CN210517869U - 一种充电强起电焊一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充电强起电焊一体机，包括壳体，所述壳体内设置有用于对不同电瓶进行快速充电的主电路、用于对壳体内耗能元件进行散热的供电电路、用于将电瓶的输出直流电逆变成220V交流电的逆变电路。本实用新型够适用于12V和24V两种电压的汽车，配合高性能散热风扇使整机工作稳定，并且变压器导磁效果好，发热量要小，使用寿命长，可以实现长期大电流工作，耐高温，应急时还可以充当电焊机使用，做到多功能、一机多用，有效的节省使用成本，并且整体用料省、造价低、利用率高，能适合大电流长期工作，特别适合中大型维修站使用。

Description

一种充电强起电焊一体机

技术领域

本实用新型涉及一种充电机，具体的说，涉及一种结构简单，使用方便，能够实现对电池组充电、启动汽车发动机和电焊多功能的充电强起电焊一体机，属于充电机技术领域。

背景技术

近年来，随着我国经济的迅速发展，人们对生活水平的要求越来越高，对汽车的需求量越来越大，然而，到了冬天，无论是能拉几十吨的大型货车还是家用小轿车，有时会出现馈电现象，导致汽车点不着火或者是松钥匙门时发动机直接熄火这种情况。如出现这种情况，距离住房区近的，还可以临时充电，但是效果也是不理想，众所周知充电不可能像加油那样说充满就充满，因为冬天电池本来就不耐用，加上车里的机油浓度高，会出现不着火的情况。

并且现有的充电机电流最大为4-5A，输出的电压值一定，大大限制了使用范围，根本达不到强起的电流。目前，市场上的线包基本上都是劣质铝线线包，使用的是价格低廉的低密度铁芯，时间长了发热严重，短时间就会烧毁线包。

实用新型内容

本实用新型要解决的主要技术问题是提供一种结构简单，使用方便，能够实现对电池组充电、启动汽车发动机和电焊多功能的充电强起电焊一体机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种充电强起电焊一体机，包括壳体，所述壳体内设置有用于对不同电瓶进行快速充电的主电路、用于对壳体内耗能元件进行散热的供电电路、用于将电瓶的输出直流电逆变成220V交流电的逆变电路。

以下是本实用新型对上述技术方案的进一步优化：

所述主电路包括主变压器，主变压器的输入端连接有七档开关，七档开关的输入端通过转换开关与电源连接，主变压器的次级绕组是由带有抽头的分段绕组组成，主变压器能够输出二种或二种以上电压。

进一步优化:所述主变压器的次级绕组带有两个抽头，两抽头分别输出12V电压和24V电压。

进一步优化:所述主变压器的输出端连接有主整流桥，主整流桥连接有24V电源快接插头和负极快接插头，24V电源快接插头和负极快接插头分别固定安装在壳体上。

进一步优化:所述主变压器的次级绕组上输出12V电压的抽头电连接有12V电源快接插头，所述12V电源快接插头固定安装在壳体上。

进一步优化:所述壳体上固定安装有正极外部快接插头和负极外部快接插头，正极外部快接插头和负极外部快接插头的输出端分别连接有电源正极和电源负极，电源正极通过正极外部快接插头与12V电源快接插头或24V电源快接插头连接，使电源正极和电源负极输出12V电压或24V电压。

进一步优化:所述逆变电路包括逆变电路板，逆变电路板上的DC正极和DC负极的输出端分别电性连接有逆变正极快接插头、逆变负极快接插头，所述逆变正极快接插头和逆变负极快接插头均固定设置在壳体上。

进一步优化:所述逆变电路板上的AC输出端的外部电性连接有逆变输出外部快接插头，所述逆变输出外部快接插头固定设置在壳体上。

进一步优化:所述主变压器次级绕组上的两抽头分别电性连接有24V逆变输出快接插头和48V逆变输出快接插头，所述24V逆变输出快接插头和48V逆变输出快接插头分别固定设置在壳体上。

进一步优化:所述供电电路包括供电变压器，供电变压器的输入端与电源连接，供电变压器的输出端通过供电整流桥连接有散热风扇。

本实用新型采用上述技术方案，在使用，通过AC电压表可随时观察工频电压，根据工频电压的高低，可以随时通过七档开关调节所需要的电流高低。

通过DC电流电压表可随时观察实际工作过程中主电路输出电源的电流和电压的大小。

需要充电时，首先将转换开关打到充电模式上，然后在于外部电源连接，然后可根据汽车电压的大小选用12V或24V电源，需要使用12V时，将负极外部快接插头插接在负极快接插头上，实现接通电源负极，然后再将正极外部快接插头与12V电源快接插头连接，使电源正极输出12V电压，然后再将电源正极和电源负极与待充电电池组的正极和负极连接，即可为待充电的电池组输出12V电压为其充电。

需要使用24V时，将正极外部快接插头与24V电源快接插头连接，使电源正极输出24V电压，然后再将电源正极和电源负极与待充电电池组的正极和负极连接，即可为待充电的电池组输出24V电压为其充电。

供电电源通过供电变压器和供电整流桥为散热风扇供电，使散热风扇工作，对主变压器和供电变压器进行散热，使整体工作时温度不会很高。

需要将电池组输出的直流电逆变成交流电时，首先将转换开关打到逆变模式上，然后将电源正极和电源负极分别与电池组上的正极和负极连接，然后再将正极外部快接插头和负极外部快接插头分别插接在逆变正极快接插头和逆变负极快接插头上，即可实现通过电池组输出的直流电通入逆变电路板上，然后调节逆变电路板上AC输出端输出的交流电电压，当AC输出端输出24V逆变交流电时，将逆变输出外部快接插头插接在24V逆变输出快接插头上，进而可以使逆变电路板输出的24V电通入主变压器的次级绕组上，然后经主变压器变压后，主变压器即可输出220V交流电。

当逆变电路板上的AC输出端输出48V逆变交流电时，将逆变输出外部快接插头插接在48V逆变输出快接插头上，进而可以使逆变电路板输出的48V电通入主变压器的次级绕组上，然后经主变压器变压后，主变压器即可输出220V交流电。

需要使用电焊时，可以拆卸下电源正极、电源负极上的连接线，换上焊把，然后将再将转换开关打到充电模式上，并将负极外部快接插头插接在负极快接插头上，将正极外部快接插头插接12V电源快接插头或24V电源快接插头上，即可作为电焊机使用，做到一体多用，省去了很多成本。

本实用新型采用上述技术方案，构思巧妙，结构合理，能够适用于12V和24V两种电压的汽车，配合高性能散热风扇使整机工作稳定，并且变压器导磁效果好，发热量要小，使用寿命长，可以实现长期大电流工作，耐高温，应急时还可以充当电焊机使用，做到多功能、一机多用，有效的节省使用成本，并且整体用料省、造价低、利用率高，能适合大电流长期工作，特别适合中大型维修站使用。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的总体电路原理图；

图3为本实用新型实施例中壳体的总体结构示意图。

1-壳体；2-七档开关；3-主变压器；4-主整流桥；5-24V电源快接插头；6-12V电源快接插头；7-正极外部快接插头；8-电源正极；9-电源负极；10-供电变压器；11-供电整流桥；12-散热风扇；13-AC电压表；14-DC电流电压表；15-分流器；16-负极外部快接插头；17-负极快接插头；18-逆变负极快接插头；19-逆变正极快接插头；20-48V逆变输出快接插头；21-24V逆变输出快接插头；22-逆变输出外部快接插头；23-逆变电路板；24-转换开关；25-启动逆变开关；26-滤波电容；27-磁环电感。

具体实施方式

实施例：请参阅图1-3，一种充电强起电焊一体机，包括壳体1，所述壳体1内设置有用于对不同电瓶进行快速充电的主电路、用于对壳体1内耗能元件进行散热的供电电路、用于将电瓶的输出直流电逆变成220V交流电的逆变电路。

所述主电路包括主变压器3，所述主变压器3的输入端连接有七档开关2，所述七档开关2的输入端通过转换开关24与电源连接。

所述主变压器3的次级绕组是由带有抽头的分段绕组组成，所述主变压器3能够输出二种或二种以上电压。

所述主变压器3为高导磁环形变压器，所述主变压器3的初级、次级绕组都采用纱包线。

这样设计，采用高导磁环形变压器要比普通E形、口型的铁芯导磁效果好，发热量要小，使用寿命长，采用纱包线制作初级、次级绕组，可以实现长期大电流工作，耐高温。

所述主变压器3的初级绕组是由带有抽头的分段绕组组成，所述主变压器3的初级绕组的抽头通过七档开关2与电源相连接，所述七档开关2用于改变初级绕组的匝数，来改变主变压器3次级绕组输出的电压。

所述主变压器3的次级绕组带有两个抽头，所述两抽头分别输出12V电压和24V电压。

所述主变压器3的输出端连接有主整流桥4，所述主整流桥4连接有24V电源快接插头5和负极快接插头17。

所述24V电源快接插头5和负极快接插头17分别固定安装在壳体1上。

所述主变压器3的次级绕组上输出12V电压的抽头电连接有12V电源快接插头6，所述12V电源快接插头6固定安装在壳体1上。

所述壳体1上固定安装有正极外部快接插头7，所述正极外部快接插头7的输出端连接有电源正极8，所述电源正极8固定安装在壳体1上。

所述电源正极8通过正极外部快接插头7与12V电源快接插头6或24V电源快接插头5连接，使电源正极8输出12V电压或24V电压。

所述壳体1上固定安装有负极外部快接插头16，所述负极外部快接插头16的输出端连接有电源负极9，所述电源负极9固定安装在壳体1上。

这样设计，可以将负极外部快接插头16插接在负极快接插头17上，实现接通电源负极9，然后将电源正极8通过正极外部快接插头7与12V电源快接插头6连接时，电源正极8输出12V电源，然后将电源正极8和电源负极9与待充电电池组的正极和负极连接，构成充电回路，此时充电回路的输出12V伏直流电为待充电电池组充电。

当正极外部快接插头7与24V电源快接插头5连接时，电源正极8输出24V电源，然后将电源正极8和电源负极9与待充电电池组的正极和负极连接，构成充电回路，此时充电回路的输出24V伏直流电为待充电电池组充电，进而能够满足不同类型发动机和蓄电池的要求。

当电瓶馈电时选用大电流充电，随着充电量的增加，充电电流逐渐减小，作为启动电源时，可以大电流长期启动，若冬天车辆难以启动时，可以用该机器直接进行强起，可以满足大型车辆的启动电流，不但容易启动，亦不受其他条件影响。

所述主整流桥4采用四个铁片及16个二极管叠压而成的，额定电流为400A，可以长期大电流工作。

所述供电电路包括供电变压器10，所述供电变压器10的输入端与电源连接，所述供电变压器10的输出端通过供电整流桥11连接有散热风扇12。

这样设计，可以使电源输出的电压经供电变压器10变压后输出交流电，然后再经供电整流桥11整流后输出散热风扇12所用的直流电并供给散热风扇12，使散热风扇12工作对主变压器3和供电变压器10进行散热。

所述供电变压器10的输出端与电源之间设置有AC电压表13，用于时刻检测电源的电压大小。

这样设计，可以通过AC电压表13能够时刻检测电源的电压大小，有的地区家用220V电压可能达不到额定电压，则充电电压不稳，当发现AC电压表检测的电源的电压过小或过大时，可以通过七档开关2进调节解决此问题，低电压时用高档位，高电压时用低档位。

所述主电路与供电电路之间设置有能够实时监测主电路与供电电路输出电源大小的DC电流电压表14。

这样设计，在使用过程中可以通过DC电流电压表14，能够实时监测主电路与供电电路输出电源的电压和电流的大小，其监测的电压和电流大小真实，完全解决了现有市面上的充电机配备的指针式电流表基本上都是虚标，达不到实际电流的问题。

所述负极外部快接插头16与电源负极9之间电性连接有分流器15，所述分流器15与DC电流电压表14并联。

这样设计，可以通过分流器15，将主电路上的电流进行分流，并与DC电流电压表14并联，使DC电流电压表14能够更好的检测主电路输出的电源大小。

所述该充电强起电焊一体机在摘下电源正极8、电源负极9上的连接线后,然后换上焊把，即可作为电焊机使用。

所述转换开关24有3个模式，分别为充电模式逆变模式和关闭模式，当转换开关24打到充电模式上时实现充电功能，当转换开关24打到逆变模式上时实现充电功能，转换开关24打到关闭模式上时实现切断电路。

所述逆变电路包括逆变电路板23，所述逆变电路板23上的DC正极的输出端电性连接有逆变正极快接插头19，所述逆变电路板23上的DC负极的输出端连接有逆变负极快接插头18。

所述逆变正极快接插头19和逆变负极快接插头18均固定设置在壳体1上。

所述正极外部快接插头7和负极外部快接插头16分别插接在逆变正极快接插头19和逆变负极快接插头18上，并使电源正极8和电源负极9分别与电池组上的正极和负极连接，即可实现通过电池组输出的直流电通入逆变电路板23上。

所述逆变电路板23为现有技术，所述逆变电路板能够把电池组、蓄电瓶输出的直流电能逆变成交流电。

在本实施例中，所述逆变电路板23的型号为MD-7212A型逆变板。

所述逆变电路板23上的AC输出端的外部电性连接有逆变输出外部快接插头22，所述逆变输出外部快接插头22固定设置在壳体1上。

所述主变压器3次级绕组上的两抽头分别电性连接有24V逆变输出快接插头21和48V逆变输出快接插头20，所述24V逆变输出快接插头21和48V逆变输出快接插头20分别固定设置在壳体1上。

所述变电路板23上的AC输出端输出24V逆变交流电时，将逆变输出外部快接插头22插接在24V逆变输出快接插头21上，当变电路板23上的AC输出端输出48V逆变交流电时,将逆变输出外部快接插头22插接在48V逆变输出快接插头20上。

这样设计，在使用时，首先将转换开关24打到逆变模式上，然后将电源正极8和电源负极9分别与电池组上的正极和负极连接，然后再将正极外部快接插头7和负极外部快接插头16分别插接在逆变正极快接插头19和逆变负极快接插头18上，即可实现通过电池组输出的直流电通入逆变电路板23上，然后调节逆变电路板23上AC输出端输出的交流电电压，当AC输出端输出24V逆变交流电时，将逆变输出外部快接插头22插接在24V逆变输出快接插头21上，进而可以使逆变电路板23输出的24V电通入主变压器3的次级绕组上，然后经主变压器3变压后，主变压器3即可输出220V交流电。

当逆变电路板23上的AC输出端输出48V逆变交流电时，将逆变输出外部快接插头22插接在48V逆变输出快接插头20上，进而可以使逆变电路板23输出的48V电通入主变压器3的次级绕组上，然后经主变压器3变压后，主变压器3即可输出220V交流电。

进而通过逆变电路板能够把电池、蓄电瓶的直流电能逆变成220V交流电，方便使用，可实现在野外也能用上220V家用电。

所述逆变电路板23上还设置有用于控制逆变电路板是否工作的启动逆变开关25。

所述主变压器3输出交流电的输出端之间设置有滤波电容26。

所述逆变电路板23与主变压器3之间串联有用于滤除杂波和储能的磁环电感27。

实施例2：如图1-2所示，上述实施例1中对电池组输出的直流电进行逆变时，还可以采用图1-2所示结构，所述将电池组的正极直接与逆变正极快接插头19连接，并使负极外部快接插头16与逆变负极快接插头18连接使电源负极9与电池组的负极连接，也可实现电池组输出的直流电通入逆变电路板23上。

在使用，通过AC电压表13可随时观察工频电压，根据工频电压的高低，可以随时通过七档开关2调节所需要的电流高低。

通过DC电流电压表14可随时观察实际工作过程中主电路输出电源的电流和电压的大小。

需要充电时，首先将转换开关24打到充电模式上，然后在于外部电源连接，然后可根据汽车电压的大小选用12V或24V电源，需要使用12V时，将负极外部快接插头16插接在负极快接插头17上，实现接通电源负极9，然后再将正极外部快接插头7与12V电源快接插头6连接，使电源正极8输出12V电压，然后再将电源正极8和电源负极9与待充电电池组的正极和负极连接，即可为待充电的电池组输出12V电压为其充电。

需要使用24V时，将正极外部快接插头7与24V电源快接插头5连接，使电源正极8输出24V电压，然后再将电源正极8和电源负极9与待充电电池组的正极和负极连接，即可为待充电的电池组输出24V电压为其充电。

供电电源通过供电变压器10和供电整流桥11为散热风扇12供电，使散热风扇工作，对主变压器3和供电变压器10进行散热，使整体工作时温度不会很高。

需要将电池组输出的直流电逆变成220交流电时，首先将转换开关24打到逆变模式上，然后将电源正极8和电源负极9分别与电池组上的正极和负极连接，然后再将正极外部快接插头7和负极外部快接插头16分别插接在逆变正极快接插头19和逆变负极快接插头18上，即可实现通过电池组输出的直流电通入逆变电路板23上，然后调节逆变电路板23上AC输出端输出的交流电电压，当AC输出端输出24V逆变交流电时，将逆变输出外部快接插头22插接在24V逆变输出快接插头21上，进而可以使逆变电路板23输出的24V电通入主变压器3的次级绕组上，然后经主变压器3变压后，主变压器3即可输出220V交流电。

当逆变电路板23上的AC输出端输出48V逆变交流电时，将逆变输出外部快接插头22插接在48V逆变输出快接插头20上，进而可以使逆变电路板23输出的48V电通入主变压器3的次级绕组上，然后经主变压器3变压后，主变压器3即可输出220V交流电。

需要使用电焊时，可以拆卸下电源正极8、电源负极9上的连接线，换上焊把，然后将再将转换开关24打到充电模式上，并将负极外部快接插头16插接在负极快接插头17上，将正极外部快接插头7插接12V电源快接插头6或24V电源快接插头7上，即可作为电焊机使用，做到一体多用，省去了很多成本。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种充电强起电焊一体机，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内设置有用于对不同电瓶进行快速充电的主电路、用于对壳体（1）内耗能元件进行散热的供电电路、用于将电瓶的输出直流电逆变成220V交流电的逆变电路。

2.根据权利要求1所述的一种充电强起电焊一体机，其特征在于：所述主电路包括主变压器（3），主变压器（3）的输入端连接有七档开关（2），七档开关（2）的输入端通过转换开关（24）与电源连接，主变压器（3）的次级绕组是由带有抽头的分段绕组组成，主变压器（3）能够输出二种或二种以上电压。

3.根据权利要求2所述的一种充电强起电焊一体机，其特征在于：所述主变压器（3）的次级绕组带有两个抽头，两抽头分别输出12V电压和24V电压。

4.根据权利要求3所述的一种充电强起电焊一体机，其特征在于：所述主变压器（3）的输出端连接有主整流桥（4），主整流桥（4）连接有24V电源快接插头（5）和负极快接插头（17），24V电源快接插头（5）和负极快接插头（17）分别固定安装在壳体（1）上。

5.根据权利要求4所述的一种充电强起电焊一体机，其特征在于：所述主变压器（3）的次级绕组上输出12V电压的抽头电连接有12V电源快接插头（6），12V电源快接插头（6）固定安装在壳体（1）上。

6.根据权利要求5所述的一种充电强起电焊一体机，其特征在于：所述壳体（1）上固定安装有正极外部快接插头（7）和负极外部快接插头（16），正极外部快接插头（7）和负极外部快接插头（16）的输出端分别连接有电源正极（8）和电源负极（9），电源正极（8）通过正极外部快接插头（7）与12V电源快接插头（6）或24V电源快接插头（5）连接，使电源正极（8）和电源负极（9）输出12V电压或24V电压。

7.根据权利要求6所述的一种充电强起电焊一体机，其特征在于：所述逆变电路包括逆变电路板（23），逆变电路板（23）上的DC正极和DC负极的输出端分别电性连接有逆变正极快接插头（19）、逆变负极快接插头（18），所述逆变正极快接插头（19）和逆变负极快接插头（18）均固定设置在壳体（1）上。

8.根据权利要求7所述的一种充电强起电焊一体机，其特征在于：所述逆变电路板（23）上的AC输出端的外部电性连接有逆变输出外部快接插头（22），所述逆变输出外部快接插头（22）固定设置在壳体（1）上。

9.根据权利要求8所述的一种充电强起电焊一体机，其特征在于：所述主变压器（3）次级绕组上的两抽头分别电性连接有24V逆变输出快接插头（21）和48V逆变输出快接插头（20），所述24V逆变输出快接插头（21）和48V逆变输出快接插头（20）分别固定设置在壳体（1）上。

10.根据权利要求9所述的一种充电强起电焊一体机，其特征在于：所述供电电路包括供电变压器（10），供电变压器（10）的输入端与电源连接，供电变压器（10）的输出端通过供电整流桥（11）连接有散热风扇（12）。

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