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CN209387841U - 一种锂电池电压内阻检测装置 - Google Patents

一种锂电池电压内阻检测装置 Download PDF

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CN209387841U
CN209387841U CN201822233539.8U CN201822233539U CN209387841U CN 209387841 U CN209387841 U CN 209387841U CN 201822233539 U CN201822233539 U CN 201822233539U CN 209387841 U CN209387841 U CN 209387841U
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CN201822233539.8U
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张传能
刘海洋
卢伟
汤锦超
陈连会
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Lianyungang Zhengdao Battery Technology Co Ltd
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Lianyungang Zhengdao Battery Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种锂电池电压内阻检测装置,包括底座,底座下表面左右两侧固定连接橡胶压脚,底座上表面中部固定连接电池托座,电池托座左侧固定连接正极垫块,电池托座右侧固定连接负极垫块,底板上表面左右两侧固定连接直线轴承导柱,直线轴承导柱中部滑动连接压模块,压模块下部固定连接压簧,压簧下端固定连接底座,左侧压模块右端固定连接正极压块,正极压块中部设有探针,右侧压模块左端固定连接负极压块,负极压块中部设有探针,探针通过测试线与电池内阻测试仪连接,直线轴承导柱上部固定连接气缸压板。本实用新型可以用在电芯检测装置中,本实用新型整体结构设计便捷、安全、稳定、可靠,技术方案成本较低,便于大规模的推广应用。

Description

一种锂电池电压内阻检测装置
技术领域
本实用新型涉及电池检测技术领域,具体是一种锂电池电压内阻检测装置。
背景技术
随着二十世纪微电子技术的发展,小型化的设备日益增多,作为这些设备供能元件的电池也因此得到了大规模的发展。其中,锂电池作为一种清洁能源,具有电压平台高、能量密度高、自放电小等优点,已广泛应用于诸多领域。
为了获得较大的能量,单个电池已不能满足各种电子设备的需求。因此,一般把几个甚至几百个电芯组装成电池组。其中,以一串多并方式组装的电池组是一种常用的组装方式。
内阻是锂电池的一项重要参数,它直接决定着锂电池组的可用功率,同时内阻也反映着锂电池的健康状态,因此在锂电池出厂时需要检测其电压和内阻,以保证锂电池的正常使用。但是电池内阻、电压过大等问题一直难以控制,缺少能够准确快读测试锂电池电压内阻的装置。
对于电压内阻的检测一般通过电压和固定电阻的检测方法,但是每个锂电池都需人工进行测量,对不符合的电池需要进行分类,存在主观因素,操作复杂,工作效率低,消耗大量人力,增加生产成本,难以适应生产线的大规模生产。
实用新型内容
本实用新型提供一种锂电池电压内阻检测装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种锂电池电压内阻检测装置,包括底座,所述底座下表面左右两侧固定连接橡胶压脚,所述底座上表面中部固定连接电池托座,电池托座左侧固定连接正极垫块,电池托座右侧固定连接负极垫块,所述底座上表面左右两侧固定连接直线轴承导柱,直线轴承导柱中部滑动连接压模块,所述压模块下部固定连接压簧,压簧下端固定连接底座,左侧所述压模块右端固定连接正极压块,正极压块中部设有探针,右侧所述压模块左端固定连接负极压块,负极压块中部设有探针,所述探针通过测试线与电池内阻测试仪连接,所述直线轴承导柱上部固定连接气缸压板,气缸压板上部固定连接气缸,左侧所述气缸压板固定连接气阀组件,气阀组件右侧设有操作杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述气缸为薄型气缸。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述气阀组件通过气管与气缸的进气口和出气口连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述正极压块、负极压块、正极垫块、负极垫块和电池托座的材料均为绝缘材料。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述压簧滑动连接直线轴承导柱外部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述气阀组件为气动换向阀。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池托座上部设有凹槽。
本实用新型具有以下有益之处:
1)本实用新型整体结构设计便捷、安全、稳定、可靠。
2)本实用新型采用正极压块、负极压块、正极垫块、负极垫块和电池托座固定电芯,实现隔绝保护,无需夹紧电芯极耳。
3)本实用新型的两个气缸分别固定在气缸压板上,并加装气阀组件,通过手动调节气阀组件可以快速便捷的完成压块与垫块的固定工作,压块中间的探针会与极耳充分接触,保证检测电芯整个过程中,探针与极耳充分接触,确保检测数据完整有效。
4)本实用新型成本较低,便于大规模的推广应用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种锂电池电压内阻检测装置的结构示意图。
图中:1、橡胶压脚;2、底座;3、压簧;4、压模块;5、直线轴承导柱;6、气缸压板;7、气阀组件;8、气缸;9、操作杆;10、探针;11、正极压块;12、负极压块;13、负极垫块;14、电池托座;15、正极垫块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1,一种锂电池电压内阻检测装置,包括底座2,所述底座2下表面左右两侧固定连接橡胶压脚1,所述底座2上表面中部固定连接电池托座14,电池托座14左侧固定连接正极垫块15,电池托座14右侧固定连接负极垫块13,所述底座2上表面左右两侧固定连接直线轴承导柱5,直线轴承导柱5中部滑动连接压模块4,所述压模块4下部固定连接压簧3,压簧3下端固定连接底座2,所述压簧3滑动连接直线轴承导柱5外部,左侧所述压模块4右端固定连接正极压块11,正极压块11中部设有探针10,右侧所述压模块4左端固定连接负极压块12,负极压块12中部设有探针10,所述探针10通过测试线与电池内阻测试仪连接,所述正极压块11、负极压块12、正极垫块15、负极垫块13和电池托座14的材料均为绝缘材料,所述直线轴承导柱5上部固定连接气缸压板6,气缸压板6上部固定连接气缸8,所述气缸8为薄型气缸,左侧所述气缸压板6固定连接气阀组件7,气阀组件7右侧设有操作杆9,所述气阀组件7通过气管与气缸8进气口和出气口连接,所述气阀组件7为气动换向阀。
实施例二
请参阅图1,本实施例的其它内容与实施例一相同,不同之处在于:所述电池托座14上部设有凹槽。在大型生产过程中,需要对大量的电芯进行检测,此时装夹电芯就需要耗费大量时间,通过在电池托座14上开设与电芯外形尺寸相同的凹槽,固定电芯时,直接将电芯放置在凹槽中,电芯的极耳与探针10处于同一垂直线上,直接启动气缸8即可开始检测,装夹便捷,节省大量的时间。
本实用新型在实施过程中,检测时,将电芯放置在电池托座14上,电芯极耳正极放置在正极垫块15上,电芯极耳负极放置在负极垫块13上,控制操作杆9向前,左右气缸8活塞杆伸出,压模块4向下滑动,正极压块11压住电芯极耳正极,正极压块11中间的探针10接触极耳正极,负极压块12压住电芯极耳负极,负极压块12中间的探针10接触极耳负极,电池内阻测试仪读取电芯的电压及内阻,根据读取的数值判断电芯电压和内阻是否合格,再控制操作杆9向后,左右气缸8活塞杆收缩,压模块4向上滑动,压模块4带动正极压块11和负极压块12向上移动,正负极压块与正负极垫块分离,即可取出电芯。本实用新型可以用在电芯检测装置中,本实用新型整体结构设计便捷、安全、稳定、可靠;采用正极压块11、负极压块12、正极垫块15、负极垫块13和电池托座14固定电芯,实现隔绝保护,无需夹紧电芯极耳;两个气缸8分别固定在气缸压板6上,并加装气阀组件7,通过手动调节气阀组件7可以快速便捷的完成压块与垫块的固定工作,压块中间的探针10会与极耳充分接触,保证检测电芯整个过程中,探针10与极耳充分接触,确保检测数据完整有效;技术方案成本较低,便于大规模的推广应用。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种锂电池电压内阻检测装置,包括底座(2),所述底座(2)下表面左右两侧固定连接橡胶压脚(1),所述底座(2)上表面中部固定连接电池托座(14),电池托座(14)左侧固定连接正极垫块(15),电池托座(14)右侧固定连接负极垫块(13),其特征在于,所述底座(2)上表面左右两侧固定连接直线轴承导柱(5),直线轴承导柱(5)中部滑动连接压模块(4),所述压模块(4)下部固定连接压簧(3),压簧(3)下端固定连接底座(2),左侧所述压模块(4)右端固定连接正极压块(11),正极压块(11)中部设有探针(10),右侧所述压模块(4)左端固定连接负极压块(12),负极压块(12)中部设有探针(10),所述探针(10)通过测试线与电池内阻测试仪连接,所述直线轴承导柱(5)上部固定连接气缸压板(6),气缸压板(6)上部固定连接气缸(8),左侧所述气缸压板(6)固定连接气阀组件(7),气阀组件(7)右侧设有操作杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种锂电池电压内阻检测装置,其特征在于,所述气缸(8)为薄型气缸。
3.根据权利要求1或2所述的一种锂电池电压内阻检测装置,其特征在于,所述气阀组件(7)通过气管与气缸(8)的进气口和出气口连接。
4.根据权利要求1所述的一种锂电池电压内阻检测装置,其特征在于,所述正极压块(11)、负极压块(12)、正极垫块(15)、负极垫块(13)和电池托座(14)的材料均为绝缘材料。
5.根据权利要求1所述的一种锂电池电压内阻检测装置,其特征在于,所述压簧(3)滑动连接直线轴承导柱(5)外部。
6.根据权利要求3所述的一种锂电池电压内阻检测装置,其特征在于,所述气阀组件(7)为气动换向阀。
7.根据权利要求1所述的一种锂电池电压内阻检测装置,其特征在于,所述电池托座(14)上部设有凹槽。
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CN118731732A (zh) * 2024-07-08 2024-10-01 深圳市仕威新能源有限公司 一种新能源汽车电池自动化检测设备

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