CN211231787U - 一种水压平衡的阀门驱动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水压平衡的阀门驱动器,包括阀门驱动器本体和平衡机壳,平衡机壳内设置有活塞板,活塞板将平衡机壳设置为油液仓和平衡空腔,油液仓设置在平衡空腔一侧,平衡空腔一端设置有海水进口,本实用新型结构简单、平衡效果好、可有效防止外部海水的渗入,适合应用于水下驱动作业;通过设置的活塞板可将外部海水的压力快速传递给油液仓,而弹簧件的设置可对内外压力进行平衡,可有效防止外部海水的渗入,对内部元件进行侵蚀;且该阀门驱动器的输出动力可完全用于对阀门组件的驱动操作,使得装置更加节能;另外有效保证了阀门操作的性能安全,降低了对其密封性的要求,节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及压力平衡技术领域,特别是涉及一种水压平衡的阀门驱动器。
背景技术
随着海洋油田的开发,常规地面用阀门已经满足不了需求,需要使用大量的水下阀门。考虑到水下特殊环境的影响,水下阀门的驱动器需要进行内外压的平衡,避免海水压力将驱动器壳体压溃。传统的用于水下阀门的压力平衡装置往往结构复杂,大多采用气囊式结构,将气囊安装在阀门外侧并直接暴露在海水中,该气囊的外部没有设置任何的保护和过滤装置,使其极其容易受到损坏而失效,且笨重的耐压结构设计也直接影响到系统本身的输出操作,使得装置的驱动性能降低。且对装置的密封性能一般较高,海水的渗入可能导致内部元件的损害。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种水压平衡的阀门驱动器,能解决密封要求高、装置驱动性能减弱、结构复杂的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种水压平衡的阀门驱动器,包括阀门驱动器本体和平衡机壳,所述平衡机壳内设置有活塞板,所述活塞板将平衡机壳设置为油液仓和平衡空腔,所述油液仓设置在平衡空腔一侧,所述平衡空腔一端设置有海水进口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述油液仓内设置有阀门驱动器本体,所述油液仓内填充有油液体。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述平衡空腔内设置有活塞轴,所述活塞轴一端与海水进口连通,所述活塞轴另一端垂直于活塞板固定连接,所述活塞板上设置有弹簧件,所述弹簧件一端与活塞板固定连接,所述弹簧件另一端与海水出口固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述阀门驱动器本体包括电机和泵,所述油液仓内的回油腔内设置有电液控制阀门,所述平衡机壳为非弹性外壳。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:本实用新型结构简单、平衡效果好、可有效防止外部海水的渗入,适合应用于水下驱动作业;通过设置的活塞板可将外部海水的压力快速传递给油液仓,而弹簧件的设置可对内外压力进行快速平衡,且保证内部壳体压力略微大于外部环境压力,可有效防止外部海水的渗入,对内部元件进行侵蚀;且该阀门驱动器的输出动力可完全用于对阀门组件的驱动操作,使得装置更加节能;另外不必担心外部海水渗入,有效保证了阀门操作的性能安全,降低了对其密封性的要求,节约成本。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图中:1、阀门驱动器本体;2、油液仓;3、平衡机壳;4、活塞板;5、活塞轴;6、弹簧件;7、平衡空腔;8、海水进口;9、油液体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示,本实用新型提供一种水压平衡的阀门驱动器,包括阀门驱动器本体1和平衡机壳3,平衡机壳3内设置有活塞板4,活塞板4将平衡机壳3设置为油液仓2和平衡空腔7,油液仓2设置在平衡空腔7一侧,平衡空腔7一端设置有海水进口8。
油液仓2内设置有阀门驱动器本体1,油液仓2内填充有油液体9,实现外部水压的快速传递。
平衡空腔7内设置有活塞轴5,活塞轴5一端与海水进口8连通,活塞轴5另一端垂直于活塞板4固定连接,活塞板4上设置有弹簧件6,弹簧件6一端与活塞板4固定连接,弹簧件6另一端与海水出口8固定连接,通过弹簧件6实现压力的快速平衡。
阀门驱动器本体1包括电机和泵,油液仓2内的回油腔内设置有电液控制阀门,平衡机壳3为非弹性外壳,确保驱动装置的驱动力不用浪费在抵消外部水压上。
具体的,本水压平衡的阀门驱动器主要包括阀门驱动器本体1和平衡机壳3,该平衡机壳3为非弹性外壳,在平衡机壳3内设置有活塞板4,活塞板4将平衡机壳3内部分为油液仓2和平衡空腔7,油液仓2内填充有油液体9,且阀门驱动本体置于油液仓2内,平衡空腔7内设置有活塞轴5,活塞轴5与活塞板4垂直固定连接,而活塞轴5另一端通过平衡机壳3上开设的海水进口8与外部连通,且平衡机壳3内设置有弹簧件6,弹簧件6一端与活塞板4固定连接,另一端与海水进口8处固定连接;当平衡空腔7与外部海水环境直接相通时,外部环境水的压力通过平衡空腔7内的活塞轴5推动活塞板4运动,活塞板4将压力传输给油液仓2内的油液体9,而活塞运动后带动弹簧件6产生一个相反的弹力,因此可实现内部的油液压力始终高于外部环境水的压力,从而有效防止外部水的渗入和元件的泄露;该装置结构简单,可对平衡装置的材料和设计进行大大降低,有利用节约成本;另外与传统式的平衡装置相比,该阀门驱动器的输出压力可完全用于对阀门组件的驱动操作,使得装置更加节能;且不必担心外部海水渗入,有效保证了阀门操作的性能安全,且降低了对其密封性能的要求。
本实用新型的实施方式不限于此,按照本实用新型的上述实施例内容,利用本领域的常规技术知识和惯用手段,在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下,以上优选实施例还可以做出其它多种形式的修改、替换或组合,所获得的其它实施例均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (4)
1.一种水压平衡的阀门驱动器,包括阀门驱动器本体(1)和平衡机壳(3),其特征在于,所述平衡机壳(3)内设置有活塞板(4),所述活塞板(4)将平衡机壳(3)设置为油液仓(2)和平衡空腔(7),所述油液仓(2)设置在平衡空腔(7)一侧,所述平衡空腔(7)一端设置有海水进口(8)。
2.根据权利要求1所述的一种水压平衡的阀门驱动器,其特征在于,所述油液仓(2)内设置有阀门驱动器本体(1),所述油液仓(2)内填充有油液体(9)。
3.根据权利要求1所述的一种水压平衡的阀门驱动器,其特征在于,所述平衡空腔(7)内设置有活塞轴(5),所述活塞轴(5)一端与海水进口(8)连通,所述活塞轴(5)另一端垂直于活塞板(4)固定连接,所述活塞板(4)上设置有弹簧件(6),所述弹簧件(6)一端与活塞板(4)固定连接,所述弹簧件(6)另一端与海水进口(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种水压平衡的阀门驱动器,其特征在于,所述阀门驱动器本体(1)包括电机和泵,所述油液仓(2)内的回油腔内设置有电液控制阀门,所述平衡机壳(3)为非弹性外壳。
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