天平式硫化机中心机构及多模硫化机
技术领域
本实用新型涉及硫化机技术领域,尤其涉及天平式硫化机中心机构及多模硫化机。
背景技术
轮胎硫化机主要用于空心轮胎的外胎硫化,可以完成装胎、定型、硫化、卸胎等一系列工序,是目前汽车轮胎制造最广泛应用的工艺设备。其中,中心机构即胶囊操作机构,是定型硫化机的重要组成部分,其作用是轮胎硫化之前把胶囊装入胎坯内并定型,然后等轮胎定型硫化之后,从轮胎内抽出胶囊,使轮胎脱模。
为了提高硫化效率,现有的硫化机多采用多硫化模腔结构以同步实现多个轮胎硫化,但是这类多模硫化机对应单个硫化模腔需独立设置中心机构,使得设备组件众多,硫化工序繁杂。将两个独立控制的现有中心机构装配于两个位于同一水平高度的硫化模腔,很难保证两个硫化模腔同步操作,会导致生产效率降低,且使用两个中心机构的液压系统管道繁多会造成液压油的浪费,提高生产成本,且中心机构安装调试复杂,拆卸难度大,不利于人工操作。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提出天平式硫化机中心机构及多模硫化机。该天平式硫化机中心机构可同时适配于两个位于同一水平高度的硫化模腔,相较于使用两个现有的独立中心机构控制两个硫化模腔,采用天平式硫化机中心机构可简化设备结构,减小设备重量,降低设备生产成本,同时可方便的控制实现两个硫化模腔的中心机构同步作业,提高硫化机的生产效率。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种天平式硫化机中心机构,包括上环驱动单元、下环驱动单元和两个设于同一水平高度的分支单元,所述分支单元包括蒸汽管道、水平设置的胶囊上环和胶囊下环;所述下环驱动单元包括两个竖直设于同一水平高度的下环筒,固定连接两个下环筒下端部的下环横梁,以及驱动所述下环横梁升降的下环油缸,两个下环筒分别套设有一个胶囊下环,且两个下环筒分别安装有一条蒸汽管道;所述上环驱动单元包括两个竖直设于同一水平高度的上环连杆,固定连接两个上环连杆下端部的上环横梁,以及驱动所述上环横梁升降的上环油缸,两个上环连杆分别穿设于一个下环筒中,所述胶囊上环设于下环筒上端口上方,且固定连接所述上环连杆的上端部,所述下环筒侧壁开设有竖直长孔,所述下环横梁的两端部分别插入两个下环筒的竖直长孔中,且可沿所述竖直长孔上下运动,所述上环油缸缸体通过连接组件固定连接所述下环横梁。
作为优选,所述连接组件包括竖直设置的中心套筒,所述上环油缸缸体固定安装在所述中心套筒下端口上,所述上环油缸的活塞杆竖直向上设置且穿入所述中心套筒中,所述中心套筒的上端口固定安装在所述下环横梁底面上,所述下环横梁对应中心套筒的上端口开设有通孔,所述中心套筒内穿设有竖直连杆,所述竖直连杆的上端部穿出所述通孔固定连接所述上环横梁底面,所述竖直连杆的下端部固定连接所述上环油缸的活塞杆上端部。
作为优选,所述竖直连杆、上环油缸的活塞杆和中心套筒的中轴线同轴设置,两个上环连杆对称设于所述中心套筒的中轴线两侧。
作为优选,所述下环油缸设于所述中心套筒下方,所述下环油缸的活塞杆竖直向上设置且固定连接所述中心套筒。
作为优选,所述下环油缸设为两个,且两个下环油缸对称设于所述中心套筒的中轴线两侧,两个下环油缸的活塞杆上端部通过横向连杆固定连接,所述横向连杆固定连接所述上环油缸缸体。
作为优选,所述上环横梁、下环横梁和横向连杆均水平设置,所述上环横梁、下环横梁、横向连杆、下环筒、上环连杆、中心套筒的中轴线位于同一竖直平面。
作为优选,所述上环连杆和上环横梁通过螺纹结构连接;所述下环横梁和下环筒通过螺纹结构连接;所述上环横梁和所述竖直连杆上端部通过螺纹结构连接;所述竖直连杆下端部和上环油缸的活塞杆通过螺纹结构连接;所述横向连杆两端部和下环油缸活塞杆通过螺纹结构连接;所述上环油缸缸体外壁设有外螺纹,所述横向连杆中央设有与所述外螺纹适配的螺孔,所述上环油缸缸体与所述横向连杆通过螺纹结构连接。
作为优选,所述下环筒和所述上环连杆中轴线同轴设置。
本实用新型还公开了一种多模硫化机,采用上述的天平式硫化机中心机构,两个分支单元分别设于位于同一水平高度的两个硫化模腔中,所述下环油缸固定安装在硫化机机架上。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:本实用新型公开了该天平式硫化机中心机构可同时适配于两个位于同一水平高度的硫化模腔,相较于使用两个现有的独立中心机构控制两个硫化模腔,采用天平式硫化机中心机构可简化设备结构,减小设备重量,降低设备生产成本,同时可方便的控制实现两个硫化模腔的中心机构同步作业,提高硫化机的生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的天平式硫化机中心机构的剖面图;
图2为本实用新型的天平式硫化机中心机构的结构示意图;
以上各图中:1-上环驱动单元,11-上环连杆,12-上环横梁,13- 上环油缸,2-下环驱动单元,21-下环筒,211-竖直长孔,22-下环横梁,221-通孔,23-下环油缸,3-分支单元,31-蒸汽管道,32-胶囊上环,33-胶囊下环,4-中心套筒,5-竖直连杆,6-横向连杆。
具体实施方式
下面,通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解,在没有进一步叙述的情况下,一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1和2所示,一种天平式硫化机中心机构,包括上环驱动单元1、下环驱动单元2和两个设于同一水平高度的分支单元3,所述分支单元3包括蒸汽管道31、水平设置的胶囊上环32和胶囊下环33;所述下环驱动单元2包括两个竖直设于同一水平高度的下环筒21,固定连接两个下环筒21下端部的下环横梁22,以及驱动所述下环横梁22升降的下环油缸23,两个下环筒21分别套设有一个胶囊下环 33,且两个下环筒21分别安装有一条蒸汽管道31,两条蒸汽管道31 分别用于连接一个胶囊内的蒸汽管路;所述上环驱动单元1包括两个竖直设于同一水平高度的上环连杆11,固定连接两个上环连杆11下端部的上环横梁12,以及驱动所述上环横梁12升降的上环油缸13,两个上环连杆11分别穿设于一个下环筒21中,所述胶囊上环32设于下环筒21上端口上方,且固定连接所述上环连杆11的上端部,所述下环筒21侧壁开设有竖直长孔211,所述下环横梁22的两端部分别插入两个下环筒21的竖直长孔211中,且可沿所述竖直长孔211 上下运动,所述上环油缸13缸体通过连接组件固定连接所述下环横梁12以与下环横梁12连动。
一种多模硫化机,采用上述的天平式硫化机中心机构,两个分支单元3分别设于位于同一水平高度的两个硫化模腔中,以作为硫化模腔的中心机构与胶囊适配,所述下环油缸23固定安装在硫化机机架上。
上述天平式硫化机中心机构的两个分支单元3分别安装在位于同一水平高度的两个硫化模腔中,以代替两个常规的中心机构,两个分支单元3分别用于安装一个胶囊,上环油缸13可通过上环横梁12 和两个上环连杆11带动两个分支机构的胶囊上环32同步运动,下环油缸23可通过下环横梁22和两个下环筒21带动两个分支机构的胶囊下环33同步运动,同时可带动上环油缸13缸体与下环横梁12同步运动,即上环驱动单元1和下环驱动单元2可实现对两个硫化模腔中的分支单元3的同步驱动控制,实现两个硫化模腔的同步作业,相较于使用两个现有的独立中心机构控制两个位于同一水平高度的硫化模腔,采用天平式硫化机中心机构可简化设备结构,减小设备重量,降低设备生产成本,同时可方便的控制实现两个硫化模腔的中心机构同步作业,提高硫化机的生产效率。
具体的,所述连接组件包括竖直设置的中心套筒4,所述上环油缸13缸体固定安装在所述中心套筒4下端口上,所述上环油缸13的活塞杆竖直向上设置且穿入所述中心套筒4中,所述中心套筒4的上端口固定安装在所述下环横梁22底面上,所述下环横梁22对应中心套筒4的上端口开设有通孔221,所述中心套筒4内穿设有竖直连杆 5,所述竖直连杆5的上端部穿出所述通孔221固定连接所述上环横梁12底面,所述竖直连杆12的下端部固定连接所述上环油缸13的活塞杆上端部。中心套筒4的设置可对竖直连杆5起到保护和运动导向作用。
具体的,所述竖直连杆5、上环油缸13的活塞杆和中心套筒4 的中轴线同轴设置,两个上环连杆11对称设于所述中心套筒4的中轴线两侧。这种对称设置方式可保证上环油缸13对两个上环连杆11 施力的均匀性,加强设备运行的稳定性。
具体的,所述下环油缸23设于所述中心套筒4下方,所述下环油缸23的活塞杆竖直向上设置且固定连接所述中心套筒4。
具体的,所述下环油缸23设为两个,且两个下环油缸23对称设于所述中心套筒4的中轴线两侧,两个下环油缸23的活塞杆上端部通过横向连杆6固定连接,所述横向连杆6固定连接所述上环油缸 13缸体。采用两个对称设置的下环油缸23可保证提供实现上环油缸13和两个胶囊下环33同步运动的作用力,加强设备运行的稳定性。
具体的,所述上环横梁12、下环横梁22和横向连杆6均水平设置,所述上环横梁12、下环横梁22、横向连杆6、下环筒21、上环连杆11、中心套筒4的中轴线位于同一竖直平面,采用上述设置方式可加强设备运行的稳定性。
具体的,所述上环连杆11和上环横梁12通过螺纹结构连接;所述下环横梁22和下环筒21通过螺纹结构连接;所述上环横梁22和所述竖直连杆5上端部通过螺纹结构连接;所述竖直连杆5下端部和上环油缸13的活塞杆通过螺纹结构连接;所述横向连杆6两端部和下环油缸23活塞杆通过螺纹结构连接;所述上环油缸13缸体外壁设有外螺纹,所述横向连杆6中央设有与所述外螺纹适配的螺孔,所述上环油缸13缸体与所述横向连杆6通过螺纹结构连接。采用螺纹结构等可拆卸连接结构连接各设备部件,可方便设备的装卸检修。除采用上述结构外,也可采用其他可拆卸或固定连接结构(如焊接)实现各部件连接。
具体的,所述下环筒21和所述上环连杆11中轴线同轴设置。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可以利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。