CN210133161U - 一种油桶运输倾倒车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油桶运输倾倒车，包括车架、车轮及夹紧组件，所述车架的纵截面设为U型，且车架内部留有用于容纳油桶的容纳腔，所述容纳腔内设有用于承载油桶的承载板，所述夹紧组件包括呈圆弧状的第一卡爪和第二卡爪，所述第一卡爪的一端和第二卡爪的一端活动连接，且第一卡爪的另一端与第二卡爪的另一端可拆卸连接，所述第一卡爪的两端分别通过连接杆与车架转动连接，所述连接杆上连接有摇动手把，所述承载板与第一卡爪相连接，本实用新型通过承载板与夹紧组件配合，提高油桶的稳定性，避免油桶运输过程中发生倾倒，造成污染和浪费，通过转动摇动手把，对油桶进行倾倒操作，降低劳动强度，结构简单，制作成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于运输设备技术领域，具体地说涉及一种油桶运输倾倒车。
背景技术
石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”，地壳上层部分地区有石油储存，主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。
目前为了运输石油或其它石油制品，经常会使用油桶作为石油的运输容器，圆桶形的油桶用运输车在颠簸不平的道路上移动时，由于现有的运输车不具备油桶防倾倒功能，极易导致油桶因为路面颠簸发生倾倒，造成油桶的损毁，石油的浪费。此外，油桶在运输时使用人力抬架，费时费力。倾倒时，多人配合倾倒容易洒出，造成污染，而使用油抽存在效率低下且同时也有滴油污染环境的弊端。
实用新型内容
针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种油桶运输倾倒车。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种油桶运输倾倒车，包括车架、车轮及夹紧组件，所述车架的纵截面设为U型，且车架内部留有用于容纳油桶的容纳腔，所述容纳腔内设有用于承载油桶的承载板，所述车轮位于车架下方，且车架下方还设有万向轮；
所述夹紧组件包括呈圆弧状的第一卡爪和第二卡爪，所述第一卡爪的一端和第二卡爪的一端活动连接，且第一卡爪的另一端与第二卡爪的另一端可拆卸连接，所述第一卡爪的两端分别通过连接杆与车架转动连接，所述连接杆上连接有摇动手把，所述承载板与第一卡爪相连接。
进一步，所述夹紧组件位于容纳腔内，且第一卡爪、第二卡爪分别与油桶的桶壁相贴设置。
进一步，所述承载板通过固定杆与第一卡爪固连。
进一步，所述第一卡爪和第二卡爪的内侧均设有防滑垫。
进一步，所述防滑垫上设有防滑纹。
进一步，所述第一卡爪的一端和第二卡爪的一端通过铰链活动连接，且第一卡爪的另一端与第二卡爪的另一端通过卡扣可拆卸连接。
进一步，所述车轮设有2个，所述万向轮设有1个。
本实用新型的有益效果是：
通过承载板与夹紧组件配合，提高油桶的稳定性，避免油桶运输过程中发生倾倒，造成污染和浪费，通过转动摇动手把，对油桶进行倾倒操作，降低劳动强度，结构简单，制作成本低。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的侧面结构示意图。
附图中：1-车架、2-车轮、3-万向轮、4-油桶、5-夹紧组件、6-连接杆、7-摇动手把、8-承载板、9-第一卡爪、10-第二卡爪。
具体实施方式
为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。
下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一：
如图1和图2所示，一种油桶运输倾倒车，包括车架1、车轮2及夹紧组件5，所述车架1的纵截面设为U型，其采用30mm的方管焊接而成。车架1内部留有用于容纳油桶4的容纳腔，所述容纳腔内设有用于承载油桶4的承载板8，所述夹紧组件5位于容纳腔内，用于夹紧油桶4以提高稳定性。也就是说，运输时，油桶4位于承载板8上方，同时，夹紧组件5对油桶4进行夹紧。
具体的，所述车轮2位于车架1下方，且车架1下方还设有万向轮3，作为转向使用。本实施例中，所述车轮2设有2个，所述万向轮1设有1个。所述夹紧组件5包括呈圆弧状的第一卡爪9和第二卡爪10，所述第一卡爪9的一端和第二卡爪10的一端活动连接，且第一卡爪9的另一端与第二卡爪10的另一端可拆卸连接，优选地，所述第一卡爪9和第二卡爪10通过铰链活动连接，且第一卡爪9与第二卡爪10通过卡扣可拆卸连接。同时，所述第一卡爪9的两端分别通过连接杆6与车架1转动连接，所述连接杆6上连接有摇动手把7，也就是说，转动摇动手把7可带动连接杆6、第一卡爪9同步转动。所述承载板8通过固定杆与第一卡爪9相连接，也就是说，承载板8与第一卡爪9集成为一体。为了提高稳定性，第一卡爪9、第二卡爪10分别与油桶4的桶壁相贴设置，同时，第一卡爪9和第二卡爪10的内侧均设有防滑垫，优选地，所述防滑垫为橡胶垫。此外，所述防滑垫上设有防滑纹，增加了第一卡爪9、第二卡爪10与油桶4之间的摩擦，避免油桶4从夹紧组件5内部脱落。
使用时，打开夹紧组件5，将油桶4放置在承载板8上，关闭锁紧夹紧组件5，把油桶4固定在车架1上，推动运输倾倒车将油桶4运输到指定地方，在需要倒油时，转动摇动手把7，促使油桶4倾倒，即可。
以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
Claims (7)
1.一种油桶运输倾倒车，其特征在于，包括车架、车轮及夹紧组件，所述车架的纵截面设为U型，且车架内部留有用于容纳油桶的容纳腔，所述容纳腔内设有用于承载油桶的承载板，所述车轮位于车架下方，且车架下方还设有万向轮；
所述夹紧组件包括呈圆弧状的第一卡爪和第二卡爪，所述第一卡爪的一端和第二卡爪的一端活动连接，且第一卡爪的另一端与第二卡爪的另一端可拆卸连接，所述第一卡爪的两端分别通过连接杆与车架转动连接，所述连接杆上连接有摇动手把，所述承载板与第一卡爪相连接。
2.根据权利要求1所述的运输倾倒车，其特征在于，所述夹紧组件位于容纳腔内，且第一卡爪、第二卡爪分别与油桶的桶壁相贴设置。
3.根据权利要求1所述的运输倾倒车，其特征在于，所述承载板通过固定杆与第一卡爪固连。
4.根据权利要求1所述的运输倾倒车，其特征在于，所述第一卡爪和第二卡爪的内侧均设有防滑垫。
5.根据权利要求4所述的运输倾倒车，其特征在于，所述防滑垫上设有防滑纹。
6.根据权利要求2-5任一所述的运输倾倒车，其特征在于，所述第一卡爪的一端和第二卡爪的一端通过铰链活动连接，且第一卡爪的另一端与第二卡爪的另一端通过卡扣可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的运输倾倒车，其特征在于，所述车轮设有2个，所述万向轮设有1个。
Priority Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111878705A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-11-03 | 祁东中燃城市燃气发展有限公司 | 一种运输液化气罐用的防倾倒装置 |
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2019
- 2019-06-25 CN CN201920967568.9U patent/CN210133161U/zh active Active
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