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CN211109473U - 底带张紧装置 - Google Patents

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CN211109473U
CN211109473U CN201921325486.0U CN201921325486U CN211109473U CN 211109473 U CN211109473 U CN 211109473U CN 201921325486 U CN201921325486 U CN 201921325486U CN 211109473 U CN211109473 U CN 211109473U
Authority
CN
China
Prior art keywords
drive wheel
belt
transmission wheel
wheel
tensioning device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201921325486.0U
Other languages
English (en)
Inventor
王瑶
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhu Ingram Logistics Technology Co ltd
Original Assignee
Suzhou Yingmeiji Intelligent Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Yingmeiji Intelligent Technology Co ltd filed Critical Suzhou Yingmeiji Intelligent Technology Co ltd
Priority to CN201921325486.0U priority Critical patent/CN211109473U/zh
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Publication of CN211109473U publication Critical patent/CN211109473U/zh
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Abstract

本实用新型公开了一种底带张紧装置,包括输送机架、若干个输送传动辊、驱动电机、侧部传动轮、第一传动轮、第二传动轮、第三传动轮、皮带及调节气缸,调节气缸包括伸出杆,若干个输送传动辊转动安装于输送机架的顶部,驱动电机安装于输送机架的端部,驱动电机与侧部传动轮固定连接并带动侧部传动轮转动,侧部传动轮带动皮带,皮带依次绕经第一传动轮、第二传动轮及第三传动轮,第三传动轮转动安装于输送机架,第二传动轮转动安装于伸出杆的端部,调节气缸带动第二传动轮相对于输送机架移动从而调节皮带的松紧度。解决了皮带运行时间过长后松弛的问题,保障运行效率。

Description

底带张紧装置
技术领域
本实用新型涉及输送领域,尤其涉及一种底带张紧装置。
背景技术
目前,随着社会的发展进步,越来越多的自动化设备进入到了工厂的加工中,输送装置作为自动化设备必不可少的设备,在产品的输送及输出的起的很大的作用。
但是,现有的输送装置存在以下缺陷:
市面上的输送装置在运作过程中,皮带长时间运行会出现松弛的问题,影响输送效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种底带张紧装置,其能解决皮带长时间运行会出现松弛的问题。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:
一种底带张紧装置,包括输送机架、若干个输送传动辊、驱动电机、侧部传动轮、第一传动轮、第二传动轮、第三传动轮、皮带及调节气缸,所述调节气缸包括伸出杆,若干个所述输送传动辊转动安装于所述输送机架的顶部,所述驱动电机安装于所述输送机架的端部,所述驱动电机与所述侧部传动轮固定连接并带动所述侧部传动轮转动,所述侧部传动轮带动所述皮带,所述皮带依次绕经所述第一传动轮、所述第二传动轮及所述第三传动轮,所述第三传动轮转动安装于所述输送机架,所述第二传动轮转动安装于所述伸出杆的端部,所述调节气缸带动所述第二传动轮相对于所述输送机架移动从而调节所述皮带的松紧度。
进一步地,若干个所述输送传动辊平行设置。
进一步地,所述第三传动轮位于所述第一传动轮和所述第二传动轮之间。
进一步地,所述伸出杆平行于所述输送机架。
进一步地,所述底带张紧装置还包括固定板、若干个安装轴、若干个弹性件、抵触端及若干个转动轮,所述固定板安装于所述输送机架,所述安装轴的端部安装于所述固定板,所述弹性件套设于所述所述安装轴,所述弹性件连孤单分别抵触于所述抵触端和所述固定板,所述转动轮转动安装于所述抵触端。
进一步地,所述抵触端呈长方形,所述转动轮的数量为两个。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
所述皮带依次绕经所述第一传动轮、所述第二传动轮及所述第三传动轮,所述第三传动轮转动安装于所述输送机架,所述第二传动轮转动安装于所述伸出杆的端部,所述调节气缸带动所述第二传动轮相对于所述输送机架移动从而调节所述皮带的松紧度。解决了皮带运行时间过长后松弛的问题,保障运行效率。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型底带张紧装置中一较佳实施例的结构图;
图2为图1所示底带张紧装置的另一结构图;
图3为图1所示底带张紧装置的局部结构图。
图中:10、输送机架;20、输送传动辊;30、驱动电机;40、侧部传动轮;50、第一传动轮;60、第二传动轮;70、第三传动轮;80、贴合机构;81、固定板;82、安装轴;83、弹性件;84、抵触端;85、转动轮;200、皮带;300、调节气缸;301、伸出杆。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1-3,一种底带张紧装置,包括输送机架10、若干个输送传动辊20、驱动电机30、侧部传动轮40、第一传动轮50、第二传动轮60、第三传动轮70、皮带200及调节气缸300,所述调节气缸 300包括伸出杆301,若干个所述输送传动辊20转动安装于所述输送机架10的顶部,所述驱动电机30安装于所述输送机架10的端部,所述驱动电机30与所述侧部传动轮40固定连接并带动所述侧部传动轮40转动,所述侧部传动轮40带动所述皮带200,所述皮带200依次绕经所述第一传动轮50、所述第二传动轮60及所述第三传动轮70,所述第三传动轮70转动安装于所述输送机架10,所述第二传动轮60 转动安装于所述伸出杆301的端部,所述调节气缸300带动所述第二传动轮60相对于所述输送机架10移动从而调节所述皮带200的松紧度。解决了皮带运行时间过长后松弛的问题,保障运行效率。
优选的,若干个所述输送传动辊20平行设置。所述第三传动轮 70位于所述第一传动轮50和所述第二传动轮60之间。传动稳定性好。
优选的,所述伸出杆301平行于所述输送机架10。所述底带张紧装置还包括贴合机构80,所述贴合机构80包括固定板81、若干个安装轴82、若干个弹性件83、抵触端84及若干个转动轮85,所述固定板81安装于所述输送机架10,所述安装轴82的端部安装于所述固定板81,所述弹性件83套设于所述所述安装轴82,所述弹性件83连孤单分别抵触于所述抵触端84和所述固定板81,所述转动轮 85转动安装于所述抵触端84。具体的,所述抵触端84呈长方形,所述转动轮85的数量为两个。皮带位于所述转动轮85和所述输送传动辊20之间,调节三者之间的摩擦力。结构新颖,设计巧妙,适用性强,便于推广。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种底带张紧装置,包括输送机架、若干个输送传动辊、驱动电机、侧部传动轮、第一传动轮、第二传动轮、第三传动轮、皮带及调节气缸,其特征在于:所述调节气缸包括伸出杆,若干个所述输送传动辊转动安装于所述输送机架的顶部,所述驱动电机安装于所述输送机架的端部,所述驱动电机与所述侧部传动轮固定连接并带动所述侧部传动轮转动,所述侧部传动轮带动所述皮带,所述皮带依次绕经所述第一传动轮、所述第二传动轮及所述第三传动轮,所述第三传动轮转动安装于所述输送机架,所述第二传动轮转动安装于所述伸出杆的端部,所述调节气缸带动所述第二传动轮相对于所述输送机架移动从而调节所述皮带的松紧度。
2.如权利要求1所述的底带张紧装置,其特征在于:若干个所述输送传动辊平行设置。
3.如权利要求1所述的底带张紧装置,其特征在于:所述第三传动轮位于所述第一传动轮和所述第二传动轮之间。
4.如权利要求1所述的底带张紧装置,其特征在于:所述伸出杆平行于所述输送机架。
5.如权利要求1所述的底带张紧装置,其特征在于:所述底带张紧装置还包括固定板、若干个安装轴、若干个弹性件、抵触端及若干个转动轮,所述固定板安装于所述输送机架,所述安装轴的端部安装于所述固定板,所述弹性件套设于所述安装轴,所述弹性件连孤单分别抵触于所述抵触端和所述固定板,所述转动轮转动安装于所述抵触端。
6.如权利要求5所述的底带张紧装置,其特征在于:所述抵触端呈长方形,所述转动轮的数量为两个。
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Patentee after: Wuhu Ingram Logistics Technology Co.,Ltd.

Address before: 215000 plant 3, No. 58, Xingwu Road, Wuzhong District, Suzhou City, Jiangsu Province

Patentee before: Suzhou yingmeiji Intelligent Technology Co.,Ltd.