CN210556230U - 一种使用寿命长的仓储货架用双面托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于双面托盘技术领域,尤其为一种使用寿命长的仓储货架用双面托盘,包括顶板组件、支撑组件、底板组件和加强组件,所述顶板组件和底板组件分别通过螺栓固定在支撑组件的顶部和底部,所述支撑组件上通过螺母固定安装有加强组件。本实用新型通过支撑面板和支撑底板分别当做双面钢托盘的两个支撑面,通过支撑框保证双面钢托盘的稳定性,在通过加强杆对支撑框的结构进行加固,可以确保本实用新型双面钢托盘的承载性能,同时支撑面板和支撑框之间通过折弯槽、连接条和折弯条的配合,可以对其之间的结构强度进一步增强,同理支撑底板与支撑框之间通过增强部进一步提高两者之间的结构强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及双面托盘技术领域,具体为一种使用寿命长的仓储货架用双面托盘。
背景技术
目前仓储货架的托盘主要分为单面托盘和双面托盘,其中双面托盘相比于单面托盘,双面托盘的两面均可以使用,在仓储货架堆垛货物时,采用双面托盘更加适合,可以将双面托盘的底部与货物的顶部相重合,这样可以堆垛多层货物,现有的双面托盘按照材质主要分为双面钢托盘、双面木托盘和双面塑料托盘,其中双面钢托盘在承载性能和使用寿命方面具有明显优势,主要用于堆垛高重量货物,但现有的双面钢托盘在使用时还存在以下的不足:
1、现有的双面钢托盘为了保证承载性能,将双面钢托盘其中的两个面设计成封闭型,这样叉车在对双面钢托盘进行移动时,叉车只能通过两个面进入到双面钢托盘的内部,给双面钢托盘的移动带来不便;
2、目前的双面钢托盘采用多个部件焊接而成,由于采用焊接的方式,当其中一个部件出现损坏后,会导致整个整个双面钢托盘不能使用,降低了双面钢托盘的实用性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种使用寿命长的仓储货架用双面托盘,解决了现有的双面钢托盘不方便进行移动,实用性低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种使用寿命长的仓储货架用双面托盘,包括顶板组件、支撑组件、底板组件和加强组件,所述顶板组件和底板组件分别通过螺栓固定在支撑组件的顶部和底部,所述支撑组件上通过螺母固定安装有加强组件。
所述顶板组件包括支撑面板,所述支撑面板顶部开设有第一通孔和第二通孔,所述支撑面板的底部开设有六个折弯槽,六个所述折弯槽两个为一组,每组所述折弯槽与支撑面板之间均形成有连接条。
所述支撑组件包括支撑框,所述支撑框的两侧均开设有与其内部相连通的条形插孔和连接孔,所述支撑框的两侧均对应两个条形插孔和三个连接孔,所述支撑框顶部的两端均设置有与折弯槽相适配的折弯条。
所述底板组件包括支撑底板,所述支撑底板的顶部固定安装有六个增强部,六个增强部两个为一组,每组所述增强部与支撑底板形成的空腔均与支撑框的外轮廓相适配。
所述加强组件包括加强杆,所述加强杆的直径与连接孔的直径相等,所述加强杆的两端均设置有内螺纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑组件的数量为三个,六个所述折弯条均位于相对应折弯槽的内部并通过螺栓与支撑面板固定连接,三个所述连接条均位于每组折弯条与其相对应支撑框形成的空腔内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一通孔数量为九个且三个为一组,每组所述第一通孔均与相对应支撑框的内部相连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板组件的数量为三个,每个所述支撑底板的三组增强部分别与三个支撑框的外壁相接触并通过螺栓与其固定连接,每个所述支撑底板均通过螺栓与三个支撑框固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述加强组件的数量为三个,每个所述加强杆的均贯穿三个支撑框的六个连接孔,每个所述加强杆的两端均通过螺母与两侧的支撑框固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种使用寿命长的仓储货架用双面托盘,具备以下有益效果:
1、该使用寿命长的仓储货架用双面托盘,通过支撑面板和支撑底板分别当做双面钢托盘的两个支撑面,通过支撑框保证双面钢托盘的稳定性,在通过加强杆对支撑框的结构进行加固,可以确保本实用新型双面钢托盘的承载性能,同时支撑面板和支撑框之间通过折弯槽、连接条和折弯条的配合,可以对其之间的结构强度进一步增强,同理支撑底板与支撑框之间通过增强部进一步提高两者之间的结构强度,从而在保证本实用新型双面钢托盘的承载性能的同时,通过在支撑框上开设条形插孔,当叉车需要对本实用新型双面钢托盘进行移动时,通过四个面均可对其移动,从而具有移动方便的优点,同时承载性能高。
2、该使用寿命长的仓储货架用双面托盘,顶板组件、支撑组件、底板组件和加强组件相互之间均采用螺栓和螺母进行固定连接,当其中一个部件出现损坏后,直接进行拆卸相应部件进行更换即可,增强了双面钢托盘的实用性,同时降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图;
图2为本实用新型爆炸结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大图;
图4为本实用新型结构侧视图;
图5为本实用新型结构正视图;
图6为本实用新型立体结构仰视图。
图中:1、顶板组件;11、支撑面板;12、第一通孔;13、第二通孔;14、折弯槽;15、连接条;2、支撑组件;21、支撑框;22、条形插孔;23、折弯条;24、连接孔;3、底板组件;31、支撑底板;32、增强部;4、加强组件;41、加强杆;42、内螺纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-6,本实用新型提供以下技术方案:一种使用寿命长的仓储货架用双面托盘,包括顶板组件1、支撑组件2、底板组件3和加强组件4,顶板组件1和底板组件3分别通过螺栓固定在支撑组件2的顶部和底部,支撑组件2上通过螺母固定安装有加强组件4。
顶板组件1包括支撑面板11,支撑面板11顶部开设有第一通孔12和第二通孔13,支撑面板11的底部开设有六个折弯槽14,六个折弯槽14两个为一组,每组折弯槽14与支撑面板11之间均形成有连接条15。
支撑组件2包括支撑框21,支撑框21的两侧均开设有与其内部相连通的条形插孔22和连接孔24,支撑框21的两侧均对应两个条形插孔22和三个连接孔24,支撑框21顶部的两端均设置有与折弯槽14相适配的折弯条23。
底板组件3包括支撑底板31,支撑底板31的顶部固定安装有六个增强部32,六个增强部32两个为一组,每组增强部32与支撑底板31形成的空腔均与支撑框21的外轮廓相适配。
加强组件4包括加强杆41,加强杆41的直径与连接孔24的直径相等,加强杆41的两端均设置有内螺纹42。
本实施方案中,通过支撑面板11和支撑底板31分别当做双面钢托盘的两个支撑面,通过支撑框21保证双面钢托盘的稳定性,在通过加强杆41对支撑框21的结构进行加固,可以确保本实用新型双面钢托盘的承载性能,同时支撑面板11和支撑框21之间通过折弯槽14、连接条15和折弯条23的配合,可以对其之间的结构强度进一步增强,同理支撑底板31与支撑框21之间通过增强部32进一步提高两者之间的结构强度,从而在保证本实用新型双面钢托盘的承载性能的同时,通过在支撑框21上开设条形插孔22,当叉车需要对本实用新型双面钢托盘进行移动时,通过四个面均可对其移动,从而具有移动方便的优点,同时承载性能高;顶板组件1、支撑组件2、底板组件3和加强组件4相互之间均采用螺栓和螺母进行固定连接,当其中一个部件出现损坏后,直接进行拆卸相应部件进行更换即可,增强了双面钢托盘的实用性,同时降低了成本。
具体的,支撑组件2的数量为三个,六个折弯条23均位于相对应折弯槽14的内部并通过螺栓与支撑面板11固定连接,三个连接条15均位于每组折弯条23与其相对应支撑框21形成的空腔内。
本实施例中,三个支撑框21均匀分布在支撑面板11的下方,其中两个支撑框21位于支撑面板11的两端,还有一个支撑框21位于支撑面板11的中部,可以保证整体结构的稳定性,并且三个支撑框21对应的六个折弯条23均位于支撑面板11的六个折弯槽14内,采用螺栓将折弯条23与支撑面板11进行固定,从而将三个支撑框21与支撑面板11进行固定,并且此时三个连接条15的外壁与每组折弯条23与其相对应支撑框21形成的空腔的内壁相接触并贴合,可以增强连接部位的结构强度。
具体的,第一通孔12数量为九个且三个为一组,每组第一通孔12均与相对应支撑框21的内部相连通。
本实施例中,第一通孔12的主要可以降低支撑面板11的重量,方便对本实用新型双面钢托盘进行移动,还方便将螺栓在折弯条23和支撑面板11进行使用,工人可以将手和工具通过第一通孔12伸入支撑框21的内部,方便使用螺栓将折弯条23和支撑面板11进行固定。
具体的,底板组件3的数量为三个,每个支撑底板31的三组增强部32分别与三个支撑框21的外壁相接触并通过螺栓与其固定连接,每个支撑底板31均通过螺栓与三个支撑框21固定连接。
本实施例中,每个支撑底板31的顶部均与三个支撑框21的底部相接触并通过螺栓将其固定,同时每个支撑底板31的三组增强部32均与支撑框21的外壁相接触,既每两个增强部32均与一个支撑框21的外壁接触,然后两个增强部32均通过螺栓与支撑框21进行固定,可以保证底板组件3与支撑框21的连接的结构强度。
具体的,加强组件4的数量为三个,每个加强杆41的均贯穿三个支撑框21的六个连接孔24,每个加强杆41的两端均通过螺母与两侧的支撑框21固定连接。
本实施例中,当顶板组件1、支撑组件2和底板组件3全部组装好后,在将三个加强杆41进行安装,通过三个加强杆41对三个支撑框21的结构进行加强,从而可以保证本实用新型的承载性能。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时直接将货物堆码在支撑面板11的顶部,然后将下一个双面钢托盘的支撑底板31与货物的顶部相接触,然后继续往该双面钢托盘的支撑面板11堆码货物即可,并且叉车带动本实用新型双面钢托盘进行移动时,双面钢托盘的四个面均可供叉车进行插入带其移动。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种使用寿命长的仓储货架用双面托盘,其特征在于:包括顶板组件(1)、支撑组件(2)、底板组件(3)和加强组件(4),所述顶板组件(1)和底板组件(3)分别通过螺栓固定在支撑组件(2)的顶部和底部,所述支撑组件(2)上通过螺母固定安装有加强组件(4);
所述顶板组件(1)包括支撑面板(11),所述支撑面板(11)顶部开设有第一通孔(12)和第二通孔(13),所述支撑面板(11)的底部开设有六个折弯槽(14),六个所述折弯槽(14)两个为一组,每组所述折弯槽(14)与支撑面板(11)之间均形成有连接条(15);
所述支撑组件(2)包括支撑框(21),所述支撑框(21)的两侧均开设有与其内部相连通的条形插孔(22)和连接孔(24),所述支撑框(21)的两侧均对应两个条形插孔(22)和三个连接孔(24),所述支撑框(21)顶部的两端均设置有与折弯槽(14)相适配的折弯条(23);
所述底板组件(3)包括支撑底板(31),所述支撑底板(31)的顶部固定安装有六个增强部(32),六个增强部(32)两个为一组,每组所述增强部(32)与支撑底板(31)形成的空腔均与支撑框(21)的外轮廓相适配;
所述加强组件(4)包括加强杆(41),所述加强杆(41)的直径与连接孔(24)的直径相等,所述加强杆(41)的两端均设置有内螺纹(42)。
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的仓储货架用双面托盘,其特征在于:所述支撑组件(2)的数量为三个,六个所述折弯条(23)均位于相对应折弯槽(14)的内部并通过螺栓与支撑面板(11)固定连接,三个所述连接条(15)均位于每组折弯条(23)与其相对应支撑框(21)形成的空腔内。
3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的仓储货架用双面托盘,其特征在于:所述第一通孔(12)数量为九个且三个为一组,每组所述第一通孔(12)均与相对应支撑框(21)的内部相连通。
4.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的仓储货架用双面托盘,其特征在于:所述底板组件(3)的数量为三个,每个所述支撑底板(31)的三组增强部(32)分别与三个支撑框(21)的外壁相接触并通过螺栓与其固定连接,每个所述支撑底板(31)均通过螺栓与三个支撑框(21)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的仓储货架用双面托盘,其特征在于:所述加强组件(4)的数量为三个,每个所述加强杆(41)的均贯穿三个支撑框(21)的六个连接孔(24),每个所述加强杆(41)的两端均通过螺母与两侧的支撑框(21)固定连接。
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