CN210828529U - 一种钢丝绳复绕提升曳引系统 - Google Patents
一种钢丝绳复绕提升曳引系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210828529U CN210828529U CN201920822554.8U CN201920822554U CN210828529U CN 210828529 U CN210828529 U CN 210828529U CN 201920822554 U CN201920822554 U CN 201920822554U CN 210828529 U CN210828529 U CN 210828529U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- guide pulley
- pulley
- lifting
- wire rope
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims description 35
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims description 35
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种钢丝绳复绕提升曳引系统，属于垂直升降类机械式停车设备领域，包括若干提升钢丝绳一(01)、提升框动滑轮一(02)、导向滑轮一(03)、曳引轮一(04)、复绕轮一(05)、导向滑轮二(06)、导向滑轮三(07)、配重动滑轮一(08)、若干提升钢丝绳二(09)、提升框动滑轮二(10)、导向滑轮四(11)、导向滑轮五(12)、导曳引轮二(13)、复绕轮二(14)、导向滑轮六(15)、导向滑轮七(16)、配重动滑轮二(17)、提升框(18)、配重(19)能够实现曳引轮钢丝绳360度包角，增大摩擦力，防止打滑。具有很好的使用价值和市场价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及垂直升降类机械式停车设备领域，特别涉及一种钢丝绳复绕提升曳引系统。
背景技术
垂直升降类机械式停车设备是立体停车领域较为广泛的一种形式。提升系统是垂直升降类机械式停车设备的核心系统。传统的提升系统多采用链条结构提升，或曳引轮钢丝绳加配重提升结构，这些现有的技术中还是存在以下缺陷：链条传动具有提升速度慢，链条传送噪声大，链条张紧及维护不方便等特点！而现有曳引轮加配重的提升结构中，曳引轮钢丝绳包角小，摩擦力不够，也不能满足自由度高和大载荷的提升场景。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种钢丝绳复绕提升曳引系统,解决现有技术问题的提升速度慢、噪声大、钢丝绳包角小、摩擦力小、安全性差等问题本实用新型提供了一种钢丝绳包角大、摩擦力大、安全性高、噪音小、自由度高、大载荷的提升场景。
为了解决上述技术问题，具体地，本实用新型的技术方案如下：
一种钢丝绳复绕提升曳引系统，包括提升框(18)，所述提升框(18)左侧顶部固定若干提升钢丝绳一(01)的一端，右侧顶部固定若干提升钢丝绳二(09) 一端；所述若干提升钢丝绳一(01)依次绕经提升框动滑轮一(02)、导向滑轮一(03)、曳引轮一(04)、复绕轮一(05)、曳引轮一(04)、导向滑轮二(06)、导向滑轮三(07)、配重动滑轮一(08)后在配重(19)顶部固定钢丝绳另一端；所述若干提升钢丝绳二(09)依次绕经提升框动滑轮二(10)、导向滑轮四(11)、导向滑轮五(12)、导曳引轮二(13)、复绕轮二(14)、导曳引轮二(13)、导向滑轮六(15)、导向滑轮七(16)、配重动滑轮二(17)后在配重(19)顶部固定钢丝绳另一端。
进一步地，所述导向滑轮一(03)与所述导向滑轮五(12)同轴。
进一步地，所述曳引轮一(04)与所述导曳引轮二(13)同轴。
进一步地，所述复绕轮一(05)与所述复绕轮二(14)同轴。
进一步地，所述导向滑轮二(06)与所述导向滑轮六(15)同轴。
进一步地，所述导向滑轮三(07)与所述导向滑轮七(16)同轴。
进一步地，所述配重动滑轮一(08)与所述配重动滑轮二(17)同轴。
进一步地，所述导向滑轮一(03)、导向滑轮五(12)与所述导向滑轮四(11) 高度相等。
进一步地，所述导向滑轮二(06)、导向滑轮三(07)、导向滑轮六(15)、与所述导向滑轮七(16)高度相等。
进一步地，所述提升框动滑轮一(02)与所述提升框动滑轮二(10)高度相等。
进一步地，所述导向滑轮一(03)、导向滑轮二(06)、导向滑轮三(07)、导向滑轮四(11)、导向滑轮五(12)、导向滑轮六(15)、导向滑轮七(16)为节圆直径相等的滑轮。
进一步地，所述提升框动滑轮一(02)、提升框动滑轮二(10)、配重动滑轮一 (08)、配重动滑轮二(17)、为节圆直径相等的滑轮。
进一步地，所述曳引轮一(04)与导曳引轮二(13)为节圆直径相等的曳引轮。
进一步地，所述复绕轮一(05)与复绕轮二(14)为节圆直径相等的滑轮。
进一步地，所所述若干提升钢丝绳一(01)在经过曳引轮一(04)和复绕轮一(05)处，进行复绕，增大包角到360°。
进一步地，所述若干提升钢丝绳二(09)在经过导曳引轮二(13)和复绕轮二(14)处，进行复绕，增大包角到360°。
有益效果：采用上述技术方案，整个提升系统结构效率提升，增大钢丝绳包角，提高摩擦力，有效解决了大载荷的提升。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种钢丝绳复绕提升曳引系统结构示意图；
图2为本实用新型一种钢丝绳复绕提升曳引系统，若干提升钢丝绳一(01) 绕法结构示意图；
图3为本实用新型一种钢丝绳复绕提升曳引系统，若干提升钢丝绳二(09) 绕法结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
一种钢丝绳复绕提升曳引系统，包括提升框(18)，所述提升框(18)左侧顶部固定若干提升钢丝绳一(01)的一端，右侧顶部固定若干提升钢丝绳二(09) 一端；所述若干提升钢丝绳一(01)依次绕经提升框动滑轮一(02)、导向滑轮一(03)、曳引轮一(04)、复绕轮一(05)、曳引轮一(04)、导向滑轮二(06)、导向滑轮三(07)、配重动滑轮一(08)后在配重(19)顶部固定钢丝绳另一端；所述若干提升钢丝绳二(09)依次绕经提升框动滑轮二(10)、导向滑轮四(11)、导向滑轮五(12)、导曳引轮二(13)、复绕轮二(14)、导曳引轮二(13)、导向滑轮六(15)、导向滑轮七(16)、配重动滑轮二(17)后在配重(19)顶部固定钢丝绳另一端。
如图1所示，本实用新型实施例提供一种结合图1对本实用新型的第一实施例进一步说明，一种钢丝绳复绕提升曳引系统，包括若干提升钢丝绳二(01)、提升框动滑轮一(02)、导向滑轮一(03)、曳引轮一(04)、复绕轮一(05)、导向滑轮二(06)、导向滑轮三(07)、配重动滑轮一(08)、若干提升钢丝绳二 (09)、提升框动滑轮二(10)、导向滑轮四(11)、导向滑轮五(12)、导曳引轮二(13)、复绕轮二(14)、导向滑轮六(15)、导向滑轮七(16)、配重动滑轮二(17)、提升框(18)、配重(19)。
结合图2对本实用新型的第一实施例做进一步说明，所述若干提升钢丝绳一(01)的一端固定在提升框(18)左侧顶部，所述若干提升钢丝绳一(01) 依次绕经提升框动滑轮一(02)、导向滑轮一(03)、曳引轮一(04)、复绕轮一 (05)、曳引轮一(04)、导向滑轮二(06)、导向滑轮三(07)、配重动滑轮一 (08)后在配重(19)顶部固定钢丝绳另一端；
结合图3对本实用新型的第一实施例做进一步说明，所述若干提升钢丝绳二(09)依次绕经提升框动滑轮二(10)、导向滑轮四(11)、导向滑轮五(12)、导曳引轮二(13)、复绕轮二(14)、导曳引轮二(13)、导向滑轮六(15)、导向滑轮七(16)、配重动滑轮二(17)后在配重(19)顶部固定钢丝绳另一端。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种钢丝绳复绕提升曳引系统，其特征在于，包括提升框(18)，所述提升框(18)左侧顶部固定若干提升钢丝绳一(01)的一端，右侧顶部固定若干提升钢丝绳二(09)一端；所述若干提升钢丝绳一(01)依次绕经提升框动滑轮一(02)、导向滑轮一(03)、曳引轮一(04)、复绕轮一(05)、曳引轮一(04)、导向滑轮二(06)、导向滑轮三(07)、配重动滑轮一(08)后在配重(19)顶部固定钢丝绳另一端；所述若干提升钢丝绳二(09)依次绕经提升框动滑轮二(10)、导向滑轮四(11)、导向滑轮五(12)、导曳引轮二(13)、复绕轮二(14)、导曳引轮二(13)、导向滑轮六(15)、导向滑轮七(16)、配重动滑轮二(17)后在配重(19)顶部固定钢丝绳另一端。
2.根据权利要求1所述的一种钢丝绳复绕提升曳引系统，其特征在于，所述导向滑轮一(03)与所述导向滑轮五(12)同轴；所述曳引轮一(04)与所述导曳引轮二(13)同轴；所述复绕轮一(05)与所述复绕轮二(14)同轴。
3.根据权利要求1所述的一种钢丝绳复绕提升曳引系统，其特征在于，所述导向滑轮二(06)与所述导向滑轮六(15)同轴；所述导向滑轮三(07)与所述导向滑轮七(16)同轴；所述配重动滑轮一(08)与所述配重动滑轮二(17)同轴。
4.根据权利要求1所述的一种钢丝绳复绕提升曳引系统，其特征在于，所述导向滑轮一(03)、导向滑轮五(12)与所述导向滑轮四(11)高度相等；所述导向滑轮二(06)、导向滑轮三(07)、导向滑轮六(15)、与所述导向滑轮七(16)高度相等；所述提升框动滑轮一(02)与所述提升框动滑轮二(10)高度相等。
5.根据权利要求1所述的一种钢丝绳复绕提升曳引系统，其特征在于，所述导向滑轮一(03)、导向滑轮二(06)、导向滑轮三(07)、导向滑轮四(11)、导向滑轮五(12)、导向滑轮六(15)、导向滑轮七(16)为节圆直径相等的滑轮。
6.根据权利要求1所述的一种钢丝绳复绕提升曳引系统，其特征在于，所述提升框动滑轮一(02)、提升框动滑轮二(10)、配重动滑轮一(08)、配重动滑轮二(17)、为节圆直径相等的滑轮。
7.根据权利要求1所述的一种钢丝绳复绕提升曳引系统，其特征在于，所述曳引轮一(04)与所述导曳引轮二(13)为节圆直径相等的曳引轮。
8.根据权利要求1所述的一种钢丝绳复绕提升曳引系统，其特征在于，所述复绕轮一(05)与复绕轮二(14)为节圆直径相等的滑轮。
9.根据权利要求1所述一种钢丝绳复绕提升曳引系统，其特征在于，所述若干提升钢丝绳一(01)在经过曳引轮一(04)和复绕轮一(05)处，进行复绕，增大包角到360°。
10.根据权利要求1所述一种钢丝绳复绕提升曳引系统，其特征在于，所述若干提升钢丝绳二(09)在经过导曳引轮二(13)和复绕轮二(14)处，进行复绕，增大包角到360°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920822554.8U CN210828529U (zh) | 2019-06-03 | 2019-06-03 | 一种钢丝绳复绕提升曳引系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920822554.8U CN210828529U (zh) | 2019-06-03 | 2019-06-03 | 一种钢丝绳复绕提升曳引系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210828529U true CN210828529U (zh) | 2020-06-23 |
Family
ID=71261187
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920822554.8U Active CN210828529U (zh) | 2019-06-03 | 2019-06-03 | 一种钢丝绳复绕提升曳引系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210828529U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110056227A (zh) * | 2019-06-03 | 2019-07-26 | 深圳精智机器有限公司 | 一种钢丝绳复绕提升曳引系统 |
-
2019
- 2019-06-03 CN CN201920822554.8U patent/CN210828529U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110056227A (zh) * | 2019-06-03 | 2019-07-26 | 深圳精智机器有限公司 | 一种钢丝绳复绕提升曳引系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204958233U (zh) | 塔式起重机起升钢丝绳托绳装置 | |
| CN109502496A (zh) | 一种差动式卷扬提升方法 | |
| CN210828529U (zh) | 一种钢丝绳复绕提升曳引系统 | |
| CN204980896U (zh) | 一种具有防摇摆功能的起重机小车 | |
| CN201183725Y (zh) | 起重机钢丝绳缠绕系统 | |
| CN201338920Y (zh) | 起重机起升机构 | |
| CN201214610Y (zh) | 绞车排绳器 | |
| CN203346023U (zh) | 一种堆垛机起升机构的卷绕系统 | |
| CN209907218U (zh) | 一种自锚式悬索桥主缆索股双线循环牵引系统 | |
| CN203246987U (zh) | 基于无级绳的升降系统以及具有这种升降系统的电梯和卷扬机 | |
| CN203728455U (zh) | 一种小车变幅式塔式起重机二倍率变幅装置 | |
| CN108483292B (zh) | 一种双出绳卷扬机 | |
| CN203246988U (zh) | 具有双轿顶返绳轮的轿厢曳引系统 | |
| CN110056227A (zh) | 一种钢丝绳复绕提升曳引系统 | |
| CN202880736U (zh) | 超高扬程起重机起升机构 | |
| CN207511735U (zh) | 一种引线式吊机用绞车 | |
| CN117211172A (zh) | 一种悬索桥ppws索股循环牵引系统及循环牵引方法 | |
| CN202429917U (zh) | 场桥及其减摇升降装置 | |
| CN113006560A (zh) | 一种立体车库交叉卷扬提升装置 | |
| CN201942465U (zh) | 钢丝绳穿绕系统 | |
| CN210559000U (zh) | 一种塔机起升钢丝绳穿绳结构 | |
| CN110735549A (zh) | 一种立体车库用提升装置 | |
| CN201458565U (zh) | 钢丝绳缠绕系统防摇摆缠绕装置 | |
| CN202657878U (zh) | 一种重物牵引机构 | |
| CN203359882U (zh) | 一种起重机主小车牵引绳绕绳结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |