CN208947271U - 一种电动车防盗终端的防拆报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动车防盗终端的防拆报警装置，它包括主控制器、主电源电压采集电路、主备电源切换电路、按键状态检测电路、无线通信模块和用户移动终端；所述主电源电压采集电路，实时采集防盗终端主电源的电压值；所述按键状态检测电路，实时采集按键的电平状态；所述主控制器，根据实时的防盗终端主电源的电压值或者按键的电平状态，将报警信息发送至所述用户移动终端；所述主备电源切换电路用于为所述防盗终端和该防拆报警装置提供供电电源；所述用户移动终端，接收所述主控制器发送的报警信息。本实用新型具有设计科学、实用性强、检测效率高、生产成本低和生产质量可靠的优点。

Description

一种电动车防盗终端的防拆报警装置

技术领域

本实用新型涉及电动车防盗技术领域，具体的说，涉及了一种电动车防盗终端的防拆报警装置。

背景技术

电动车防盗终端是一种监测电动车位置及状态信息、保护电动车安全的重要设备，一旦用户发现自己的电动车丢失，可以根据防盗终端传回的数据对丢失的电动车进行追踪，帮助用户寻回自己丢失的电动车。

但是假如盗窃案发生后防盗终端从车上被拆下，或者防盗终端被拆开破坏，这样设备就无法继续工作；如果防盗终端被拆时刚好处于设备数据上传的窗口期，此时没有数据上传，用户就收不到最新的数据。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、检测效率高、生产成本低和生产质量可靠的电动车防盗终端的防拆报警装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种电动车防盗终端的防拆报警装置，应用于电动车防盗终端，所述电动车防盗终端包括用于实时采集防盗终端位置信息的GPS芯片，该防拆报警装置包括主控制器、主电源电压采集电路、主备电源切换电路、按键状态检测电路、无线通信模块和用户移动终端；

所述主电源电压采集电路，与所述主控制器相连，用于实时采集防盗终端主电源的电压值，并传输至所述主控制器；

所述按键状态检测电路，与所述主控制器相连，用于实时采集按键的电平状态并传输至所述主控制器；

所述主控制器，根据实时的防盗终端主电源的电压值或者按键的电平状态，将报警信息发送至所述用户移动终端；

所述主备电源切换电路，与主电源、备用电源和所述主控制器相连，用于为所述防盗终端和该防拆报警装置提供供电电源；

所述用户移动终端，通过所述无线通信模块与所述主控制器通信相连，用于接收所述主控制器发送的报警信息。

基于上述，所述主电源电压采集电路包括电阻R4、电阻R7和电容C5；所述电阻R4一端连接防盗终端主电源，另一端连接所述主控制器；所述电阻R7和所述电容C5并联连接后，一端连接所述电阻R4的另一端，另一端与接地端相连。

基于上述，所述主备电源切换电路包括场效应管Q1、电阻R6和二极管D4；所述场效应管Q1的栅极分别与主电源、所述电阻R6一端和所述二极管D4的正极相连，所述场效应管Q1的源极与备用电源相连，所述场效应管Q1的漏极与所述二极管D4的负极相连；所述电阻R6另一端与接地端相连。

基于上述，所述按键状态检测电路包括按键K1、按键K2、按键K3、电阻R1、电阻R2和电阻R3；所述按键K1一端与接地端相连，另一端通过所述电阻R3与电源端相连；所述按键K2一端与接地端相连，另一端通过所述电阻R2与电源端相连；所述按键K3一端与接地端相连，另一端通过所述电阻R1与电源端相连；所述按键K1、所述按键K2、所述按键K3的另一端还与所述主控制器相连。

基于上述，所述按键K1、所述按键K2和按键K3设置在电动车防盗终端的壳体内。

基于上述，所述无线通信模块采用GPRS无线通信模块。

基于上述，所述主控制器采用STM32系列单片机。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供了一种电动车防盗终端的防拆报警装置，包括主控制器、主电源电压采集电路、主备电源切换电路、按键状态检测电路、无线通信模块和用户移动终端，所述主控制器，根据实时的防盗终端主电源的电压值或者按键的电平状态，将报警信息发送至所述用户移动终端。

本实用新型解决了防盗终端从车上被拆下或者防盗终端被拆开破坏，导致的防盗终端无法将当前的位置信息及状态信息发给用户的技术问题；

综上所述，本实用新型具有设计科学、实用性强、检测效率高、生产成本低和生产质量可靠的优点。

附图说明

图1是本实用新型的防拆报警装置的结构示意图。

图2是本实用新型的主电源电压采集电路的结构示意图。

图3是本实用新型的主备电源切换电路的结构示意图。

图4是本实用新型的按键状态检测电路的结构示意图。

图5是本实用新型的按键安装示意图。

图6是本实用新型的无线通信模块部分的示意图。

图7是本实用新型的防盗终端主电源断电报警的主要流程图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

实施例1

如附图1-7所示，一种电动车防盗终端的防拆报警装置，应用于电动车防盗终端，所述电动车防盗终端包括用于实时采集防盗终端位置信息的GPS芯片，该防拆报警装置包括主控制器、主电源电压采集电路、主备电源切换电路、按键状态检测电路、无线通信模块和用户移动终端；所述主电源电压采集电路，与所述主控制器相连，用于实时采集防盗终端主电源的电压值，并传输至所述主控制器；所述按键状态检测电路，与所述主控制器相连，用于实时采集按键的电平状态并传输至所述主控制器；所述主控制器，根据实时的防盗终端主电源的电压值或者按键的电平状态，将报警信息发送至所述用户移动终端；所述主备电源切换电路，与主电源、备用电源和所述主控制器相连，用于为所述防盗终端和该防拆报警装置提供供电电源；所述用户移动终端，通过所述无线通信模块与所述主控制器相连，用于接收所述主控制器发送的报警信息。

所述报警信息包括电动车当前的位置信息和防盗终端状态信息，电动车当前的位置信息通过电动车防盗终端内的GPS芯片获得，在发送报警信息时，电动车当前的位置信息通过所述主控制器、所述无线通信模块和所述用户移动终端传递给用户。

所述防盗终端状态信息包括主电源断电状态和壳体拆开状态。

所述主电源电压采集电路实时采集防盗终端主电源的电压值，若所述电压值不为零，且电压值在单位时间内变化值小于预设值，则判定所述防盗终端状态信息为主电源非断电状态，不触发防盗终端主电源断电报警；

若实时监测到的所述电压值为零，或电压值在单位时间内变化值超过预设值，则判定所述防盗终端状态信息为主电源断电状态，触发防盗终端主电源断电报警，将电动车当前的位置信息和防盗终端状态信息传输至用户移动终端，所述防盗终端的供电电源自动切换为备用电源。

所述按键状态检测电路实时采集按键的电平状态，若实时监测到按键状态为高电平的按键数量超过按键预设值，则所述防盗终端状态信息为壳体拆开状态，触发防盗终端壳体被拆开报警，将电动车当前的位置信息和防盗终端状态信息传输至用户移动终端；

否则，判定所述防盗终端状态信息为壳体非拆开状态，不触发防盗终端壳体被拆开报警。

具体的，每一个检测周期都对主电源电压值进行判断，若主电源状态为未断电则系统继续正常工作，不触发防盗终端主电源断电报警；当主电源断电，防盗终端自动切换为备用电源供电，以保持系统正常工作，并触发防盗终端主电源断电报警，同时将当前电动车的位置信息及状态信息发送给用户。用户此时就可以确定防盗终端已经被拆下。

具体的，所述主控制器采用STM32系列单片机。如附图6所示，所述无线通信模块采用GPRS无线通信模块或者nb-iot无线通信模块。所述无线通信模块与所述主控制器相连，通过运营商基站和物联网平台与用户移动设备建立连接，将报警信息发送至用户移动设备。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：本实施例给出了主电源电压采集电路的具体实施方式，如附图2所示，所述主电源电压采集电路包括电阻R4、电阻R7和电容C5；所述电阻R4一端连接防盗终端主电源，另一端连接所述主控制器；所述电阻R7和所述电容C5并联连接后，一端连接所述电阻R4的另一端，另一端与接地端相连。

本实施例还给出了主备电源切换电路的具体实施方式，如附图3所示，所述主备电源切换电路包括场效应管Q1、电阻R6和二极管D4；所述场效应管Q1的栅极G分别与主电源、所述电阻R6一端和所述二极管D4的正极相连，所述场效应管Q1的源极S与备用电源相连，所述场效应管Q1的漏极D与所述二极管D4的负极相连；所述电阻R6另一端与接地端相连。当主电源被断开时，所述场效应管Q1的栅极G接低电平，所述二极管D4处于截止状态，所述场效应管Q1处于导通状态，所述防盗终端的供电电源自动切换为备用电源；当主电源未被断开时，所述场效应管Q1的栅极G接高电平，所述二极管D4处于导通状态，所述场效应管Q1处于截止状态，所述防盗终端的供电电源为主电源，备用电源不工作。

实施例3

本实施例与实施例1的区别在于：本实施例给出了按键状态检测电路的具体实施方式，如附图4所示，所述按键状态检测电路包括按键K1、按键K2、按键K3、电阻R1、电阻R2和电阻R3；所述按键K1一端与接地端相连，另一端通过所述电阻R3与电源端相连；所述按键K2一端与接地端相连，另一端通过所述电阻R2与电源端相连；所述按键K3一端与接地端相连，另一端通过所述电阻R1与电源端相连；所述按键K1、所述按键K2、所述按键K3的另一端还与所述主控制器相连。

如附图5所示，电动车防盗终端的壳体内设置3个按键，实时监测所述按键的电平状态；若实时监测到两个或者两个以上按键状态为高电平，则判定防盗终端的壳体为拆开状态，触发防盗终端壳体被拆开报警。

按键安装位置：每个按键长为L。在壳体左下角和右上角各画一个边长为L的正方形，按键A中心与右上角正方形顶点重合，按键B中心与防盗终端中轴线中心重合，按键C与左下角正方形顶点重合。

每个按键一端接地，另一端外接上拉电阻后与主控制器相连。当按键被按下以后，按键对应的主控制器引脚的电平状态会由低变高，出现一个上升沿，触发主控制器上升沿中断，在中断服务程序里面再判断三个按键的状态。假如其中两个或者两个以上按键都为高电平，证明防盗终端壳体被打开，就立即触发防盗终端主电源断电报警；若只有一个按键是高电平，则认为壳体没有被打开，不触发防盗终端主电源断电报警。正常状态下，允许一个按键的状态为高电平，这样就是为了避免壳体在工作状态下因其他原因造成的误触发报警。

按键状态处理方法：0为低电平，1为高电平。

当监测到的按键电平有两个及两个以上为高，就证明防盗终端壳体已被拆开，当壳体被拆开，触发防盗终端主电源断电报警，同时会将防盗终端的位置信息及状态信息推送给用户。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (7)

1.一种电动车防盗终端的防拆报警装置，应用于电动车防盗终端，所述电动车防盗终端包括用于实时采集防盗终端位置信息的GPS芯片，其特征在于：该防拆报警装置包括主控制器、主电源电压采集电路、主备电源切换电路、按键状态检测电路、无线通信模块和用户移动终端；

所述主电源电压采集电路，与所述主控制器相连，用于实时采集防盗终端主电源的电压值，并传输至所述主控制器；

所述按键状态检测电路，与所述主控制器相连，用于实时采集按键的电平状态并传输至所述主控制器；

所述主控制器，根据实时的防盗终端主电源的电压值或者按键的电平状态，将报警信息发送至所述用户移动终端；

所述主备电源切换电路，与主电源、备用电源和所述主控制器相连，用于为所述防盗终端和该防拆报警装置提供供电电源；

所述用户移动终端，通过所述无线通信模块与所述主控制器通信相连，用于接收所述主控制器发送的报警信息。

2.根据权利要求1所述的电动车防盗终端的防拆报警装置，其特征在于：所述主电源电压采集电路包括电阻R4、电阻R7和电容C5；所述电阻R4一端连接防盗终端主电源，另一端连接所述主控制器；所述电阻R7和所述电容C5并联连接后，一端连接所述电阻R4的另一端，另一端与接地端相连。

3.根据权利要求1所述的电动车防盗终端的防拆报警装置，其特征在于：所述主备电源切换电路包括场效应管Q1、电阻R6和二极管D4；所述场效应管Q1的栅极分别与主电源、所述电阻R6一端和所述二极管D4的正极相连，所述场效应管Q1的源极与备用电源相连，所述场效应管Q1的漏极与所述二极管D4的负极相连；所述电阻R6另一端与接地端相连。

4.根据权利要求1所述的电动车防盗终端的防拆报警装置，其特征在于：所述按键状态检测电路包括按键K1、按键K2、按键K3、电阻R1、电阻R2和电阻R3；所述按键K1一端与接地端相连，另一端通过所述电阻R3与电源端相连；所述按键K2一端与接地端相连，另一端通过所述电阻R2与电源端相连；所述按键K3一端与接地端相连，另一端通过所述电阻R1与电源端相连；所述按键K1、所述按键K2、所述按键K3的另一端还与所述主控制器相连。

5.根据权利要求4所述的电动车防盗终端的防拆报警装置，其特征在于：所述按键K1、所述按键K2和按键K3设置在电动车防盗终端的壳体内。

6.根据权利要求1所述的电动车防盗终端的防拆报警装置，其特征在于：所述无线通信模块采用GPRS无线通信模块。

7.根据权利要求1所述的电动车防盗终端的防拆报警装置，其特征在于：所述主控制器采用STM32系列单片机。