CN209904507U - 一种电机悬置支架 - Google Patents
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Abstract
一种电机悬置支架，包括电机支架和悬置支架，且电机支架与悬置支架之间设有悬置软垫；电机支架包括悬置软垫安装板和电机安装板，悬置软垫安装板上开设第一连接孔，电机安装板上设有与电机连接的第二连接孔；悬置支架设为U型支架，U型支架的底端部开有与悬置软垫连接的第四连接孔；悬置软垫包括软垫本体、连接外沿及连接螺栓，连接螺栓穿过第一连接孔与电机支架连接。该电机悬置支架，通过电机支架、悬置支架和悬置软垫的配合设置，在强度、刚度满足需求的前提下，安装方式安装操作简单，布置合理，结构紧凑，占用空间小，且离地间隙较高，工作可靠，各零部件结构简单，生产、制造成本较低。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源汽车技术领域，特别涉及一种电机悬置支架。
背景技术
在新能源汽车飞速发展的今天，以驱动电机作为核心动力的驱动模式对电机悬置支架要求也越来越高。为保证行驶安全，驱动电机支架与悬置支架必须拥有足够的强度能够抵抗各种工况下的冲击载荷。同时，为了不与周边零部件发生碰撞、干涉等现象，电机支架与悬置支架必须拥有足够的刚度以抵抗各种工况下产生的形变，在满足刚度、强度的前提下生产成本不易太高。另外，为了达到布置紧凑，空间利用率高等要求，电机支架与悬置支架需布置合理，还要保证拥有一定的离地间隙。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有悬置支架以及电机支架的结构，提供一种倒装式布置的电机悬置支架，提升驱动电机的安装牢固性。
为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种电机悬置支架，包括电机支架和悬置支架，且电机支架与悬置支架之间设有悬置软垫；所述电机支架包括悬置软垫安装板和电机安装板，悬置软垫安装板的一端与电机安装板垂直连接，悬置软垫安装板上开设有用于与悬置软垫连接的第一连接孔，电机安装板上设有与电机连接的第二连接孔；
所述悬置支架设为U型支架，且U型支架的顶端部对称设有水平向外延伸的外沿，且外沿上均设有用于与车身连接的第三连接孔，U型支架的底端部开有与悬置软垫连接的第四连接孔；
所述悬置软垫包括软垫本体、连接外沿及连接螺栓，连接外沿对称设于软垫本体两侧的下端部，连接螺栓固设于软垫本体并向上凸设，且连接外沿上对应设有与第四连接孔连接的第五连接孔，连接螺栓穿过第一连接孔与电机支架连接。
所述电机支架还包括加强板，且加强板固定设于悬置软垫安装板和电机安装板之间。
所述加强板包括倾斜板和水平板，倾斜板对应设于悬置软垫安装板和电机安装板的两侧，水平板设于电机安装板上并与两侧的倾斜板抵接。
所述水平板的上下侧均设有与电机连接的第二连接孔。
所述悬置支架采用一次冲压制成。
本实用新型的有益效果是：
该电机悬置支架，通过电机支架、悬置支架和悬置软垫的配合设置，采用倒装式布置，在强度、刚度满足需求的前提下，还具有空间布置紧凑、加工简单、生产制造精度容易控制等优点；同时，安装方式安装操作简单，布置合理，结构紧凑，占用空间小，且离地间隙较高，工作可靠，各零部件结构简单，生产、制造成本较低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是电机支架的结构示意图；
图3是悬置支架的结构示意图；
图4是悬置软垫的结构示意图；
图5是电机悬置支架与车身的装配图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
本实用新型提供了一种电机悬置支架，如图1至图5所示。该电机悬置支架，包括电机支架1和悬置支架2，且电机支架1与悬置支架2之间设有悬置软垫3。
所述电机支架1包括悬置软垫安装板11和电机安装板12，悬置软垫安装板11的一端与电机安装板12垂直连接，悬置软垫安装板11上开设有用于与悬置软垫3连接的第一连接孔111，电机安装板12上设有与电机连接的第二连接孔121。本实施例中，电机支架1使用两个100mm×100mm×5mm的电机安装板12、悬置软垫安装板11焊接而成，结构简单，生产成本较低。
所述悬置支架2设为U型支架，本实施例中，悬置支架2为6mm厚的弯板，并采用一次冲压制成，制造工序简单，生产成本较低，且U型支架的顶端部对称设有水平向外延伸的外沿21，且外沿21上均设有用于与车身连接的第三连接孔211，U型支架的底端部开有与悬置软垫3连接的第四连接孔221。
所述悬置软垫3包括软垫本体31、连接外沿32及连接螺栓33，连接外沿32对称设于软垫本体31两侧的下端部，连接螺栓33固设于软垫本体31并向上凸设，且连接外沿32上对应设有与悬置支架2的第四连接孔221连接的第五连接孔321，连接螺栓33穿过第一连接孔111与电机支架1连接。
为保证行驶安全，提升强度，所述电机支架1还包括加强板，且加强板焊接固定设于悬置软垫安装板11和电机安装板12之间，优选的，加强板包括倾斜板122和水平板123，倾斜板122对应设于悬置软垫安装板11和电机安装板12的两侧，水平板123设于电机安装板12上并与两侧的倾斜板122抵接，且水平板123的上下侧均设有与电机连接的第二连接孔121，保证电机支架1与电机4连接的强度。
安装时，如图5所示，电机4通过四组相应配合的电机支架1、悬置软垫3与悬置支架2组合装于车身上。首先，电机4通过螺栓与电机支架1配合，电机支架1装于悬置软垫3上，悬置软垫3通过螺栓连接固定在悬置支架2上，完成电机4与电机悬置支架的分装；在电机4与四组电机悬置支架分装完成后，分别将悬置支架2装于车身左纵梁5与车身右纵梁6上，完成倒装式布置，此为电机4与车身的安装。此安装方式安装操作简单，布置合理，结构紧凑，占用空间小，且离地间隙较高，工作可靠，各零部件结构简单，生产、制造成本较低。
本专利中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，上述词语并没有特殊的含义。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“中心”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
Claims (5)
1.一种电机悬置支架，其特征在于：包括电机支架和悬置支架，且电机支架与悬置支架之间设有悬置软垫；
所述电机支架包括悬置软垫安装板和电机安装板，悬置软垫安装板的一端与电机安装板垂直连接，悬置软垫安装板上开设有用于与悬置软垫连接的第一连接孔，电机安装板上设有与电机连接的第二连接孔；
所述悬置支架设为U型支架，且U型支架的顶端部对称设有水平向外延伸的外沿，且外沿上均设有用于与车身连接的第三连接孔，U型支架的底端部开有与悬置软垫连接的第四连接孔；
所述悬置软垫包括软垫本体、连接外沿及连接螺栓，连接外沿对称设于软垫本体两侧的下端部，连接螺栓固设于软垫本体并向上凸设，且连接外沿上对应设有与第四连接孔连接的第五连接孔，连接螺栓穿过第一连接孔与电机支架连接。
2.根据权利要求1所述的一种电机悬置支架，其特征在于：所述电机支架还包括加强板，且加强板固定设于悬置软垫安装板和电机安装板之间。
3.根据权利要求2所述的一种电机悬置支架，其特征在于：所述加强板包括倾斜板和水平板，倾斜板对应设于悬置软垫安装板和电机安装板的两侧，水平板设于电机安装板上并与两侧的倾斜板抵接。
4.根据权利要求3所述的一种电机悬置支架，其特征在于：所述水平板的上下侧均设有与电机连接的第二连接孔。
5.根据权利要求3所述的一种电机悬置支架，其特征在于：所述悬置支架采用一次冲压制成。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114506197A (zh) * | 2022-03-23 | 2022-05-17 | 无锡泓阳电动科技有限公司 | 一种新能源汽车用电机便携安装结构及新能源汽车用电机 |
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2019
- 2019-03-13 CN CN201920313768.2U patent/CN209904507U/zh active Active
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| CN114506197B (zh) * | 2022-03-23 | 2022-11-29 | 无锡泓阳电动科技有限公司 | 一种新能源汽车用电机便携安装结构及新能源汽车用电机 |
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