CN211082240U - 一种高压齿轮泵及其轴承组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高压齿轮泵及其轴承组件，轴承组件包括设有外油孔的轴套，外油孔从轴套的外侧壁延伸至内侧壁，轴套内部设有用于与高压齿轮泵的转轴套设连接的轴承，轴承的侧壁设有内油孔，且内油孔的孔径从轴承的内侧壁向外侧壁逐渐增大。本申请提供的轴承组件的内油孔呈渐扩结构，其储油量更大，因此在出现故障时能够持续更久为齿轮轴提供润滑油，降低齿轮轴的磨损，提高高压齿轮泵的使用寿命。

Description

一种高压齿轮泵及其轴承组件

技术领域

本实用新型涉及回转泵技术领域，更具体地说，涉及一种轴承组件。此外，本实用新型还涉及一种包括上述轴承组件的高压齿轮泵。

背景技术

齿轮作为齿轮泵的核心部件，在齿轮泵的运行过程中起至关重要的作用。齿轮具有结构简单、加工容易、检测方便等特点，使得其在泵中被广泛的采用。随着航空航天技术的发展，行业对齿轮泵的转速、压力、寿命、高容积效率提出越来越高的要求，这就要求齿轮能够适应高转速、高压等极限工况。

齿轮泵在工作时，润滑油通过轴承上的注油孔进入轴承和齿轮轴之间的缝隙，并在缝隙中建立润滑油膜，防止发生干摩擦使轴承和齿轮轴咬死，目前，注油孔一般采用圆柱形结构，且每个轴承仅设置一个注油孔。

在实际工作中，齿轮泵可能会出现供油故障的问题，此时润滑油供应不足，无法为轴承提供足量的润滑油，进而无法保障齿轮轴和轴承之间的润滑效果，造成齿轮轴磨损。另外，由于轴承的注油孔仅设置一个，因此，润滑油膜在轴承周向上分布的均匀性较差，润滑状态在齿轮轴的圆周方向不一致，同样会造成齿轮轴磨损。

综上所述，如何在高压条件下为齿轮系统提供稳定润滑油、减小齿轮轴的磨损，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种轴承组件，其能够在高压的条件下为齿轮轴与轴承组件形成的间隙提供润滑油，降低齿轮轴的磨损，提高齿轮的使用寿命。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述轴承组件的高压齿轮泵。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轴承组件，包括设有外油孔的轴套，所述外油孔从所述轴套的外侧壁延伸至内侧壁，所述轴套内部设有用于与高压齿轮泵的转轴套设连接的轴承，所述轴承的侧壁设有内油孔，且所述内油孔的孔径从所述轴承的内侧壁向外侧壁逐渐增大。

优选的，所述轴承包括由内向外依次分布的润滑用轴承、过渡用轴承、储油用轴承，三者的侧壁分别设有通孔，三者的通孔位置对应、形成阶梯型的所述内油孔，所述润滑用轴承的通孔的孔径、所述过渡用轴承的通孔的孔径、所述储油用轴承的通孔的孔径依次增大。

优选的，所述润滑用轴承、所述储油用轴承分别与所述过渡用轴承过盈配合，所述储油用轴承与所述轴套过盈配合。

优选的，所述润滑用轴承为耐高温的自润滑轴承。

优选的，所述轴承设有至少四个所述内油孔，且全部所述内油孔沿所述轴承的周向均匀分布。

优选的，所述轴套呈8字形，所述轴套内设有两个并排分布的所述轴承。

优选的，所述轴承设有四个所述内油孔。

一种高压齿轮泵，包括上述任意一种轴承组件。

本实用新型提供的轴承组件包括轴套和轴承，其中，轴套的侧壁设有外油孔，轴承的侧壁设有内油孔，且内油孔的孔径从轴承的内侧壁向外侧壁逐渐增大。

外油孔从高压齿轮泵的高压区延伸至轴套的内侧壁，内油孔贯穿轴承的侧壁，高压齿轮泵运转时，高压油连续不断的被送往齿轮轴与轴承之间的润滑区，为齿轮轴提供润滑油。由于内油孔的孔径从内向外逐渐增大，因此，相比于现有技术中孔径不变的注油孔，本申请中的内油孔的储油量更大，其可以兼顾储油和流道的作用，当高压齿轮泵因故障供油或者齿轮轴发生偏心运转等情况时，内油孔中的润滑油可以使得高压齿轮泵能够继续运转一定时间，从而保障高压齿轮泵的正常工作。

本申请提供的轴承组件设置有渐扩的内油孔，增大了内油孔的储油量，在出现故障时持续为齿轮轴与轴承组件形成的间隙提供润滑油，降低齿轮轴的磨损，提高齿轮的使用寿命。

本申请还提供了一种高压齿轮泵，具有上述有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为轴承组件的仰视图；

图2为轴承组件的主视图；

图3为图2中A-A向的剖视图；

图4为轴套的仰视图；

图5为轴套的主视图；

图6为图5中B-B向的剖视图；

图7为储油用轴承的结构示意图；

图8为过渡用轴承的结构示意图；

图9为润滑用轴承的结构示意图。

图1～9中的附图标记为：

轴套1、储油用轴承2、过渡用轴承3、润滑用轴承4、外油孔5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1～9，本申请提供了一种轴承组件，包括设有外油孔5的轴套1，外油孔5从轴套1的外侧壁延伸至内侧壁，轴套1内部设有用于与高压齿轮泵的转轴套设连接的轴承，轴承的侧壁设有内油孔，且内油孔的孔径从轴承的内侧壁向外侧壁逐渐增大。

具体的，轴套1为中空结构，其为轴承提供安装位置。轴套1的外油孔5的端口位于高压齿轮泵的高压腔中，用于使轴承的内油孔与高压腔连通。可选的，为了方便将润滑油从外油孔5引入至轴承的内油孔中，可以在轴套1内圆圆周方向上设置与外油孔5连通、且能够通往轴承的内油孔的流道，供润滑油流入使用。

轴承套接在轴套1的内部，同时在实际使用时，轴承套设在齿轮轴的外周。内油孔贯穿轴承的侧壁，内油孔可以通过多种结构实现孔径从内向外逐渐增大的效果，例如，内油孔可以采用锥形孔或者阶梯孔。

在工作过程中，高压腔的油液通过轴套1的外油孔5进入轴承的内油孔中，并最终进入轴承与齿轮轴之间形成润滑油膜，达到油膜轴承润滑的效果。由于内油孔的孔径从内向外逐渐增大，因此内油孔可以存储较多的润滑油，当高压齿轮泵出现故障时，内油孔中的存储的润滑油可以供高压齿轮泵继续运转一定时间，从而保障高压齿轮泵的正常工作。

本申请提供的轴承组件能够在高压的条件下将高压腔的油液引入齿轮轴与轴承形成的间隙，当高压齿轮泵突然出现供油中断情况时，内油孔和外油孔5中存储的油液对齿轮轴进行润滑，为齿轮系统提供良好的润滑环境，防止齿轮轴与轴承组件间相互干摩擦转动，从而降低齿轮轴的磨损，提高齿轮的使用寿命。

可选的，为了方便轴承的生产加工，本申请提供的一种实施例中，轴承包括由内向外依次分布的润滑用轴承4、过渡用轴承3、储油用轴承2，三者的侧壁分别设有通孔，三者的通孔位置对应、形成内油孔，润滑用轴承4的通孔的孔径、过渡用轴承3的通孔的孔径、储油用轴承2的通孔的孔径依次增大。

具体的，储油用轴承2放置在轴套1内部，过渡用轴承3放置在储油用轴承2内部，润滑用轴承4放置在过渡用轴承3内部。三个轴承(润滑用轴承4、过渡用轴承3、储油用轴承2)分别在侧壁加工有通孔，且三者的通孔的孔径不等，待三者组装完毕后，三者的通孔形成阶梯型的内油孔。

由于轴承由三个独立的轴承组装而成，因此在实际加工的过程中，单个轴承的通孔可以单独加工为等直径的通孔，而无需加工成锥形孔结构，从而简化了轴承的加工过程。

当高压齿轮泵运转时，高压油连续不断的从高压腔被送往润滑区，为齿轮轴提供润滑油。更具体的，润滑油从高压腔依次进入轴套1的外油孔5、轴套1内部的流道、储油用轴承2的通孔、过渡用轴承3的通孔、润滑用轴承4的通孔，并最终进入齿轮轴和组合轴承内孔间的间隙。

在此过程中，储油用轴承2兼顾储油和流道的作用，当高压齿轮泵供油突然中断时，储油槽中的油液进入润滑区，为齿轮轴提供润滑油，防止因干摩擦导致齿轮轴损坏。过渡用轴承3主要起到流道的作用。润滑用轴承4采用特殊金属具有耐高温和低摩擦自润滑等特性，即润滑用轴承4采用耐高温的自润滑轴承，其兼顾流道和润滑两方面的作用，当高压齿轮泵因故障供油或者齿轮轴发生偏心运转等情况时，自润滑特性能够在短时间能保持高压齿轮泵正常运转，同时其耐高温特性能够较好的适应高温润滑方式。

可选的，在实际装配过程中，各轴承之间可以通过多种方式组装固定，本实施例优选采用过盈配合的方式进行固定。具体的，储油用轴承2与轴套1过盈配合，过渡用轴承3与储油用轴承2过盈配合，过渡用轴承3与润滑用轴承4过盈配合。

进一步的，为了提高润滑油膜的均匀性，在上述任意一个实施例的基础上，轴承设有至少四个内油孔，且全部内油孔沿轴承的周向均匀分布。具体的，轴承的圆周上均布多个内油孔，相比于现有技术中单个注油孔的结构，多个内油孔均布的结构在高压工况下能够满足形成油膜润滑的条件，使轴承组件更好的适应高压工况。在实际使用时，考虑到两个或者三个内油孔容易造成齿轮轴偏心，因此优选轴承设有四个内油孔。

可选的，考虑到高压齿轮泵通常具有主动齿轮和从动齿轮，因此，在实际使用时，优选轴套1呈8字形，同时轴套1内设有两个并排分布的轴承，在装配状态下，两个轴承与主动齿轮的齿轮轴、从动齿轮的齿轮轴一一对应相连。

除了上述轴承组件，本实用新型还提供一种包括上述轴承组件的高压齿轮泵，该高压齿轮泵由于使用了上述轴承组件，齿轮轴与轴承组件之间的磨损较小，齿轮的使用寿命较长。该高压齿轮泵的其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的高压齿轮泵及其轴承组件进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种轴承组件，其特征在于，包括设有外油孔(5)的轴套(1)，所述外油孔(5)从所述轴套(1)的外侧壁延伸至内侧壁，所述轴套(1)内部设有用于与高压齿轮泵的转轴套设连接的轴承，所述轴承的侧壁设有内油孔，且所述内油孔的孔径从所述轴承的内侧壁向外侧壁逐渐增大。

2.根据权利要求1所述的轴承组件，其特征在于，所述轴承包括由内向外依次分布的润滑用轴承(4)、过渡用轴承(3)、储油用轴承(2)，三者的侧壁分别设有通孔，三者的通孔位置对应、形成阶梯型的所述内油孔，所述润滑用轴承(4)的通孔的孔径、所述过渡用轴承(3)的通孔的孔径、所述储油用轴承(2)的通孔的孔径依次增大。

3.根据权利要求2所述的轴承组件，其特征在于，所述润滑用轴承(4)、所述储油用轴承(2)分别与所述过渡用轴承(3)过盈配合，所述储油用轴承(2)与所述轴套(1)过盈配合。

4.根据权利要求3所述的轴承组件，其特征在于，所述润滑用轴承(4)为耐高温的自润滑轴承。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的轴承组件，其特征在于，所述轴承设有至少四个所述内油孔，且全部所述内油孔沿所述轴承的周向均匀分布。

6.根据权利要求5所述的轴承组件，其特征在于，所述轴套(1)呈8字形，所述轴套(1)内设有两个并排分布的所述轴承。

7.根据权利要求6所述的轴承组件，其特征在于，所述轴承设有四个所述内油孔。

8.一种高压齿轮泵，其特征在于，包括权利要求1至7任意一项所述的轴承组件。

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