CN211625893U - 一种新能源汽车零件用烘干装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车零件用烘干装置，包括烘干箱和与烘干箱后侧壁固定连接的热风机，所述热风机出风口固定连接有热风管，所述热风管远离热风机一端延伸至烘干箱内，所述烘干箱后侧内壁转动连接有第一转轴和第二转轴。本实用新型，通过电机、第一转轴、第一螺杆、齿轮、热风机、软管、喷头和第一螺杆块之间的相互配合，将零件放置在定位板和抵紧板之间并抵紧，利用电机带动第一转轴和第一螺杆转动，从而使得第一螺杆块和喷头前后移动使得零件前后受热均匀，有效提高了烘干效率，在第二螺杆转动时，橡胶板和软布也会沿着零部件的轴向移动，从而可将零部件上的水印擦去，避免水印对零部件的美观和使用带来影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车零件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车零件用烘干装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
其中，由于新能源汽车零件在生产过程中会附着有油渍、灰尘等，因而常常会对零件进行清新、烘干，其中部分呈圆柱状的零件在烘干时，现有的烘干装置烘干效果差，且由于水滴的存在导致烘干后的零件上会存在水印，从而影响零件的美观和使用，因而我们设计了一种新能源汽车零件用烘干装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中零件烘干时会留下水印的问题，而提出的一种新能源汽车零件用烘干装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新能源汽车零件用烘干装置，包括烘干箱和与烘干箱后侧壁固定连接的热风机，所述热风机出风口固定连接有热风管，所述热风管远离热风机一端延伸至烘干箱内，所述烘干箱后侧内壁转动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和第二转轴前端均转动连接有定位板，所述烘干箱后侧壁转动连接有两根第一螺杆和两根第二螺杆，两根所述第一螺杆分别位于第一转轴的两侧，两根所述第二螺杆分别位于第二转轴的两侧，所述烘干箱后侧壁固定连接有电机，所述电机输出端与第一转轴固定连接，所述烘干箱后侧壁开设有安装腔，所述安装腔内设有与第一螺杆、第二螺杆和第二转轴相适配的传动装置；两根所述第一螺杆外侧壁螺纹连接有与热风管连通的烘干装置，两根所述第二螺杆外侧壁螺纹连接有擦拭装置，所述第一螺杆和第二螺杆远离烘干箱后侧壁一端均设有抵紧装置，所述烘干箱外侧壁铰接有密封门。
优选地，所述传动装置包括固定套接在第一转轴、第二转轴、第一螺杆和第二螺杆外侧壁上的齿轮，相邻两个所述齿轮啮合连接。
优选地，所述烘干装置包括螺纹套接在第一螺杆外侧壁上的第一螺纹块，所述第一螺纹块底部固定连接有第一竖杆，所述烘干箱内底部开设有与第一竖杆相适配的第一移动槽，两个所述第一螺纹块相对一侧均固定连接有安装罩，所述安装罩内侧壁固定连接有喷头，所述喷头通过软管与热风管连通。
优选地，所述擦拭装置包括螺纹套接在第二螺杆外侧壁上的第二螺纹块，所述第二螺纹块底部固定连接有第二竖杆，所述烘干箱内底部开设有与第二竖杆相适配的第二移动槽，两个所述第二螺纹块相对一侧均固定连接有呈弧形设置的橡胶板，所述橡胶板内侧壁固定连接有软布。
优选地，所述抵紧装置包括抵紧板和与抵紧板固定连接的移动板，所述移动板两端螺纹连接有丝杠，两根所述丝杠与第一螺杆转动连接，两根所述丝杠与第二螺杆转动连接。
优选地，所述丝杠靠近密封门的一端固定连接有转盘。
本实用新型的有益效果为：
1、通过电机、第一转轴、第一螺杆、齿轮、热风机、软管、喷头和第一螺杆块之间的相互配合，将零件放置在定位板和抵紧板之间并抵紧，利用电机带动第一转轴和第一螺杆转动，从而使得第一螺杆块和喷头前后移动使得零件前后受热均匀，有效提高了烘干效率。
2、通过第一转轴、齿轮、第二螺杆、第二螺杆块、橡胶板以及软布之间的相互配合，在第二螺杆转动时，橡胶板和软布也会沿着零部件的轴向移动，从而可将零部件上的水印擦去，避免水印对零部件的美观和使用带来影响。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车零件用烘干装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新能源汽车零件用烘干装置中传动装置的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种新能源汽车零件用烘干装置中烘干箱的内部结构示意图。
图中：1烘干箱、2热风机、3热风管、4第一转轴、5第二转轴、6定位板、7第一螺杆、8第二螺杆、9电机、10安装腔、11齿轮、12第一螺纹块、13第一竖杆、14安装罩、15喷头、16软管、17第二螺纹块、18第二竖杆、19橡胶板、20软布、21抵紧板、22移动板、23丝杠、24转盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种新能源汽车零件用烘干装置，包括烘干箱1和与烘干箱1后侧壁固定连接的热风机2，热风机2出风口固定连接有热风管3，热风管3远离热风机2一端延伸至烘干箱1内，烘干箱1后侧内壁转动连接有第一转轴4和第二转轴5，第一转轴4和第二转轴5前端均转动连接有定位板6。
其中，烘干箱1后侧壁转动连接有两根第一螺杆7和两根第二螺杆8，两根第一螺杆7分别位于第一转轴4的两侧，两根第二螺杆8分别位于第二转轴5的两侧，烘干箱1后侧壁固定连接有电机9，电机9输出端与第一转轴4固定连接，烘干箱1后侧壁开设有安装腔10，安装腔10内设有与第一螺杆7、第二螺杆8和第二转轴5相适配的传动装置；传动装置包括固定套接在第一转轴4、第二转轴5、第一螺杆7和第二螺杆8外侧壁上的齿轮11，相邻两个齿轮11啮合连接，电机9为现有技术中的伺服电机，多个齿轮11的排列和啮合方式参照图2所示，便于通过第一转轴4带动第一螺杆7、第二螺杆8和第二转轴5转动。
其中，两根第一螺杆7外侧壁螺纹连接有与热风管3连通的烘干装置，烘干装置包括螺纹套接在第一螺杆7外侧壁上的第一螺纹块12，第一螺纹块12底部固定连接有第一竖杆13，烘干箱1内底部开设有与第一竖杆13相适配的第二移动槽，两个第一螺纹块12相对一侧均固定连接有安装罩14，安装罩14内侧壁固定连接有喷头15，喷头15通过软管16与热风管3连通。第一螺纹块12和安装罩14内均开设有与软管16相适配的管槽，软管16与管槽内侧壁固定连接，通过软管16的设置，使得在第一螺纹块12前后移动时喷头15与热风管3始终保持良好的连接，便于喷头15喷出热气，第一竖杆13对第一螺纹块12起到限位作用，防止第一螺纹块12转动。
其中，两根第二螺杆8外侧壁螺纹连接有擦拭装置，擦拭装置包括螺纹套接在第二螺杆8外侧壁上的第二螺纹块17，第二螺纹块17底部固定连接有第二竖杆18，烘干箱1内底部开设有与第二竖杆18相适配的第二移动槽，两个第二螺纹块17相对一侧均固定连接有呈弧形设置的橡胶板19，橡胶板19内侧壁固定连接有软布20，橡胶板19的设置，便于将物料从橡胶板19的下方取出，第二竖杆18对第二螺纹块17起到限位作用，防止第二螺纹块17转动。
其中，第一螺杆7和第二螺杆8远离烘干箱1后侧壁一端均设有抵紧装置，抵紧装置包括抵紧板21和与抵紧板21固定连接的移动板22，移动板22两端螺纹连接有丝杠23，两根丝杠23与第一螺杆7转动连接，两根丝杠23与第二螺杆8转动连接，丝杠23靠近密封门的一端固定连接有转盘24，烘干箱1外侧壁铰接有密封门，其中定位板6和抵紧板21相对一侧均设有耐高温的吸水垫，吸水垫未图示，防止零件因抵紧而损坏，其中丝杠23与第一螺杆7和第二螺杆8的连接处设有U型夹，在U型夹取下后，丝杠23才可以转动，保证了抵紧板21抵紧时的稳定，烘干箱1的顶部还开设有多个散热孔，散热孔未图示，便于热蒸汽溢出。
工作原理：启动热风机2，热风经喷头15向外喷出，开始对烘干箱1预热，然后打开密封门，取下U型夹，将圆柱状的零件一端抵至定位板6上，转动转盘24使得移动板22沿着丝杠23移动，从而使得抵紧板21与零件端部接触并将零件抵紧在定位板6和抵紧板21之间，插上U型夹对丝杠23限位，保证丝杠23的稳定。
启动电机9和热风机2，电机9带动第一转轴4转动，并通过齿轮11带动与其相邻的第一螺杆7转动，第一螺杆7转动时使得第一螺纹块12开始沿着第一螺杆7轴向移动，此时喷头15移动并对零件吹热风开始烘干工作，同时吸水垫可将零件两端的水分吸收。
烘干结束后，暂停电机9，取下U型夹，反向转动转盘24使得定位板6和抵紧板21远离，将零件取出，然后将零件放置在设有橡胶板19一侧的抵紧装置内，再将新的零件放置在烘干装置下方，然后再次启动电机9，此时第二螺杆8在齿轮11带动开始转动，从而使得第二螺纹块17和橡胶板19以及软布20开始移动，移动中的软布20将零件表面的水印擦去，保证了零件的美观，擦拭结束后，暂停电机9，将擦拭后的零件取下，将烘干的零件放置在擦拭装置中，将待烘干的零件放置在烘干装置内，即可开始下一次烘干工作。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车零件用烘干装置，包括烘干箱(1)和与烘干箱(1)后侧壁固定连接的热风机(2)，所述热风机(2)出风口固定连接有热风管(3)，所述热风管(3)远离热风机(2)一端延伸至烘干箱(1)内，其特征在于，所述烘干箱(1)后侧内壁转动连接有第一转轴(4)和第二转轴(5)，所述第一转轴(4)和第二转轴(5)前端均转动连接有定位板(6)，所述烘干箱(1)后侧壁转动连接有两根第一螺杆(7)和两根第二螺杆(8)，两根所述第一螺杆(7)分别位于第一转轴(4)的两侧，两根所述第二螺杆(8)分别位于第二转轴(5)的两侧，所述烘干箱(1)后侧壁固定连接有电机(9)，所述电机(9)输出端与第一转轴(4)固定连接，所述烘干箱(1)后侧壁开设有安装腔(10)，所述安装腔(10)内设有与第一螺杆(7)、第二螺杆(8)和第二转轴(5)相适配的传动装置；
两根所述第一螺杆(7)外侧壁螺纹连接有与热风管(3)连通的烘干装置，两根所述第二螺杆(8)外侧壁螺纹连接有擦拭装置，所述第一螺杆(7)和第二螺杆(8)远离烘干箱(1)后侧壁一端均设有抵紧装置，所述烘干箱(1)外侧壁铰接有密封门。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件用烘干装置，其特征在于，所述传动装置包括固定套接在第一转轴(4)、第二转轴(5)、第一螺杆(7)和第二螺杆(8)外侧壁上的齿轮(11)，相邻两个所述齿轮(11)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件用烘干装置，其特征在于，所述烘干装置包括螺纹套接在第一螺杆(7)外侧壁上的第一螺纹块(12)，所述第一螺纹块(12)底部固定连接有第一竖杆(13)，所述烘干箱(1)内底部开设有与第一竖杆(13)相适配的第一移动槽，两个所述第一螺纹块(12)相对一侧均固定连接有安装罩(14)，所述安装罩(14)内侧壁固定连接有喷头(15)，所述喷头(15)通过软管(16)与热风管(3)连通。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件用烘干装置，其特征在于，所述擦拭装置包括螺纹套接在第二螺杆(8)外侧壁上的第二螺纹块(17)，所述第二螺纹块(17)底部固定连接有第二竖杆(18)，所述烘干箱(1)内底部开设有与第二竖杆(18)相适配的第二移动槽，两个所述第二螺纹块(17)相对一侧均固定连接有呈弧形设置的橡胶板(19)，所述橡胶板(19)内侧壁固定连接有软布(20)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件用烘干装置，其特征在于，所述抵紧装置包括抵紧板(21)和与抵紧板(21)固定连接的移动板(22)，所述移动板(22)两端螺纹连接有丝杠(23)，两根所述丝杠(23)与第一螺杆(7)转动连接，两根所述丝杠(23)与第二螺杆(8)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车零件用烘干装置，其特征在于，所述丝杠(23)靠近密封门的一端固定连接有转盘(24)。
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