CN208930613U - 一种塑料卡扣用注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及卡扣加工技术领域，具体为一种塑料卡扣用注塑模具，包括支撑架、定模和动模，所述定模外表面的顶部与所述动模外表面的底部分别套设有下侧连接框与上侧连接框，所述下侧连接框底部的左侧开设有凹槽，所述上侧连接框内部的左侧与所述下侧连接框内部的左侧均开设有贯穿槽，且所述凹槽内壁的顶部与所述贯穿槽连通所述凹槽内壁顶部的前后方向均搭接有垫块，所述垫块的底部固定连接有支杆，两个支杆相背一侧的下部均搭接有挡块，两个所述挡块之间焊接有伸缩杆，所述上侧连接框顶部的左侧焊接有固定块。本实用新型不仅其动模与定模始终铰接不分离，而且合模时免去了驱动机构的运行误差并配合校准部件，可以有效保障合模的精度。

Description

一种塑料卡扣用注塑模具

技术领域

本实用新型涉及卡扣加工技术领域，具体为一种塑料卡扣用注塑模具。

背景技术

卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，通常用于塑料件的联接，其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。现在卡扣连接技术已广泛的应用于汽车内饰件的连接上。卡扣在加工时，一般都采用模具进行一次性注塑成型加工。

目前，常见塑料卡扣用注塑模具的结构较为简单，主要包括固定模、活动模、活动模的驱动机构和注塑机构，在工作时，活动模的驱动机构先向固定模一侧移动并与固定模合为一体，其内部形成一个腔体，然后注塑机构将材料通入腔体内，待材料冷却之后，卡扣便基本成型，显然，现有塑料卡扣用注塑模具其固定模和活动模在合并之前为分离式，而且为了便于成品脱模，两者之间具有一定的间距，因此，合模时，需要保障固定模和活动模要十分精确的合并，才能够保障成品卡扣的各部分尺寸及指标符合生产要求，显然，对设备的精度要求非常高，而且无法有效保障活动模运动过程中不会出现偏移错位，这就为卡扣的加工增加了难度和风险，导致现有塑料卡扣用注塑模具合模精度难以掌控的问题出现。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种塑料卡扣用注塑模具，解决了现有塑料卡扣用注塑模具合模精度难以掌控的问题。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种塑料卡扣用注塑模具，包括支撑架、定模和动模，所述定模外表面的顶部与所述动模外表面的底部分别套设有下侧连接框与上侧连接框，所述下侧连接框底部的左侧开设有凹槽，所述上侧连接框内部的左侧与所述下侧连接框内部的左侧均开设有贯穿槽，且所述凹槽内壁的顶部与所述贯穿槽连通所述凹槽内壁顶部的前后方向均搭接有垫块，所述垫块的底部固定连接有支杆，两个支杆相背一侧的下部均搭接有挡块，两个所述挡块之间焊接有伸缩杆，所述上侧连接框顶部的左侧焊接有固定块，所述固定块的内部开设有通槽，所述通槽内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动连接有滑板，两个所述滑板之间焊接有杆套，所述杆套的底部焊接有弹簧，所述下侧连接框顶部的左侧开设有校准槽，所述校准槽的内腔插接有校准块。

优选的，所述下侧连接框底部的两侧与所述支撑架顶部的两侧焊接，所述下侧连接框右侧的下部连通有进料管，且所述下侧连接框顶部右侧的前后方向均通过支撑块与所述上侧连接框前后方向的右侧铰接。

优选的，所述支杆与所述伸缩杆之间的夹角为十度，且两个所述支杆相对一侧的底部分别与所述伸缩杆前后方向的下部铰接。

优选的，所述杆套位于所述通槽的内腔，所述杆套套设在所述伸缩杆的外侧，且所述杆套可在所述伸缩杆的外侧转动。

优选的，所述校准块的下部与所述校准槽内腔的下部均为梯形结构，且所述校准块的右侧与所述上侧连接框的左侧焊接。

优选的，两个所述挡块相对一侧的下部分别与所述伸缩杆前后方向的下部焊接，且两个所述挡块相对一侧的上部分别与所述伸缩杆前后方向之间的距离为十度。

优选的，所述上侧连接框的底部与所述下侧连接框的顶部搭接，所述通槽、所述贯穿槽与所述凹槽的轴心位于同一竖直线上。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果是：

通过弹簧、垫块、支杆、杆套和伸缩杆的配合，使得弹簧始终通过滑板对伸缩杆施加向上的弹力，在合膜时，直接向下侧转动上侧连接框，并向下压缩伸缩杆，伸缩杆通过滑板压缩弹簧后，伸缩杆底部依次贯穿两个贯穿槽并进入凹槽内腔，之后向前后方向分别拉动两个支杆并让其与挡板接触，直接释放伸缩杆，弹簧恢复过程中带动伸缩杆向上移动，此时，垫块的顶部与凹槽内壁的顶部相互抵触，伸缩杆无法继续向上移动，弹簧保持对伸缩杆向上的弹力，并配合挡块的阻挡，支杆无法继续转动，此时，支杆配合垫块保持与伸缩杆之间十度的角度对伸缩杆进行顶部，并让定模与动模精密接触，合膜和脱模时，动模与定模始终处于铰接状态，并未发生分离，可充分保障动模和定模不会发生偏移，提高合模的精度，而整个合模过程方便快捷，无需使用驱动设备，降低了驱动设备的运行误差给合模的精度造成不利影响。

通过校准槽和校准块的配合使用，使得在合模时，当上侧连接框与下侧连接框精准接触时，校准块会插入校准槽的内腔，此时，可以根据校准块与校准槽之间的吻合情况直接看出动模与定模之间的合模是否精准，当动模与定模发生偏移时，校准块无法有效完全插入校准槽内腔，此时，使用者需要进行调整或维修，进一步保障合模的精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为图1中B处放大图；

图4为本使用新型垫块的结构示意图。

【附图标记说明】

1：支撑架；2：定模；3：动模；4：下侧连接框；5：上侧连接框；6：凹槽；7：贯穿槽；8：垫块；9：支杆；10：挡块；11：伸缩杆；12：固定块；13：通槽；14：滑槽；15：滑板；16：杆套；17：弹簧；18：校准槽；19：校准块。

具体实施方式

为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种塑料卡扣用注塑模具，包括支撑架1、定模2和动模3，定模2外表面的顶部与动模3外表面的底部分别套设有下侧连接框4与上侧连接框5，下侧连接框4底部的两侧与支撑架1顶部的两侧焊接，下侧连接框4右侧的下部连通有进料管，且下侧连接框4顶部右侧的前后方向均通过支撑块与上侧连接框5前后方向的右侧铰接，上侧连接框5的底部与下侧连接框4的顶部搭接，通槽13、贯穿槽 7与凹槽6的轴心位于同一竖直线上，下侧连接框4底部的左侧开设有凹槽6，上侧连接框5内部的左侧与下侧连接框4内部的左侧均开设有贯穿槽7，且凹槽6内壁的顶部与贯穿槽7连通凹槽6内壁顶部的前后方向均搭接有垫块8，垫块8的底部固定连接有支杆 9，支杆9与伸缩杆11之间的夹角为十度，且两个支杆9相对一侧的底部分别与伸缩杆11前后方向的下部铰接，两个支杆9相背一侧的下部均搭接有挡块10，两个挡块10相对一侧的下部分别与伸缩杆11前后方向的下部焊接，且两个挡块10相对一侧的上部分别与伸缩杆11前后方向之间的距离为十度，两个挡块10之间焊接有伸缩杆11，上侧连接框5顶部的左侧焊接有固定块12，固定块12的内部开设有通槽13，通槽13内壁的两侧均开设有滑槽 14，滑槽14的内腔活动连接有滑板15，两个滑板15之间焊接有杆套16，杆套16位于通槽13的内腔，杆套16套设在伸缩杆11 的外侧，且杆套16可在伸缩杆11的外侧转动，杆套16的底部焊接有弹簧17，通过弹簧17、垫块8、支杆9、杆套16和伸缩杆11 的配合，使得弹簧17始终通过滑板15对伸缩杆11施加向上的弹力，在合膜时，直接向下侧转动上侧连接框5，并向下压缩伸缩杆 11，伸缩杆11通过滑板15压缩弹簧17后，伸缩杆11底部依次贯穿两个贯穿槽7并进入凹槽6内腔，之后向前后方向分别拉动两个支杆9并让其与挡板接触，直接释放伸缩杆11，弹簧17恢复过程中带动伸缩杆11向上移动，此时，垫块8的顶部与凹槽6内壁的顶部相互抵触，伸缩杆11无法继续向上移动，弹簧17保持对伸缩杆11向上的弹力，并配合挡块10的阻挡，支杆9无法继续转动，此时，支杆9配合垫块8保持与伸缩杆11之间十度的角度对伸缩杆11进行顶部，并让定模2与动模3精密接触，合膜和脱模时，动模3与定模2始终处于铰接状态，并未发生分离，可充分保障动模3和定模2不会发生偏移，提高合模的精度，而整个合模过程方便快捷，无需使用驱动设备，降低了驱动设备的运行误差给合模的精度造成不利影响，下侧连接框4顶部的左侧开设有校准槽18，校准槽18的内腔插接有校准块19，校准块19的下部与校准槽18内腔的下部均为梯形结构，且校准块19的右侧与上侧连接框5的左侧焊接，通过校准槽18和校准块19的配合使用，使得在合模时，当上侧连接框5与下侧连接框4精准接触时，校准块19会插入校准槽18的内腔，此时，可以根据校准块 19与校准槽18之间的吻合情况直接看出动模3与定模2之间的合模是否精准，当动模3与定模2发生偏移时，校准块19无法有效完全插入校准槽18内腔，此时，使用者需要进行调整或维修，进一步保障合模的精度。

本实用新型的工作原理：弹簧17始终通过滑板15对伸缩杆 11施加向上的弹力，在合膜时，直接向下侧转动上侧连接框5，并向下压缩伸缩杆11，伸缩杆11通过滑板15压缩弹簧17后，伸缩杆11底部依次贯穿两个贯穿槽7并进入凹槽6内腔，再转动伸缩杆11，让两个支杆9分为位于凹槽6内腔前后方向之后，向前后方向分别拉动两个支杆9的顶部并让两个支杆9相背一侧的下部分别与两个挡板接触，直接释放伸缩杆11，弹簧17恢复过程中带动伸缩杆11向上移动，此时，垫块8的顶部与凹槽6内壁的顶部相互抵触，伸缩杆11无法继续向上移动，弹簧17保持对伸缩杆11向上的弹力，并配合挡块10的阻挡，支杆9无法继续转动，此时，支杆9配合垫块8保持与伸缩杆11之间十度的角度对伸缩杆11进行顶部，并让定模2与动模3精密接触，合膜和脱模时，动模3与定模2始终处于铰接状态，并未发生分离，可充分保障动模3和定模2不会发生偏移，提高合模的精度，而整个合模过程方便快捷，无需使用驱动设备，降低了驱动设备的运行误差给合模的精度造成不利影响，而在合模时，当上侧连接框5与下侧连接框4精准接触时，校准块19会插入校准槽18的内腔，此时，可以根据校准块19与校准槽18之间的吻合情况直接看出动模3 与定模2之间的合模是否精准，当动模3与定模2发生偏移时，校准块19无法有效完全插入校准槽18内腔，此时，使用者需要进行调整或维修，进一步保障合模的精度。

综上可得，该塑料卡扣用注塑模具不仅其动模3与定模2始终铰接不分离，而且合模时免去了驱动机构的运行误差并配合校准部件，可以有效保障合模的精度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种塑料卡扣用注塑模具，包括支撑架(1)、定模(2)和动模(3)，其特征在于：所述定模(2)外表面的顶部与所述动模(3)外表面的底部分别套设有下侧连接框(4)与上侧连接框(5)，所述下侧连接框(4)底部的左侧开设有凹槽(6)，所述上侧连接框(5)内部的左侧与所述下侧连接框(4)内部的左侧均开设有贯穿槽(7)，且所述凹槽(6)内壁的顶部与所述贯穿槽(7)连通所述凹槽(6)内壁顶部的前后方向均搭接有垫块(8)，所述垫块(8)的底部固定连接有支杆(9)，两个支杆(9)相背一侧的下部均搭接有挡块(10)，两个所述挡块(10)之间焊接有伸缩杆(11)，所述上侧连接框(5)顶部的左侧焊接有固定块(12)，所述固定块(12)的内部开设有通槽(13)，所述通槽(13)内壁的两侧均开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内腔活动连接有滑板(15)，两个所述滑板(15)之间焊接有杆套(16)，所述杆套(16)的底部焊接有弹簧(17)，所述下侧连接框(4)顶部的左侧开设有校准槽(18)，所述校准槽(18)的内腔插接有校准块(19)。

2.如权利要求1所述的一种塑料卡扣用注塑模具，其特征在于：所述下侧连接框(4)底部的两侧与所述支撑架(1)顶部的两侧焊接，所述下侧连接框(4)右侧的下部连通有进料管，且所述下侧连接框(4)顶部右侧的前后方向均通过支撑块与所述上侧连接框(5)前后方向的右侧铰接。

3.如权利要求2所述的一种塑料卡扣用注塑模具，其特征在于：所述支杆(9)与所述伸缩杆(11)之间的夹角为十度，且两个所述支杆(9)相对一侧的底部分别与所述伸缩杆(11)前后方向的下部铰接。

4.如权利要求1所述的一种塑料卡扣用注塑模具，其特征在于：所述杆套(16)位于所述通槽(13)的内腔，所述杆套(16)套设在所述伸缩杆(11)的外侧，且所述杆套(16)可在所述伸缩杆(11)的外侧转动。

5.如权利要求1所述的一种塑料卡扣用注塑模具，其特征在于：所述校准块(19)的下部与所述校准槽(18)内腔的下部均为梯形结构，且所述校准块(19)的右侧与所述上侧连接框(5)的左侧焊接。

6.如权利要求1所述的一种塑料卡扣用注塑模具，其特征在于：两个所述挡块(10)相对一侧的下部分别与所述伸缩杆(11)前后方向的下部焊接，且两个所述挡块(10)相对一侧的上部分别与所述伸缩杆(11)前后方向之间的距离为十度。

7.如权利要求1所述的一种塑料卡扣用注塑模具，其特征在于：所述上侧连接框(5)的底部与所述下侧连接框(4)的顶部搭接，所述通槽(13)、所述贯穿槽(7)与所述凹槽(6)的轴心位于同一竖直线上。