CN210515489U - 一种智能电动车共享电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能电动车共享电池，包括主控制器模块，所述主控制器模块分别与充电模块、放电模块、电源模块、4G模块、电子锁模块、GPS模块相连，主控制器模块嵌入在共享电池PCBA控制板中，用于控制整个系统正常的工作。使用物联网技术，在地铁或公交站(配置智能电动车共享电池)扫描共享电池二维码实现租借，自动计费，解决与传统电动车相比充电时间长用户使用极其受限和不便捷的问题；BMS电池管理系统对于共享电池组出现电量不均衡的情形，电量高的电芯给电量低的电芯充电，实现电芯电量的动态均衡，提高电芯的使用效率；新型的经济模式，共享模式，经济环保，用户不需要购买产品，支付租金即可使用。
Description
技术领域
本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种智能电动车共享电池。
背景技术
随着科技的进步和社会的发展，商业竞争对产品的要求越来越高，产品机械、功能简单这种传统的商品已无法满足商业的需求；传统的电动车蓄电池，用户外接电源对电动车蓄电池单个充电，由于电动车蓄电池充电时间长，用户使用极其受限和不便捷，对此，一种新型智能电动车共享电池，使用物联网技术，利用无线数据通信，在地铁或公交站(场所配置电动车共享电池)需使用电动车共享电池时，只需手机APP一键扫描智能电动车共享电池二维码，解锁电动车共享电池，自动开始计费，使用完成，上锁，自动停止计费，解决与传统电动车蓄电池相比充电时间长用户使用极其受限和不便捷的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能电动车共享电池，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能电动车共享电池，包括主控制器模块，所述主控制器模块分别与充电模块、放电模块、电源模块、4G模块、电子锁模块、GPS模块相连，主控制器模块嵌入在共享电池PCBA 控制板中，用于控制整个系统正常的工作。
优选的，所述充电模块包括DC输入端由六个触点组成且嵌入在智能电动车共享电池侧面，外接AC插孔与智能电动车共享电池DC输入端相连，给智能电动车共享电池充电。
优选的，所述放电模块包括DC输出端由D+和D-两个极耳组成且嵌入在智能电动车共享电池侧面，与电动车充电接口相连，用于智能电动车共享电池放电。
优选的，所述电源模块包括电芯和电源组件，所述电芯与电源组件连接，电芯相位于PCBA控制板上，所述电源组件由给各个供电模块供电的供电线路组成，与各个模块连接，给整个系统供电。
优选的，所述4G模块包括4G卡和卡槽，嵌入在PCBA控制板中，与4G模块连接，4G模块和主控制器接收APP发送的开锁信号和后台管理系统接收主控制器的上锁信号，实现主控制器和云服务器之间数据的通讯。
优选的，所述电子锁模块包括智能电动车共享电池自动感应锁扣和锁扣传动装置，嵌入在智能电动车共享电池侧面，与电子锁模块连接，主控制器使能的开锁信号和用户归还共享电池的上锁信号，实现电子锁的开关。
优选的，所述GPS模块嵌入在PCBA控制板中，用户租借成功，取出智能电动车共享电池，定位共享电池的物理位置，实现GPS定位数据采集。
本实用新型的技术效果和优点：使用物联网技术，在地铁或公交站(配置智能电动车共享电池)扫描共享电池二维码实现租借，自动计费，解决与传统电动车相比充电时间长用户使用极其受限和不便捷的问题；一种BMS电池管理系统对于共享电池组出现电量不均衡的情形，电量高的电芯给电量低的电芯充电，实现电芯电量的动态均衡，提高电芯的使用效率；新型的经济模式，共享模式，经济环保，用户不需要购买产品，支付租金即可使用。
附图说明
图1为本实用新型的控制流程图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种智能电动车共享电池，包括主控制器模块，所述主控制器模块分别与充电模块、放电模块、电源模块、4G模块、电子锁模块、GPS模块相连，主控制器模块嵌入在共享电池PCBA控制板中，用于控制整个系统正常的工作。
本实施例所述充电模块包括DC输入端由六个触点组成(包含了共享电池充电接口和通讯接口)且嵌入在智能电动车共享电池侧面，外接AC插孔与智能电动车共享电池DC输入端相连，给智能电动车共享电池充电。
本实施例所述放电模块包括DC输出端由D+和D-两个极耳组成且嵌入在智能电动车共享电池侧面，与电动车充电接口相连，用于智能电动车共享电池放电。
本实施例所述电源模块包括电芯和电源组件，所述电芯与电源组件连接，电芯相位于PCBA控制板上，所述电源组件由给各个供电模块供电的供电线路组成，与各个模块连接，给整个系统供电，BMS电池管理系统对于蓄电池组电芯出现电量不均衡的情形，电量高的电芯给电量低的电芯充电，实现电芯电量的动态均衡，提高电芯的使用效率。
本实施例所述4G模块包括4G卡和卡槽，嵌入在PCBA控制板中，与4G模块连接，4G模块和主控制器接收APP发送的开锁信号和后台管理系统接收主控制器的上锁信号，实现主控制器和云服务器之间数据的通讯。
本实施例所述电子锁模块包括智能电动车共享电池自动感应锁扣和锁扣传动装置，嵌入在智能电动车共享电池侧面，与电子锁模块连接，主控制器使能的开锁信号和用户归还共享电池的上锁信号，实现电子锁的开关。
本实施例所述GPS模块嵌入在PCBA控制板中，用户租借成功，取出智能电动车共享电池，定位共享电池的物理位置，实现GPS定位数据采集。
本实用新型所述的智能电动车共享电池主要包括APP、后台管理系统、主控制器三大部分，以下对这三大部分做进一步说明：
APP：用户租借服务的操作界面，用户可以根据自己的需求进行租借。
后台管理系统：作为所有智能电动车共享电池中控大脑，主要包括：与所有共享电池进行数据通讯、收集信息与下单命令、为管理人员与手机APP提供服务、响应用户与管理员的操作、向电动车共享电池控制终端发送指令。
主控制器：智能电动车共享电池的核心部件，主要包括：共享电池电子锁控制、GPRS数据传输的功能。
初始状态下，用户租借电动车共享电池，若用户首次租借，下载APP，注册为用户，注册须填写个人信息，包括：手机号码、身份证号码、姓名为必填项，家庭住址、职业、性别为选填项，注册完成，登录APP，扫描电动车共享电池上的二维码，扫描成功，后台管理系统获取用户信息，用户手机弹出授权界面，点击授权，用户手机弹出操作界面，在界面上点击租按钮，APP界面弹出所有电动车共享电池仓位和电量以及租借价格，用户根据自己的需求选择电动车共享电池，支付押金，后台管理系统收到用户支付成功的信息，发送开锁信号至云服务器，云服务器接收信号且发送信号至主控制器，主控制器接收信号且使能电子锁模块，完成解锁，用户取出电动车共享电池(仓门需要用户手动关闭，若用户没有关闭仓门，不能归还电动车共享电池)；用户使用完成，归还电动车共享电池，打开APP界面，点击还按钮，APP界面弹出所有空柜的仓位，用户选择归还的仓位，仓位打开，用户将电动车共享电池放入卡槽中，用户关闭仓门(用户电动车共享电池放置不正确，仓门不能关闭)，主控制器读取电动车共享电池的剩余电量且剩余电量信息传递为主控制器->云服务器->后台管理系统，后台管理系统核算用户电量费用(用户使用的电量＝租借的电量-剩余的电量)，核算完成，后台管理系统自动将剩余的钱退还至用户的账户中，且上传用户计费信息至APP，APP界面显示用户费用明细。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种智能电动车共享电池，包括主控制器模块，其特征在于：所述主控制器模块分别与充电模块、放电模块、电源模块、4G模块、电子锁模块、GPS模块相连，主控制器模块嵌入在共享电池PCBA控制板中，用于控制整个系统正常的工作。
2.根据权利要求1所述的一种智能电动车共享电池，其特征在于：所述充电模块包括DC输入端由六个触点组成且嵌入在智能电动车共享电池侧面，外接AC插孔与智能电动车共享电池DC输入端相连，给智能电动车共享电池充电。
3.根据权利要求1所述的一种智能电动车共享电池，其特征在于：所述放电模块包括DC输出端由D+和D-两个极耳组成且嵌入在智能电动车共享电池侧面，与电动车充电接口相连，用于智能电动车共享电池放电。
4.根据权利要求1所述的一种智能电动车共享电池，其特征在于：所述电源模块包括电芯和电源组件，所述电芯与电源组件连接，电芯相位于PCBA控制板上，所述电源组件由给各个供电模块供电的供电线路组成，与各个模块连接，给整个系统供电。
5.根据权利要求1所述的一种智能电动车共享电池，其特征在于：所述4G模块包括4G卡和卡槽，嵌入在PCBA控制板中，与4G模块连接，4G模块和主控制器接收APP发送的开锁信号和后台管理系统接收主控制器的上锁信号，实现主控制器和云服务器之间数据的通讯。
6.根据权利要求1所述的一种智能电动车共享电池，其特征在于：所述电子锁模块包括智能电动车共享电池自动感应锁扣和锁扣传动装置，嵌入在智能电动车共享电池侧面，与电子锁模块连接，主控制器使能的开锁信号和用户归还共享电池的上锁信号，实现电子锁的开关。
7.根据权利要求1所述的一种智能电动车共享电池，其特征在于：所述GPS 模块嵌入在PCBA控制板中，用户租借成功，取出智能电动车共享电池，定位共享电池的物理位置，实现GPS定位数据采集。
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