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CN211416875U - 水田运苗船 - Google Patents

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CN211416875U
CN211416875U CN201922393998.7U CN201922393998U CN211416875U CN 211416875 U CN211416875 U CN 211416875U CN 201922393998 U CN201922393998 U CN 201922393998U CN 211416875 U CN211416875 U CN 211416875U
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CN
China
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frame
cantilever
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paddy field
gearbox
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CN201922393998.7U
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沈权贵
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Abstract

本实用新型为一种水田运苗船,包括:机架、发动机、变速箱、蓄电池、曲柄连杆机构、前驱动轮、后驱动轮、载苗船、液压控制装置、传动轴、第一伞齿变速箱、第二伞齿变速箱和后驱动立管。本实用新型采用将前横梁与载苗船螺接固定,并与曲柄连杆机构连接,机架后部的悬臂轴与载苗船后部的上悬臂铰接,上悬臂与下悬臂铰接,下悬臂的另一端与载苗船后端相铰接,由于以上铰接起到了柔性连接的效果,使本实用新型运行平稳,减震效果好。本实用新型结构紧凑,占地面积小,升降起落简单,作业效率高,实用性好,适于任何稻田运送秧苗作业。

Description

水田运苗船
技术领域
本实用新型涉及水田农业机械技术领域,具体涉及一种水田运苗船。
背景技术
目前大面积水稻种植都采用育苗插秧的方法,插秧前需将苗床上育好的秧苗运送到田边地头,运输量较大,且时间紧,农时不等人,运苗这一环节方法很多,用稻苗运送船运输是成本较低效率高的方法,但有的运苗船结构不合理,动力不足,操控不够方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种水田运苗船,较好地解决了上述弊端,具有结构紧凑,动力足,转向灵活,效率高,操控方便等特点。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种水稻苗运送船,包括:机架、发动机、变速箱、蓄电池、曲柄连杆机构、前驱动轮、后驱动轮、载苗船、液压控制装置、传动轴、第一伞齿变速箱、第二伞齿变速箱和后驱动立管,所述机架上面自前至后分别螺接固定设置蓄电池、发动机、变速箱和液压控制装置,机架下面经轴及轴承座支撑固定设置前驱动轮,机架的两侧设置载苗船,载苗船前端与前横梁相螺接设置,前横梁经铰链与曲柄连杆机构相连接,曲柄连杆机构与液压控制装置相连接,载苗船后端固定铰接设置下悬臂,下悬臂与上悬臂铰接,上悬臂与机架后部经悬臂轴铰接,所述第一伞齿变速箱固定设置在机架上,第一伞齿变速箱与第二伞齿变速箱由传动轴及套管连接,所述第二伞齿变速箱下设置齿轮副及后驱动立管,后驱动立管下端设置后驱动轮。
所述液压控制装置包括:液压泵、液压分配阀和液压油缸。
所述机架上设置操控台。
所述后驱动立管上设置转向齿轮副,转向齿轮副上固定设置方向盘。
所述机架后部设置座椅及捞板。
对应后驱动轮的上方的机架上设置挡泥板。
本实用新型采用将前横梁与载苗船螺接固定,并与曲柄连杆机构连接,机架后部的悬臂轴与载苗船后部的上悬臂铰接,上悬臂与下悬臂铰接,下悬臂的另一端与载苗船后端相铰接,由于以上铰接起到了柔性连接的效果,使本实用新型运行平稳,减震效果好。本实用新型结构紧凑,占地面积小,升降起落简单,作业效率高,实用性好,适于任何稻田运送秧苗作业。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1本实用新型主视图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的A-A视图;
图4为图3的左视图;
图5为图1的B-B视图;
图6为伞齿变速箱的示意图;
图7为图6的俯视图;
图8为机架与在载苗船结构示意图。
图中:1.前横梁、2.机架、3. 液压油缸、4. 载苗船、5.第一伞齿变速箱、6.传动轴、7.后驱动立管、8.下悬臂、9.上悬臂、10.捞板、11.挡泥板、12.座椅、13.悬臂轴、14.齿轮副、15.方向盘、16.操控台、17.变速箱、18.发动机、19.蓄电池、20. 曲柄连杆机构、21.后驱动轮、22.第二伞齿变速箱、23.前驱动轮。
具体实施方式
如图所示,本实用新型一种水稻苗运送船,包括:机架2、发动机18、变速箱17、蓄电池19、曲柄连杆机构20、前驱动轮23、后驱动轮21、载苗船4、液压控制装置、传动轴6、第一伞齿变速箱5、第二伞齿变速箱22和后驱动立管7,所述机架上面自前至后分别螺接固定设置蓄电池19、发动机18、变速箱17和液压控制装置,机架下面经轴及轴承座支撑固定设置前驱动轮23,机架的两侧设置载苗船4,载苗船前端与前横梁1相螺接设置,前横梁经铰链与曲柄连杆机构20相连接,曲柄连杆机构与液压控制装置相连接,载苗船后端固定铰接设置下悬臂8,下悬臂与上悬臂9铰接,上悬臂与机架后部经悬臂轴13铰接,所述第一伞齿变速箱5固定设置在机架上,第一伞齿变速箱与第二伞齿变速箱22由传动轴6及套管连接,所述第二伞齿变速箱下设置齿轮副14及后驱动立管7,后驱动立管下端设置后驱动轮21。
所述液压控制装置包括:液压泵、液压分配阀和液压油缸3。
所述机架上设置操控台16。
所述后驱动立管上设置转向齿轮副14,转向齿轮副上固定设置方向盘15。
所述机架后部设置座椅12及捞板10。
对应后驱动轮的上方的机架上设置挡泥板11。
工作前将前横梁与载苗船螺接固定,并与曲柄连杆机构连接,机架后部的悬臂轴与载苗船后部的上悬臂铰接,上悬臂与下悬臂铰接,下悬臂的另一端与载苗船后端相铰接,由于以上铰接起到了柔性连接的效果,使本实用新型运行平稳,减震效果好。工作中视地块状况调整运行速度,作后检查各部位出现松动或问题应及时调整纠正。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种水田运苗船,包括:机架(2)、发动机(18)、变速箱(17)、蓄电池(19)、曲柄连杆机构(20)、前驱动轮(23)、后驱动轮(21)、载苗船(4)、液压控制装置、传动轴(6)、第一伞齿变速箱(5)、第二伞齿变速箱(22)和后驱动立管(7),所述机架上面自前至后分别螺接固定设置蓄电池(19)、发动机(18)、变速箱(17)和液压控制装置,机架下面经轴及轴承座支撑固定设置前驱动轮(23),机架的两侧设置载苗船(4),载苗船前端与前横梁(1)相螺接设置,前横梁经铰链与曲柄连杆机构(20)相连接,曲柄连杆机构与液压控制装置相连接,其特征在于:所述载苗船后端固定铰接设置下悬臂(8),下悬臂与上悬臂(9)铰接,上悬臂与机架后部经悬臂轴(13)铰接,所述第一伞齿变速箱(5)固定设置在机架上,第一伞齿变速箱与第二伞齿变速箱(22)由传动轴(6)及套管连接,所述第二伞齿变速箱下设置齿轮副(14)及后驱动立管(7),后驱动立管下端设置后驱动轮(21)。
2.根据权利要求1所述的水田运苗船,其特征在于: 所述液压控制装置包括:液压泵、液压分配阀和液压油缸(3)。
3.根据权利要求1所述的水田运苗船,其特征在于: 所述机架上设置操控台(16)。
4.根据权利要求1所述的水田运苗船,其特征在于:所述后驱动立管上设置转向齿轮副(14),转向齿轮副上固定设置方向盘(15)。
5.根据权利要求1所述的水田运苗船,其特征在于:所述机架后部设置座椅(12)及捞板(10)。
6.根据权利要求1所述的水田运苗船,其特征在于: 对应后驱动轮的上方的机架上设置挡泥板(11)。
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