CN211386673U - 一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件针脚折弯装置技术领域，尤其是一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置，包括底架，底架上表面两侧均固定安装有竖板，两个竖板相对一侧均分别可转动地连接有第一转轴，两个第一转轴之间固定连接有折弯板，底架上表面中部固定安装有固定座，固定座上表面开设有放置槽，固定座上表面一侧固定连接有折弯座，折弯座中可转动地连接有折弯块，折弯块一侧均匀开设有若干个销孔，折弯座靠近销孔一侧设置有限位机构，且折弯块可通过限位机构限位设置在折弯座中。该折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置能够方便地调节汽车零件针脚的折弯角度，折弯操作简单，角度调节方便。

Description

一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件针脚折弯装置技术领域，尤其涉及一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置。

背景技术

在汽车零件的生产过程中，汽车零件上的针脚在出厂时是直的，而在实际使用的过程中需要将部分零件上的针脚折弯成一定的角度，从而能够方便地安装，需要使用到针脚折弯装置，而现有的针脚折弯装置大多都只能够对针脚进行固定角度的折弯，无法根据实际的需求调节针脚的折弯角度，会给针脚的加工过程带来不便，适用范围较小。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的针脚折弯装置大多都只能够对针脚进行固定角度的折弯，无法根据实际的需求调节针脚的折弯角度的缺点，而提出的一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置，包括底架，所述底架上表面两侧均固定安装有竖板，两个所述竖板相对一侧均分别可转动地连接有第一转轴，两个所述第一转轴之间固定连接有折弯板，其中一个所述第一转轴上通过传动机构传动连接有操作杆，所述底架上表面中部固定安装有固定座，所述固定座上表面开设有放置槽，所述固定座上表面一侧固定连接有折弯座，所述折弯座中可转动地连接有折弯块，所述折弯块一侧均匀开设有若干个销孔，所述折弯座靠近所述销孔一侧设置有限位机构，且所述折弯块可通过所述限位机构限位设置在所述折弯座中。

优选的，所述传动机构包括从动齿轮和第二转轴，所述第二转轴可转动地连接在所述竖板上，所述从动齿轮固定连接在所述第一转轴上，所述第二转轴一端固定连接有主动齿轮，且所述主动齿轮与所述从动齿轮相互啮合，所述第二转轴与所述操作杆固定连接。

优选的，所述限位机构包括限位销，所述限位销可滑动地贯穿设置在所述折弯座一侧，所述限位销一端延伸至所述折弯座外侧并固定连接有限位板，所述限位销另一端延伸至所述折弯座内部并插设在其中一个所述销孔内，所述限位销上套设有弹簧，且所述弹簧一端固定连接在所述折弯座一侧，所述弹簧另一端固定连接在所述限位板上。

优选的，所述操作杆上部固定设置有防滑套，且所述防滑套为橡胶防滑套。

优选的，若干个所述销孔呈扇形分布在所述折弯块一侧。

优选的，所述折弯块的上表面为斜面结构。

本实用新型提出的一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置，有益效果在于：该折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置通过采用主动齿轮与从动齿轮相互啮合的传动方式，能够稳定方便地通过操作杆转动折弯板，通过限位机构，能够方便地对折弯块的斜面的角度位置进行调节和限位固定，从而能够方便地调节汽车零件针脚的折弯角度，因此，能够根据需求，将汽车零件针脚折弯到相应的角度，适用性强、实用性高、值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置的结构示意图。

图2为图1中的传动机构的结构侧视图。

图3为图1中的折弯块、折弯座以及固定座的内部结构侧视图。

图4为图1中的折弯块和折弯座之间的连接结构示意图。

图中：底架1、第一转轴2、竖板3、折弯板4、折弯块5、防滑套6、操作杆7、主动齿轮8、从动齿轮9、折弯座10、固定座11、第二转轴12、放置槽13、销孔14、限位板15、弹簧16、限位销17、限位机构18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-4，一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置，包括底架1，底架1上表面两侧均固定安装有竖板3，两个竖板3相对一侧均分别可转动地连接有第一转轴2，两个第一转轴2之间固定连接有折弯板4，其中一个第一转轴2上通过传动机构传动连接有操作杆7，操作杆7上部固定设置有防滑套6，且防滑套6为橡胶防滑套，通过采用橡胶的防滑套6，从而能够有效地起到防滑的作用，工作人员通过握住防滑套6转动操作杆7，就能够在传动机构的作用下使得折弯板4发生转动。

底架1上表面中部固定安装有固定座11，固定座11上表面开设有放置槽13，放置槽13是用来放置汽车零件针脚的，固定座11上表面一侧固定连接有折弯座10，折弯座10中可转动地连接有折弯块5，折弯块5的上表面为斜面结构，折弯块5一侧均匀开设有若干个销孔14，若干个销孔14呈扇形分布在折弯块5一侧，折弯座10靠近销孔14一侧设置有限位机构18，且折弯块5可通过限位机构18限位设置在折弯座10中，斜面结构的折弯块5在折弯座10中能够进行转动，在折弯块5的转动过程中，折弯块5上的斜面也会进行转动，斜面的转动就说明其角度在发生变化，折弯块5上的斜面就会发生角度的变化，而通过限位机构18，能够对折弯块5的某一角度位置进行限位固定，这时，可通过转动操作杆7使得折弯板4发生转动，折弯板4就能够将放置槽13中的针脚压到折弯块5上，从而能够将针脚折弯到此时的角度，而通过若干个销孔14，每一个销孔14就是一个角度位置，因此，从而能够实现对汽车零件针脚不同折弯角度的调节。

实施例2

参照图1-2，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，传动机构包括从动齿轮9和第二转轴12，第二转轴12可转动地连接在竖板3上，从动齿轮9固定连接在第一转轴2上，第二转轴12一端固定连接有主动齿轮8，且主动齿轮8与从动齿轮9相互啮合，第二转轴12与操作杆7固定连接，转动操作杆7时，带动主动齿轮8转动，而主动齿轮8的转动会带着从动齿轮9发生方向相反的转动，因此，在实际操作的过程中，需要按照与折弯板4所需转动方向相反的方向转动操作杆7，而且采用该种主动齿轮8与从动齿轮9相互啮合的传动方式，当不转动操作杆7时，主动齿轮8与从动齿轮9就会处于相对稳定的状态，不会发生角度过大的转动和晃动，方便了操作和使用。

实施例3

参照图4，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，限位机构18包括限位销17，限位销17可滑动地贯穿设置在折弯座10一侧，限位销17一端延伸至折弯座10外侧并固定连接有限位板15，限位销17另一端延伸至折弯座10内部并插设在其中一个销孔14内，限位销17上套设有弹簧16，且弹簧16一端固定连接在折弯座10一侧，弹簧16另一端固定连接在限位板15上，通过限位销17、弹簧16以及限位板15的设计，从而能够方便地将限位销17插入到销孔14内，进而能够方便地对折弯块5的角度进行调节和固定，操作起来十分地方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置，包括底架(1)，其特征在于，所述底架(1)上表面两侧均固定安装有竖板(3)，两个所述竖板(3)相对一侧均分别可转动地连接有第一转轴(2)，两个所述第一转轴(2)之间固定连接有折弯板(4)，其中一个所述第一转轴(2)上通过传动机构传动连接有操作杆(7)，所述底架(1)上表面中部固定安装有固定座(11)，所述固定座(11)上表面开设有放置槽(13)，所述固定座(11)上表面一侧固定连接有折弯座(10)，所述折弯座(10)中可转动地连接有折弯块(5)，所述折弯块(5)一侧均匀开设有若干个销孔(14)，所述折弯座(10)靠近所述销孔(14)一侧设置有限位机构(18)，且所述折弯块(5)可通过所述限位机构(18)限位设置在所述折弯座(10)中。

2.根据权利要求1所述的一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置，其特征在于，所述传动机构包括从动齿轮(9)和第二转轴(12)，所述第二转轴(12)可转动地连接在所述竖板(3)上，所述从动齿轮(9)固定连接在所述第一转轴(2)上，所述第二转轴(12)一端固定连接有主动齿轮(8)，且所述主动齿轮(8)与所述从动齿轮(9)相互啮合，所述第二转轴(12)与所述操作杆(7)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置，其特征在于，所述限位机构(18)包括限位销(17)，所述限位销(17)可滑动地贯穿设置在所述折弯座(10)一侧，所述限位销(17)一端延伸至所述折弯座(10)外侧并固定连接有限位板(15)，所述限位销(17)另一端延伸至所述折弯座(10)内部并插设在其中一个所述销孔(14)内，所述限位销(17)上套设有弹簧(16)，且所述弹簧(16)一端固定连接在所述折弯座(10)一侧，所述弹簧(16)另一端固定连接在所述限位板(15)上。

4.根据权利要求1所述的一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置，其特征在于，所述操作杆(7)上部固定设置有防滑套(6)，且所述防滑套(6)为橡胶防滑套。

5.根据权利要求1所述的一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置，其特征在于，若干个所述销孔(14)呈扇形分布在所述折弯块(5)一侧。

6.根据权利要求1所述的一种折弯角度柔性可调的汽车零件针脚折弯装置，其特征在于，所述折弯块(5)的上表面为斜面结构。

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