CN210118418U - 一种齿轮传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮传动机构，包括两组连接板B，两组所述连接板B相互靠近一端的顶部和底部皆设置有从动轴，且从动轴皆贯穿连接板B的内部，所述从动轴外侧的两端皆设置有孔用弹性挡圈，所述从动轴外侧的中间位置处皆套设有球轴承。所述球轴承的外侧皆套设有过渡齿轮，两组所述从动轴的外侧对称设置有两组连接板A，所述连接板A位于连接板B与球轴承之间。该齿轮传动机构，通过连接板A与从动轴的相互配合，对两组齿轮的位置进行调节，根据不同物料的要求，对辊组距离进行调整，配合辊组转速和温度以达到最佳的拉伸效果，该齿轮传动机构由四组齿轮组成，以铰接座的形式进行传动，具有传动平稳，调整范围广等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮传动机构技术领域，具体为一种齿轮传动机构。
背景技术
齿轮传动是现代机械中应用最广泛的传动机构之一，它可以用来传递空间任意两轴之间的运动和动力，它的主要优点是：瞬时传动比恒定；适用的圆周速度和功率范围大；传动效率高；工作可靠，寿命长；结构紧凑；
现有齿轮在传动效果较为单一，大多通过多组齿轮相互啮合进行传动，难以根据辊组转速和温度对辊组间的距离进行调整，以导致齿轮间磨损较为严重，寿命较短，且齿轮传动过程中，润滑油消耗较快，操作人员需要经常注油，以维持良好的传动效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮传动机构，以解决上述背景技术中提出现有齿轮在传动效果较为单一，大多通过多组齿轮相互啮合进行传动，难以根据辊组转速和温度对辊组间的距离进行调整，以导致齿轮间磨损较为严重，寿命较短，且齿轮传动过程中，润滑油消耗较快，操作人员需要进行注油，以维持良好的传动效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮传动机构，包括两组连接板B，两组所述连接板B相互靠近一端的顶部和底部皆设置有从动轴，且从动轴皆贯穿连接板B的内部，所述从动轴外侧的两端皆设置有孔用弹性挡圈，所述从动轴外侧的中间位置处皆套设有球轴承，所述球轴承的外侧皆套设有过渡齿轮，两组所述从动轴的外侧对称设置有两组连接板A，所述连接板A位于连接板B与球轴承之间，两组所述连接板A相邻的一端设置有齿轮，所述从动轴外侧设置有两组轴用弹性挡圈A，所述轴用弹性挡圈A位于两组所述连接板A相互靠近的一端，所述从动轴的外侧以过渡齿轮为中心点对称设置有轴用弹性挡圈B，所述轴用弹性挡圈B位于过渡齿轮的两端。
优选的，所述过渡齿轮包括集油槽、圆环和传动齿，所述圆环位于从动轴外侧的中间位置处，所述圆环的外侧均匀设置有传动齿，所述圆环内部的边缘处皆设置有集油槽，所述集油槽位于相邻两组传动齿之间。
优选的，所述齿轮的内侧设置有定位槽。
优选的，所述齿轮与过渡齿轮的外侧皆设置有耐磨层。
优选的，所述球轴承的两端皆设置有防尘盖。
优选的，两组所述连接板A相互远离的一端的中间位置处皆套设有铜套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该齿轮传动机构，通过连接板A与从动轴的相互配合，对两组齿轮的位置进行调节，根据不同物料的要求，对辊组距离进行调整，配合辊组转速和温度以达到最佳的拉伸效果，且两组过渡齿轮中设置有集油槽，可对注入的润滑油进行存储，在后续传动过程中，将其内部存储的润滑油导出，长期维持两组过渡齿轮与两组齿轮之间良好的传动效果，降低摩擦力，延长四组齿轮的使用寿命，该齿轮传动机构由四组齿轮组成，以铰接座的形式进行传动，具有传动平稳，调整范围广等优点。
附图说明
图1为本实用新型三维图；
图2为本实用新型爆炸图；
图3为本实用新型过渡齿轮主视剖视图。
图中：1、齿轮；2、过渡齿轮；3、球轴承；4、孔用弹性挡圈；5、轴用弹性挡圈A；6、轴用弹性挡圈B；7、从动轴；8、连接板A；9、连接板B；10、铜套；21、集油槽；22、圆环；23、传动齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种齿轮传动机构，包括两组连接板B9，两组连接板B9相互靠近一端的顶部和底部皆设置有从动轴7，且从动轴7皆贯穿连接板B9的内部，从动轴7外侧的两端皆设置有孔用弹性挡圈4，从动轴7外侧的中间位置处皆套设有球轴承3，球轴承3的外侧皆套设有过渡齿轮2，两组从动轴7的外侧对称设置有两组连接板A8，连接板A8位于连接板B9与球轴承3之间，两组连接板A8相邻的一端设置有齿轮1，两组齿轮1，其中一组可作为主动齿轮，另一组为从动齿轮，主动齿轮提供驱动力，并通过两组过渡齿轮进行传递，带动另一组从动齿轮进行转动，从动轴7外侧设置有两组轴用弹性挡圈A5，轴用弹性挡圈A5位于两组连接板A8相互靠近的一端，从动轴7的外侧以过渡齿轮2为中心点对称设置有轴用弹性挡圈B6，轴用弹性挡圈B6位于过渡齿轮2的两端对过渡齿轮位置进行定位。
进一步的，过渡齿轮2包括集油槽21、圆环22和传动齿23，圆环22位于从动轴7外侧的中间位置处，圆环22的外侧均匀设置有传动齿23，圆环22内部的边缘处皆设置有集油槽21，集油槽21位于相邻两组传动齿23之间。
进一步的，齿轮1的内侧设置有定位槽，导向的效果，转动更加的稳定。
进一步的，齿轮1与过渡齿轮2的外侧皆设置有耐磨层，延长使用寿命。
进一步的，球轴承3的两端皆设置有防尘盖，对球轴承内部进行进行防护，防止灰尘进入。
进一步的，两组连接板A8相互远离的一端的中间位置处皆套设有铜套10，对1进行防护。
工作原理：该机构可根据不同物料的要求，通过对连接板A8与从动轴7上的角度调节，从而对两组齿轮1间的位置进行调节，从而根据不同物料的要求调整辊组距离，配合辊组转速和温度以达到最佳的拉伸效果，且两组过渡齿轮2中设置有集油槽21，可对注入的润滑油进行收集，在传动过程中，将其内部存储的润滑油导出，长时间维持两组过渡齿轮2与两组齿轮1之间良好的传动效果，降低摩擦力。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种齿轮传动机构，包括两组连接板B(9)，其特征在于：两组所述连接板B(9)相互靠近一端的顶部和底部皆设置有从动轴(7)，且从动轴(7)皆贯穿连接板B(9)的内部，所述从动轴(7)外侧的两端皆设置有孔用弹性挡圈(4)，所述从动轴(7)外侧的中间位置处皆套设有球轴承(3)，所述球轴承(3)的外侧皆套设有过渡齿轮(2)，两组所述从动轴(7)的外侧对称设置有两组连接板A(8)，所述连接板A(8)位于连接板B(9)与球轴承(3)之间，两组所述连接板A(8)相邻的一端设置有齿轮(1)，所述从动轴(7)外侧设置有两组轴用弹性挡圈A(5)，所述轴用弹性挡圈A(5)位于两组所述连接板A(8)相互靠近的一端，所述从动轴(7)的外侧以过渡齿轮(2)为中心点对称设置有轴用弹性挡圈B(6)，所述轴用弹性挡圈B(6)位于过渡齿轮(2)的两端。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮传动机构，其特征在于：所述过渡齿轮(2)包括集油槽(21)、圆环(22)和传动齿(23)，所述圆环(22)位于从动轴(7)外侧的中间位置处，所述圆环(22)的外侧均匀设置有传动齿(23)，所述圆环(22)内部的边缘处皆设置有集油槽(21)，所述集油槽(21)位于相邻两组传动齿(23)之间。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮传动机构，其特征在于：所述齿轮(1)的内侧设置有定位槽。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮传动机构，其特征在于：所述齿轮(1)与过渡齿轮(2)的外侧皆设置有耐磨层。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮传动机构，其特征在于：所述球轴承(3)的两端皆设置有防尘盖。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮传动机构，其特征在于：两组所述连接板A(8)相互远离的一端的中间位置处皆套设有铜套(10)。
Priority Applications (1)
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| CN201921043259.9U CN210118418U (zh) | 2019-07-05 | 2019-07-05 | 一种齿轮传动机构 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111739237A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-10-02 | 广东台德智联科技有限公司 | 一种无人商店中刷脸支付装置 |
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2019
- 2019-07-05 CN CN201921043259.9U patent/CN210118418U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN111739237A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-10-02 | 广东台德智联科技有限公司 | 一种无人商店中刷脸支付装置 |
| CN111739237B (zh) * | 2020-06-18 | 2021-08-13 | 广东台德智联科技有限公司 | 一种无人商店中刷脸支付装置 |
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