容置空间，供儿童背部抵靠。本结构中相应的，两个第一驱动组件4分别安装在两个侧翼本体2.1上，实现每一个侧翼 2的单独控制，操作更加方便。

具体的，如图3至6所示，第一驱动组件4包括铰接在侧翼本体2.1外侧壁上的驱动块4.1，驱动块4.1远离铰接点的一端与限位轴3.2连接；插接板2.2上设有滑槽2.2.1，限位轴3.2远离限位孔3.1.1的一端滑动设置在滑槽2.2.1内，限位轴3.2远离限位块3.1 的一端与滑槽2.2.1的下端壁之间设有第一弹性元件5使得限位轴3.1始终具有向上运动的趋势，在滑槽2.2.1的下端壁以及在限位轴3.2的下端均设有相应的限位柱，用于供第一弹性元件5配合限位。设置第一弹性元件5后，当第一驱动组件4驱动限位轴3.2往下运动解除与限位块3.1.1的锁定后，侧翼2在受到朝外的拉力后可以朝外移动，移动一定位置后释放外力，在第一弹性元件5的弹力作用下，限位轴3.2往上复位运动，配装至另一限位孔3.1.1内，从而实现侧翼的宽度调整。

另外的，此结构中第一驱动组件4与限位轴3.2的运动呈垂直分布，为了简化结构，驱动灵活、方便，本实施例中，驱动块4.1与限位轴3.2通过拉索6实现柔性连接；插接板2.2上设有用于容置拉索6的导向槽2.2.1。由于在插接板2.2的上下两端均设有限位轴3.2，所以，对应的在导向槽2.2.1内设有两根反向对称设置的拉索6，拉索6的一端连接在驱动块4.1上，拉索6的另一端连接在限位轴3.2上，实现在水平拉动驱动块4.1 时，两根限位轴3.2相应的进行上下运动，实现与限位孔3.1.1的配合与分离。

如图4所示，为了控制两根拉索6相互之间不会发生接触干涉，在侧翼主体2.1上与驱动块4.1对应位置的背部设置有一个隔离块17，隔离块17上设有两个间隔一定距离的通孔，两根拉索6靠近驱动块4.1的一端分别穿设在对应的通孔内。

另外的，在侧翼本体2.1的外侧壁上设有内凹的内凹槽2.1.1，内凹槽2.1.1内沿竖直方向设有转轴7，驱动块4.1通过转轴7连接在内凹槽2.1.1内，该驱动块4.1可以绕着转轴7实现内外转动，从而通过拉索6带动限位轴3.2上下活动；另外的，为了方便手动操作，在驱动块4.1上连接有拉板，拉板位于内凹槽2.1.1的开口端位置。

另外的，如图7所示，头靠8包括U型结构的支撑底板8.1和头靠本体8.2，头靠本体8.2设在支撑底板8.1靠近座椅内侧的一端；在支撑底板8.1的下端一体成型的设有头靠插板9，该头靠插板9能相对于椅背1上下滑动及锁定，即，头靠8的高度可以调整，并且此结构中，头靠8高度的调整与侧翼2宽度的调整是完全独立的，各自单独控制，不会相互干涉，克服了现有技术中通过一个控制机构实现同时控制头靠8上下移动以及侧翼 2水平移动而造成相互干涉、空间尺寸局限性的缺陷。

此结构中，侧翼2的插接板2.2滑动设置在椅背1的底背板与头靠插板2.2之间的通道内，充分利用部件之间的空间结构。

具体的，如图8、9所示，椅背1的两侧沿竖直方向设有若干横向延伸的锁位槽10，头靠插板9的两侧对应的设有锁位杆11以及用于驱使所述锁位杆11与锁位槽10锁定或者解除的第二驱动组件。

第二驱动组件包括拉杆12和滑块13，拉杆12的一端设在头靠8上端的后部，另一端与滑块13连接。如图9所示，更加具体的，拉杆12包括一个手拉板12.1和一根铁丝杆 12.2，铁丝杆12.2的一端连接在滑块13上，另一端连接在手拉板12.1上，相应的，在支撑底板8.1的后侧壁上设有内凹的容置槽8.1.1，手拉板12.1安装在容置槽8.1.1内，手拉板12.1的下端与铁丝杆12.2连接。

头靠插板9上设有安装槽9.1，滑块13沿竖向可滑动的设在安装槽9.1内；滑块13上设有两个左右对称且自上而下朝内倾斜的导向孔13.1，即该导向孔13.1为长条状的腰型孔，每一个锁位杆11远离锁位槽10的一端均外凸的设有与导向孔13.1配合的导向柱 11.1，拉动拉杆12往上运动时，在倾斜的导向孔13.1的导向作用下，两个导向柱11.1 沿着导向孔13.1运动使得锁位杆11从锁位槽10中脱离朝着安装槽9.1运动，实现滑块 13在安装槽9.1内可以上下移动，另外的，在滑块13的上端与安装槽9.1上端壁之间设有第二弹性元件14，使得滑块13始终具有向下运动的趋势，当滑块13往上一定距离后，释放拉杆12上的外力，在第二弹性元件14的弹力复位作用下，滑块13往下运动，在导向孔13.1导向作用后，锁位杆11重新配合在相适应的锁位槽10内。

如图9所示，此结构中的安装槽9.1为T型结构，相应的，滑块13的结构为T型结构，在安装槽9.1左右两端的侧壁设有延伸至头靠插板9的左右外侧壁的连通孔9.1.1，锁位杆11远离滑块13的一端滑动穿设在连通孔9.1.1中，用于对锁位杆11的移动起到导向限位作用，移动过程不会发生偏移。

本实施例中，第一弹性元件5、第二弹性元件14均为弹簧，选用弹簧作为弹性元件，结构简单，弹簧恢复力稳定，并且可以直接选择现有的标准件，减少成本。当然，在其他的实施例中，该弹性元件还可以是橡胶弹性体。

以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种椅背调节机构，适用于儿童安全座椅，用以实现所述儿童安全座椅的椅背(1)两侧的侧翼(2)宽度以及椅背(1)顶部的头靠(8)高度的调节，其特征在于，包括：

限位组件(3)，设在所述侧翼(2)与椅背(1)之间，用于锁定侧翼(2)与椅背(1)之间的相对位置；

第一驱动组件(4)，设在所述的侧翼(2)上，用于驱使侧翼(2)与椅背(1)之间解除限位，使得侧翼(2)与椅背(1)之间能够相对移动，从而实现两个侧翼(2)之间宽度的调整；

头靠插板(9)，设在所述头靠(8)的下端，所述头靠插板(9)能相对于椅背(1)上下滑动及锁定，以实现头靠高度的独立调整。

2.根据权利要求1所述的椅背调节机构，其特征在于：所述的侧翼(2)包括相互垂直设置的侧翼本体(2.1)和插接板(2.2)，所述椅背(1)的底背板两侧分别设有插槽(1.1)，所述的插接板(2.2)滑动配合在对应的插槽(1.1)内；所述的第一驱动组件(4)设在侧翼本体(2.1)上。

3.根据权利要求1或2所述的椅背调节机构，其特征在于：所述的限位组件(3)包括水平设在椅背(1)上的限位块(3.1)以及竖向设在侧翼(2)上的限位轴(3.2)，所述的限位块(3.1)的下端沿水平方向设有若干限位孔(3.1.1)；所述的第一驱动组件(4)用以驱动限位轴(3.2)在若干限位孔(3.1.1)之间移动切换，实现侧翼(2)的宽度调整。

4.根据权利要求3所述的椅背调节机构，其特征在于：所述的限位组件(3)为两个，两个限位组件(3)沿竖向设在侧翼(2)的上下两端。

5.根据权利要求2所述的椅背调节机构，其特征在于：所述的第一驱动组件(4)包括铰接在侧翼本体(2.1)外侧壁上的驱动块(4.1)，所述驱动块(4.1)远离铰接点的一端与限位轴(3.2)连接；所述的插接板(2.2)上设有滑槽(2.2.1)，所述限位轴(3.2)远离限位孔(3.1.1)的一端滑动设置在滑槽(2.2.1)内，所述的限位轴(3.2)远离限位块(3.1)的一端与滑槽(2.2.1)的下端壁之间设有第一弹性元件(5)使得所述的限位轴(3.1)始终具有向上运动的趋势。

6.根据权利要求5所述的椅背调节机构，其特征在于：所述驱动块(4.1)与限位轴(3.2)通过拉索(6)柔性连接；所述的插接板(2.2)上设有用于容置拉索(6)的导向槽(2.2.1)。

7.根据权利要求5所述的椅背调节机构，其特征在于：所述侧翼本体(2.2)的外侧壁上设有内凹槽(2.1.1)，所述的内凹槽(2.1.1)内沿竖直方向设有转轴(7)，所述驱动块(4.1)通过转轴(7)连接在内凹槽(2.1.1)内，且所述驱动块(4.1)上连接有拉板。

8.根据权利要求1所述的椅背调节机构，其特征在于：所述椅背(1)的两侧沿竖直方向设有若干横向延伸的锁位槽(10)，所述的头靠插板(9)上对应的设有锁位杆(11)以及用于驱使所述锁位杆(11)与锁位槽(10)锁定或者解除的第二驱动组件。

9.根据权利要求8所述的椅背调节机构，其特征在于：所述的第二驱动组件包括拉杆(12)和滑块(13)，所述拉杆(12)的一端设在头靠(8)上端的后部，另一端与滑块(13)连接；所述的头靠插板(9)上设有安装槽(9.1)，所述滑块(13)沿竖向可滑动的设在安装槽(9.1)内；所述的滑块(13)上设有自上而下朝内倾斜的导向孔(13.1)，所述锁位杆(11)远离锁位槽(10)的一端外凸的设有与导向孔(13.1)配合的导向柱(11.1)，拉动拉杆(12)往上运动时，所述的导向柱(11.1)沿着导向孔(13.1)运动使得所述的锁位杆(11)从锁位槽(10)中脱离朝着安装槽(9.1)运动，所述滑块(13)的上端与安装槽(9.1)上端壁之间设有第二弹性元件(14)，使得所述的滑块(13)始终具有向下运动的趋势。

10.一种儿童安全座椅，包括椅背(1)，椅背(1)的两侧滑动设有侧翼(2)，椅背的上端滑动设有头靠(8)，其特征在于：还包括如权利要求1至9中任意一项所述的椅背调节机构。

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