CN210106024U - 一种能消除游车的浮子式化油器 - Google Patents
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Abstract
一种能消除游车的浮子式化油器，包括上下互相结合的上壳体和下壳体，上壳体上设有横向贯穿的进出气通道，上壳体上部其中一侧设有节气门轴安装座，节气门轴安装座中设有下部伸入到进出气通道内的节气门轴，节气门轴上部固定有节气门轴摇臂，下部固定有节气门，节气门轴上部与节气门轴摇臂之间套有弹簧。上壳体上部另一侧设有风门轴安装座，风门轴安装座中设有下部伸入到进出气通道内的风门轴，风门轴上部固定有风门轴摇臂，下部固定有风门。本实用新型的化油器可以保证在化油器设定的某一开度位置时，有效防止调速机构的震动，即有效防止了转速的上下波动，确保化油器的出油量和进气量保持一个完美的空燃比，达到节油目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种能消除游车的浮子式化油器。
背景技术
化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”
但是，在发动机运行时，经常会遇到这种情况：当化油器节气门在某一开度位置时，转速总是会在一定范围内上下波动，即通常所说的游车。这是由于调速机构相关各零件的加工、装配等存在一定偏差，造成匹配好的化油器节气门在某一开度位置时，油的浓度散差偏大造成波动。
实用新型内容
本实用新型要解决现有技术的问题，提供一种能消除游车的浮子式化油器，能防波动，并且节油效果好。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种能消除游车的浮子式化油器，包括上下互相结合的上壳体和下壳体，上壳体上设有横向贯穿的进出气通道，所述上壳体上部其中一侧设有节气门轴安装座，节气门轴安装座中设有下部伸入到进出气通道内的节气门轴，节气门轴上部固定有节气门轴摇臂，下部固定有节气门，节气门轴上部与节气门轴摇臂之间套有弹簧。节气门轴摇臂转动带动节气门轴及其上的节气门转动，从而实现一定的开度，弹簧结构可以在一定范围内有效控制发动机在高速或某一转速状态下的转速波动，即消除游车现象，且弹簧增加一点阻力是很小的，不会影响节气门开关的灵活性，避免卡滞严重造成飞车或熄火。
所述上壳体上部另一侧设有风门轴安装座，风门轴安装座中设有下部伸入到进出气通道内的风门轴，风门轴上部固定有风门轴摇臂，下部固定有风门。风门轴摇臂可带动风门轴及其上的风门转动。所述下壳体底部中间设有下壳体固定螺钉，下壳体固定螺钉一侧设有放油孔，放油孔一侧设有伸入到放油孔内的放油螺钉，通过拧动放油螺钉可调节放油孔的开合程度。
作为优选，所述弹簧和节气门轴之间设有节气门轴套，进一步提高节气门开关的灵活性，减少阻力。
作为优选，所述下壳体固定螺钉与下壳体之间设有密封圈，放油螺钉与下壳体之间设有放油螺钉弹簧。
作为优选，所述节气门轴和风门轴下部都设有凹槽，所述节气门和风门分别通过螺钉固定在凹槽内。
作为优选，所述节气门轴摇臂包括上连接块和下连接块，上连接块和下连接块一侧通过一侧板相连。其中，上连接块与节气门轴通过止转结构固定。
作为优选，所述下连接块一侧设有挡块，节气门轴安装座一侧设有横向的螺孔，螺孔内设有节气门调节螺钉，节气门调节螺钉穿过螺孔与挡块相抵，通过节气门调节螺钉能调节节气门的开度。
作为优选，所述节气门调节螺钉上套有节气门调节螺钉弹簧。
作为优选，所述风门轴摇臂包括上连接块和下连接块，上连接块和下连接块一侧通过一侧板相连。其中，上连接块与风门轴通过止转结构固定。
作为优选，所述下连接块上设有限位槽，风门轴安装座一侧设有纵向的孔，孔内设有风门限位弹簧，风门限位弹簧上部与限位槽相抵，限位弹簧用于对风门轴摇臂进行限位。
作为优选，所述上壳体和下壳体的连接处设有密封圈，防止泄漏。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型的化油器可以保证在化油器设定的某一开度位置时，有效防止调速机构的震动，即有效防止了转速的上下波动，确保化油器的出油量和进气量保持一个完美的空燃比，达到节油目的。并且弹簧和轴套组合机构使得其增加的一点阻力是很小的，不会影响节气门开关的灵活性，避免卡滞严重造成飞车或熄火。
附图说明
图1是本实用新型的一个结构示意图；
图2是本实用新型的另一个结构示意图；
图3是本实用新型中上壳体的结构示意图；
图4是本实用新型中节气门轴摇臂、节气门轴和节气门的结构示意图；
图5是图4的爆炸结构图；
图6是本实用新型中气门轴摇臂的结构示意图；
图7是本实用新型中风门轴摇臂、风门轴和风门的结构示意图；
图8是本实用新型中风门轴摇臂的结构示意图。
图中：1、上壳体；1.1、节气门轴安装座；1.2、风门轴安装座；2、下壳体；2.1、放油孔；3、下壳体固定螺钉；4、放油螺钉；5、放油螺钉弹簧；6、密封圈；7、节气门轴；8、节气门；9、节气门轴摇臂；9.1、上连接块；9.2、下连接块；9.3、挡块；10、弹簧；11、节气门轴套；12、节气门调节螺钉；13、节气门调节螺钉弹簧；14、风门轴；15、风门；16、风门轴摇臂；16.1、上连接块；16.2、下连接块；16.3、限位槽；17、风门限位弹簧。
具体实施方式
下面通过具体实施方式和附图对本实用新型作进一步的说明。
实施方式为：如图1-2所示，一种能消除游车的浮子式化油器，包括上下互相结合的上壳体1和下壳体2，上壳体1和下壳体2的连接处设有密封圈，下壳体2底部中间设有下壳体固定螺钉3，下壳体固定螺钉3一侧设有放油孔2.1，放油孔2.1一侧设有伸入到放油孔2.1内的放油螺钉4。其中，下壳体固定螺钉3与下壳体2之间设有密封圈6，放油螺钉4与下壳体2之间设有放油螺钉弹簧5。
结合图3-6所示，上壳体1上设有横向贯穿的进出气通道，上壳体1上部其中一侧设有节气门轴安装座1.1，节气门轴安装座1.1中设有下部伸入到进出气通道内的节气门轴7，节气门轴7上部固定有节气门轴摇臂9，下部设有凹槽且在凹槽内设有通过螺钉固定的节气门8，节气门轴7上部与节气门轴摇臂9之间套有弹簧10和节气门轴套11。其中，节气门轴摇臂9包括上连接块9.1和下连接块9.2，上连接块9.1和下连接块9.2一侧通过一侧板相连，下连接块9.2一侧设有挡块9.3，节气门轴安装座1.1一侧设有横向的螺孔，螺孔内设有节气门调节螺钉12，节气门调节螺钉12穿过螺孔与挡块9.3相抵，且节气门调节螺钉12上套有节气门调节螺钉弹簧13。
结合图3和图7-8所示，上壳体1上部另一侧设有风门轴安装座1.2，风门轴安装座1.2中设有下部伸入到进出气通道内的风门轴14，风门轴14上部固定有风门轴摇臂16，下部设有凹槽且在凹槽内设有通过螺钉固定的风门15。其中，风门轴摇臂16包括上连接块16.1和下连接块16.2，上连接块16.1和下连接块16.2一侧通过一侧板相连。下连接块16.2上设有限位槽16.3，风门轴安装座1.2一侧设有纵向的孔，孔内设有风门限位弹簧17，风门限位弹簧17上部与限位槽16.3相抵。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，本实用新型可以用于类似的产品上，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (10)
1.一种能消除游车的浮子式化油器，包括上下互相结合的上壳体（1）和下壳体（2），上壳体（1）上设有横向贯穿的进出气通道，其特征在于：所述上壳体（1）上部其中一侧设有节气门轴安装座（1.1），节气门轴安装座（1.1）中设有下部伸入到进出气通道内的节气门轴（7），节气门轴（7）上部固定有节气门轴摇臂（9），下部固定有节气门（8），节气门轴（7）上部与节气门轴摇臂（9）之间套有弹簧（10）；
所述上壳体（1）上部另一侧设有风门轴安装座（1.2），风门轴安装座（1.2）中设有下部伸入到进出气通道内的风门轴（14），风门轴（14）上部固定有风门轴摇臂（16），下部固定有风门（15）；
所述下壳体（2）底部中间设有下壳体固定螺钉（3），下壳体固定螺钉（3）一侧设有放油孔（2.1），放油孔（2.1）一侧设有伸入到放油孔（2.1）内的放油螺钉（4）。
2.根据权利要求1所述的一种能消除游车的浮子式化油器，其特征在于：所述弹簧（10）和节气门轴（7）之间设有节气门轴套（11）。
3.根据权利要求2所述的一种能消除游车的浮子式化油器，其特征在于：所述下壳体固定螺钉（3）与下壳体（2）之间设有密封圈（6），放油螺钉（4）与下壳体（2）之间设有放油螺钉弹簧（5）。
4.根据权利要求1所述的一种能消除游车的浮子式化油器，其特征在于：所述节气门轴（7）和风门轴（14）下部都设有凹槽，所述节气门（8）和风门（15）分别通过螺钉固定在凹槽内。
5.根据权利要求1所述的一种能消除游车的浮子式化油器，其特征在于：所述节气门轴摇臂（9）包括上连接块（9.1）和下连接块（9.2），上连接块（9.1）和下连接块（9.2）一侧通过一侧板相连。
6.根据权利要求5所述的一种能消除游车的浮子式化油器，其特征在于：所述下连接块（9.2）一侧设有挡块（9.3），节气门轴安装座（1.1）一侧设有横向的螺孔，螺孔内设有节气门调节螺钉（12），节气门调节螺钉（12）穿过螺孔与挡块（9.3）相抵。
7.根据权利要求6所述的一种能消除游车的浮子式化油器，其特征在于：所述节气门调节螺钉（12）上套有节气门调节螺钉弹簧（13）。
8.根据权利要求1所述的一种能消除游车的浮子式化油器，其特征在于：所述风门轴摇臂（16）包括上连接块（16.1）和下连接块（16.2），上连接块（16.1）和下连接块（16.2）一侧通过一侧板相连。
9.根据权利要求8所述的一种能消除游车的浮子式化油器，其特征在于：所述下连接块（16.2）上设有限位槽（16.3），风门轴安装座（1.2）一侧设有纵向的孔，孔内设有风门限位弹簧（17），风门限位弹簧（17）上部与限位槽（16.3）相抵。
10.根据权利要求1-9任一项所述的一种能消除游车的浮子式化油器，其特征在于：所述上壳体（1）和下壳体（2）的连接处设有密封圈。
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