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CN209192029U - 一种新型转向轴布置结构 - Google Patents

一种新型转向轴布置结构 Download PDF

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CN209192029U
CN209192029U CN201822053804.4U CN201822053804U CN209192029U CN 209192029 U CN209192029 U CN 209192029U CN 201822053804 U CN201822053804 U CN 201822053804U CN 209192029 U CN209192029 U CN 209192029U
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CN
China
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jackshaft
universal joint
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diverter
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Application number
CN201822053804.4U
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English (en)
Inventor
王殿友
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Baoding Changan Bus Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Baoding Changan Bus Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型公开了一种新型转向轴布置结构,涉及汽车领域。本实用新型包括在转向上轴与转向下轴之间通过中间轴、万向节、转向器连接;所述中间轴包括中间轴一和中间轴二;所述万向节包括第一万向节、第二万向节和第三万向节;第一万向节和中间轴一、转向器、中间轴二、第三万向节依次连接。本实用新型解决了实际中由于空间限制等因素,普通的双万向节结构有时不能满足结构要求的问题。

Description

一种新型转向轴布置结构
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其是一种新型转向轴布置结构。
背景技术
转向操作机构包括转向盘、转向上轴、转向下轴。由于转向操纵机构包含了不等式万向节,不可避免存在转向力矩波动问题。转向力矩波动会导致产生转向力时轻时重的现象,影响到驾驶员对转向系统的感觉。因此在转向系统布置过程中,必须考虑如何减少转向系统力矩波动。一般转向轴布置方式为双万向节模式即可满足技术需求。但实际中由于空间限制等因素,普通的双万向节结构有时不能满足结构要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型转向轴布置结构,本实用新型解决了实际中由于空间限制等因素,普通的双万向节结构有时不能满足结构要求的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种新型转向轴布置结构,其特征在于,在转向上轴与转向下轴之间通过中间轴、万向节、转向器连接;所述中间轴包括中间轴一和中间轴二;所述万向节包括第一万向节、第二万向节和第三万向节;第一万向节和中间轴一、转向器、中间轴二、第三万向节依次连接。
进一步的技术方案还在于,所述中间轴一和中间轴二的夹角为140.827°。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型为了克服现有技术的缺陷,设计了一种三万向节模式的转向操纵机构总成,此转向操纵总成结构简单,其核心部分:在转向上轴与下轴之间设计为两根中间轴分别通过万向节互相连接,经过角度校核,即可满足转向器后置的空间布置方式。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1-2分别是本实用新型的结构示意图;
图3是万向节互相连接结构;
图4是转向管柱整体装配图;
其中:1、第一万向节;2、中间轴一;3、转向器;4、第二万向节;5、中间轴二;6、第三万向节。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
本实用新型公开了一种新型转向轴布置结构,本发明是在现有技术记载的转向轴布置方式上进行的改进,通过中间轴、万向节的加入,使得原有结构的布置得到了改变,使得布置更加合理。本实用新型在转向上轴与转向下轴之间通过中间轴、万向节、转向器连接;所述中间轴包括中间轴一2和中间轴二5;所述万向节包括第一万向节1、第二万向节4和第三万向节6;第一万向节1和中间轴一2、转向器3、中间轴二5、第三万向节6依次连接;所述中间轴一2和中间轴二5的夹角为140.827°。

Claims (2)

1.一种新型转向轴布置结构,其特征在于,在转向上轴与转向下轴之间通过中间轴、万向节、转向器连接;所述中间轴包括中间轴一和中间轴二;所述万向节包括第一万向节、第二万向节和第三万向节;第一万向节和中间轴一、转向器、中间轴二、第三万向节依次连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型转向轴布置结构,其特征在于,所述中间轴一和中间轴二的夹角为140.827°。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115140154A (zh) * 2022-06-27 2022-10-04 中国第一汽车股份有限公司 一种转向中间轴及其力矩波动计算方法

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