CN209427427U - 大型钢板仓蜂窝状七卸料口集成结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了大型钢板仓蜂窝状七卸料口集成结构，在钢板仓(1)的中心设置有一个卸料口(2)，位于中心的所述的卸料口(2)外圈设置有另外六个卸料口(2)，六个所述的卸料口(2)呈正六边形，所述的卸料口(2)的上方设置有呈圆锥形卸料面(6)，各个卸料面(6)的连接处为弧形，在所述的卸料面(6)上设置有气化装置(5)；它克服了现有技术中卸料口上方落料面分布不均匀，料面高低不一致，会造成卸料时对侧壁的压力不均匀，侧倾的概率较大的缺点，具有钢板仓内料面一致，不存在堆灰死角，结构荷载均匀，强度高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及到钢板仓的粉煤灰储运系统，更加具体地是大型钢板仓蜂窝状七卸料口集成结构。
背景技术
目前，由于环境保护条件的提高，燃煤电站灰库、灰场逐渐使用大型粉煤灰钢板仓储存，钢板仓储量一般为1-10×104t，直径为15-60m不等，钢板仓上方采用钢板拼接，下方采用混凝土基础，在混凝土基础上设置卸料口，卸料口一般有单廊道多点和多廊道多点的方式。
多廊道多点钢板仓目前一般采用3廊道10或12个卸料口，卸料口上方落料面分布不均匀，料面高低不一致，卸料控制时需要根据卸料面积的不同以及运行经验进行编程调试，10卸料口和12卸料口上方料斗大小不一致，因此会造成当卸料时，倾泻的灰料会对侧壁造成压力的不均匀，这样整个卸料口上方结构荷载不稳定，这样常用的大型粉煤灰钢板仓出现的侧倾概率会较大许多。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述背景技术的不足之处，而提出大型钢板仓蜂窝状七卸料口集成结构。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实施的：大型钢板仓蜂窝状七卸料口集成结构，在钢板仓的中心设置有一个卸料口，
位于中心的所述的卸料口外圈设置有另外六个卸料口，六个所述的卸料口呈正六边形，所述的卸料口的上方设置有呈圆锥形卸料面，各个卸料面的连接处为弧形，在所述的卸料面上设置有气化装置；
在每个所述的卸料口中心上设置有卸料斗，每个所述的卸料斗下方设置有廊道。
在上述技术方案中：所述的钢板仓的直径大于30米。
在上述技术方案中：所述的廊道共有三个，每个所述的廊道的分别对应设置的卸料口的数量分别为两个、三个和两个。
在上述技术方案中：位于中心的卸料口与位于圆弧上的卸料口之间的间距为三分之二的钢板仓的半径长度。
本实用新型具有如下优点：1、本实用新型采用的三个廊道和七个卸料口的结构设计与蜂窝的造型一致，其卸料区域均匀，可以保持钢板仓内料面一致、卸料区域基础交线一致，不存在堆灰死角，结构荷载均匀，强度高，设计施工方便，有利于降低基础、钢板仓整体造价。2、本实用新型中卸料斗布置可以实现均匀卸料，不需要程序来计量便可做到等同循环卸料，降低了控制编程的复杂性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的平面布置图。
图中：钢板仓1、卸料口2、卸料斗3、廊道4、气化装置5、卸料面6。图中a为卸料口与卸料面之间的角度。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已，同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
钢板仓工艺系统主要分为四个部分：入料系统、物料均化和出料系统，物料均化和出料系统合称卸料系统。
入料系统：钢板仓工艺形式主要为落地式，物料一般采用中心入料，进入钢板仓内储存。钢板仓入料的方式主要有两种：一种是用压缩空气将汽车运来的粉煤灰直接输送入仓的入料方式；另一种是将除尘器下的灰通过气力输灰管道输送入仓的入料方式。
物料均化：钢板仓均化系统也称流化系统。流化系统是为了保证粉煤灰从库内顺利排出的专用系统，一般采用罗茨风机产生微正压空气，然后通过管道送入库内。
出库系统：钢板仓的出料指仓内物料经流化后由仓底输送设备输送至仓外散装仓。钢板仓的出料分为单点出料和多点出料。
单点单廊道卸料一般采用单点单廊道多点流化重力出料，具有防止仓内偏载、控制简单等优点，但中心冲击压力大，需要设置减压锥，卸空率比多点卸料略低，流化运行成本略高，而且从中心卸料只有一个出口，运行的安全性略差。
参照图1-2所示：本实用新型大型钢板仓蜂窝状七卸料口集成结构，在钢板仓1的中心设置有一个卸料口2，
位于中心的所述的卸料口2外圈设置有另外六个卸料口2，六个所述的卸料口2呈正六边形，所述的卸料口2的上方设置有呈圆锥形卸料面6，各个卸料面6的连接处为弧形，在所述的卸料面6上设置有气化装置5；
在每个所述的卸料口2中心上设置有卸料斗3，每个所述的卸料斗3下方设置有廊道4。
所述的钢板仓1的直径大于30米；小于30m不具备钢板仓1的优势，做普通灰库便可以。
所述的廊道4共有三个，每个所述的廊道4的分别对应设置的卸料口2的数量分别为两个、三个和两个。7个卸料口等间距设计便于均匀卸料
位于中心的卸料口2与位于圆弧上的卸料口2之间的间距为三分之二的钢板仓1的半径长度。
本实用新型包括如下具体实施方法：钢板仓1多点多廊道卸料系统底板上布置有卸料口2和输料廊道4，库内分为多个卸料区，每个卸料区有一个下料斗3，每个卸料口2都是一个独立的卸料单元，实现分区中心卸料。
为防止库底长时间储存出现压实状态，在卸料面6上部放射性设置流化管，内部设有高压破拱装置；高料位时物料受重力作用自流至卸料口底部输送系统内(管道、斜槽或机械输送装置)，采用罗茨风机对库内进行循环气化，物料在气力与重力双作用下呈流态化，通过下料口底部卸料装置5进入输送系统，当物料卸料不畅时，开启高压破拱装置，破坏物料安息角，让物料垮塌后流动至相应分区的中心卸料点。
上述未详细说明的部分均为现有技术。
Claims (4)
1.大型钢板仓蜂窝状七卸料口集成结构，其特征在于：在钢板仓(1)的中心设置有一个卸料口(2)，
位于中心的所述的卸料口(2)外圈设置有另外六个卸料口(2)，六个所述的卸料口(2)呈正六边形，所述的卸料口(2)的上方设置有呈圆锥形卸料面(6)，各个卸料面(6)的连接处为弧形，在所述的卸料面(6)上设置有气化装置(5)；
在每个所述的卸料口(2)中心上设置有卸料斗(3)，每个所述的卸料斗(3)下方设置有廊道(4)。
2.根据权利要求1所述的大型钢板仓蜂窝状七卸料口集成结构，其特征在于：所述的钢板仓(1)的直径大于30米。
3.根据权利要求1所述的大型钢板仓蜂窝状七卸料口集成结构，其特征在于：所述的廊道(4)共有三个，每个所述的廊道(4)的分别对应设置的卸料口(2)的数量分别为两个、三个和两个。
4.根据权利要求1所述的大型钢板仓蜂窝状七卸料口集成结构，其特征在于：位于中心的卸料口(2)与位于圆弧上的卸料口(2)之间的间距为三分之二的钢板仓(1)的半径长度。
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|---|---|---|---|---|
| CN111824611A (zh) * | 2020-07-24 | 2020-10-27 | 包春梅 | 一种钢板仓卸料装置 |
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2018
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| CN111824611B (zh) * | 2020-07-24 | 2022-07-22 | 鱼台县旺星粮油机械制造有限公司 | 一种钢板仓卸料装置 |
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