CN210102606U - 子车抬升装置及包含该子车抬升装置的垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种子车抬升装置及包含该子车抬升装置的垃圾车，该子车抬升装置包含：一固定架；一翻转件，枢接于该固定架上，该翻转件相对于该固定架翻转；一卡掣块，固定于该翻转件上；一夹持盖板，枢接于该翻转件上，该夹持盖板相对于该翻转件翻转，又该夹持盖板能定位于该卡掣块的上方位置处，使该夹持盖板与该卡掣块之间形成一卡掣空间。该固定架固定于不同车款的垃圾车的车斗后方位置处。借以使一小型子车的折缘可以被卡掣固定于该卡掣空间内。

Description

子车抬升装置及包含该子车抬升装置的垃圾车

技术领域

本实用新型涉及一种构造简单、安装容易，并且适合各种不同车款安装，以及可以省力的抬升小型子车的抬升构造及垃圾车。

背景技术

目前一般垃圾车所使用的垃圾子车，其规格主要区分成大型子车(容量1100L)及小型子车(容量240L)。常用的垃圾子车抬升构造，主要如公元2014年10月1日中国台湾所公告的新型第M487292号「垃圾车的子车的抬升装置」专利案，其揭露：该子车包含一具有一开口的桶身、一围绕该开口设置的折缘，及二分别由该桶身的两侧向外延伸的托杆，该抬升装置包含一可上下摆动地枢设于该垃圾车上的举升单元、一设置于该举升单元上的夹持单元，及二设置于该举升单元上并分别位于该夹持单元的两侧的悬臂单元。借由该夹持单元及该等悬臂单元可分别夹制该子车的折缘及撑托该等托杆，以配合不同尺寸及不同态样的子车使用。

该专利前案由于为了能够同时举升不同规格的大、小型子车，因此其构造较为复杂。而且为了能配合不同款式的垃圾车〔新车款或旧车款〕安装，必须量身订制，因此在安装及制造上相当的麻烦。尤其是无法单独仅安装适合抬升小型子车的装置。

又有公元2014年9月11日中国台湾所公告的新型第M485893号「垃圾车的多用途子桶举伸臂」专利案，其揭露：组装举伸臂轴座的杆座中设有位移油压缸，杆座并设有滑槽，位移油压缸的伸缩杆连设有滑座，其中之一举伸臂的轴座设于滑座，因此可形成调整两举伸臂之轴座间距，而得以设定两举伸臂的不同间距，达到可适用夹取不同大小子桶的功效。

该专利前案借由调整两举伸臂之间不同的间距，借以能达到可夹取不同大、小型子车的功效。一般小型子车利用其周边的折缘被夹掣后，而得以被抬升〔该小型子车的详细构造以及被抬升方式，请参考上述第M487292号专利前案的说明〕。而大型子车的桶身两侧向需外延伸设有托杆，才可能被该两举伸臂夹持抬升，一般小型子车的两侧并未设有托杆，因此为了能配合该专利前案可调间距的两举伸臂夹举抬升，该小型子车必须另外订作制造，因此在使用上仍然不尽理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种子车抬升装置及包含该子车抬升装置的垃圾车，可配合不同尺寸及不同态样的子车使用，达到安装容易、省时及操作简单的功效。

一种子车抬升装置及包含该子车抬升装置的垃圾车，包含有：一固定架；一翻转件，枢接于所述固定架上，所述翻转件相对于所述固定架翻转；一卡掣块，固定于所述翻转件上；一夹持盖板，枢接于所述翻转件上，所述夹持盖板相对于所述翻转件翻转，又所述夹持盖板能定位于所述卡掣块的相对位置处，使所述夹持盖板与所述卡掣块之间形成一卡掣空间。

所述固定架上相对设有二第一枢接部，所述翻转件的端部则相对设有二第二枢接部，所述二枢接部分别与所述二第一枢接部互相枢接。

一所述第二枢接部上设有一挡止块，所述挡止块位于所述第二枢接部的一枢转路径上，又所述固定架的上缘于所述枢转路径上设有一挡块，于所述第二枢接部相对于所述第一枢接部枢转到一角度时，所述挡止块对于所述挡块产生一挡止作用。

所述翻转件设呈为一倒Ｌ型板体。

所述翻转件上枢设有一扳动件，所述扳动件上系枢设有一卡勾，所述夹持盖板相对于所述卡勾的位置处设有一勾体，借由扳动所述扳动件，使所述卡勾扣合固定所述勾体，并使所述夹持盖板被定位。

所述翻转件上凸设有二固定部，二所述卡掣块固定于所述二固定部上，所述二卡掣块并相对于所述翻转件凸出一间距。

所述二固定部分别设呈为Ｌ型。

所述翻转件的侧边凸伸设有一把手。

本实用新型亦提供了一种垃圾车，包含上述子车抬升装置。

所述固定架固定于所述垃圾车的一车斗后方位置处。

进一步设有一小型子车，该小型子车周边设有一折缘，所述卡掣块系卡掣于所述折缘的内缘，所述夹持盖板则卡掣于所述折缘的外缘，使所述折缘被卡掣固定于所述卡掣空间内。

所述车斗的二侧分别设有一抬升机构，所述抬升机构带动一抬升板翻转，利用所述抬升板翻转时，同时抵顶所述小型子车，借由所述小型子车连动所述夹持盖板、所述卡掣块及所述翻转件，而相对于所述固定架枢转，使所述小型子车相对于所述垃圾车翻转。

上述技术特征具有下列的优点：

1.抬升装置的整体构造相当的精简，而且具有安装容易、省时及操作简单的功效。

2.可适合各种不同车款的垃圾车安装使用，而且适合抬升一般的小型子车使用，完全不需另外再改装或订作垃圾车及小型子车的构造，故通用性与普及性极佳。

3.可根据垃圾车的使用需求，选择以手动方式或自动方式，以抬升小型子车，故具有极佳的方便性。

附图说明

图1为为本实用新型第一实施例的立体外观图。

图2为本实用新型第一实施例的侧视图。

图3为本实用新型第一实施例安装于垃圾车的后车斗的示意图。

图4为本实用新型第一实施例卡掣小型子车的使用示意图。

图5为本实用新型第一实施例向下扳动扳动件使卡勾扣合固定勾体的示意图。

图6为本实用新型第一实施例小型子车的折缘被卡掣于卡掣空间内的示意图。

图7为本实用新型第一实施例翻转小型子车的示意图。

图8为本实用新型第一实施例小型子车相对于垃圾车形成倾斜角度的示意图。

图9为本实用新型第一实施例挡止块碰触到挡块产生挡止作用的示意图。

图10为本实用新型第二实施例翻转件的侧边设有把手的示意图。

图11为本实用新型第三实施例抬升机构自动翻转小型子车的示意图。

【符号说明】

1 固定架

11 第一枢接部

12 挡块

2 翻转件

21 第二枢接部

22 挡止块

23 扳动件

231 卡勾

24 固定部

25 把手

3 卡掣块

4 夹持盖板

41 勾体

A 垃圾车

B 小型子车

B1 折缘

C 抬升机构

C1 抬升板

D 卡掣空间。

具体实施方式

请参阅图1及图2所示，本实用新型第一实施例为一种子车抬升装置，包含有：固定架(1)、翻转件(2)、卡掣块(3)及夹持盖板(4)，其中：

固定架(1)，可供固定于一垃圾车的车斗后方位置处，其固定方式可透过焊接、螺接或铆接等不同方式而达成。该固定架(1)上相对设有二第一枢接部(11)，又该固定架(1)的上缘设有一挡块（12）。

翻转件(2)，其枢接于该固定架(1)上。该翻转件(2)设呈为一倒Ｌ型板体。该翻转件(2)的端部相对设有二第二枢接部(21)，该二枢接部(21)分别与该二第一枢接部(11)互相枢接，借以使该翻转件(2)得以相对于该固定架(1)进行翻转。又其中一该第二枢接部(21)上设有一挡止块(22)，该挡止块(22)位于该第二枢接部(21)的一枢转路径上，又该挡块(12)同样于该枢转路径上，借以于该第二枢接部(21)相对于该第一枢接部(11)枢转到一适当角度时，该挡止块(22)恰可对于该挡块(12)产生一挡止作用，借以防止该翻转件(2)相对于该固定架(1)过度翻转。又该翻转件(2)上枢设有一扳动件(23)及凸设有呈Ｌ型的二固定部(24)，该扳动件(23)上枢设有一卡勾(231)，借由扳动该扳动件(23)，可使该卡勾(231)相对枢转定位。

卡掣块(3)，设有二组，分别固定于该二固定部(24)上，而相对于该翻转件(2)凸出一适当间距。

夹持盖板(4)，枢接于该翻转件(2)上，该夹持盖板(4)能相对于该翻转件(2)翻转，并且定位于该二卡掣块(3)上方位置处，使该夹持盖板(4)与该二卡掣块(3)之间形成一卡掣空间(D)。该夹持盖板(4)相对于该卡勾(231)的位置处设有一勾体(41)，以供该卡勾(231)可以扣合固定该勾体(41)。

安装时，如图3所示，可将该固定架(1)安装于不论是新车款或旧车款的一垃圾车(A)的后车斗位置处，借以使该固定架(1)得以固定于该垃圾车(A)的后车斗上。

使用时，如图4及图5所示，可将一小型子车(B)周边的一折缘(B1)对正于该翻转件(2)上的该二卡掣块(3)，使该折缘(B1)可向下卡合于该二卡掣块(3)，借以使该二卡掣块(3)可以卡掣于该折缘(B1)下方的内缘〔如图6所示〕。再将该夹持盖板(4)相对于该翻转件(2)向下翻转，使该夹持盖板(4)可以盖合于该小型子车(B)的该折缘(B1)的外缘。再将该扳动件(23)向上扳动，使该卡勾(231)可以扣合于该夹持盖板(4)上的该勾体(41)，然后将该扳动件(23)向下扳动，借由该卡勾(231)可以被拉紧的扣合固定该勾体(41)，借以使该夹持盖板(4)被强力迫紧卡掣于该折缘(B1)的外缘。利用该夹持盖板(4)及该二卡掣块(3)，可以上、下的迫紧卡掣住该折缘(B1)的外缘及内缘，使该折缘(B1)被卡掣固定于该卡掣空间(D)内。

如图1及图7所示，当要倒出该小型子车(B)内的垃圾时，可以相对于该垃圾车(A)后方车斗，以手推动该小型子车(B)翻转，使该小型子车(B)连动该夹持盖板(4)、该二卡掣块(3)及该翻转件(2)，以该二第二枢接部(21)相对于该固定架(1)的该二第一枢接部(11)枢转。当其中设有该挡止块(22)之该第二枢接部(21)，于该枢转路径上枢转到一适当角度时〔如图8〕，该挡止块(22)会碰触到该挡块(12)而产生一挡止作用〔如图9所示〕，以防止该小型子车(B)相对于该垃圾车(A)过度翻转，此时该小型子车(B)会相对于该垃圾车(A)形成一倾斜角度，借以方便该小型子车(A)内的垃圾被倒入到该垃圾车(A)的后车斗内，以便于收集垃圾。

本实用新型第二实施例为一种子车抬升装置，如图10所示，本实用新型第二实施例与上述第一实施例之间的差异，仅在于该翻转件(2)的侧边凸伸设有一把手(25)，借以握持该把手(25)，即可轻易以手施力翻转该翻转件(2)，使该小型子车可以相对于该垃圾车进行翻转，以省力的倒出该小型子车内的垃圾。相对于上述第一实施例以手动方式翻转该小型子车而言，本实用新型第二实施例利用该把手(25)产生杠杆作用，使用操作上相对的较为省力。

本实用新型第三实施例为一种包含子车抬升装置的垃圾车，如图4及图11所示，该垃圾车(A)后方的车斗位置处固定有上述第一实施例的该子车抬升装置，该垃圾车(A)后方车斗的二侧分别安装一抬升机构(C)，该抬升机构(C)为一油压缸，利用该油压缸可以自动的带动一抬升板(C1)翻转，利用该抬升板(C1)翻转时，可以同时抵顶该小型子车(B)，借由该小型子车(B)可以连动该夹持盖板(4)、该二卡掣块(3)及该翻转件(2)，而相对于该固定架(1)枢转，使该小型子车(B)得以相对于垃圾车(A)翻转，借以可省力的倒出该小型子车内(B)的垃圾。相对于上述第一实施例以手动方式翻转该小型子车而言，本实用新型第三实施例利用该垃圾车(A)上原来安装的该抬升机构(C)，在该抬升机构(C)的抬升帮助下，于使用操作上相对的更为省力及容易。

综合上述实施例的说明，当可充分了解本实用新型的操作、使用及本实用新型产生的功效，以上所述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及创作说明内容所作简单的等效变化与修饰，皆属本实用新型涵盖的范围内。

Claims (7)

1.一种子车抬升装置，其特征在于：一固定架；一翻转件，枢接于所述固定架上，所述翻转件相对于所述固定架翻转；一卡掣块，固定于所述翻转件上；一夹持盖板，枢接于所述翻转件上，所述夹持盖板相对于所述翻转件翻转，又所述夹持盖板能定位于所述卡掣块的上方位置处，使所述夹持盖板与所述卡掣块之间形成一卡掣空间。

2.如权利要求1所述的子车抬升装置，其特征在于：所述固定架上相对设有二第一枢接部，所述翻转件的端部则相对设有二第二枢接部，所述二枢接部分别与所述二第一枢接部互相枢接，所述翻转件设呈为一倒Ｌ型板体。

3.如权利要求2所述的子车抬升装置，其特征在于：一所述第二枢接部上设有一挡止块，所述挡止块位于所述第二枢接部的一枢转路径上，又所述固定架的上缘于所述枢转路径上设有一挡块，于所述第二枢接部相对于所述第一枢接部枢转到一角度时，所述挡止块对于所述挡块产生一挡止作用。

4.如权利要求1所述的子车抬升装置，其特征在于：所述翻转件上枢设有一扳动件，所述扳动件上枢设有一卡勾，所述夹持盖板相对于所述卡勾的位置处设有一勾体，借由勾体扳动所述扳动件，使所述卡勾扣合固定所述勾体，并使所述夹持盖板被定位。

5.如权利要求1所述的子车抬升装置，其特征在于：所述翻转件上凸设有二固定部，二所述卡掣块固定于所述二固定部上，二所述卡掣块并相对于所述翻转件凸出一间距，所述二固定部分别设呈为Ｌ型。

6.如权利要求1所述的子车抬升装置，其特征在于：所述翻转件的侧边凸伸设有一把手。

7.一种包含有权利要求1至6任一项所述子车抬升装置的垃圾车，其特征在于：所述固定架固定于所述垃圾车的一车斗后方位置处,所述车斗的二侧分别设有一抬升机构，所述抬升机构带动一抬升板翻转; 一小型子车，该小型子车周边设有一折缘，所述卡掣块卡掣于所述折缘的内缘，所述夹持盖板则卡掣于所述折缘的外缘，使所述折缘被卡掣固定于所述卡掣空间内。

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