CN209426489U - 一种快速拆除轮胎的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速拆除轮胎的装置,主要包括工作平台、安装在所述工作平台上的轮毂转台、安装在所述工作平台上并分别位于所述轮毂转台两侧的转动座和第三伸缩缸以及设置在所述工作平台的下方用于驱动所述轮毂转台的伺服电机和减速机，所述第三伸缩缸的伸缩方向偏离所述轮毂转台的轴心方向。本申请中应用快速拆除轮胎的装置进行扒轮胎，不仅提高了扒胎的效率，节省了人力，进而使得汽车轮胎的更换更为方便，通过减少了人工操作的危险性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械拆装技术领域，尤其涉及一种快速拆除轮胎的装置。
背景技术
随着社会的发展，各种汽车大量的增多，当汽车到维修店进行轮胎的更换，但是轮胎的扒胎方式为通过人工以及相当少的辅助工具进行扒胎，花费较长时间不仅需要花费较多力气，同时比较效率较低，也存在一定危险性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种快速拆除轮胎的装置，解决常规扒胎费事费力工作效率低的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供了一种快速拆除轮胎的装置，主要包括工作平台、安装在所述工作平台上的轮毂转台、安装在所述工作平台上并分别位于所述轮毂转台两侧的转动座和第三伸缩缸以及设置在所述工作平台的下方用于驱动所述轮毂转台的伺服电机和减速机，所述第三伸缩缸的伸缩方向偏离所述轮毂转台的轴心方向；所述转动座通过固定在其外周侧上的铰接座连接第一伸缩缸的外周侧，所述转动座通过安装在其上端的第二伸缩缸连接所述第一伸缩缸的上端部，所述第一伸缩缸包括朝向上侧的轮胎与轮毂接触缝隙处的第一伸缩推杆，所述第三伸缩缸包括朝向下侧的轮胎面与轮毂接触缝隙处的第三伸缩推杆，所述轮毂转台的中心开设有与轮毂同轴的预留连接槽，所述轮毂转台上通过与所述预留连接槽适配安装的紧固件与轮毂固定。
进一步的，所述预留连接槽为螺纹孔。
再进一步的，所述铰接座为焊接固定在所述转动座上的双耳板。
再进一步的，所述铰接座与所述第一伸缩缸的外周侧通过销轴连接。
再进一步的，第二伸缩缸的伸缩端与所述第一伸缩缸的上端铰接连接。
再进一步的，所述第一伸缩缸、第二伸缩缸和第三伸缩缸为电动伸缩缸或液压缸。
再进一步的，所述紧固件为固定螺栓。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：本申请中应用快速拆除轮胎的装置进行扒轮胎，不仅提高了扒胎的效率，节省了人力，进而使得汽车轮胎的更换更为方便，通过减少了人工操作的危险性。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型快速拆除轮胎的装置的示意图；
图2为本实用新型快速拆除轮胎的装置的外部示意图；
图3为本实用新型快速拆除轮胎的装置的外部示意图。
附图标记说明：1、工作平台；2、伺服电机；201、减速机；202、轮毂转台；2021、预留连接槽；3、轮胎；301、轮毂；4、第一伸缩缸；401、第一伸缩推杆；402、转动座；4021、铰接座；403、第二伸缩缸；5、第三伸缩缸；501、第三伸缩推杆；6、紧固件。
具体实施方式
如图1-3所示，一种快速拆除轮胎的装置，主要包括工作平台1、安装在所述工作平台1上的轮毂转台202、安装在所述工作平台1上并分别位于所述轮毂转台202两侧的转动座402和第三伸缩缸5以及安装在所述工作平台1的下方用于驱动所述轮毂转台202的伺服电机2和减速机201，所述第三伸缩缸5的伸缩方向偏离所述轮毂转台202的轴心方向，从而利用轮胎与轮毂的相对位移偏差进行扒胎；所述转动座402通过固定在其外周侧上的铰接座4021连接第一伸缩缸4的外周侧，所述转动座402通过安装在其上端的第二伸缩缸403连接所述第一伸缩缸4的上端部，所述第一伸缩缸4包括朝向上侧的轮胎与轮毂接触缝隙处的第一伸缩推杆401，所述第三伸缩缸5包括朝向下侧的轮胎面与轮毂接触缝隙处的第三伸缩推杆501，所述轮毂转台202的中心开设有与轮毂同轴的预留连接槽2021，所述轮毂转台202上通过与所述预留连接槽2021适配安装的紧固件6与轮毂固定。
本实施例中，所述预留连接槽2021为螺纹孔，所述紧固件6为固定螺栓，从而固定轮胎轮毂在轮毂转台202上。所述铰接座4021为焊接固定在所述转动座402上的双耳板。所述铰接座4021与所述第一伸缩缸4的外周侧通过销轴连接，第二伸缩缸403的伸缩端与所述第一伸缩缸4的上端铰接连接，从而能够做出撬起轮胎的内边，便于旋转扒胎。所述第一伸缩缸4、第二伸缩缸403和第三伸缩缸5为电动伸缩缸或液压缸。
本实用新型的具体动作过程如下：
首先，通过人工或者起吊装置将车轮的轮毂301,安放在轮毂转台202上并使得轮毂301与轮毂转台202的预留连接槽2021同一轴心，然后通过螺栓将轮毂301固定在轮毂转台202，通过调节第一伸缩缸4和第二伸缩缸403，使得第一伸缩推杆401的端头插入轮胎3与轮毂301之间接触的缝隙处，并利用杠杆原理撬起轮胎3，同时启动伺服电机2带动轮毂转台202旋转，从而轮胎3与轮毂301的上接触边相互脱离，然后调节第三伸缩缸5的第三伸缩推杆(501)进行推送斜向上顶紧轮胎3，同时伺服电机2继续带动轮毂301转动，利用相对位于使得轮胎3与轮毂301脱离。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种快速拆除轮胎的装置，其特征在于：主要包括工作平台(1)、安装在所述工作平台(1)上的轮毂转台(202)、安装在所述工作平台(1)上并分别位于所述轮毂转台(202)两侧的转动座(402)和第三伸缩缸(5)以及设置在所述工作平台(1)的下方用于驱动所述轮毂转台(202)的伺服电机(2)和减速机(201)，所述第三伸缩缸(5)的伸缩方向偏离所述轮毂转台(202)的轴心方向；所述转动座(402)通过固定在其外周侧上的铰接座(4021)连接第一伸缩缸(4)的外周侧，所述转动座(402)通过安装在其上端的第二伸缩缸(403)连接所述第一伸缩缸(4)的上端部，所述第一伸缩缸(4)包括朝向上侧的轮胎与轮毂接触缝隙处的第一伸缩推杆(401)，所述第三伸缩缸(5)包括朝向下侧的轮胎面与轮毂接触缝隙处的第三伸缩推杆(501)，所述轮毂转台(202)的中心开设有与轮毂同轴的预留连接槽(2021)，所述轮毂转台(202)上通过与所述预留连接槽(2021)适配安装的紧固件(6)与轮毂固定。
2.根据权利要求1所述的快速拆除轮胎的装置，其特征在于：所述预留连接槽(2021)为螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的快速拆除轮胎的装置，其特征在于：所述铰接座(4021)为焊接固定在所述转动座(402)上的双耳板。
4.根据权利要求3所述的快速拆除轮胎的装置，其特征在于：所述铰接座(4021)与所述第一伸缩缸(4)的外周侧通过销轴连接。
5.根据权利要求1所述的快速拆除轮胎的装置，其特征在于：第二伸缩缸(403)的伸缩端与所述第一伸缩缸(4)的上端铰接连接。
6.根据权利要求1所述的快速拆除轮胎的装置，其特征在于：所述第一伸缩缸(4)、第二伸缩缸(403)和第三伸缩缸(5)为电动伸缩缸或液压缸。
7.根据权利要求1所述的快速拆除轮胎的装置，其特征在于：所述紧固件(6)为固定螺栓。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822092398.2U CN209426489U (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 一种快速拆除轮胎的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209426489U true CN209426489U (zh) | 2019-09-24 |
Family
ID=67971615
Family Applications (1)
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| CN201822092398.2U Active CN209426489U (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 一种快速拆除轮胎的装置 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-12-13 CN CN201822092398.2U patent/CN209426489U/zh active Active
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