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CN209999110U - 一种旋紧装置 - Google Patents

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CN209999110U
CN209999110U CN201920726847.6U CN201920726847U CN209999110U CN 209999110 U CN209999110 U CN 209999110U CN 201920726847 U CN201920726847 U CN 201920726847U CN 209999110 U CN209999110 U CN 209999110U
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CN
China
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panel
adjusting
tightening device
screwing
bearing
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Application number
CN201920726847.6U
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English (en)
Inventor
曹曙光
郑令嘉
杨晓晨
陆剑
王维松
顾云超
刘彪
林炎
花小龙
徐海洋
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Jiangnan Shipyard Group Co Ltd
Original Assignee
Jiangnan Shipyard Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种旋紧装置,所述旋紧装置包括调节面板,具有一中央孔;若干调平支撑组件,若干所述调平支撑组件设置与所述调节面板上,且沿所述调节面板的边缘分布;旋转杆,所述旋转杆转动安装于所述中央孔中;承重面板,所述承重面板的一端面安装固定于所述旋转杆的顶端。利用本实用新型的旋紧装置可以安全有效且高效率地实现舵叶海底螺母等相似大型紧固件的由下而上安装。

Description

一种旋紧装置
技术领域
本实用新型涉及船舶建造工装技术领域,特别是涉及一种旋紧装置。
背景技术
船舶舵杆塞装结束后,需快速将舵叶海底螺母旋紧安装,使舵叶稳定地挂靠在挂舵臂上。现有技术的安装过程中,由于海底螺母安装位置位于舵叶可拆板(也叫舵叶封板)的顶端,与底部距离较大,待海底螺母安置于舵叶可拆板底部后,需用撬棒及人力协作将其抬至合适位置旋上。由于海底螺母重量重,在抬起过程中对施工人员极易造成危险,显然,该操作方法存在很大的弊端,例如操作不方便,安装效率低。
因此,如何设计一种安全有效且高效率的将舵叶海底螺母等相似的大型紧固件的由下而上的安装的旋紧装置,是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种旋紧装置,用于解决现有技术中舵叶海底螺母等相似大型紧固件的安装过程中存在的操作不方便、安全隐患大以及安装效率低的技术问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种旋紧装置,所述旋紧装置包括:调节面板,具有一中央孔;若干调平支撑组件,若干所述调平支撑组件设置与所述调节面板上,且沿所述调节面板的边缘分布;旋转杆,所述旋转杆转动安装于所述中央孔中;承重面板,所述承重面板的一端面安装固定于所述旋转杆的顶端。
可选地,所述承重面板烧焊连接于所述旋转杆的顶端
可选地,所述承重面板包括圆形平板。
可选地,所述旋转杆的上设置有与所述中央孔的内螺纹相适配的外螺纹。
可选地,所述旋转杆垂直于所述承重面板。
可选地,所述承重面板在所述调节面板所在平面上的投影小于所述调节面板。
可选地,所述调节面板的边缘具有若干螺纹孔。
可选地,所述承重面板和所述调节面板平行。
可选地,所述调平支撑组件包括调节螺钉,以及两个锁紧螺母;所述调节螺钉安装于所述调节面板的所述螺纹孔中,且在所述调节面板的两侧的所述调节螺钉上分别套设有所述锁紧螺母。
可选地,所述调节面板的包括矩形面板。
可选地,所述旋紧装置至少包括四个调平支撑组件,分别设置于所述矩形面板的四个顶角位置。
本实用新型的旋紧装置成本低廉,制作简单;
利用本实用新型的旋紧装置可以安全有效且高效率地实现舵叶海底螺母等相似大型紧固件的由下而上安装;
本实用新型的旋紧装置不仅有效降低了人员在安装过程中的危险度,还降低了舵叶海底螺母手工旋紧的卡牙问题,并极大地提升了舵叶海底螺母的旋紧安装效率,使用面广。
附图说明
图1显示为本实用新型的旋紧装置的主视图。
图2显示为本实用新型的旋紧装置的俯视图。
图3显示为本实用新型的旋紧装置的操作使用示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
请参阅图1-图3。需要说明的是,本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想,遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
如图1和2所示,本实用新型的实施例公开一种用于舵叶海底螺母等相似大型紧固件的由下而上安装的旋紧装置1,其中,图1和图2分别是旋紧装置1的主视图和俯视图。所述旋紧装置1包括调节面板101,所述调节面板101的中央钻有一与下文描述的旋转杆104相适配的中央孔,用于旋转杆104的旋进旋出;若干用于调平和支撑所述调节面板101的调平支撑组件,若干所述调平支撑组件设置与所述调节面板101上,且沿所述调节面板101的边缘分布;旋转杆104,所述旋转杆104转动安装于所述中央孔中;承重面板105,所述承重面板105的一端面安装固定于所述旋转杆104的顶端,所述承重面板105用于承载舵叶海底螺母等相似大型紧固件。
作为示例,如图1和2所示,所述调节面板101例如可以是矩形面板,所述矩形面板的边缘上打孔攻丝,以形成若干螺纹孔,所述螺纹孔用于安装所述调整支撑组件。需要说明的是,所述旋紧装置1的调节面板101的形状可以根据使用空间的形状来自行设计,而不限于矩形面板,例如也可以选用圆形、椭圆形、或者其他合适的形状。
如图1和2所示,所述调平支撑组件例如可以包括调节螺钉103,以及两个锁紧螺母102;所述调节螺钉103安装于所述调节面板101的所述螺纹孔中,且在所述调节面板101的两侧的所述调节螺钉103上分别套设有所述锁紧螺母102;需要说明的是,所述调节螺钉103不仅能起到支撑所述调节面板101的作用,同时还可以通过调节螺钉103和调节螺母将调节面板101调至水平,如图1所示,由于所述调节面板101和所述承重面板105相互平行,因此,当调节面板101调至水平时,也可以保证承重面板105也处于水平状态,这可以使放置于承重面板105上的舵叶海底螺母等相似大型紧固件能够准确的实现安装。
作为示例,如图1和2所示,所述螺纹孔例如可以包括四个,分别位于所述矩形面板的四个顶角的位置,所述旋紧装置1例如包括四个由调节螺钉103和锁紧螺母102组成的调平支撑组件,分别设置于所述矩形面板的四个顶角位置。
在本实施例中,如图1所示,所述旋转杆104的上设置有与所述中央孔的内螺纹相适配的外螺纹,以实现所述旋转杆104能够旋进旋出所述中央孔,从而带动旋转杆104顶端的承重面板105实现上下运动。
作为示例,如图1和2所示,所述承重面板105例如可以为包括圆形平板,所述旋转杆104的顶端烧焊连接于圆形平板的中心位置,且所述旋转杆104垂直于所述承重面板105,所述承重面板105在所述调节面板101所在平面上的投影小于所述调节面板101,也即所述承重面板105的尺寸是小于所述调节面板101的尺寸的。
需要说明的是,在本实施例中,所述调节面板101、所述称重板、所述调平支撑组件以及所述旋转杆104的材料例如可以选用钢,以在保证强度的同时,降低旋紧装置1的制作成本。
图3示出了利用本实施例的旋紧装置1来安装舵叶海底螺母的旋紧安装的示意图,本实施例的旋紧装置1的组装机使用步骤如下:
根据船上舵叶封板204内部空间自行设计调节面板101的尺寸;
在调节面板101的四角上钻孔攻丝以适配于调节螺钉103;
将调节螺钉103装入调节面板101四角的孔中,并用位于所述调节面板101上下两侧且套设在所述调节螺钉103上的锁紧螺母102将调节螺钉103锁紧固定;
在调节面板101的中央钻孔适配于所述旋转杆104;
将承重平板与旋转杆104的顶部焊接;
将旋转杆104和承重面板105组件安装于调节面板101的上面;
将上述组装好的舵叶海底螺母旋紧工装放置于舵叶封板内且位于舵销203的下面;
将舵叶海底螺母201放置于承重面板105的上面,通过调节螺钉103和锁紧螺母102将调节面板101调至水平;
通过旋转杆104的转动将舵叶海底螺母201旋紧至舵杆202。
需要说明的是,利用本实施例的旋紧装置可以安全有效且高效率地实现舵叶海底螺母等相似大型紧固件的由下而上安装。
需要说明的是,本实施例的旋紧装置不仅有效降低了人员在安装过程中的危险度,还降低了舵叶海底螺母手工旋紧的卡牙问题,并极大地提升了舵叶海底螺母的旋紧安装效率,使用面广。
在本文的描述中,提供了许多特定细节,诸如部件和/或方法的实例,以提供对本实用新型实施例的完全理解。然而,本领域技术人员将认识到可以在没有一项或多项具体细节的情况下或通过其他设备、系统、组件、方法、部件、材料、零件等等来实践本实用新型的实施例。在其他情况下,未具体示出或详细描述公知的结构、材料或操作,以避免使本实用新型实施例的方面变模糊。
在整篇说明书中提到“一个实施例(one embodiment)”、“实施例(anembodiment)”或“具体实施例(a specific embodiment)”意指与结合实施例描述的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中,并且不一定在所有实施例中。因而,在整篇说明书中不同地方的短语“在一个实施例中(in one embodiment)”、“在实施例中(in an embodiment)”或“在具体实施例中(in a specific embodiment)”的各个表象不一定是指相同的实施例。此外,本实用新型的任何具体实施例的特定特征、结构或特性可以按任何合适的方式与一个或多个其他实施例结合。应当理解本文所述和所示的实用新型实施例的其他变型和修改可能是根据本文教导的,并将被视作本实用新型精神和范围的一部分。
还应当理解还可以以更分离或更整合的方式实施附图所示元件中的一个或多个,或者甚至因为在某些情况下不能操作而被移除或因为可以根据特定应用是有用的而被提供。
另外,除非另外明确指明,附图中的任何标志箭头应当仅被视为示例性的,而并非限制。此外,除非另外指明,本文所用的术语“或”一般意在表示“和/或”。在术语因提供分离或组合能力是不清楚的而被预见的情况下,部件或步骤的组合也将视为已被指明。
如在本文的描述和在下面整篇权利要求书中所用,除非另外指明,“一个(a)”、“一个(an)”和“该(the)”包括复数参考物。同样,如在本文的描述和在下面整篇权利要求书中所用,除非另外指明,“在…中(in)”的意思包括“在…中(in)”和“在…上(on)”。
本实用新型所示实施例的上述描述(包括在说明书摘要中所述的内容)并非意在详尽列举或将本实用新型限制到本文所公开的精确形式。尽管在本文仅为说明的目的而描述了本实用新型的具体实施例和本实用新型的实例,但是正如本领域技术人员将认识和理解的,各种等效修改是可以在本实用新型的精神和范围内的。如所指出的,可以按照本实用新型所述实施例的上述描述来对本实用新型进行这些修改,并且这些修改将在本实用新型的精神和范围内。
本文已经在总体上将系统和方法描述为有助于理解本实用新型的细节。此外,已经给出了各种具体细节以提供本实用新型实施例的总体理解。然而,相关领域的技术人员将会认识到,本实用新型的实施例可以在没有一个或多个具体细节的情况下进行实践,或者利用其它装置、系统、配件、方法、组件、材料、部分等进行实践。在其它情况下,并未特别示出或详细描述公知结构、材料和/或操作以避免对本实用新型实施例的各方面造成混淆。
因而,尽管本实用新型在本文已参照其具体实施例进行描述,但是修改自由、各种改变和替换意在上述公开内,并且应当理解,在某些情况下,在未背离所提出实用新型的范围和精神的前提下,在没有对应使用其他特征的情况下将采用本实用新型的一些特征。因此,可以进行许多修改,以使特定环境或材料适应本实用新型的实质范围和精神。本实用新型并非意在限制到在下面权利要求书中使用的特定术语和/或作为设想用以执行本实用新型的最佳方式公开的具体实施例,但是本实用新型将包括落入所附权利要求书范围内的任何和所有实施例及等同物。因而,本实用新型的范围将只由所附的权利要求书进行确定。

Claims (10)

1.一种旋紧装置,其特征在于,包括:
调节面板(101),具有一中央孔;
若干调平支撑组件,若干所述调平支撑组件设置与所述调节面板(101)上,且沿所述调节面板(101)的边缘分布;
旋转杆(104),所述旋转杆(104)转动安装于所述中央孔中;
承重面板(105),所述承重面板(105)的一端面安装固定于所述旋转杆(104)的顶端。
2.根据权利要求1所述的旋紧装置,其特征在于,所述承重面板(105)烧焊连接于所述旋转杆(104)的顶端。
3.根据权利要求1所述的旋紧装置,其特征在于,所述承重面板(105)包括圆形平板。
4.根据权利要求1所述的旋紧装置,其特征在于,所述旋转杆(104)的上设置有与所述中央孔的内螺纹相适配的外螺纹。
5.根据权利要求1所述的旋紧装置,其特征在于,所述旋转杆(104)垂直于所述承重面板(105)。
6.根据权利要求1所述的旋紧装置,其特征在于,所述承重面板(105)在所述调节面板(101)所在平面上的投影小于所述调节面板(101)。
7.根据权利要求1所述的旋紧装置,其特征在于,所述调节面板(101)的边缘具有若干螺纹孔。
8.根据权利要求7所述的旋紧装置,其特征在于,所述调平支撑组件包括调节螺钉(103),以及两个锁紧螺母(102);所述调节螺钉(103)安装于所述调节面板(101)的所述螺纹孔中,且在所述调节面板(101)的两侧的所述调节螺钉(103)上分别套设有所述锁紧螺母(102)。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的旋紧装置,其特征在于,所述调节面板(101)的包括矩形面板。
10.根据权利要求9所述的旋紧装置,其特征在于,所述旋紧装置至少包括四个调平支撑组件,分别设置于所述矩形面板的四个顶角位置。
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