CN209973769U - 一种下沉式支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其涉及一种下沉式支架。其包括：固定架体；活动架体，与固定架体活动连接，且可以相对固定架体移动，固定架体连接有用于控制活动架体活动的开关件；所述活动架体连接有升降机构，所述升降机构连接有用于承载物件的固定板。本实用新型通过设置活动架体以及升降机构，使得汽车冰箱等可以方便从车体内移出，并可下沉至与地面接触，方便获取汽车冰箱内的食材，操作方便。

Description

一种下沉式支架

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其涉及一种下沉式支架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，家庭拥有小车的数量越来越多；小车的功能不再局限于代步，其功能也在逐步增加；目前很多小车都携带有汽车冰箱，用于外出旅行放置食物，当携带的汽车冰箱容量较小时，盛装的食材有限；当携带的汽车冰箱容量较大时，一般将汽车冰箱固定于车体内，在使用时，会造成汽车车体内空间非常小，不利于开合冰箱，操作不方便。为解决车体内使用冰箱的不方便，目前市场上采用滑动支架将汽车冰箱移出车体，但滑动支架将汽车冰箱移出车体后，汽车冰箱处于较高的位置，在获取汽车冰箱内是食材时，需要垫高，使用不方便且存在风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种下沉式支架，该支架可辅助将汽车冰箱移出车体，并可将汽车冰箱下落至地面，使用方便。

一种下沉式支架，其包括：

固定架体；

活动架体，与固定架体活动连接，且可以相对固定架体移动，固定架体连接有用于控制活动架体活动的开关件；

所述活动架体连接有升降机构，所述升降机构连接有用于承载物件的固定板。

进一步地，所述固定架体包括下底板，下底板的两侧分别设有侧挡板，所述活动架体包括位于两侧的侧板，侧板位于对应侧挡板的内侧或外侧，侧挡板与相邻的侧板之间设有滑动机构，侧板能相对侧挡板滑动；两侧板之间设有连接板，连接板和/或侧板与升降机构连接。

进一步地，所述滑动机构包括固定于侧挡板的外轨，外轨滑动连接有中轨，所述侧板连接有内轨，内轨与中轨滑动连接。

进一步地，所述外轨靠近中轨的端面上下两侧分别设有外上挡板和外下挡板，外上挡板和外下挡板均设有内凸的凸条，所述中轨的底板两侧分别设有中上挡板和中下挡板，中上挡板和中下挡板分别与外上挡板、外下挡板滑动连接，中上挡板和中下挡板分别设有与对应凸条相配合的凹槽，凸条卡入对应的凹槽；所述中轨的底板中部向内轨弯曲形成内凸块，所述内轨的底板固定于升降机构，内轨的底板两侧向中轨延伸有内上挡板和内下挡板，内凸块位于内上挡板和内下挡板之间，所述内上挡板、内下挡板分别与中上挡板、中下挡板滑动连接。

进一步地，所述中轨与内轨之间设有用于防止内轨与中轨脱离的内限位件，中轨与外轨之间设有用于防止中轨与外轨脱离的外限位件。

更进一步的，所述内限位件包括一内弹片，内弹片固定于内轨的底板，且内弹片的一端向中轨方向弯曲形成内限位端，所述中轨设有用于内限位端伸入的插口。

更进一步的，所述外限位件包括外弹片，外弹片固定于外轨的底板，外弹片的一端向中轨方向弯曲形成外限位端，所述中轨设有与外限位端相配合的限位口。

进一步地，所述中轨的外端中部设有缺口，所述外轨的外端中部设有限位孔，限位孔的下侧外端设有向中轨方向弯折的限位弹片，限位弹片与限位孔的底部之间形成限位空间；所述开关件为设置在内轨外端部且呈倾斜设置的开关弹片，开关弹片的下侧设有斜面。

优选地，开关弹片向外延伸有拉手。

进一步地，所述侧板与连接板连接形成口字形，所述升降机构包括多个升降组件，所述升降组件包括与侧板或连接板固定连接的线性模组，线性模组设有伸缩杆，伸缩杆的下端穿过活动架体与固定板固定连接。

优选地，所述线性模组为电动推杆。

进一步地，所述下底板设有用于支撑固定板的滑轮组件，滑轮组件包括支撑块和与支撑块铰接的滑轮；优选地，下底板的中部镂空。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置活动架体以及升降机构，使得汽车冰箱等可以方便从车体内移出，并可下沉至与地面接触，方便获取汽车冰箱内的食材，操作方便。

附图说明

图1为本实施例的一种展开结构示意图。

图2为图1除去固定架体的一种示意图。

图3为本实施例的一种收缩结构示意图。

图4为图1中A处的示意图。

图5为图3中B处的放大示意图。

附图标记包括：

1——固定架体；11——侧挡板；12——下底板；2——活动架体；21——连接板；22——侧板；3——滑动机构；31——外轨；311——外上挡板；312——外下挡板；313——凸条；314——限位空间；32——中轨；321——中上挡板；322——中下挡板；323——凹槽；324——内凸块；33——内轨；331——内上挡板；332——内下挡板；4——升降组件；41——伸缩杆；5——滑轮组件；51——支撑块；52——滑轮；6——开关弹片；61——斜面；7——限位弹片；8——拉手；9——固定板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。如图1至图5所示。

实施例：一种下沉式支架，其包括：

固定架体1；

活动架体2，与固定架体1活动连接，且可以相对固定架体1移动，固定架体1连接有用于控制活动架体2活动的开关件；

所述活动架体2连接有升降机构，所述升降机构连接有用于承载物件的固定板9。

本技术方案的下沉式支架在使用时，将固定架体1固定于车体内，汽车冰箱放置于固定板9上，当不使用时，通过开关件将活动架体2限位于固定架体1；当需要使用时，开关件打开，活动架体2在人力作用下或其他机构作用下相对固定架体1移动，使得升降机构部分离开车体，然后通过操作升降机构将固定板9往下降直到固定板9着地，此时汽车冰箱也挪至车体外，可以方便使用。当汽车冰箱需要移回车体内部时，可以按照上述步骤反向操作即可。汽车冰箱的位置挪动方便。

进一步地，所述固定架体1包括下底板12，下底板12的两侧分别设有侧挡板11，所述活动架体2包括位于两侧的侧板22，侧板22位于对应侧挡板11的内侧或外侧，侧挡板11与相邻的侧板22之间设有滑动机构3，侧板22能相对侧挡板11滑动；两侧板22之间设有连接板21，连接板21和/或侧板22与升降机构连接。

活动架体2的侧板22可以位于侧挡板11的内侧，也可以位于侧挡板11的外侧，可根据实际需要设计；通过设置滑动机构3，使得活动架体2可以相对固定架体1移动，活动架体2可以移出车体；滑动机构3可以为：在侧板22上设置有导轨条，在侧挡板11上设置滑块，滑块设有与导轨条相配合的滑槽。

进一步地，所述滑动机构3包括固定于侧挡板11的外轨31，外轨31滑动连接有中轨32，所述侧板22连接有内轨33，内轨33与中轨32滑动连接。

本技术方案中的滑动机构3采用多层滑动机构3，使得活动架体2可以远离固定架体1，可以使用于各种长度的车体；使用方便。

进一步地，所述外轨31靠近中轨32的端面上下两侧分别设有外上挡板311和外下挡板312，外上挡板311和外下挡板312均设有内凸的凸条313，所述中轨32的底板两侧分别设有中上挡板321和中下挡板322，中上挡板321和中下挡板322分别与外上挡板311、外下挡板312滑动连接，中上挡板321和中下挡板322分别设有与对应凸条313相配合的凹槽323，凸条313卡入对应的凹槽323；所述中轨32的底板中部向内轨33弯曲形成内凸块324，所述内轨33的底板固定于升降机构，内轨33的底板两侧向中轨32延伸有内上挡板331和内下挡板332，内凸块324位于内上挡板331和内下挡板332之间，所述内上挡板331、内下挡板332分别与中上挡板321、中下挡板322滑动连接。

本技术方案中，外轨31将中轨32包覆于其内部，外轨31的外上挡板311、外下挡板312分别与中规的中上挡板321、中下挡板322滑动连接，中轨32可相对外轨31移动；中轨32与内轨33配合时，中轨32的中部形成凸块，该凸块与内上挡板331、内下挡板332配合，同时内上挡板331、内下挡板332分别与中轨32的中上挡板321、中下挡板322滑动连接，使得内轨33可相对中轨32移动。在使用时，升降机构伴随着内轨33向外移动，同时内轨33可相对中轨32向外移动，中轨32可相对外轨31向外移动，使得活动架体2可以远离固定架体1，升降机构可以移出更远。

进一步地，所述中轨32与内轨33之间设有用于防止内轨33与中轨32脱离的内限位件（图中未画出），中轨32与外轨31之间设有用于防止中轨32与外轨31脱离的外限位件（图中未画出）。

更进一步的，所述内限位件包括一内弹片，内弹片固定于内轨33的底板，且内弹片的一端向中轨32方向弯曲形成内限位端，所述中轨32设有用于内限位端伸入的插口。

当内轨33相对中轨32移动时，内弹片位于中轨32与内轨33之间，且内弹片的内限位端被中轨32的底板抵压；当内轨33向外移动至极限位置时，内限位端与插口对应，内限位端插入插口，内轨33带动中轨32移动。当内轨33复位时，内弹片的内限位端从插口中退出。

更进一步的，所述外限位件包括外弹片，外弹片固定于外轨31的底板，外弹片的一端向中轨32方向弯曲形成外限位端，所述中轨32设有与外限位端相配合的限位口。

当中轨32向外移动至极限位置时，外限位端与限位口配合，外限位端伸入限位口阻止中轨32向外移动。当中轨32未移动至极限位置时，中轨32的底板与外限位端相抵，外限位端保持弯曲状态。

进一步地，所述中轨32的外端中部设有缺口，所述外轨31的外端中部设有限位孔，限位孔的下侧外端设有向中轨32方向弯折的限位弹片7，限位弹片7与限位孔的底部之间形成限位空间314；所述开关件为设置在内轨33外端部且呈倾斜设置的开关弹片6，开关弹片6的下侧设有斜面61。

通过开关弹片6与限位弹片7的配合将内轨33与外轨31固定，具体操作时：当中轨32、内轨33均位于内缩，活动架体2与固定架体1重叠，此时开关弹片6位于限位空间314，且开关弹片6与限位弹片7相抵；当需要将内轨33拉出时，开关弹片6由于呈悬空状态且呈倾斜设置，开关弹片6的上侧受到限位弹片7的挤压后，开关弹片6发生弯曲，在开关弹片6向外移动时，开关弹片6与限位弹片7的接触点逐渐向下移动，直到限位弹片7与开关弹片6的斜面61段端面相抵，开关弹片6复位且开关弹片6位于限位弹片7与内轨33底板之间；开关弹片6随着内轨33继续向外移动并与限位弹片7分离；当内轨33、中轨32内缩时，开关弹片6逐渐向限位弹片7靠近， 开关弹片6下侧的斜面61先与限位弹片7抵接，随着开关弹片6的移动，斜面61逐渐将限位弹片7向外顶起，限位弹片7发生变形，直到开关弹片6进入到限位空间314，限位弹片7与开关弹片6分离并复位。通过限位弹片7和开关弹片6的相互作用，使得活动架体2与固定架体1的分离、固定操作方便。

优选地，开关弹片6向外延伸有拉手8。

设置拉手8，可方便操作滑动机构3。

进一步地，所述侧板22与连接板21连接形成口字形，所述升降机构包括多个升降组件4，所述升降组件4包括与侧板22或连接板21固定连接的线性模组，线性模组设有伸缩杆41，伸缩杆41的下端穿过活动架体2与固定板9固定连接。

在具体实施时，升降组件4位于活动架体2的上端，当活动架体2移出固定架体1后，通过操作线性模组，伸缩杆41推动固定板9向下移动，从而完成将汽车冰箱等其他物件的下移。线性模组可以为气缸、丝杆螺母、直线电机等。

优选地，所述线性模组为电动推杆。

进一步地，所述下底板12设有用于支撑固定板9的滑轮组件5，滑轮组件5包括支撑块51和与支撑块51铰接的滑轮52；优选地，下底板12的中部镂空。

设置滑轮组件5后，可用于承担固定板9以及物件的重量，避免固定板9的重量长期由滑动机构3承担，损坏滑动机构3。下底板12的中部镂空，可以减少下底板12的重量。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (11)

1.一种下沉式支架，其特征在于：其包括：

固定架体；

活动架体，与固定架体活动连接，且可以相对固定架体移动，固定架体连接有用于控制活动架体活动的开关件；

所述活动架体连接有升降机构，所述升降机构连接有用于承载物件的固定板。

2.根据权利要求1所述的一种下沉式支架，其特征在于：所述固定架体包括下底板，下底板的两侧分别设有侧挡板，所述活动架体包括位于两侧的侧板，侧板位于对应侧挡板的内侧或外侧，侧挡板与相邻的侧板之间设有滑动机构，侧板能相对侧挡板滑动；两侧板之间设有连接板，连接板和/或侧板与升降机构连接。

3.根据权利要求2所述的一种下沉式支架，其特征在于：所述滑动机构包括固定于侧挡板的外轨，外轨滑动连接有中轨，所述侧板连接有内轨，内轨与中轨滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种下沉式支架，其特征在于：所述外轨靠近中轨的端面上下两侧分别设有外上挡板和外下挡板，外上挡板和外下挡板均设有内凸的凸条，所述中轨的底板两侧分别设有中上挡板和中下挡板，中上挡板和中下挡板分别与外上挡板、外下挡板滑动连接，中上挡板和中下挡板分别设有与对应凸条相配合的凹槽，凸条卡入对应的凹槽；所述中轨的底板中部向内轨弯曲形成内凸块，所述内轨的底板固定于升降机构，内轨的底板两侧向中轨延伸有内上挡板和内下挡板，内凸块位于内上挡板和内下挡板之间，所述内上挡板、内下挡板分别与中上挡板、中下挡板滑动连接。

5.根据权利要求3或4所述的一种下沉式支架，其特征在于：所述中轨与内轨之间设有用于防止内轨与中轨脱离的内限位件，中轨与外轨之间设有用于防止中轨与外轨脱离的外限位件。

6.根据权利要求3或4所述的一种下沉式支架，其特征在于：所述中轨的外端中部设有缺口，所述外轨的外端中部设有限位孔，限位孔的下侧外端设有向中轨方向弯折的限位弹片，限位弹片与限位孔的底部之间形成限位空间；所述开关件为设置在内轨外端部且呈倾斜设置的开关弹片，开关弹片的下侧设有斜面。

7.根据权利要求6所述的一种下沉式支架，其特征在于：开关弹片向外延伸有拉手。

8.根据权利要求2所述的一种下沉式支架，其特征在于：所述侧板与连接板连接形成口字形，所述升降机构包括多个升降组件，所述升降组件包括与侧板或连接板固定连接的线性模组，线性模组设有伸缩杆，伸缩杆的下端穿过活动架体与固定板固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种下沉式支架，其特征在于：所述线性模组为电动推杆。

10.根据权利要求2所述的一种下沉式支架，其特征在于：所述下底板设有用于支撑固定板的滑轮组件，滑轮组件包括支撑块和与支撑块铰接的滑轮。

11.根据权利要求2所述的一种下沉式支架，其特征在于：下底板的中部镂空。

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