CN211466359U - 塑料编织袋扁丝运输小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及塑料编织袋扁丝运输小车,其技术方案要点是:包括若干层用于放置料筒的放置框,相邻两个放置框之间通过四根连接立柱进行连接,放置框底部四角处设置有万向轮,放置框包括呈矩形的放置板以及设置在放置板边沿向上延伸的围边,放置板的中部垂直固接有将放置板均匀分成两份的分隔板,分隔板沿放置板的长度方向设置,并与相对两侧的围边垂直固接。本实用新型的优点是:将缠绕有扁丝的料筒摆放在车上,使用小车对扁丝料筒进行运送,减少工作人员体力消耗,提高料筒的运送效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及塑料编织袋生产技术领域,具体涉及塑料编织袋扁丝运输小车。
背景技术
塑料编织袋按主要材料构成分为聚丙烯袋、聚乙烯袋;按缝制方法分为缝底袋、缝边底袋,是广泛应用于肥料、化工产品等物品的一种包装材料。其主要生产工艺是利用塑料原料经挤出薄膜、切割、单向拉伸为扁丝,经过经纬编织得到产品,一般称为编织袋。塑料扁丝,也叫扁丝,也有称为切割纤维,它是生产塑料编织物的基本材料,扁丝由特定品种的聚丙烯或者聚乙烯树脂经熔融挤出成膜,然后,纵向分切成条,诸条同时加热牵伸取向后定型,最终卷绕成扁丝纱锭,供织造编织物。
如图1所示,现有的扁丝在拉伸完毕后会缠绕在料筒11上,而且料筒11一般是布置在收料架1上,并且在收料架1上通过旋转将扁丝缠绕住。在将扁丝缠绕到一定长度时,工作人员将缠绕完毕的料筒11从收料架1上取下,更换新的料筒11,继续进行缠绕。工作人员将取下的料筒11抱到编织机处,进行塑料编织袋的编织。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在实际的工作中,工作人员一般会一次性运输大量的料筒,将其布置在编织机的周围,以供编织机的使用。但是在运输时,由于工作人员一般是将料筒抱过去的,长时间的运输料筒,增大工作人员的劳动负担,从而降低工作人员运送料筒的速率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供塑料编织袋扁丝运输小车,其优点是将缠绕有扁丝的料筒摆放在车上,使用小车对扁丝料筒进行运送,减少工作人员体力消耗,提高料筒的运送效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
塑料编织袋扁丝运输小车;包括若干层用于放置料筒的放置框,相邻两个放置框之间通过四根连接立柱进行连接,放置框底部四角处设置有万向轮,放置框包括呈矩形的放置板以及设置在放置板边沿向上延伸的围边,放置板的中部垂直固接有将放置板均匀分成两份的分隔板,分隔板沿放置板的长度方向设置,并与相对两侧的围边垂直固接。
通过采用上述技术方案,工作人员通过将缠有扁丝的料筒放置在叠摞在放置框内,并通过小车将料筒运输至指定位置,从而减轻工作人员的劳动负担,也可一次性大量的运送料筒,便于提高工作人员的运送效率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:相邻两个所述放置框之间设置有用于围住料筒的若干个沿放置框长度方向分布的第一围板,第一围板一端与围边连接,另一端与放置板连接。
通过采用上述技术方案,第一围板的设置,可加强对料筒的阻挡作用,减小料筒从放置框内掉落的可能性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述放置板底部设置有搭接边沿,第一围板的两端设置有U型的卡板,位于第一围板下端的卡板与围边进行卡接滑移,位于第一围板上端的卡板与搭接边沿卡接滑移。
通过采用上述技术方案,工作人员可滑动第一围板,调节相邻两个第一围板之间的间距,便于更好的对料筒进行阻挡。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:位于上方的放置框与连接立柱滑移连接,连接立柱截面为中空的矩形,其中一个连接立柱内设置有驱动放置框滑移的驱动组件。
通过采用上述技术方案,工作人员可通过放置料筒的数量,通过驱动组件调节上方的放置框在连接立柱上滑动,从而调节上下两个放置框之间的距离,使得位于上方的放置框的底部与料筒抵接,减小料筒掉落的可能性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述放置板的四角处延伸设置有套设在连接立柱外与连接立柱滑移连接的固定套,固定套朝向连接立柱的一侧延伸设置有滑动块,连接立柱一侧开设有用于让位滑动块滑动的让位槽,驱动组件包括立设在连接立柱内并与滑动块螺纹连接的丝杆以及驱动丝杆转动的手轮。
通过采用上述技术方案,工作人员通过转动手轮,驱动丝杆的转动,带动与丝杆螺纹配合的滑动块沿着让位槽的延伸方向滑动,从而带动与滑动块固接的固定套沿着连接立柱的长度方向滑动,使得与固定套固接的放置板沿连接立柱的长度方向滑动,从而调节两个放置板之间的距离,便于人员根据需要放置的料筒数量,调节两个放置板之间的距离,使得位于料筒上方的放置板抵接在料筒的上方,从而减小料筒从放置框内掉落的可能性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滑动块的截面呈T型,滑动块穿过让位槽与连接立柱内壁滑移连接。
通过采用上述技术方案,当工作人员转动手轮,驱动滑动块沿着让位槽长度方向滑动,使得滑动块一侧抵接在连接立柱内壁滑移,对滑动块起到限位作用,限制滑动块发生转动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述连接立柱上端口处搭设有搭放板,丝杆外周面上固接有搭放在搭放板上表面的限位套板,丝杆上套设有搭放在限位套板上的限位板,限位板上设置有穿过搭放板与连接立柱连接的螺丝。
通过采用上述技术方案,工作人员在安装丝杆时,先搭放板放置在连接立柱的上端,然后将丝杆从搭放板的通孔穿入连接立柱内,并使得丝杆的底部与固定板抵接,限位套板的下表面与搭放板抵接,然后将限位板套设到丝杠上,并通过螺丝将限位板与连接立柱固定,最后将手轮与丝杆固定,结构简单,便于工作人员拆卸和安装丝杆。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.通过设置用于放置料筒的小车,便于减少工作人员在运送料筒时的体力消耗,可一次性大量的运送料筒,从而提高料筒的运送效率;
2通过将位于上方的放置框与连接立柱滑移连接,设置驱动组件驱动放置框的滑动,便于工作人员根据料筒的数量调节上下两个放置框之间的间距,从而减小料筒从放置框内掉落的可能性。
附图说明
图1是背景技术的结构示意图;
图2是实施例一的结构示意图;
图3是实施例二的结构示意图;
图4是凸显实施例二中驱动组件的结构示意图;
图5是图4中A部的放大示意图;
图6是凸显实施例二中限位套板的结构示意图。
图中,1、放置架;11、料筒;2、放置框;21、放置板;211、搭接边沿;22、围边;23、万向轮;24、连接立柱;241、固定板;242、让位槽;243、把手;25、分隔板;3、第一围板;31、卡板;4、第二围板;5、第三围板;6、固定套;61、滑动块;7、驱动组件;71、丝杆;72、手轮;73、搭放板;74、限位套板;75、限位板;76、螺丝。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一:塑料编织袋扁丝运输小车,如图2所示,包括两层用于放置料筒11的放置框2,两层放置框2通过连接立柱24进行连接,放置框2包括截面呈矩形的放置板21以及设置在放置板21边沿处的围边22,围边22与放置板21的边沿垂直固接,位于下方的放置板21的底部四角处设置有万向轮23,万向轮23的设置,便于工作人员推动小车进行运送料筒11(参加图1),从而减小工作人员的体力消耗。
如图2所示,放置板21中部固接有一分隔板25,分隔板25沿放置板21的长度方向延伸设置,分隔板25的两端分别与垂直与分隔板25的围边22固接,分隔板25将放置板21均匀分成两份,料筒11沿放置板21的长度方向放置,叠摞在分隔板25的两侧。沿放置板21长度方向的两侧围边22上设置有2个用于阻挡放置在放置板21上的料筒11掉落的第一围板3,第一围板3与围边22滑移连接,位于上方的放置板21底部延伸设置有搭接边沿211,第一围板3的两端各设置有截面呈U型的卡板31,位于下端的卡板31与围边22滑移连接,位于上端的卡板31与搭接边沿211滑移连接,工作人员可通过滑动第一围板3,调节两个第一围板3在围边22上的位置,从而便于对料筒11进行围挡,减小料筒11从放置框2内掉落的可能性。
如图2所示,与分隔板25垂直固接的两侧围边22上设置有第二围板4,第二围板4一端与围边22固定连接,另一端与位于上方的放置板21底部固定连接,且第二围板4的连接立柱24之间的间距可以供料筒11放入放置板21上。位于上方的放置框2的宽度方向两侧设置有用于围住料筒11的第三围板5,第三围板5的两侧与连接立柱24固定连接,连接立柱24上设置有便于工作人员推动小车的把手243。
本实施例的实施原理为:工作人员通过将缠有扁丝的料筒11放置在叠摞在放置框2内,并通过小车将料筒11运送至指定位置,从而减轻工作人员的劳动负担,也可一次性大量的运送料筒11,便于提高料筒的运送效率。
实施例二:塑料编织袋扁丝运输小车,如图3和图4所示,与实施例一不同之处在于:位于上方的放置框2与连接立柱24滑移连接,位于下方的底板的四角处向外延伸设置有固定板241,连接立柱24垂直固接在固定板241的上方,连接立柱24的截面呈中空的矩形,位于上方的底板四角处向外延伸固接有套设在连接立柱24外周与连接立柱24滑移连接的固定套6。
如图3和图4所示,连接立柱24的一侧开设有沿连接立柱24长度方向延伸的让位槽242,让位槽242的两端未将连接立柱24穿透,结合图5和图6,固定套6朝向连接立柱24的一侧延伸设置有滑动块61,滑动块61与固定套6的内壁垂直固接,滑动块61的横截面呈T型,滑动块61穿过让位槽242并与连接立柱24的内壁滑移连接。其中一个连接立柱24内设置有驱动放置框2滑移的驱动组件7,驱动组件7包括立设在连接立柱24内的与滑动块61螺纹配合的丝杆71以及驱动丝杆71转动的手轮72,滑动块61背离固定套6的一侧开设有与丝杆71螺纹配合的螺纹,固定套6的设置,限制滑动块61发生转动,工作人员通过转动手轮72,驱动丝杆71的转动,带动与丝杆71螺纹配合的滑动块61沿着让位槽242的延伸方向滑动,从而带动与滑动块61固接的固定套6沿着连接立柱24的长度方向滑动,使得与固定套6固接的放置板21沿连接立柱24的长度方向滑动,从而调节两个放置板21之间的距离,便于人员根据需要放置的料筒11数量,调节两个放置板21之间的距离,使得位于料筒11上方的放置板21抵接在料筒11的上方,从而减小料筒11从放置框2内掉落的可能性。
如图5和图6所示,丝杆71与连接立柱24可拆卸连接,丝杆71的下端搭放在固定板241的上表面,丝杆71与手轮72通过螺栓进行连接,丝杆71外周上固接有一限位套板74,连接立柱24的上端口处搭放有搭放板73,搭放板73中部开设有供丝杆71穿过的通孔,限位套板74的底部与搭放板73上表面抵接,丝杆71上套设有限位板75,限位板75与丝杆71转动连接,限位板75的底部与限制套板上表面抵接,限位板75设置有与穿过搭放板73与连接立柱24固定连接的螺丝76。工作人员在安装丝杆71时,先搭放板73放置在连接立柱24的上端,然后将丝杆71从搭放板73的通孔穿入连接立柱24内,并使得丝杆71的底部与固定板241抵接,限位套板74的下表面与搭放板73抵接,然后将限位板75套设到丝杠上,并通过螺丝76将限位板75与连接立柱24固定,最后将手轮72与丝杆71固定,结构简单,便于工作人员拆卸和安装丝杆71。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.塑料编织袋扁丝运输小车,其特征在于:包括若干层用于放置料筒(11)的放置框(2),相邻两个放置框(2)之间通过四根连接立柱(24)进行连接,放置框(2)底部四角处设置有万向轮(23),放置框(2)包括呈矩形的放置板(21)以及设置在放置板(21)边沿向上延伸的围边(22),放置板(21)的中部垂直固接有将放置板(21)均匀分成两份的分隔板(25),分隔板(25)沿放置板(21)的长度方向设置,并与相对两侧的围边(22)垂直固接。
2.根据权利要求1所述的塑料编织袋扁丝运输小车,其特征在于:相邻两个所述放置框(2)之间设置有用于围住料筒(11)的若干个沿放置框(2)长度方向分布的第一围板(3),第一围板(3)一端与围边(22)连接,另一端与放置板(21)连接。
3.根据权利要求2所述的塑料编织袋扁丝运输小车,其特征在于:所述放置板(21)底部设置有搭接边沿(211),第一围板(3)的两端设置有U型的卡板(31),位于第一围板(3)下端的卡板卡板(31)与围边(22)进行卡接滑移,位于第一围板(3)上端的卡板卡板(31)与搭接边沿(211)卡接滑移。
4.根据权利要求1所述的塑料编织袋扁丝运输小车,其特征在于:位于上方的放置框(2)与连接立柱(24)滑移连接,连接立柱(24)截面为中空的矩形,其中一个连接立柱(24)内设置有驱动放置框(2)滑移的驱动组件(7)。
5.根据权利要求4所述的塑料编织袋扁丝运输小车,其特征在于:所述放置板(21)的四角处延伸设置有套设在连接立柱(24)外与连接立柱(24)滑移连接的固定套(6),固定套(6)朝向连接立柱(24)的一侧延伸设置有滑动块(61),连接立柱(24)一侧开设有用于让位滑动块(61)滑动的让位槽(242),驱动组件(7)包括立设在连接立柱(24)内并与滑动块(61)螺纹连接的丝杆(71)以及驱动丝杆(71)转动的手轮(72)。
6.根据权利要求5所述的塑料编织袋扁丝运输小车,其特征在于:所述滑动块(61)的截面呈T型,滑动块(61)穿过让位槽(242)与连接立柱(24)内壁滑移连接。
7.根据权利要求6所述的塑料编织袋扁丝运输小车,其特征在于:所述连接立柱(24)上端口处搭设有搭放板(73),丝杆(71)外周面上固接有搭放在搭放板(73)上表面的限位套板(74),丝杆(71)上套设有搭放在限位套板(74)上的限位板(75),限位板(75)上设置有穿过搭放板(73)与连接立柱(24)连接的螺丝(76)。
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