CN210988656U - 一种旅行箱的底部托手结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种旅行箱的底部托手结构，属于箱包技术领域。本旅行箱的底部托手结构，包括箱体，所述箱体的一侧连接有底板，所述底板的外表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁两侧均开设有定位孔，两个所述定位孔的内部均连接有插销，所述凹槽的内部中间设置有托手，所述托手的两端均连接有连接件，所述连接件的一侧连接有延伸至定位孔内部的定位杆，所述定位杆远离连接件的一端开设有插孔，所述连接件的另一侧安装有延伸至底板内部的紧固螺杆。本实用新型可通过托手对箱体进行更好的握持，从而使旅行箱在搬运过程中更加方便。
Description
技术领域
本实用新型属于箱包技术领域，涉及一种旅行箱，特别是一种旅行箱的底部托手结构。
背景技术
旅行箱，又称行李箱，拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。
旅行箱包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮，因其使用方便而受到广泛使用。旅行箱有着漫长的历史，旅行箱，从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱，到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱，人们手中的旅行箱在不断演进。旅行箱按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种，硬箱又可分为ABS、PP和ABS+PC还有纯PC材质的四种，旅行箱按构造来分可以分为立式的拉杆旅行箱和横式的衣箱两种。
现有的旅行箱，大多都是在旅行箱的顶部连接有拉手的，但是当拉手位于旅行箱的顶部时，造成使用者在对行李箱搬运过程时较为不便，因此大大影响使用者的工作效率；且现有的旅行箱其底部较为柔软，以此造成箱体下部承重较差，从而造成使用者在使用该种旅行箱对行李搬运时，极易造成箱体底部损坏，从而大大减小箱体的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种旅行箱的底部托手结构，以解决上述背景技术中提出拉手位于箱体的顶部造成使用搬运行李箱较为不便，且箱体底部承重较差易造成箱体损坏等问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种旅行箱的底部托手结构，包括箱体，所述箱体的一侧连接有底板，所述底板的外表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁两侧均开设有定位孔，两个所述定位孔的内部均连接有插销，所述凹槽的内部中间设置有托手，所述托手的两端均连接有连接件，所述连接件的一侧连接有延伸至定位孔内部的定位杆，所述定位杆远离连接件的一端开设有插孔，所述连接件的另一侧安装有延伸至底板内部的紧固螺杆。
在上述的旅行箱的底部托手结构中，所述定位杆与定位孔相适配，所述插销与插孔相适配。
在上述的旅行箱的底部托手结构中，所述托手的制作材料包括有PP树脂和铝管。
在上述的旅行箱的底部托手结构中，所述箱体的另一侧连接有拉手，且所述拉手的外表面套接有一层橡胶套。
在上述的旅行箱的底部托手结构中，所述底板的一侧安装有多个滚轮。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型通过设置有底板、凹槽、托手、定位孔、定位杆、插销、插孔、紧固螺杆和连接件，当使用者在使用该种行李箱时，使用者可将托手通过连接件和定位杆插入至凹槽内壁的定位孔中，当定位杆插入至定位孔中后，插销可插入至插孔中，当插销插入插孔中后，使用者可将紧固螺杆旋入至底板中，以此使使用者将托手固定安装在凹槽中，从而使使用者在对旅行箱进行搬运时，可通过托手对箱体进行更好的握持，从而使旅行箱在搬运过程中更加方便。
2、本实用新型通过托手采用环保环保PP树脂和铝管结合，相比较常规旅行箱在搬用过程中更方便，铝管的采用使握手空间更大，外形更美观且有质感。
3、本实用新型通过托手结构采用对插形式，规避了拉链箱反应偏软问题，而由于底板位于箱体的底部，因此对旅行箱的结构造成了改变，增加了箱体下部的承重，从而避免使用者在使用该种旅行箱对行李搬运时，造成箱体下部损坏，以此大大提高旅行箱的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正视结构示意图；
图3为本图2中A处的局部放大示意图。
图中：1、箱体；2、底板；3、凹槽；4、托手；5、滚轮；6、拉手；7、定位孔；8、定位杆；9、插销；10、插孔；11、紧固螺杆；12、连接件。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1-3所示，一种旅行箱的底部托手结构，包括箱体1、底板2、凹槽3、托手4、滚轮5、拉手6、定位孔7、定位杆8、插销9、插孔10、紧固螺杆11和连接件12。箱体1的一侧连接有底板2，底板2的外表面开设有凹槽3，凹槽3的内壁两侧均开设有定位孔7，两个定位孔7的内部均连接有插销9，凹槽3的内部中间设置有托手4，托手4的两端均连接有连接件12，连接件12的一侧连接有延伸至定位孔7内部的定位杆8，定位杆8远离连接件12的一端开设有插孔10，连接件12的另一侧安装有延伸至底板2内部的紧固螺杆11，紧固螺杆11的设置可有助于使用者通过其对托手4进行安装固定。
如图2所示，箱体1的另一侧连接有拉手6，且拉手6的外表面套接有一层橡胶套，拉手6的设置可有助于使用者通过拉手6拉动箱体1，且橡胶套可增加拉手6的柔软性，以此使拉手6握持时更加舒适。
如图1和2所示，底板2的一侧安装有多个滚轮5，滚轮5的设置可有助于使用者拉动箱体1进行移动时更加方便轻松。
如图1-3所示，定位杆8与定位孔7相适配，插销9与插孔10相适配，便于使用者将定位杆8插入至定位孔7中，且当定位杆8插入至定位孔7中后，插销9可插入至插孔10中。托手4的制作材料包括有PP树脂和铝管，便于增加托手4的握持舒适性，且铝管可增加托手4的强度和使用寿命。
工作原理：当使用者在使用该种行李箱时，使用者可将托手4通过连接件12和定位杆8插入至凹槽3内壁的定位孔7中，当定位杆8插入至定位孔7中后，插销9可插入至插孔10中，当插销9插入插孔10中后，使用者可将紧固螺杆11旋入至底板2中，以此将托手4固定安装在凹槽3中，从而当使用者在对旅行箱进行搬运时，可通过托手4对箱体进行握持，且托手4采用对插形式，规避了拉链箱反应偏软问题，而由于底板2位于箱体1的底部，因此对箱体1的结构造成了改变，增加了箱体1下部的承重，避免使用者在使用该种旅行箱对行李搬运时，造成箱体1下部损坏，最后当使用者拉动箱体1时，使用者可通过拉手6拉动箱体1通过滚轮5进行移动即可。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了箱体1、底板2、凹槽3、托手4、滚轮5、拉手6、定位孔7、定位杆8、插销9、插孔10、紧固螺杆11和连接件12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (5)
1.一种旅行箱的底部托手结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧连接有底板(2)，所述底板(2)的外表面开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内壁两侧均开设有定位孔(7)，两个所述定位孔(7)的内部均连接有插销(9)，所述凹槽(3)的内部中间设置有托手(4)，所述托手(4)的两端均连接有连接件(12)，所述连接件(12)的一侧连接有延伸至定位孔(7)内部的定位杆(8)，所述定位杆(8)远离连接件(12)的一端开设有插孔(10)，所述连接件(12)的另一侧安装有延伸至底板(2)内部的紧固螺杆(11)。
2.根据权利要求1所述的旅行箱的底部托手结构，其特征在于，所述定位杆(8)与定位孔(7)相适配，所述插销(9)与插孔(10)相适配。
3.根据权利要求1所述的旅行箱的底部托手结构，其特征在于，所述托手(4)的制作材料包括有PP树脂和铝管。
4.根据权利要求1所述的旅行箱的底部托手结构，其特征在于，所述箱体(1)的另一侧连接有拉手(6)，且所述拉手(6)的外表面套接有一层橡胶套。
5.根据权利要求1所述的旅行箱的底部托手结构，其特征在于，所述底板(2)的一侧安装有多个滚轮(5)。
Priority Applications (1)
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- 2019-12-24 CN CN201922360364.1U patent/CN210988656U/zh active Active
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