CN209480678U - 一种物流分拣设备用滚轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流分拣设备用滚轮,包括轮体和轴承,所述轴承位于轮体内部,所述轮体外壁表面固定连接有轮体外圈,所述轮体内壁表面固定连接有轮体内圈,且轮体通过轮体内圈与轴承相连,所述轮体内圈内壁表面开设有条形卡槽,所述轴承外壁表面固定连接有条形卡块,所述轮体内圈表面和轴承外壁表面均设置有防滑波纹,所述轮体内圈包括一号内圈和二号内圈,且一号内圈和二号内圈之间固定连接有多孔吸音材料。本实用新型结构简单,可以有效提升滚轮内部的耐磨性能和使用寿命,同时可以使得滚轮的静音性更好,保护导轨或路面,使滚轮的运动更加的稳定,简单方便,适合广泛推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滚轮,特别涉及一种物流分拣设备用滚轮。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程,物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。
在货物运输分拣过程中通常会用运到传送装置用于传送货物,一般滚轮是传送装置中的重要零件之一,现有的物流分拣设备用滚轮一般内部耐磨性能较差,使用寿命较短,另外现有的物流分拣设备用滚轮在滚动时容易产生噪音,静音效果不好。为此,我们提出一种物流分拣设备用滚轮。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种物流分拣设备用滚轮,可以有效提升滚轮内部的耐磨性能和使用寿命,同时可以使得滚轮的静音性更好,保护导轨或路面,使滚轮的运动更加的稳定,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种物流分拣设备用滚轮,包括轮体和轴承,所述轴承位于轮体内部,所述轮体外壁表面固定连接有轮体外圈,所述轮体内壁表面固定连接有轮体内圈,且轮体通过轮体内圈与轴承相连,所述轮体内圈内壁表面开设有条形卡槽,所述轴承外壁表面固定连接有条形卡块,所述轮体内圈表面和轴承外壁表面均设置有防滑波纹。
进一步地,所述轮体内圈包括一号内圈和二号内圈,且一号内圈和二号内圈之间固定连接有多孔吸音材料,所述二号内圈内壁表面开设有吸音小孔。
进一步地,所述轴承内壁表面设置有定位凹槽。
进一步地,所述轮体内圈具体为硬质耐磨材料制成的轮体内圈,且硬质耐磨材料具体为玻纤、尼农材料制成的硬质耐磨材料,所述轮体外圈具体为软性塑料TPU制成的轮体外圈。
进一步地,所述轮体两侧设置有密封安装槽。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、该种一种物流分拣设备用滚轮,在使用时通过设置的轮体内圈具体为硬质耐磨材料制成的轮体内圈,且硬质耐磨材料具体为玻纤、尼农材料制成,可以有效提升滚轮内部的耐磨性能,使得滚轮内部不易磨损影响使用寿命,通过利用轮体外圈具体为软性塑料TPU制成的轮体外圈,可以使得滚轮的静音性好,保护导轨或路面,使滚轮的运动更加的稳定。
2、通过在轮体内圈内壁表面设置有有条形卡槽,同时在轴承外壁表面固定连接有条形卡块,并在轮体内圈表面和轴承外壁表面均设置有防滑波纹,可以方便轮体内圈与轴承之间的定位,同时可以增大轮体内圈表面和轴承之间的摩擦力度,提升滚轮的整体稳定性,方便物流分拣设备的工作。
3、通过设置的轮体内圈包括一号内圈和二号内圈,并在一号内圈和二号内圈之间固定连接有多孔吸音材料,同时在二号内圈内壁表面开设有吸音小孔,可以利用一号内圈和二号内圈之间固定连接有多孔吸音材料和吸音小孔可以有效降低轴承在滚动时产生的噪音,使得滚轮运动时噪音更小,提升滚轮的性能。
附图说明
图1为本实用新型一种物流分拣设备用滚轮的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种物流分拣设备用滚轮的侧视图。
图3为本实用新型一种物流分拣设备用滚轮的轮体内圈结构示意图。
图中:1、轮体;2、轴承;3、轮体外圈;4、轮体内圈;5、防滑波纹;6、一号内圈;7、二号内圈;8、多孔吸音材料;9、条形卡槽;10、条形卡块;11、吸音小孔;12、定位凹槽;13、密封安装槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种物流分拣设备用滚轮,包括轮体1和轴承2,所述轴承2位于轮体1内部,所述轮体1外壁表面固定连接有轮体外圈3,所述轮体1内壁表面固定连接有轮体内圈4,且轮体1通过轮体内圈4与轴承2相连,所述轮体内圈4内壁表面开设有条形卡槽9,所述轴承2外壁表面固定连接有条形卡块10,所述轮体内圈4表面和轴承2外壁表面均设置有防滑波纹5。
本实施例中如图1和2所示,通过设置的条形卡槽9、条形卡块10和防滑波纹5以在增大轮体内圈表面和轴承之间的摩擦力度的同时方便轮体内圈与轴承之间的定位,提升滚轮的整体稳定性。
其中,所述轮体内圈4包括一号内圈6和二号内圈7,且一号内圈6和二号内圈7之间固定连接有多孔吸音材料8,所述二号内圈7 内壁表面开设有吸音小孔11。
本实施例中如图3所示,通过设置的一号内圈6、二号内圈7和多孔吸音材料8可以有效降低轴承在滚动时产生的噪音,使得滚轮运动时噪音更小。
其中,所述轴承2内壁表面设置有定位凹槽12。
本实施例中如图2所示,通过在轴承2内壁表面设置有定位凹槽 12可以方便轴承与滚轮轴之间的定位。
其中,所述轮体内圈4具体为硬质耐磨材料制成的轮体内圈,且硬质耐磨材料具体为玻纤、尼农材料制成的硬质耐磨材料,所述轮体外圈3具体为软性塑料TPU制成的轮体外圈。
本实施例中如图1和2所示,通过设置的硬质耐磨材料制成的轮体内圈4可以有效提升滚轮内部的耐磨性能,通过设置的软性塑料 TPU制成的轮体外圈3可以使得滚轮的静音性好,保护导轨或路面,使滚轮的运动更加的稳定。
其中,所述轮体1两侧设置有密封安装槽13。
本实施例中如图1所示,通过轮体1两侧设置有密封安装槽13 可以方便对滚轮的密封和固定。
需要说明的是,本实用新型为一种物流分拣设备用滚轮,轮体1、轴承2、轮体外圈3、轮体内圈4、防滑波纹5、一号内圈6、二号内圈7、多孔吸音材料8、条形卡槽9、条形卡块10、吸音小孔11、定位凹槽12、密封安装槽13,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,工作时通过利用轮体内圈4具体为硬质耐磨材料制成的轮体内圈,且硬质耐磨材料具体为玻纤、尼农材料制成,可以有效提升滚轮内部的耐磨性能,使得滚轮内部不易磨损影响使用寿命,通过利用轮体外圈3具体为软性塑料TPU制成的轮体外圈,可以使得滚轮的静音性好,保护导轨或路面,通过利用在在轮体内圈4 内壁表面设置有有条形卡槽9,同时在轴承2外壁表面固定连接有条形卡块10,并在轮体内圈4表面和轴承2外壁表面均设置有防滑波纹5,可以在增大轮体内圈表面和轴承之间的摩擦力度的同时方便轮体内圈与轴承之间的定位,提升滚轮的整体稳定性,通过利用在一号内圈6和二号内圈7之间固定连接有多孔吸音材料8,同时在二号内圈7内壁表面开设有吸音小孔11,可以有效降低轴承在滚动时产生的噪音,使得滚轮运动时噪音更小,提升滚轮的性能。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种物流分拣设备用滚轮,包括轮体(1)和轴承(2),所述轴承(2)位于轮体(1)内部,其特征在于:所述轮体(1)外壁表面固定连接有轮体外圈(3),所述轮体(1)内壁表面固定连接有轮体内圈(4),且轮体(1)通过轮体内圈(4)与轴承(2)相连,所述轮体内圈(4)内壁表面开设有条形卡槽(9),所述轴承(2)外壁表面固定连接有条形卡块(10),所述轮体内圈(4)表面和轴承(2)外壁表面均设置有防滑波纹(5)。
2.根据权利要求1所述的一种物流分拣设备用滚轮,其特征在于:所述轮体内圈(4)包括一号内圈(6)和二号内圈(7),且一号内圈(6)和二号内圈(7)之间固定连接有多孔吸音材料(8),所述二号内圈(7)内壁表面开设有吸音小孔(11)。
3.根据权利要求1所述的一种物流分拣设备用滚轮,其特征在于:所述轴承(2)内壁表面设置有定位凹槽(12)。
4.根据权利要求1所述的一种物流分拣设备用滚轮,其特征在于:所述轮体内圈(4)具体为硬质耐磨材料制成的轮体内圈,且硬质耐磨材料具体为玻纤、尼农材料制成的硬质耐磨材料,所述轮体外圈(3)具体为软性塑料TPU制成的轮体外圈。
5.根据权利要求1所述的一种物流分拣设备用滚轮,其特征在于:所述轮体(1)两侧设置有密封安装槽(13)。
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Cited By (1)
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CN114165519A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-03-11 | 宁波志诚轴承有限公司 | 一种高速静音的微型精密轴承 |
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