CN210379188U - 电动轮椅电池结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动轮椅电池结构，包括壳体、电池组，所述电池组安装在壳体内，所述壳体上设置有两个尼龙电缆防水接头，所述电池组的输出线束由尼龙电缆防水接头处伸出，所述壳体包括经螺钉锁固连接的上壳、下壳，尼龙电缆防水接头安装在下壳上，上壳、下壳之间填充有防水胶本实用新型具有以下有益效果：结构简单，设计合理，便于生产，防水效果好。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动轮椅电池结构。
背景技术
随着新能源行业的兴起，动力电池也走入各行各业。动力电池的应用，从最常见的助力车、三轮车、电动汽车，还有新奇的电动独轮车、滑板车等等。轮椅车的出行解决了家里有老人或者行动不便的病人或家属的困境。而在此基础上发展的电动轮椅车，相比前者更省力，也减少了人工的投入。电动轮椅电池为电机驱动提供了动力和能源，使电动轮椅使用更加方便。目前市场上的轮椅电池工艺粗糙，只采用简单的热缩套热缩。无法防水，生产效率低，安全可靠性差。
发明内容
本发明提出一种电动轮椅电池结构。
本发明解决技术问题所采用的方案是，一种电动轮椅电池结构，包括壳体、电池组，所述电池组安装在壳体内，所述壳体上设置有两个尼龙电缆防水接头，所述电池组的输出线束由尼龙电缆防水接头处伸出，所述壳体包括经螺钉锁固连接的上壳、下壳，尼龙电缆防水接头安装在下壳上，上壳、下壳之间填充有防水胶。
进一步的，所述壳体上设置有提手。
进一步的，所述提手设置在尼龙电缆防水接头的对侧。
进一步的，所述壳体包括经螺钉锁固连接的上壳、下壳，尼龙电缆防水接头安装在下壳上。
进一步的，所述提手由两个半提手组成，上壳、下壳上个设置一个半提手。
进一步的，所述上壳的上周侧设置有上凸的卡部，下壳内侧壁下部周侧设置有与卡部卡接的槽部。
进一步的，所述下壳上表面四周设置有胶槽，胶槽填充有胶水。
进一步的，所述上壳的四个角部竖直设置连接孔、下壳的四个角部设置有沉槽，沉槽内竖置有与连接孔对应配合的螺钉柱，螺钉柱上开设有螺孔，上壳经穿设连接孔并与螺孔螺接的螺钉与下壳锁固，螺孔位于胶槽外侧。
竖直设置与连接孔对应配合的螺孔
进一步的，电池组外周贴有绝缘缓冲衬垫。
进一步的，尼龙电缆防水接头为PG型。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：结构简单，设计合理，便于生产，防水效果好。
附图说明
下面结合附图对本发明专利进一步说明。
图1是本电池的结构示意图；
图2是本电池的结构爆炸图。
图中：1-壳体；101-上壳；102-下壳；2-输出线束；3-提手；4-电池组；401-电芯支架；402-电芯；403- BMS板；404-镍片；5-尼龙电缆防水接头；6-螺钉柱；7-胶槽；8-螺钉；9-绝缘缓冲衬垫。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
如图1-2所示， 一种电动轮椅电池结构，包括壳体、电池组，所述电池组安装在壳体内，所述壳体上设置有两个尼龙电缆防水接头，该接头将输出线束束缚住实现IP67防水，所述电池组的输出线束由尼龙电缆防水接头处伸出，所述壳体包括经螺钉锁固连接的上壳、下壳，尼龙电缆防水接头安装在下壳上，上壳、下壳之间填充有防水胶。
在本实施例中，所述壳体上设置有提手，提手具有导向和握紧作用。
在本实施例中，所述提手设置在尼龙电缆防水接头的对侧。
在本实施例中，所述壳体包括经螺钉锁固连接的上壳、下壳，尼龙电缆防水接头安装在下壳上。
在本实施例中，所述提手由两个半提手组成，上壳、下壳上个设置一个半提手。
在本实施例中，所述上壳的上周侧设置有上凸的卡部，下壳内侧壁下部周侧设置有与卡部卡接的槽部。
在本实施例中，所述下壳上表面四周设置有胶槽，胶槽填充有胶水，生产组装时，电池组完全装入下壳后，输出线束穿过尼龙电缆防水接头锁紧，然后采用自动点胶机在下壳四周胶槽点胶，胶水完全填满胶槽后，附上上壳使用螺钉进行锁附固定。
在本实施例中，所述上壳的四个角部竖直设置连接孔、下壳的四个角部设置有沉槽，沉槽内竖置有与连接孔对应配合的螺钉柱，螺钉柱上开设有螺孔，上壳经穿设连接孔并与螺孔螺接的螺钉与下壳锁固，螺孔位于胶槽外侧，上下盖锁螺钉处不会影响到整体电池的防水效果。
在本实施例中，电池组外周贴有绝缘缓冲衬垫。
在本实施例中，尼龙电缆防水接头为PG型。
下面提供一个电池组的具体结构作为实施例，电池组内各个电芯如何通过镍片连接属于的常规技术手段。该电池组包括电芯、电芯支架、镍片、BMS板，所述电芯支架上固定安装若干电芯，相邻的两个电芯支架之间用螺钉锁附固定，形成一组单元电芯组，每组单元电芯组采用自动激光焊接连接镍片和电芯，形成一个单元电路通道，各电芯组之间用螺杆和螺钉连接成一个整体电芯组，各电芯组共同组成一个完整的电路通道，BMS板使用螺钉固定在整体电芯组上，镍片和BMS板用激光点焊进行信号之间的传输连接，整体电芯组的输出线束由尼龙电缆防水接头处伸出。
上列较佳实施例，对本发明的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种电动轮椅电池结构，包括壳体、电池组，其特征在于：所述电池组安装在壳体内，所述壳体上设置有两个尼龙电缆防水接头，所述电池组的输出线束由尼龙电缆防水接头处伸出，所述壳体包括经螺钉锁固连接的上壳、下壳，尼龙电缆防水接头安装在下壳上，上壳、下壳之间填充有防水胶。
2.根据权利要求1所述的电动轮椅电池结构，其特征在于：所述壳体上设置有提手。
3.根据权利要求2所述的电动轮椅电池结构，其特征在于：所述提手设置在尼龙电缆防水接头的对侧。
4.根据权利要求3所述的电动轮椅电池结构，其特征在于：所述提手由两个半提手组成，上壳、下壳上个设置一个半提手。
5.根据权利要求3所述的电动轮椅电池结构，其特征在于：所述上壳的上周侧设置有上凸的卡部，下壳内侧壁下部周侧设置有与卡部卡接的槽部。
6.根据权利要求3所述的电动轮椅电池结构，其特征在于：所述下壳上表面四周设置有胶槽，胶槽填充有胶水。
7.根据权利要求6所述的电动轮椅电池结构，其特征在于：所述上壳的四个角部竖直设置连接孔、下壳的四个角部设置有沉槽，沉槽内竖置有与连接孔对应配合的螺钉柱，螺钉柱上开设有螺孔，上壳经穿设连接孔并与螺孔螺接的螺钉与下壳锁固，螺孔位于胶槽外侧。
8.根据权利要求1所述的电动轮椅电池结构，其特征在于：电池组外周贴有绝缘缓冲衬垫。
9.根据权利要求1所述的电动轮椅电池结构，其特征在于：尼龙电缆防水接头为PG型。
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