CN211599535U - 一种往复直动轴密封的气环隔离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气环技术领域，且公开了一种往复直动轴密封的气环隔离装置，包括主杆，所述主杆的顶部固定连接有第一挡环，所述第一挡环的顶部固定连接有稳定环，所述第一挡环的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部滑动连接有活动杆。该往复直动轴密封的气环隔离装置，通过设置主杆的外部的第一挡环和插环来固定连接稳定环和固定杆，通过固定杆顶部滑动连接的活动杆来连接活动板，又通过设置活动板和第一挡环之间的插环，使活动板有向上运动的趋势，通过稳定环和活动板的滑动连接，从而达到稳定活动板的作用，又通过设置活动板顶部的插环，达到增加第一气环和第二气环气密性的目的，方便了使用者的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及气环技术领域，具体为一种往复直动轴密封的气环隔离装置。
背景技术
气环也叫活塞环，用来密封活塞与气缸壁的间隙，防止气缸内的气体窜入油底壳，以及将活塞头部的热量传给气缸壁再由冷却水或空气带走。
随着科学技术的发展，人们生活的进步，人们对事物便捷形和实用性的要求越来越高，以前的直动轴密封的气环未设置隔离装置，导致人们在使用时容易出现泵油作用，从而影响机器的性能活塞的使用寿命，故而提出了一种往复直动轴密封的气环隔离装置来解决这一问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种往复直动轴密封的气环隔离装置，具备设置有隔离装置，气缸不容易容易出现泵油作用等优点，解决了容易出现泵油作用，从而影响机器的性能活塞的使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现上述设置有隔离装置，气缸不容易容易出现泵油作用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种往复直动轴密封的气环隔离装置，包括主杆，所述主杆的顶部固定连接有第一挡环，所述第一挡环的顶部固定连接有稳定环，所述第一挡环的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部滑动连接有活动杆，所述活动杆的顶部固定连接有活动板，所述固定杆的外部且位于第一挡环和活动板之间活动连接有弹簧，所述活动板的顶部固定连接有插环，所述主杆的外部且位于活动板的顶部活动连接有第一气环，所述主杆的外部且位于第一气环的顶部固定连接有第二挡环，所述主杆的外部且位于第二挡环的顶部活动连接有第二气环，所述主杆的外部且位于第二气环的顶部固定连接有第二中间环，所述主杆的外部且位于第二中间环的顶部活动连接有油环，所述主杆的外部且位于油环的顶部固定连接有顶部固定环。
优选的，所述第一挡环为圆柱形板状，且第一挡环的顶部开设有与主杆直径相等的通孔，且主杆与第一挡环的连接方式为焊接。
优选的，所述活动板为圆柱形板状，且活动板的顶部开设有与主杆直径相等的滑孔，且活动板的底部开设有与稳定环滑动连接的滑槽。
优选的，所述固定杆由底部的底板和顶部的伸缩外杆组成，且伸缩外杆的顶部开设有与活动杆直径相等的圆孔，且固定杆与第一挡环的连接方式为焊接。
优选的，所述活动杆由顶部的顶板和底部的伸缩内杆组成，且顶板与伸缩内杆的连接方式为焊接。
优选的，所述第一气环为圆柱形不闭合环装，且第一气环的内径为主杆直径的一点一倍，第一气环、第二气环和油环的大小形状相等。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种往复直动轴密封的气环隔离装置，具备以下有益效果：
该往复直动轴密封的气环隔离装置，通过设置主杆的外部的第一挡环和插环来固定连接稳定环和固定杆，通过固定杆顶部滑动连接的活动杆来连接活动板，又通过设置活动板和第一挡环之间的插环，使活动板有向上运动的趋势，通过稳定环和活动板的滑动连接，从而达到稳定活动板的作用，又通过设置活动板顶部的插环，达到增加第一气环和第二气环气密性的目的，方便了使用者的使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A部的局部放大示意图。
图中：1主杆、2第一挡环、3稳定环、4固定杆、5活动杆、6弹簧、7 活动板、8插环、9第一气环、10第二挡环、11第二气环、12第二中间环、 13油环、14顶部固定环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种往复直动轴密封的气环隔离装置，包括主杆1，主杆 1的顶部固定连接有第一挡环2，第一挡环2为圆柱形板状，且第一挡环2的顶部开设有与主杆1直径相等的通孔，且主杆1与第一挡环2的连接方式为焊接，第一挡环2的顶部固定连接有稳定环3，第一挡环2的顶部固定连接有固定杆4，固定杆4由底部的底板和顶部的伸缩外杆组成，且伸缩外杆的顶部开设有与活动杆5直径相等的圆孔，且固定杆4与第一挡环2的连接方式为焊接，固定杆4的顶部滑动连接有活动杆5，活动杆5由顶部的顶板和底部的伸缩内杆组成，且顶板与伸缩内杆的连接方式为焊接，活动杆5的顶部固定连接有活动板7，活动板7为圆柱形板状，且活动板7的顶部开设有与主杆1 直径相等的滑孔，且活动板7的底部开设有与稳定环3滑动连接的滑槽，固定杆4的外部且位于第一挡环2和活动板7之间活动连接有弹簧6，活动板7 的顶部固定连接有插环8，主杆1的外部且位于活动板7的顶部活动连接有第一气环9，第一气环9为圆柱形不闭合环装，且第一气环9的内径为主杆1直径的一点一倍，第一气环9、第二气环11和油环13的大小形状相等，主杆1 的外部且位于第一气环9的顶部固定连接有第二挡环10，主杆1的外部且位于第二挡环10的顶部活动连接有第二气环11，主杆1的外部且位于第二气环 11的顶部固定连接有第二中间环12，主杆1的外部且位于第二中间环12的顶部活动连接有油环13，主杆1的外部且位于油环13的顶部固定连接有顶部固定环14，通过设置主杆1的外部的第一挡环2和插环8来固定连接稳定环 3和固定杆4，通过固定杆4顶部滑动连接的活动杆5来连接活动板7，又通过设置活动板7和第一挡环2之间的插环8，使活动板7有向上运动的趋势，通过稳定环3和活动板7的滑动连接，从而达到稳定活动板7的作用，又通过设置活动板7顶部的插环8，达到增加第一气环9和第二气环11气密性的目的，方便了使用者的使用。
综上所述，该往复直动轴密封的气环隔离装置，通过设置主杆1的外部的第一挡环2和插环8来固定连接稳定环3和固定杆4，通过固定杆4顶部滑动连接的活动杆5来连接活动板7，又通过设置活动板7和第一挡环2之间的插环8，使活动板7有向上运动的趋势，通过稳定环3和活动板7的滑动连接，从而达到稳定活动板7的作用，又通过设置活动板7顶部的插环8，达到增加第一气环9和第二气环11气密性的目的，方便了使用者的使用，解决了容易出现泵油作用，从而影响机器的性能活塞的使用寿命的问题。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种往复直动轴密封的气环隔离装置，包括主杆(1)，其特征在于：所述主杆(1)的顶部固定连接有第一挡环(2)，所述第一挡环(2)的顶部固定连接有稳定环(3)，所述第一挡环(2)的顶部固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的顶部滑动连接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的顶部固定连接有活动板(7)，所述固定杆(4)的外部且位于第一挡环(2)和活动板(7)之间活动连接有弹簧(6)，所述活动板(7)的顶部固定连接有插环(8)，所述主杆(1)的外部且位于活动板(7)的顶部活动连接有第一气环(9)，所述主杆(1)的外部且位于第一气环(9)的顶部固定连接有第二挡环(10)，所述主杆(1)的外部且位于第二挡环(10)的顶部活动连接有第二气环(11)，所述主杆(1)的外部且位于第二气环(11)的顶部固定连接有第二中间环(12)，所述主杆(1)的外部且位于第二中间环(12)的顶部活动连接有油环(13)，所述主杆(1)的外部且位于油环(13)的顶部固定连接有顶部固定环(14)。
2.根据权利要求1所述的一种往复直动轴密封的气环隔离装置，其特征在于：所述第一挡环(2)为圆柱形板状，且第一挡环(2)的顶部开设有与主杆(1)直径相等的通孔，且主杆(1)与第一挡环(2)的连接方式为焊接。
3.根据权利要求1所述的一种往复直动轴密封的气环隔离装置，其特征在于：所述活动板(7)为圆柱形板状，且活动板(7)的顶部开设有与主杆(1)直径相等的滑孔，且活动板(7)的底部开设有与稳定环(3)滑动连接的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种往复直动轴密封的气环隔离装置，其特征在于：所述固定杆(4)由底部的底板和顶部的伸缩外杆组成，且伸缩外杆的顶部开设有与活动杆(5)直径相等的圆孔，且固定杆(4)与第一挡环(2)的连接方式为焊接。
5.根据权利要求1所述的一种往复直动轴密封的气环隔离装置，其特征在于：所述活动杆(5)由顶部的顶板和底部的伸缩内杆组成，且顶板与伸缩内杆的连接方式为焊接。
6.根据权利要求1所述的一种往复直动轴密封的气环隔离装置，其特征在于：所述第一气环(9)为圆柱形不闭合环装，且第一气环(9)的内径为主杆(1)直径的一点一倍，第一气环(9)、第二气环(11)和油环(13)的大小形状相等。
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