CN209720795U - 一种航天用发动机安装运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航天用发动机安装运输装置，包括导轨、车体和固定装置，所述固定装置固定在车体的上端，所述车体的下端两侧均安装有滚轮，所述滚轮为多个，且导轨固定在滚轮的下端，所述滚轮位于导轨表面开设的轨槽内，所述车体的两侧均固定有牵引环，所述牵引环为两个，所述导轨的左侧固定有驱动电机，所述驱动电机的转轴上安装有转盘，所述固定装置的上端表面开设有凹槽。本实用新型通过在滚轮的下端固定有导轨，并使滚轮置于导轨表面开设的轨槽内，使车体能够携带发动机在指定的线路上运动，最后可以较为精确的固定在飞机发动机安装位置的正下方，有利于将发动机准确的固定安装在指定位置，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种航天用发动机安装运输装置

技术领域

本实用新型涉及航天技术领域，具体为一种航天用发动机安装运输装置。

背景技术

目前，航天发动机为航天器或者飞机提供飞行所需动力的发动机，在飞机进行组装时，需要将发动机从较远的一个位置运输至飞机下端发动机安装的位置，然后通过吊车或者其他运输车将发动机支撑起从而将发动机安装上，而发动机安装时对精度的要求较高，传统的安装运输装置的定位不够准确。因此，我们提出一种航天用发动机安装运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航天用发动机安装运输装置，通过在滚轮的下端固定有导轨，并使滚轮置于导轨表面开设的轨槽内，使车体能够携带发动机在指定的线路上运动，最后可以较为精确的固定在飞机发动机安装位置的正下方，有利于将发动机准确的固定安装在指定位置，较为实用，适合广泛推广与使用，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航天用发动机安装运输装置，包括导轨、车体和固定装置，所述固定装置固定在车体的上端，所述车体的下端两侧均安装有滚轮，所述滚轮为多个，且导轨固定在滚轮的下端，所述滚轮位于导轨表面开设的轨槽内，所述车体的两侧均固定有牵引环，所述牵引环为两个，所述导轨的左侧固定有驱动电机，所述驱动电机的转轴上安装有转盘，所述固定装置的上端表面开设有凹槽，所述凹槽表面固定有第二橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导轨的左侧表面开设有卡槽，所述卡槽为两个，且两个卡槽之间的距离与两个滚轮之间距离相等，所述卡槽的表面均固定有第一橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车体与固定装置之间安装有液压杆，所述液压杆为多个，且多个液压杆均匀分布在固定装置与车体之间。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车体的左侧表面固定有液压泵，所述液压泵的液压输出端与液压杆的液压输入端连接，所述液压泵与外界设备电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转盘与车体左侧的牵引环之间通过钢绳连接，所述驱动电机与外界设备电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的航天用发动机安装运输装置，在滚轮的下端固定有导轨，并使滚轮置于导轨表面开设的轨槽内，使车体能够携带发动机在指定的线路上运动，最后可以较为精确的固定在飞机发动机安装位置的正下方，有利于将发动机准确的固定安装在指定位置。

2.本实用新型的航天用发动机安装运输装置，在导轨的左侧表面开设有卡槽，在车体将发动机运输到最左侧的飞机发动机安装位置正下端时，可以使车体的滚轮卡在卡槽内，从而将车体固定在导轨上端的固定位置，防止安装发动机时车体会晃动。

3.本实用新型的航天用发动机安装运输装置，在车体与固定装置之间安装有多个液压杆，在安装发动机时，可以使液压杆顶起固定装置，使固定装置将发动机抬起至发动机安装架的下端，方便快速将发动机安装上。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型航天用发动机安装运输装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型航天用发动机安装运输装置的侧视结构示意图。

图中：1、导轨；2、车体；3、固定装置；4、液压泵；5、牵引环；6、钢绳；7、转盘；8、驱动电机；9、第一橡胶垫；10、卡槽；11、滚轮；12、凹槽；13、第二橡胶垫；14、液压杆；15、轨槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种航天用发动机安装运输装置，包括导轨1、车体2和固定装置3，所述固定装置3固定在车体2的上端，所述车体2的下端两侧均安装有滚轮11，所述滚轮11为多个，且导轨1固定在滚轮11的下端，所述滚轮11位于导轨1表面开设的轨槽15内，所述车体2的两侧均固定有牵引环5，所述牵引环5为两个，所述导轨1的左侧固定有驱动电机8，所述驱动电机8的转轴上安装有转盘7，所述固定装置3的上端表面开设有凹槽12，所述凹槽12表面固定有第二橡胶垫13。

本实施例中（请参阅图1和图2）通过在滚轮11的下端固定有导轨1，并使滚轮11置于导轨1表面开设的轨槽15内，使车体2能够携带发动机在指定的线路上运动，最后可以较为精确的固定在飞机发动机安装位置的正下方，有利于将发动机准确的固定安装在指定位置。

其中，所述导轨1的左侧表面开设有卡槽10，所述卡槽10为两个，且两个卡槽10之间的距离与两个滚轮11之间距离相等，所述卡槽10的表面均固定有第一橡胶垫9。

本实施例中（请参阅图1）通过在导轨1的左侧表面开设有卡槽10，在车体2将发动机运输到最左侧的飞机发动机安装位置正下端时，可以使车体2的滚轮11卡在卡槽10内，从而将车体2固定在导轨1上端的固定位置，防止安装发动机时车体2会晃动。

其中，所述车体2与固定装置3之间安装有液压杆14，所述液压杆14为多个，且多个液压杆14均匀分布在固定装置3与车体2之间。

本实施例中（请参阅图2）通过在车体2与固定装置3之间安装有多个液压杆14，在安装发动机时，可以使液压杆14顶起固定装置3，使固定装置3将发动机抬起至发动机安装架的下端，方便快速将发动机安装上。

其中，所述车体2的左侧表面固定有液压泵4，所述液压泵4的液压输出端与液压杆14的液压输入端连接，所述液压泵4与外界设备电性连接。

本实施例中（请参阅图1和图2）通过在车体2左侧表面安装有液压泵4，并使液压泵4的液压输出端与液压杆14的液压输入端连接，给液压杆14提供动力支持。

其中，所述转盘7与车体2左侧的牵引环5之间通过钢绳6连接，所述驱动电机8与外界设备电性连接。

在一种航天用发动机安装运输装置使用的时候，将发动机放置在固定装置3上端的凹槽12内，然后通过外界设备启动驱动电机8，使其通过钢绳6带动车体2向左侧运动直至飞机下端的发动机安装的位置，然后使滚轮11固定在卡槽10内稳定住车体2，然后通过外界设备启动液压泵4使液压杆14支撑起固定装置3，将发动机顶起后可以方便将发动机安装在飞机下端。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种航天用发动机安装运输装置，包括导轨（1）、车体（2）和固定装置（3），其特征在于：所述固定装置（3）固定在车体（2）的上端，所述车体（2）的下端两侧均安装有滚轮（11），所述滚轮（11）为多个，且导轨（1）固定在滚轮（11）的下端，所述滚轮（11）位于导轨（1）表面开设的轨槽（15）内，所述车体（2）的两侧均固定有牵引环（5），所述牵引环（5）为两个，所述导轨（1）的左侧固定有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的转轴上安装有转盘（7），所述固定装置（3）的上端表面开设有凹槽（12），所述凹槽（12）表面固定有第二橡胶垫（13）。

2.根据权利要求1所述的一种航天用发动机安装运输装置，其特征在于：所述导轨（1）的左侧表面开设有卡槽（10），所述卡槽（10）为两个，且两个卡槽（10）之间的距离与两个滚轮（11）之间距离相等，所述卡槽（10）的表面均固定有第一橡胶垫（9）。

3.根据权利要求1所述的一种航天用发动机安装运输装置，其特征在于：所述车体（2）与固定装置（3）之间安装有液压杆（14），所述液压杆（14）为多个，且多个液压杆（14）均匀分布在固定装置（3）与车体（2）之间。

4.根据权利要求3所述的一种航天用发动机安装运输装置，其特征在于：所述车体（2）的左侧表面固定有液压泵（4），所述液压泵（4）的液压输出端与液压杆（14）的液压输入端连接，所述液压泵（4）与外界设备电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种航天用发动机安装运输装置，其特征在于：所述转盘（7）与车体（2）左侧的牵引环（5）之间通过钢绳（6）连接，所述驱动电机（8）与外界设备电性连接。