CN211032616U - 一种转运车 - Google Patents
一种转运车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211032616U CN211032616U CN201921503429.7U CN201921503429U CN211032616U CN 211032616 U CN211032616 U CN 211032616U CN 201921503429 U CN201921503429 U CN 201921503429U CN 211032616 U CN211032616 U CN 211032616U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- transfer
- turntable
- transfer platform
- shaft
- platform
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 41
- 230000032258 transport Effects 0.000 abstract 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
本实用新型提出了一种转运车，包括：转运平台，转运平台下侧转动设有至少两个平行的转轴，转轴沿转运平台的宽度方向设置且转轴上固设有滚轮；转盘，转动设于转运平台的一侧，转盘上设有摇把，转盘用过传动结构连接。本实用新型提供的转运车，工人转动摇把，即可使转盘转动，转盘通过传动结构带动转轴转动，转轴上的滚轮向前滚筒，使转运车移动，完成转运。通过上设置摇把，工人转动摇把即可驱动转运车转动，工人更加省力，减少工人的体力消耗，进而能够有效防止流水线上出现岗位无人的状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及转运装置技术领域，具体而言，涉及一种转运车。
背景技术
现有技术中，主要依靠人力自行推转运车，非常费力，常常是连续工作一段时间就需要休息一会，而流水线工作出现岗位无人的状态会影响生产。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种转运车。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种转运车，包括：转运平台，转运平台下侧转动设有至少两个平行的转轴，转轴沿转运平台的宽度方向设置且转轴上固设有滚轮；转盘，转动设于转运平台的一侧，转盘上设有摇把，转盘用过传动结构连接。
本方案中，工人转动摇把，即可使转盘转动，转盘通过传动结构带动转轴转动，转轴上的滚轮向前滚筒，使转运车移动，完成转运。
通过上设置摇把，工人转动摇把即可驱动转运车转动，工人更加省力，减少工人的体力消耗，进而能够有效防止流水线上出现岗位无人的状态，使流水线能够正常运转。
同时，工人在摇动摇把的过程中还能够对四周进行观察，以能够准确调整转运车的行进状态。
在上述技术方案中，优选地，传动结构包括：传动轴，转动设于转运平台底侧，传动轴的两端与转盘以及转轴通过齿轮转动连接。
在上述任一技术方案中，优选地，转盘与传动轴的传动比小于1。
在上述任一技术方案中，优选地，传动轴与转轴的传动比小于1。
在上述任一技术方案中，优选地，转盘转动的轴线与转轴转动的轴线平行。
在上述任一技术方案中，优选地，转运平台下侧固设有多个连接部，连接部上设有连接孔，转轴设于连接孔内，以实现转轴与转运平台的转动连接。
在上述任一技术方案中，优选地，两个滚轮的外侧分别与两个连接部抵靠，以限制转轴沿连接孔轴向的移动。
在上述任一技术方案中，优选地，转运平台上设有安装孔，转盘上的连接穿过安装孔并沿安装孔的轴向与转运平台抵靠，以实现所说转盘与转运平台上的转动连接。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1是根据本实用新型的一个实施例的转运车的前视图；
图2是根据本实用新型的一个实施例的转运车的侧视图。
其中，图1和图2中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
10转运平台，11连接部，20转轴，30滚轮，40转盘，50摇把，61传动轴，70工件。
具体实施方式
为了可以更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图1和图2描述根据本实用新型的一些实施例。
如图1和图2所示，本实用新型的实施例提供了一种转运车，包括：转运平台10，转运平台10下侧转动设有两个平行的转轴20，转轴20沿转运平台10的宽度方向设置且转轴20上固设有滚轮30(例如为通过焊接固定)；转盘40，转动设于转运平台10的一侧，转盘40上设有摇把50，转盘40用过传动结构连接。
本方案中，工人转动摇把50，即可使转盘40转动，转盘40通过传动结构带动转轴20转动，转轴20上的滚轮30向前滚筒，使转运车移动，完成转运。
通过上设置摇把50，工人转动摇把50即可驱动转运车转动，工人更加省力，减少工人的体力消耗，进而能够有效防止流水线上出现岗位无人的状态，使流水线能够正常运转。
同时，工人在摇动摇把50的过程中还能够对四周进行观察，以能够准确调整转运车的行进状态。
在本实用新型的另一个实施例中，转轴20为4个，这样，能够减小各个转轴20内的应力，提高转运车的承重能力。
如图1所示，在上述实施例中，优选地，传动结构包括：传动轴61，转动设于转运平台10底侧，传动轴61的两端与转盘40以及转轴20通过齿轮转动连接。
本方案中，转轴20靠近传动轴61的一端、传动轴61的两端以及转盘40上均设有齿轮，传动轴61的两端与转盘40以及转轴20通过齿轮转动连接，齿轮成本较低，传动比可靠，使转运车成本较低，同时操作过程中能够通过摇把50准确控制转运车的速度，工人操作方便。
其中，转运平台10的底部设有轴孔，传动轴61穿过轴孔，传动轴61的两端与转盘40以及转轴20通过齿轮转动连接，以使转动轴61在转运平台10上可转动地设置。
在上述任一实施例中，优选地，转盘40与传动轴61的传动比小于1。
进一步地，传动轴61与转轴20的传动比小于1。
本方案中，转盘40与传动轴61的传动比小1，传动轴61与转轴20的传动比小于1，即转盘40与转轴20之间的转动比小于1，这样摇把50更加省力，能够减小工人的劳动强度。
在上述任一实施例中，优选地，转盘40转动的轴线与转轴20转动的轴线平行，传动轴61的轴线与转盘40转动的轴线平行。
本方案中，转盘40、转轴20以及传动轴61三者转动的轴线相互平行，能够提高力矩传递效率。
在上述任一实施例中，优选地，转运平台10下侧通过焊接固设有多个连接部11，连接部11上设有连接孔，转轴20设于连接孔内，以实现转轴20与转运平台10的转动连接。
其中，转运平台10的顶部为板体，用于承载工件。
在上述任一实施例中，优选地，两个滚轮30的外侧分别与两个连接部11抵靠，以限制转轴20沿连接孔轴向的移动。
具体地，如图1所示，右侧滚轮30的右侧面与连接部11抵靠，左侧滚轮30的左侧面与连接部11抵靠，这样，即实现了转轴20的限位。
在上述任一实施例中，优选地，转运平台10上设有安装孔，转盘40上的连接穿过安装孔并沿安装孔的轴向与转运平台10抵靠，以实现所说转盘40与转运平台10上的转动连接。
具体地，如图1所示，部分转盘40与转运平的右侧抵靠，同时，转盘40的右侧焊接有限位件，限位件可以为螺母等部件，限位件的右侧与转运平台10抵靠，这样，便能够限制转盘40沿转动轴向的位移。
以上结合附图详细说明了本实用新型的技术方案，本实用新型提供的转运车，工人转动摇把，即可使转盘转动，转盘通过传动结构带动转轴转动，转轴上的滚轮向前滚筒，使转运车移动，完成转运。通过上设置摇把，工人转动摇把即可驱动转运车转动，工人更加省力，减少工人的体力消耗，进而能够有效防止流水线上出现岗位无人的状态。
在本实用新型中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种转运车，其特征在于，包括：
转运平台(10)，所述转运平台(10)下侧转动设有至少两个平行的转轴(20)，所述转轴(20)沿所述转运平台(10)的宽度方向设置且所述转轴(20)上固设有滚轮(30)；
转盘(40)，转动设于所述转运平台(10)的一侧，所述转盘(40)上设有摇把(50)，所述转盘(40)用过传动结构连接。
2.根据权利要求1所述的转运车，其特征在于，所述传动结构包括：
传动轴(61)，转动设于所述转运平台(10)底侧，所述传动轴(61)的两端与所述转盘(40)以及所述转轴(20)通过齿轮转动连接。
3.根据权利要求2所述的转运车，其特征在于，
所述转盘(40)与所述传动轴(61)的传动比小于1。
4.根据权利要求3所述的转运车，其特征在于，
所述传动轴(61)与所述转轴(20)的传动比小于1。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的转运车，其特征在于，
所述转盘(40)转动的轴线与所述转轴(20)转动的轴线平行。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的转运车，其特征在于，
所述转运平台(10)下侧固设有多个连接部(11)，所述连接部(11)上设有连接孔，所述转轴(20)设于所述连接孔内，以实现所述转轴(20)与所述转运平台(10)的转动连接。
7.根据权利要求6所述的转运车，其特征在于，
两个所述滚轮(30)的外侧分别与两个所述连接部(11)抵靠，以限制所述转轴(20)沿连接孔轴向的移动。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的转运车，其特征在于，
所述转运平台(10)上设有安装孔，所述转盘(40)上的连接穿过所述安装孔并沿安装孔的轴向与所述转运平台(10)抵靠，以实现所说转盘(40)与所述转运平台(10)上的转动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921503429.7U CN211032616U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种转运车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921503429.7U CN211032616U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种转运车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211032616U true CN211032616U (zh) | 2020-07-17 |
Family
ID=71540294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921503429.7U Active CN211032616U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种转运车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211032616U (zh) |
-
2019
- 2019-09-10 CN CN201921503429.7U patent/CN211032616U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1970427B (zh) | 起重机 | |
| CN105966495B (zh) | 正交双向载运车及其控制方法 | |
| CN108285107A (zh) | 剪刀叉式顶升机构及agv小车 | |
| CN203294138U (zh) | 可纵横向行走的四轮手推车 | |
| CN101152950A (zh) | 装载机旋转夹木叉 | |
| CN103129926A (zh) | 可旋转自行走输送车 | |
| CN201109110Y (zh) | 带回转台装置的平板车 | |
| CN211032616U (zh) | 一种转运车 | |
| CN103420148A (zh) | 集装箱部件的转向输送机构 | |
| CN202447879U (zh) | 叉车变速器装配生产线 | |
| CN206538151U (zh) | 一种具有升降旋转功能的智能搬运机器人 | |
| CN106737841A (zh) | 一种力矩自平衡的多连杆配重机构及其平衡算法 | |
| CN203754351U (zh) | 一种顶升机 | |
| CN218519588U (zh) | 一种复合型集装罐运输agv | |
| CN103741975B (zh) | 一种用于机械式立体停车的机械手搬运装置 | |
| CN106741049B (zh) | 一种机械式寻迹周转车 | |
| CN105271069B (zh) | 铰接式窄巷道叉车转向装置 | |
| CN214947767U (zh) | 一种旋转式会议一体机 | |
| CN206069246U (zh) | 卸船机的回转机构 | |
| CN109019433B (zh) | 一种球型重物起运叉车 | |
| CN209481061U (zh) | 一种方向机组装工作台 | |
| CN209814136U (zh) | 一种驱动平台及机器人 | |
| CN218370300U (zh) | 一种用于汽车零部件的输送机构 | |
| CN208498170U (zh) | 一种升降式麦克纳姆轮驱动总成 | |
| CN221678859U (zh) | 机器人底盘及搬运机器人 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A type of transfer vehicle Effective date of registration: 20230426 Granted publication date: 20200717 Pledgee: Cangzhou Bank Co.,Ltd. Tangshan high tech sub branch Pledgor: Hebei Haoshi Integrated Housing Co.,Ltd. Registration number: Y2023980039411 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Granted publication date: 20200717 Pledgee: Cangzhou Bank Co.,Ltd. Tangshan high tech sub branch Pledgor: Hebei Haoshi Integrated Housing Co.,Ltd. Registration number: Y2023980039411 |
|
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |