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CN210152721U - 一种用于区间隧道最低处抽水装置 - Google Patents

一种用于区间隧道最低处抽水装置 Download PDF

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CN210152721U
CN210152721U CN201920838134.9U CN201920838134U CN210152721U CN 210152721 U CN210152721 U CN 210152721U CN 201920838134 U CN201920838134 U CN 201920838134U CN 210152721 U CN210152721 U CN 210152721U
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China
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sewage
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CN201920838134.9U
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何帅
李春生
卜渭航
罗阳
郭天伦
马少华
靳思思
聂浩
建文博
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Fourth Engineering Co Ltd of CTCE Group
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Fourth Engineering Co Ltd of CTCE Group
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Abstract

本实用新型涉及一种用于区间隧道最低处抽水装置,包括移动车架上设置的抽水管,所述抽水管设置在调节臂上,所述调节臂上设置有调节机构,所述调节机构用于调节抽水管的下端升降,所述抽水管的管口端与自吸泵的进水口连通,所述自吸泵的出水口与污水箱连通,所述污水箱与污水处理机构连接,污水处理机构用于实施对污水的处理,该抽水装置安装在轨道车上,将移动车架移动至区间通道的积水位置,通过调节机构调节抽水管的下端高度,启动自吸泵,将积水及污泥抽送至污水箱内,并且通过污水处理机构对污水进行处理,进而确保排出的污水为较为清洁的水,该抽水装置操作方便,能够有效保证施工安全。

Description

一种用于区间隧道最低处抽水装置
技术领域
本实用新型涉及工程施工领域,尤其是一种用于区间隧道最低处抽水装置。
背景技术
现有技术中,“V”型坡盾构区间隧道最低点一般设置在区间通道位置,在盾构进行上坡掘进时,因冲洗管片和渣土,区间通道处易发生积水,常用抽排方式:采用自吸泵放置在区间通道钢管片的隔仓中,人工控制水泵开关进行抽排水,因隔仓空间比较狭小,且自吸泵自身抽水方式,无法将积水抽排干净,因区间隧道施工,电瓶车时常经过该处,人员需要下到轨行区域,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种用于区间隧道最低处抽水装置,能够方便将区间通道的积水抽干,确保施工安全。
本实用新型中的解决技术问题采用如下技术方案:
一种用于区间隧道最低处抽水装置,包括移动车架上设置的抽水管,所述抽水管设置在调节臂上,所述调节臂上设置有调节机构,所述调节机构用于调节抽水管的下端升降,所述抽水管的管口端与自吸泵的进水口连通,所述自吸泵的出水口与污水箱连通,所述污水箱与污水处理机构连接,污水处理机构用于实施对污水的处理。
本实用新型还存在以下特征:
所述调节臂的前端设置有第一、第二支臂,所述第一支臂与第二支臂之间铰接连接,所述第一支臂与调节臂铰接,第一支臂两端的铰接轴水平且相互平行,所述抽水管固定在第一、第二支臂上。
所述调节机构包括设置在调节臂上的第一调节油缸,所述第一调节油缸的缸体与调节臂铰接,所述第一调节油缸的活塞杆与第一支臂的中段铰接,所述第一调节油缸两端的铰接轴均与第一支臂两端的铰接轴平行。
所述调节机构还包括设置在第一支臂上的第二调节油缸,所述第二调节油缸的缸体与第一支臂铰接,所述第二调节油缸的活塞杆与第二支臂的中段铰接,所述第二调节油缸两端的铰接轴均与第一支臂两端的铰接轴平行。
所述抽水管通过第一安装卡扣固定在第二支臂的悬伸端,所述抽水管的管口延伸且竖直向下,所述第二支臂上还设置有用于固定抽水管的第二安装卡扣,所述第一支臂上设置有用于固定抽水管的第三安装卡扣。
所述污水处理机构包括还与包括污水箱间隔设置的第一水箱,所述第一水箱与第二水箱连通,所述污水箱与第一水箱之间通过隔板隔设开来,所述第一水箱与第二水箱之间通过过滤板隔设开来,所述隔板上设置有连通两腔室的通孔,所述污水箱的箱口与自吸泵的出水口连通。
所述第二水箱与排水泵的进水口连通。
所述通孔邻近隔板的上端边缘布置多个。
所述污水箱的底部为收口状结构布置,位于污水箱的底部设置有排渣机,所述排渣机的出口与脱水机的进料口连通。
所述第一水箱与第二水箱之间设置有插板,所述插板上设置有插口,所述插口竖直布置,所述过滤板为多孔网板且两端插置在插板的插口内。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果体现在:该抽水装置安装在轨道车上,将移动车架移动至区间通道的积水位置,通过调节机构调节抽水管的下端高度,启动自吸泵,将积水及污泥抽送至污水箱内,并且通过污水处理机构对污水进行处理,进而确保排出的污水为较为清洁的水,该抽水装置操作方便,能够有效保证施工安全。
附图说明
图1是用于区间隧道最低处抽水装置处在使用时的结构示意图;
图2是用于区间隧道最低处抽水装置的前端结构示意图;
图3是污水箱及污水处理机构的剖视图;
图4是污水箱及污水处理机构的俯视图;
图5是隔板平面示意图;
图6是过滤板结构平面示意图。
具体实施方式
参照图1至图6,对本用于区间隧道最低处抽水装置的结构特征详述如下:
一种用于区间隧道最低处抽水装置,包括移动车架10上设置的抽水管20,所述抽水管20设置在调节臂30上,所述调节臂30上设置有调节机构,所述调节机构用于调节抽水管20的下端升降,所述抽水管的管口端与自吸泵40的进水口连通,所述自吸泵40的出水口与污水箱50连通,所述污水箱50与污水处理机构连接,污水处理机构用于实施对污水的处理;
结合图1所示,在实际对区间通道抽水操作时,将该抽水装置移动至区间通道的污水区域,启动调节机构,使得抽水管20下降,从而使得抽水管20下降至积水区域,启动自吸泵40,将污水抽送至污水箱50内,利用污水处理机构实施对污水的处理,尽可能确保排出的水流为较为清洁的水流,当污水抽完后,将移动车架10移出区间通道,不影响区间通道的后续施工。
为方便实现对抽水管20下端抽水口的高度调节,确保抽水管20的下端能够有效伸入区间通道的积水区域,所述调节臂30的前端设置有第一、第二支臂31、32,所述第一支臂31与第二支臂32之间铰接连接,所述第一支臂31与调节臂30铰接,第一支臂 31两端的铰接轴水平且相互平行,所述抽水管20固定在第一、第二支臂31、32上;
结合图2所示,抽水管20为软管,将抽水管20绑在第一、第二支臂31、32上,抽水管20能够跟随第一、第二支臂31、32的转动而转动,从而使得抽水管20能够伸入积水区域内,通过设置铰接连接的第一、第二支臂31、32,能够有效提高对抽水管 20升降高度行程的调整,以确保抽水管20能够有效伸入积水区域的底部,从而确保将积水区域内的水有效的抽干,实际抽水操作快捷、高效。
为实现对第一支臂31的角度的调整,所述调节机构包括设置在调节臂30上的第一调节油缸33,所述第一调节油缸33的缸体与调节臂30铰接,所述第一调节油缸33的活塞杆与第一支臂31的中段铰接,所述第一调节油缸33两端的铰接轴均与第一支臂 31两端的铰接轴平行;
通过向第一调节油缸33内导入高压油,进而实现对第一支臂31的转动角度的调整,以确保将抽水管20伸入积水区域内,从而实现对积水区域内的水流的抽吸操作;
同理,为实现对抽水管20的进一步调整,所述调节机构还包括设置在第一支臂31上的第二调节油缸34,所述第二调节油缸34的缸体与第一支臂31铰接,所述第二调节油缸34的活塞杆与第二支臂32的中段铰接,所述第二调节油缸34两端的铰接轴均与第一支臂31两端的铰接轴平行;
协调上述的第一调节油缸33以实现对第一支臂31的转动角度调整,配合第二调节油缸34,从而能够实现对第一支臂31与第二支臂32之间角度的调整,确保抽水管20 能够有效伸入积水区域,进而确保对积水的抽吸操作。
进一步地,为实现对抽水管20的固定,所述抽水管20通过第一安装卡扣21固定在第二支臂32的悬伸端,通过第一安装卡扣21,能够有效使得抽水管20的管口竖直向下,从而能够伸入积水区域的水面以下,所述第二支臂32上还设置有用于固定抽水管20的第二安装卡扣22,所述第一支臂31上设置有用于固定抽水管20的第三安装卡扣23。
结合图3和图4所示,为实施对抽入污水箱50内污水的处理,所述污水处理机构包括还与包括污水箱50间隔设置的第一水箱60,所述第一水箱60与第二水箱70连通,所述污水箱50与第一水箱60之间通过隔板61隔设开来,所述第一水箱60与第二水箱 70之间通过过滤板71隔设开来,所述隔板61上设置有连通两腔室的通孔611,所述污水箱50的箱口与自吸泵40的出水口连通;
抽入污水箱50内污水经过一段时间的沉淀后,经过隔板61上的通孔611进入第一水箱70,并且经过过滤板71,将第一水箱70内的污水进一步过滤至第二水箱70内,从而完成对污水的进一步处理,确保排出的污水的清洁。
为确保水流能够流动起来,所述第二水箱70与排水泵80的进水口连通;
排水泵80通过软管与外界连通,从而将处理后的水抽出。
为确保进入第一水箱60内的水流较为清洁,所述通孔611邻近隔板61的上端边缘布置多个;
污水通过自然沉降后,泥渣会落入污水箱50的箱底位置,并且较为清洁的水通过通孔611进入第一水箱70内,以完成对污水的第一步过滤操作。
为确保将沉降在污水箱50箱底的泥渣排出,所述污水箱50的底部为收口状结构布置,位于污水箱50的底部设置有排渣机51,所述排渣机51的出口与脱水机的进料口连通。
为实现对进入第二水箱70内污水的过滤,所述第一水箱60与第二水箱70之间设置有插板72,所述插板72上设置有插口,所述插口竖直布置,所述过滤板71为多孔网板且两端插置在插板72的插口内;
过滤板71设置在插板72的插口内,也十分方便对过滤板71进行更换或者清洗。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种用于区间隧道最低处抽水装置,其特征在于:包括移动车架(10)上设置的抽水管(20),所述抽水管(20)设置在调节臂(30)上,所述调节臂(30)上设置有调节机构,所述调节机构用于调节抽水管(20)的下端升降,所述抽水管的管口端与自吸泵(40)的进水口连通,所述自吸泵(40)的出水口与污水箱(50)连通,所述污水箱(50)与污水处理机构连接,污水处理机构用于实施对污水的处理。
2.根据权利要求1所述的用于区间隧道最低处抽水装置,其特征在于:所述调节臂(30)的前端设置有第一、第二支臂(31、32),所述第一支臂(31)与第二支臂(32)之间铰接连接,所述第一支臂(31)与调节臂(30)铰接,第一支臂(31)两端的铰接轴水平且相互平行,所述抽水管(20)固定在第一、第二支臂(31、32)上。
3.根据权利要求2所述的用于区间隧道最低处抽水装置,其特征在于:所述调节机构包括设置在调节臂(30)上的第一调节油缸(33),所述第一调节油缸(33)的缸体与调节臂(30)铰接,所述第一调节油缸(33)的活塞杆与第一支臂(31)的中段铰接,所述第一调节油缸(33)两端的铰接轴均与第一支臂(31)两端的铰接轴平行。
4.根据权利要求3所述的用于区间隧道最低处抽水装置,其特征在于:所述调节机构还包括设置在第一支臂(31)上的第二调节油缸(34),所述第二调节油缸(34)的缸体与第一支臂(31)铰接,所述第二调节油缸(34)的活塞杆与第二支臂(32)的中段铰接,所述第二调节油缸(34)两端的铰接轴均与第一支臂(31)两端的铰接轴平行。
5.根据权利要求4所述的用于区间隧道最低处抽水装置,其特征在于:所述抽水管(20)通过第一安装卡扣(21)固定在第二支臂(32)的悬伸端,所述抽水管(20)的管口延伸且竖直向下,所述第二支臂(32)上还设置有用于固定抽水管(20)的第二安装卡扣(22),所述第一支臂(31)上设置有用于固定抽水管(20)的第三安装卡扣(23)。
6.根据权利要求1所述的用于区间隧道最低处抽水装置,其特征在于:所述污水处理机构包括还与包括污水箱(50)间隔设置的第一水箱(60),所述第一水箱(60)与第二水箱(70)连通,所述污水箱(50)与第一水箱(60)之间通过隔板(61)隔设开来,所述第一水箱(60)与第二水箱(70)之间通过过滤板(71)隔设开来,所述隔板(61)上设置有连通两腔室的通孔(611),所述污水箱(50)的箱口与自吸泵(40)的出水口连通。
7.根据权利要求6所述的用于区间隧道最低处抽水装置,其特征在于:所述第二水箱(70)与排水泵(80)的进水口连通。
8.根据权利要求7所述的用于区间隧道最低处抽水装置,其特征在于:所述通孔(611)邻近隔板(61)的上端边缘布置多个。
9.根据权利要求8所述的用于区间隧道最低处抽水装置,其特征在于:所述污水箱(50)的底部为收口状结构布置,位于污水箱(50)的底部设置有排渣机(51),所述排渣机(51)的出口与脱水机的进料口连通。
10.根据权利要求9所述的用于区间隧道最低处抽水装置,其特征在于:所述第一水箱(60)与第二水箱(70)之间设置有插板(72),所述插板(72)上设置有插口,所述插口竖直布置,所述过滤板(71)为多孔网板且两端插置在插板(72)的插口内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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