CN211369644U - 钢结构工程支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢结构工程支架,包括底座、支撑柱与支撑板,支撑板上放置有工字钢,所述支撑板上滑动连接有用于卡接工字钢的卡件,所述工字钢上设有当所述卡件卡接工字钢后用于穿设工字钢、卡件与支撑板的螺栓,所述螺栓穿设工字钢、卡件与支撑板后锁紧有螺母。本实用新型具有可以使工字钢与支撑板之间的连接方式更为稳固的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程支架技术领域,尤其是涉及一种钢结构工程支架。
背景技术
工程支架是专门用于施工工程的支架,其大部分采用钢材质来进行制造,来保证工程支架的强度,减少工程意外。
如图1所示,现有的一种钢结构工程支架,包括底座1、支撑柱2,所述支撑柱2上固定有用于支撑工字钢4的支撑板3,工字钢4放置于支撑板3上后通过螺栓18穿设工字钢4与支撑板3,再螺接螺母19进行固定。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:工字钢与支撑板之间只靠螺栓穿设与螺母拧紧进行锁紧,使工字钢与支撑板连接的稳固性较弱,进而影响工程支架的整体稳固性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢结构工程支架,其具有可以使工字钢与支撑板之间的连接方式更为稳固的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种钢结构工程支架,包括底座、支撑柱与支撑板,支撑板上放置有工字钢,所述支撑板上滑动连接有用于卡接工字钢的卡件,所述工字钢上设有当所述卡件卡接工字钢后用于穿设工字钢、卡件与支撑板的螺栓,所述螺栓穿设工字钢、卡件与支撑板后锁紧有螺母。
通过采用上述技术方案,工字钢放置在支撑板上后,通过滑动卡件可以对工字进行卡接固定;使用螺栓分别穿设工字钢、卡件与支撑板后通过螺母锁紧可以加强工字钢与支撑板之间连接的强度。其具有可以使工字钢与支撑板之间的连接方式更为稳固的优点。
本实用新型进一步设置为:所述工字钢包括下横板,所述支撑板上设有用于放置下横板的支撑块;所述卡件包括对称设置在下横板两侧的卡块,所述卡块上开设有卡接下横板的卡槽。
通过采用上述技术方案,支撑块的设置可以使下横板与支撑板之间形成间距;形成间距后通过滑动下横板两侧的卡块,使卡槽与下横板相卡接可以对工字钢进行固定。
本实用新型进一步设置为:所述支撑板上设有滑轨,所述卡块上开设有滑槽,卡块通过滑槽与滑轨的配合滑动连接在支撑板上。
通过采用上述技术方案,卡块通过滑槽与滑轨的配合很好的滑动在支撑板上,方便对下横板进行固定,其结构简单,操作方便。
本实用新型进一步设置为:所述滑轨的竖截面为燕尾状,所述滑槽与滑轨截面相适配。
通过采用上述技术方案,滑轨的竖截面为燕尾状,滑槽与滑轨相适配,卡块通过滑槽与燕尾状的滑轨配合在滑动时不会向上的抖动。
本实用新型进一步设置为:螺栓对称设置在卡块位于滑轨的两侧。
通过采用上述技术方案,螺栓对称设置在卡块的两侧,可以使工字钢被固定的更加牢靠,其结构简单,固定效果好。
本实用新型进一步设置为:所述支撑板上设有用于抵接卡块的限位板。
通过采用上述技术方案,限位板的设置可以防止卡块在支撑板上滑动时脱离支撑板。
本实用新型进一步设置为:所述支撑板与支撑柱之间连接有加强筋。
通过采用上述技术方案,加强筋的设置可以增加支撑板与支撑柱的连接强度。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
卡块通过滑槽与燕尾状的滑轨配合可以稳固的在支撑板上滑动;卡块上开设有卡槽,且支撑板上设有使工字钢与支撑板形成间距的支撑块,可以使卡块通过滑动让卡槽卡入下横板而将工字钢进行卡接固定;使用对称设置在卡块位于滑轨两侧的螺栓穿设工字钢、卡块以及支撑板再通过螺母锁紧,可以增加工字钢与支撑板的整体连接强度。其具有可以使工字钢与支撑板之间的连接方式更为稳固的优点。
附图说明
图1是现有技术的说明示意图;
图2是本实施例支撑工字钢的结构示意图;
图3是本实施例凸显固定工字钢结构的爆炸示意图;
图4是图3中A部分的放大示意图。
附图标记说明:1、底座;2、支撑柱;3、支撑板;4、工字钢;5、上横板;6、下横板;7、竖板;8、卡块;9、滑槽;10、滑轨;11、支撑块;12、卡槽;13、限位板;14、横板孔;15、通孔;16、板孔;17、加强筋;18、螺栓;19、螺母。
具体实施方式
实施例:
如图2所示,一种钢结构工程支架,包括固定在地面的底座1与垂直固定在底座1上的支撑柱2,支撑柱2顶部固定有支撑板3,支撑板3上放置有工字钢4,支撑板3上滑动连接有用于卡接工字钢4的卡件。工字钢4放置于支撑板3上后,可以通过滑动卡件对工字钢4进行卡接,将工字钢4固定在支撑板3上。
如图3所示,工字钢4包括对称设置的上横板5与下横板6,还包括上横板5中部与下横板6中部之间相连接的竖板7,工字钢4通过下横板6而架设在支撑板3上。卡件包括对称设置在下横板6两侧的卡块8,卡块8的一侧端面上开设有滑槽9,支撑板3上设有供卡块8滑动连接的滑轨10,卡块8通过滑槽9与滑轨10的配合可以沿垂直于工字钢4长度方向滑动。需要说明的是滑轨10的竖截面为燕尾状,滑槽9与滑轨10相适配,可以防止卡块8在支撑板3上滑动时上下晃动。
如图3所示,支撑板3上设有供工字钢4放置的支撑块11,可以使工字钢4放置在支撑板3上方时使下横板6与支撑板3之间存在间距,卡块8靠近下横板6的一侧开设有用于卡接下横板6的卡槽12。卡块8通过滑动可以使下横板6卡接于卡槽12内。支撑板3的两侧对称设置有用于抵接卡块8的限位板13,限位板13位于滑轨10远离下横板6的一侧,可以防止卡块8在支撑板3上滑动时脱离支撑板3。
如图3、4,下横板6上开设有多个横板孔14,本实施例每个与卡块8卡接处开设横板孔14的个数为两个。卡块8的上下两侧开设有通孔15,通孔15连通卡槽12。支撑板3上还开设有板孔16,板孔16贯通支撑板3。当卡块8通过滑动使下横板6卡接于卡槽12内时,横板孔14、通孔15、板孔16同轴,且工字钢4上设有用于穿设横板孔14、通孔15、板孔16的螺栓18,螺栓18穿设后通过螺母19进行锁紧固定。需要说明的是,螺栓18对称设置在每个卡块8上且位于滑轨10两侧的位置。
如图3所示,支撑板3与支撑柱2之间连接有加强筋17。加强筋17的设置可以增加支撑板3与支撑柱2的连接强度。
本实用新型的使用原理为:将工字钢4放置在支撑板3上的支撑块11上后,通过滑动对称设置在下横板6的两侧的卡块8,滑动至使下横板6与卡槽12相卡接的位置,再通过螺栓18穿设横板孔14、通孔15、板孔16并用螺母19进行锁紧。其具有可以使工字钢4与支撑板3之间的连接方式更为稳固的优点。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种钢结构工程支架,包括底座(1)、支撑柱(2)与支撑板(3),支撑板(3)上放置有工字钢(4),其特征在于:所述支撑板(3)上滑动连接有用于卡接工字钢(4)的卡件,所述工字钢(4)上设有当所述卡件卡接工字钢(4)后用于穿设工字钢(4)、卡件与支撑板(3)的螺栓(18),所述螺栓(18)穿设工字钢(4)、卡件与支撑板(3)后锁紧有螺母(19)。
2.根据权利要求1所述的钢结构工程支架,其特征在于:所述工字钢(4)包括下横板(6),所述支撑板(3)上设有用于放置下横板(6)的支撑块(11);所述卡件包括对称设置在下横板(6)两侧的卡块(8),所述卡块(8)上开设有卡接下横板(6)的卡槽(12)。
3.根据权利要求2所述的钢结构工程支架,其特征在于:所述支撑板(3)上设有滑轨(10),所述卡块(8)上开设有滑槽(9),卡块(8)通过滑槽(9)与滑轨(10)的配合滑动连接在支撑板(3)上。
4.根据权利要求3所述的钢结构工程支架,其特征在于:所述滑轨(10)的竖截面为燕尾状,所述滑槽(9)与滑轨(10)截面相适配。
5.根据权利要求3所述的钢结构工程支架,其特征在于:所述螺栓(18)对称设置在卡块(8)位于滑轨(10)的两侧。
6.根据权利要求5所述的钢结构工程支架,其特征在于:所述支撑板(3)上设有用于抵接卡块(8)的限位板(13)。
7.根据权利要求1所述的钢结构工程支架,其特征在于:所述支撑板(3)与支撑柱(2)之间连接有加强筋(17)。
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CN113481816A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-10-08 | 冯志强 | 一种桥梁工字钢 |
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CN113481816B (zh) * | 2021-06-30 | 2022-12-30 | 山西中海威轨道交通工程有限公司 | 一种桥梁工字钢 |
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