CN210267068U - 一种内灯罩结构、内灯罩模块和车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车灯技术领域，尤其是一种内灯罩结构、内灯罩模块和车灯，内灯罩结构上的内灯罩本体上设有第一光学单元和第二光学单元，第一光学单元包括聚光器和第一扩散花纹，聚光器位于内灯罩本体的前侧，聚光器朝向LED光源，聚光器反面设有全发射光学曲面，第一扩散花纹位于内灯照本体后侧，第一扩散花纹布置在全反射光学曲面的周边，第二光学单元包括空气全反射面和第二扩散花纹，空气全反射面由内灯罩本体前侧孔状反射面拼接而成，孔状反射面呈左右环状对称分布，第二扩散花纹位于内灯罩本体的后侧，本实用新型可以解决现有技术中实现全部点亮发光效果需要较多LED光源而导致系统成本增加的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域，具体领域为一种内灯罩结构、内灯罩模块和车灯。
背景技术
目前，汽车车灯设计既要满足法规要求，也要造型新颖，外形美观。 LED光源因寿命长、能耗低、工艺成熟等优良性能目前在汽车车灯内被广泛应用。为满足造型需要，需点亮内灯罩上多个花纹，常规方案是每个花纹前侧均布置LED光源，实现全部点亮的发光效果，此设计方案简单，但需要的 LED颗数较多，会大幅度增加系统成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内灯罩结构、内灯罩模块和车灯，以解决现有技术中实现全部点亮发光效果需要较多LED光源而导致系统成本增加的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内灯罩结构，包括内灯罩本体，所述内灯罩本体上设有两个第一光学单元，两个第一光学单元中间设有一个第二光学单元，所述第一光学单元包括聚光器和第一扩散花纹，所述聚光器位于内灯罩本体的前侧，所述聚光器正面朝向LED光源的发光面，所述聚光器反面设有全发射光学曲面，所述第一扩散花纹位于内灯照本体后侧，所述第一扩散花纹呈环状布置在全反射光学曲面的周边，所述第二光学单元包括空气全反射面和第二扩散花纹，所述空气全反射面由内灯罩本体前侧若干个孔状反射面拼接而成，所述若干个孔状反射面呈左右环状对称分布，所述第二扩散花纹位于内灯罩本体的后侧，所述第二扩散花纹用于传播空气全反射面反射出来的光线。
优选的，所述内灯罩结构为一体式结构。
优选的，所述内灯罩本体采用PC、PMMA或玻璃材质制成。
优选的，所述全反射光学曲面通过交线的本体面垂直面对称，且两个面呈一定角度。
一种内灯罩模块，包括前述的内灯罩结构和LED发光单元，每一个聚光器至少对应一个LED发光单元，所述LED发光单元包括一颗LED光源。
一种车灯，包括前述的内灯罩模块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请结构新颖，使用较少的LED颗粒数，生产成本低，通过不同反射面的变化，对光线进行收集再分配，最终光线可传输到没有光源的花纹面，能量利用率高，可减少LED光源使用颗数，并达到多发光面点亮的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的光路图。
图中：1.LED光源、2.聚光器、3.全反射光学曲面、4.第一扩散花纹、5.第二扩散花纹、6.空气全反射面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种内灯罩结构，包括内灯罩本体，所述内灯罩本体上设有两个第一光学单元，两个第一光学单元中间设有一个第二光学单元，所述第一光学单元包括聚光器2和第一扩散花纹4，所述聚光器2位于内灯罩本体的前侧，所述聚光器2正面朝向LED光源1的发光面，所述聚光器2反面设有全发射光学曲面，所述第一扩散花纹 4位于内灯照本体后侧，所述第一扩散花纹4呈环状布置在全反射光学曲面3的周边，所述第二光学单元包括空气全反射面和第二扩散花纹
5，所述空气全反射面6由内灯罩本体前侧若干个孔状反射面拼接而成，所述若干个孔状反射面呈左右环状对称分布，所述第二扩散花纹5位于内灯罩本体的后侧，所述第二扩散花纹5用于传播空气全反射面6反射出来的光线，具体的，如图2所示，LED光源1发光面正对聚光器2，并与其保持一定的距离，LED光源1射入聚光器2反射后的光线，经过聚光器2和第一扩散花纹4，点亮第一扩散花纹4，通过聚光器2和全反射光学曲面3的光线全反射到两侧，形成沿本体水平面传播的光线，经空气全反射面6全反射后，向第二扩散花纹5传播，以达到第二扩散花纹5前侧没有LED光源1和聚光器 2的前提下，依然能实现点亮的效果。
优选的，所述内灯罩结构为一体式结构。
优选的，所述内灯罩本体采用PC、PMMA、玻璃等透明材质制成。
优选的，所述全反射光学曲面3通过交线的本体面垂直面对称，且两个面呈一定角度。
本申请还提供了一种内灯罩模块，包括前述的内灯罩结构和LED发光单元，每一个聚光器2至少对应一个LED发光单元，所述LED发光单元包括一颗LED光源1，该内灯罩模块可以实现使用n(n≥2)颗LED光源1，点亮 2n-1个花纹的发光效果，大大减少了LED光源1的数量，降低了生产成本。
本申请还提供了一种车灯，该车灯包括前述的内灯罩模块，运用该内灯罩模块的车灯，使用较少的LED光源1，就可以达到多发光面点亮的效果，同时也符合法规要求。
本申请结构新颖，使用较少的LED颗粒数，生产成本低，通过不同反射面的变化，对光线进行收集再分配，最终光线可传输到没有光源的花纹面，能量利用率高，可减少LED光源1使用颗数，并达到多发光面点亮的效果。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种内灯罩结构，其特征在于：包括内灯罩本体，所述内灯罩本体上设有两个第一光学单元，两个第一光学单元中间设有一个第二光学单元，所述第一光学单元包括聚光器(2)和第一扩散花纹(4)，所述聚光器(2)位于内灯罩本体的前侧，所述聚光器(2)正面朝向LED光源(1)的发光面，所述聚光器(2)反面设有全发射光学曲面，所述第一扩散花纹(4)位于内灯照本体后侧，所述第一扩散花纹(4)呈环状布置在全反射光学曲面(3)的周边，所述第二光学单元包括空气全反射面(6)和第二扩散花纹(5)，所述空气全反射面(6)由内灯罩本体前侧若干个孔状反射面拼接而成，所述若干个孔状反射面呈左右环状对称分布，所述第二扩散花纹(5)位于内灯罩本体的后侧，所述第二扩散花纹(5)用于传播空气全反射面(6)反射出来的光线。
2.根据权利要求1所述的一种内灯罩结构，其特征在于：所述内灯罩结构为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的一种内灯罩结构，其特征在于：所述内灯罩本体采用PC、PMMA或玻璃材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种内灯罩结构，其特征在于：所述全反射光学曲面(3)通过交线的本体面垂直面对称，且两个面呈一定角度。
5.一种内灯罩模块，其特征在于：包括权利要求1-4任一所述的内灯罩结构和LED发光单元，每一个聚光器(2)至少对应一个LED发光单元，所述LED发光单元包括一颗LED光源(1)。
6.一种车灯，其特征在于：包括权利要求5所述的内灯罩模块。
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|---|---|---|---|
| CN201920731110.3U CN210267068U (zh) | 2019-05-21 | 2019-05-21 | 一种内灯罩结构、内灯罩模块和车灯 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111578230A (zh) * | 2020-05-22 | 2020-08-25 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种车灯用聚光反射光学结构及其led信号灯 |
| CN111981427A (zh) * | 2019-05-21 | 2020-11-24 | 常州星宇车灯股份有限公司 | 一种内灯罩结构、内灯罩模块和车灯 |
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- 2019-05-21 CN CN201920731110.3U patent/CN210267068U/zh active Active
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