CN209524444U - 一种led车前灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种LED车前灯，包括灯壳、安装于灯壳外的安装架、安装于灯壳内侧壁处的若干光源安装座、安装于光源安装座上的若干LED光源结构、嵌设于灯壳内并对LED光源结构发出的光线起到反射作用的反光杯、罩设于反光杯与灯壳上的透光罩、安装固定于灯壳上端并对透光罩起到压固作用的面环；光源安装座的内侧壁设有倾斜朝向内侧下方的倾斜面，LED光源结构安装于倾斜面上并朝向反光杯照射，反光杯上设有若干与LED光源结构对应的弧形反光槽，每个LED光源结构配设有1个弧形发光槽，LED光源结构发出的光线经过弧形发光槽的反射作用后朝外照射；光源安装座的倾斜面上端设有若干散热片；灯壳外侧壁在与光源安装座对应的位置处设有若干散热槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯具技术领域，特别涉及一种LED车前灯。
背景技术
LED光源因其具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点而广泛应用于车前灯中，现有的车前灯的LED光源一般安装在灯壳的内侧面处，肉眼可以直接看到LED光源，这样的配光方式传统老旧，眩目刺眼，出光不够均匀柔和，对对面车辆、行人都造成视觉影响，存在安全隐患。另外，由于LED光源的发热量大，现有的车前灯的散热结构五花八门，结构设计繁琐复杂，但散热效率欠佳，散热效果不够理想。
因此，如何实现一种配光方式新颖合理，防眩光，出光均匀柔和，可有效避免安全事故，散热结构简单合理，散热效率高，散热效果理想的LED车前灯是业内亟待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种LED车前灯，旨在实现一种配光方式新颖合理，防眩光，出光均匀柔和，可有效避免安全事故，散热结构简单合理，散热效率高，散热效果理想的LED车前灯。
本实用新型提出一种LED车前灯，包括灯壳、安装于灯壳外的安装架、安装于灯壳内侧壁处的若干光源安装座、安装于光源安装座上的若干LED光源结构、嵌设于灯壳内并对LED光源结构发出的光线起到反射作用的反光杯、罩设于反光杯与灯壳上的透光罩、安装固定于灯壳上端并对透光罩起到压固作用的面环；光源安装座的内侧壁设有倾斜朝向内侧下方的倾斜面，LED光源结构安装于倾斜面上并朝向反光杯照射，反光杯上设有若干与LED光源结构对应的弧形反光槽，每个LED光源结构配设有1个弧形发光槽，LED光源结构发出的光线经过弧形发光槽的反射作用后朝外照射；光源安装座的倾斜面上端设有若干可增加与空气的接触面积的散热片；灯壳外侧壁在与光源安装座对应的位置处设有若干可增加与外部空气的接触面积的散热槽。
优选地，灯壳底部延伸出若干散热翅片，灯壳、光源安装座均由导热金属制成，灯壳、光源安装座分别为一体成型结构。
优选地，灯壳与透光罩之间压固有起到防水密封作用的环形密封圈。
优选地，灯壳与面环之间通过螺钉方式进行固定。
优选地，光源安装座与灯壳内侧壁之间通过螺钉方式进行连接固定。
本实用新型实现了一种配光方式新颖合理，防眩光，出光均匀柔和，可有效避免安全事故，散热结构简单合理，散热效率高，散热效果理想的LED车前灯。
附图说明
图1为本实用新型一种LED车前灯的一实施例的立体结构示意图之一；
图2为本实用新型一种LED车前灯的一实施例的立体结构示意图之二；
图3为本实用新型一种LED车前灯的一实施例的立体结构分解示意图；
图4为本实用新型一种LED车前灯的一实施例的部分结构分解示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1至图4，提出本实用新型的一种LED车前灯的一实施例，包括灯壳101、安装于灯壳101外的安装架102、安装于灯壳101内侧壁处的光源安装座103、安装于光源安装座103上的若干LED光源结构104、嵌设于灯壳101内并对LED光源结构104发出的光线起到反射作用的反光杯105、罩设于反光杯105与灯壳101上的透光罩106、安装固定于灯壳101上端并对透光罩106起到压固作用的面环107。
光源安装座103的内侧壁设有倾斜朝向内侧下方的倾斜面108，LED光源结构104安装于倾斜面108上并朝向反光杯105照射，反光杯105上设有若干与LED光源结构104对应的弧形反光槽109，每个LED光源结构104配设有1个弧形发光槽，LED光源结构104发出的光线经过弧形发光槽的反射作用后朝外照射。这样，从外表上看，肉眼看不到LED光源结构104，避免了眩目刺眼的问题，起到防眩光的效果，每个LED光源结构104均独立配设有弧形反光槽109，发出的光线照射到弧形反光槽109上并经过弧形发光槽的反射作用后才朝外照射，最后光线通过透光罩106的折射作用才最终朝外照射，这样的配光方式新颖合理，光线经过反射作用、折射作用才朝外照射，多次配光使得出光均匀柔和，不会对对面车辆、行人造成视觉影响，可有效避免安全事故。
光源安装座103的倾斜面108上端设有若干散热片110，散热片110增加了与空气的接触面积，加快了散热效率，可及时地把LED光源结构104产生的热量转移到空气中。
灯壳101外侧壁在与光源安装座103对应的位置处设有若干可增加与外部空气的接触面积的散热槽111。灯壳101底部延伸出若干散热翅片112，灯壳101、光源安装座103均由导热金属制成，灯壳101、光源安装座103分别为一体成型结构。散热槽111、散热翅片112增加了与空气的接触面积，加快了散热效率，可及时地把热量转移到空气中。
这样的散热结构简单合理，LED光源结构104产生的热量可以及时地传遍整个光源安装座103、灯壳101，并且由光源安装座103、灯壳101散发到空气中，而散热片110、散热槽111、散热翅片112增加了与空气的接触面积，加快了散热效率，可及时地把热量转移到空气中，散热效率高，散热效果理想。
灯壳101与透光罩106之间压固有起到防水密封作用的环形密封圈113。
灯壳101与面环107之间通过螺钉方式进行固定。
光源安装座103与灯壳101内侧壁之间通过螺钉方式进行连接固定。
本实用新型实现了一种配光方式新颖合理，防眩光，出光均匀柔和，可有效避免安全事故，散热结构简单合理，散热效率高，散热效果理想的LED车前灯。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种LED车前灯，其特征在于，包括灯壳、安装于灯壳外的安装架、安装于灯壳内侧壁处的若干光源安装座、安装于光源安装座上的若干LED光源结构、嵌设于灯壳内并对LED光源结构发出的光线起到反射作用的反光杯、罩设于反光杯与灯壳上的透光罩、安装固定于灯壳上端并对透光罩起到压固作用的面环；
光源安装座的内侧壁设有倾斜朝向内侧下方的倾斜面，LED光源结构安装于倾斜面上并朝向反光杯照射，反光杯上设有若干与LED光源结构对应的弧形反光槽，每个LED光源结构配设有1个弧形发光槽，LED光源结构发出的光线经过弧形发光槽的反射作用后朝外照射；
光源安装座的倾斜面上端设有若干可增加与空气的接触面积的散热片；
灯壳外侧壁在与光源安装座对应的位置处设有若干可增加与外部空气的接触面积的散热槽。
2.根据权利要求1所述的一种LED车前灯，其特征在于，灯壳底部延伸出若干散热翅片，灯壳、光源安装座均由导热金属制成，灯壳、光源安装座分别为一体成型结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种LED车前灯，其特征在于，灯壳与透光罩之间压固有起到防水密封作用的环形密封圈。
4.根据权利要求3所述的一种LED车前灯，其特征在于，灯壳与面环之间通过螺钉方式进行固定。
5.根据权利要求4所述的一种LED车前灯，其特征在于，光源安装座与灯壳内侧壁之间通过螺钉方式进行连接固定。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-04-22 CN CN201920546580.2U patent/CN209524444U/zh active Active
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Denomination of utility model: LED headlight Effective date of registration: 20200623 Granted publication date: 20191022 Pledgee: China Everbright Bank Zhongshan branch Pledgor: ZHONGSHAN FENGDU LIGHTING Co.,Ltd. Registration number: Y2020980003359 |
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Date of cancellation: 20210707 Granted publication date: 20191022 Pledgee: China Everbright Bank Zhongshan branch Pledgor: ZHONGSHAN FENGDU LIGHTING Co.,Ltd. Registration number: Y2020980003359 |