CN209131813U - 一种防爆防腐电子汽车衡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防爆防腐电子汽车衡，该汽车衡包括称台、设置于该称台底面四周角位置处四个第一称重传感器以及设置于该称台底面中心位置处的一个第二称重传感器、固设于该第一称重传感器和第二称重传感器底部的固定座、以及设置于该称台两端的上引坡和下引坡，该称台包括台板、固设于该台板底面的第一加强钢条和第二加强钢条，该第一加强钢条和第二加强钢条交叉固定连接，该第一加强钢条和第二加强钢条分别固设于该台板底面的第一对角线和第二对角线位置处，该四个第一称重传感器分别设置于该第一加强钢条两端和第二加强钢条两端，该第二称重传感器设置于该第一加强钢条和第二加强钢条交叉连接处。

Description

一种防爆防腐电子汽车衡

技术领域

本实用新型涉及一种防爆防腐电子汽车衡。

背景技术

现有的汽车衡通常在露天使用，下雨天使用时雨水容易粘覆在称台表面，造成称台表面腐蚀生锈。进一步的，在使用汽车衡，如果汽车严重超重时，容易造成称重传感器严重受压变形损坏，造成较大损失。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的上述缺陷，提供一种防爆防腐电子汽车衡。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种防爆防腐电子汽车衡，该汽车衡包括称台、设置于该称台底面四周角位置处四个第一称重传感器以及设置于该称台底面中心位置处的一个第二称重传感器、固设于该第一称重传感器和第二称重传感器底部的固定座、以及设置于该称台两端的上引坡和下引坡，该称台包括台板、固设于该台板底面的第一加强钢条和第二加强钢条，该第一加强钢条和第二加强钢条交叉固定连接，该第一加强钢条和第二加强钢条分别固设于该台板底面的第一对角线和第二对角线位置处，该四个第一称重传感器分别设置于该第一加强钢条两端和第二加强钢条两端，该第二称重传感器设置于该第一加强钢条和第二加强钢条交叉连接处，该第一加强钢条底面固设有与该第一加强钢条垂直固定连接的第一支撑柱和第二支撑柱，该第一支撑柱和第二支撑柱分别固设于该第二称重传感器两侧，该第二加强钢条底面固设有与该第二加强钢条垂直固定连接的第三支撑柱和第四支撑柱，该第三支撑柱和第四支撑柱分别固设于该第二称重传感器两侧，该第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱长度均为第一长度，该第一称重传感器的高度和固定座的厚度之和为第二长度，该第二称重传感器的高度和固定座的厚度之和为第二长度，该第一长度小于第二长度，该台板顶面设有向该台板内凹陷多条倾斜导流槽，该多条倾斜导流槽中的每条倾斜导流槽均横向或纵向贯穿该台板，该多条倾斜导流槽中的每条倾斜导流槽第一端槽底高度高于该倾斜导流槽第二端槽底高度。

在本实用新型所述的防爆防腐电子汽车衡中，该第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱均包括与该第一加强钢条或第二加强钢条底面固定连接的第一杆体、以及可插入至该第一杆体底端内的第二杆体，该第一杆体底端设有螺纹孔，该第二杆体顶端设有可插入至该螺纹孔内与该螺纹孔螺接的外螺纹。

在本实用新型所述的防爆防腐电子汽车衡中，该固定座上设有用于固定该固定座的第一固定孔。

在本实用新型所述的防爆防腐电子汽车衡中，该上引坡和下引坡均包括底板、倾斜设置于该底板上方的倾斜板、以及固设于该底板与该倾斜板之间用于支撑该倾斜板的多根固定柱，该底板上设有用于固设该底板的第二固定孔。

在本实用新型所述的防爆防腐电子汽车衡中，该台板顶面两侧固设有凸出于该台板顶面的护栏。

实施本实用新型的防爆防腐电子汽车衡，具有以下有益效果：使用本实用新型的防爆防腐电子汽车衡时，通过在台板底面设置第一加强钢条和第二加强钢起到加强台板受力强度的作用，并通过将四个第一称重传感器和一个第二称重传感器设置于台板底面四周角和中间位置处，可起到较为稳定、精确的称重计量。进一步的，通过在台板底面设置第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱，且第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱小于称重传感器的高度，在称重过程中，如果汽车重量在合理范围内，第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱不会受力，此时第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱均不会与地面接触，但如果汽车重量超过台板及称重传感器的承重范围，台板受力向下弯曲，第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱与地面抵接，可起到支撑作用，防止台板爆裂造成汽车陷落或侧翻，起到支撑保护作用。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型防爆防腐电子汽车衡的结构示意图；

图2是本实用新型防爆防腐电子汽车衡中称台底面仰视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

如图1、2所示，在本实用新型的防爆防腐电子汽车衡第一实施例中，该汽车衡1包括称台2、设置于该称台2底面四周角位置处四个第一称重传感器3以及设置于该称台2底面中心位置处的一个第二称重传感器4、固设于该第一称重传感器3和第二称重传感器4底部的固定座5、以及设置于该称台2两端的上引坡6和下引坡7，该称台2包括台板8、固设于该台板8底面的第一加强钢条9和第二加强钢条10，该第一加强钢条9和第二加强钢条10交叉固定连接，该第一加强钢条9和第二加强钢条10分别固设于该台板8底面的第一对角线和第二对角线位置处，该四个第一称重传感器3分别设置于该第一加强钢条9两端和第二加强钢条10两端，该第二称重传感器4设置于该第一加强钢条9和第二加强钢条10交叉连接处，该第一加强钢条9底面固设有与该第一加强钢条9垂直固定连接的第一支撑柱11和第二支撑柱12，该第一支撑柱11和第二支撑柱12分别固设于该第二称重传感器4两侧，该第二加强钢条10底面固设有与该第二加强钢条10垂直固定连接的第三支撑柱13和第四支撑柱14，该第三支撑柱13和第四支撑柱14分别固设于该第二称重传感器4两侧，该第一支撑柱11、第二支撑柱12、第三支撑柱13和第四支撑柱14长度均为第一长度，该第一称重传感器3的高度和固定座5的厚度之和为第二长度，该第二称重传感器4的高度和固定座5的厚度之和为第二长度，该第一长度小于第二长度，该台板8顶面设有向该台板8内凹陷多条倾斜导流槽15，该多条倾斜导流槽15中的每条倾斜导流槽15均横向或纵向贯穿该台板8，该多条倾斜导流槽15中的每条倾斜导流槽15第一端槽底高度高于该倾斜导流槽15第二端槽底高度。

使用本实用新型的防爆防腐电子汽车衡1时，通过在台板8底面设置第一加强钢条9和第二加强钢起到加强台板8受力强度的作用，并通过将四个第一称重传感器3和一个第二称重传感器4设置于台板8底面四周角和中间位置处，可起到较为稳定、精确的称重计量。进一步的，通过在台板8底面设置第一支撑柱11、第二支撑柱12、第三支撑柱13和第四支撑柱14，且第一支撑柱11、第二支撑柱12、第三支撑柱13和第四支撑柱14小于称重传感器的高度，在称重过程中，如果汽车重量在合理范围内，第一支撑柱11、第二支撑柱12、第三支撑柱13和第四支撑柱14不会受力，此时第一支撑柱11、第二支撑柱12、第三支撑柱13和第四支撑柱14均不会与地面接触，但如果汽车重量超过台板8及称重传感器的承重范围，台板8受力向下弯曲，第一支撑柱11、第二支撑柱12、第三支撑柱13和第四支撑柱14与地面抵接，可起到支撑作用，防止台板8爆裂造成汽车陷落或侧翻，起到支撑保护作用。

进一步的，为便于用户根据需要调节第一支撑柱11、第二支撑柱12、第三支撑柱13和第四支撑柱14的长度，该第一支撑柱11、第二支撑柱12、第三支撑柱13和第四支撑柱14均包括与该第一加强钢条9或第二加强钢条10底面固定连接的第一杆体16、以及可插入至该第一杆体16底端内的第二杆体17，该第一杆体16底端设有螺纹孔18，该第二杆体17顶端设有可插入至该螺纹孔18内与该螺纹孔18螺接的外螺纹19。

为便于对固定座5进行固定，该固定座5上设有用于固定该固定座5的第一固定孔20。

具体的，该上引坡6和下引坡7均包括底板21、倾斜设置于该底板21上方的倾斜板22、以及固设于该底板21与该倾斜板22之间用于支撑该倾斜板22的多根固定柱23，该底板21上设有用于固设该底板21的第二固定孔24。

进一步的，该台板8顶面两侧固设有凸出于该台板8顶面的护栏25。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种防爆防腐电子汽车衡，其特征在于，所述汽车衡包括称台、设置于所述称台底面四周角位置处四个第一称重传感器以及设置于所述称台底面中心位置处的一个第二称重传感器、固设于所述第一称重传感器和第二称重传感器底部的固定座、以及设置于所述称台两端的上引坡和下引坡，所述称台包括台板、固设于所述台板底面的第一加强钢条和第二加强钢条，所述第一加强钢条和第二加强钢条交叉固定连接，所述第一加强钢条和第二加强钢条分别固设于所述台板底面的第一对角线和第二对角线位置处，所述四个第一称重传感器分别设置于所述第一加强钢条两端和第二加强钢条两端，所述第二称重传感器设置于所述第一加强钢条和第二加强钢条交叉连接处，所述第一加强钢条底面固设有与所述第一加强钢条垂直固定连接的第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱分别固设于所述第二称重传感器两侧，所述第二加强钢条底面固设有与所述第二加强钢条垂直固定连接的第三支撑柱和第四支撑柱，所述第三支撑柱和第四支撑柱分别固设于所述第二称重传感器两侧，所述第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱长度均为第一长度，所述第一称重传感器的高度和固定座的厚度之和为第二长度，所述第二称重传感器的高度和固定座的厚度之和为第二长度，所述第一长度小于第二长度，所述台板顶面设有向所述台板内凹陷多条倾斜导流槽，所述多条倾斜导流槽中的每条倾斜导流槽均横向或纵向贯穿所述台板，所述多条倾斜导流槽中的每条倾斜导流槽第一端槽底高度高于所述倾斜导流槽第二端槽底高度。

2.根据权利要求1所述的防爆防腐电子汽车衡，其特征在于，所述第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱均包括与所述第一加强钢条或第二加强钢条底面固定连接的第一杆体、以及可插入至所述第一杆体底端内的第二杆体，所述第一杆体底端设有螺纹孔，所述第二杆体顶端设有可插入至所述螺纹孔内与所述螺纹孔螺接的外螺纹。

3.根据权利要求1所述的防爆防腐电子汽车衡，其特征在于，所述固定座上设有用于固定所述固定座的第一固定孔。

4.根据权利要求1所述的防爆防腐电子汽车衡，其特征在于，所述上引坡和下引坡均包括底板、倾斜设置于所述底板上方的倾斜板、以及固设于所述底板与所述倾斜板之间用于支撑所述倾斜板的多根固定柱，所述底板上设有用于固设所述底板的第二固定孔。

5.根据权利要求1所述的防爆防腐电子汽车衡，其特征在于，所述台板顶面两侧固设有凸出于所述台板顶面的护栏。