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CN208920476U - 空调器 - Google Patents

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CN208920476U
CN208920476U CN201821240683.8U CN201821240683U CN208920476U CN 208920476 U CN208920476 U CN 208920476U CN 201821240683 U CN201821240683 U CN 201821240683U CN 208920476 U CN208920476 U CN 208920476U
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CN
China
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heat exchanger
refrigerant
air conditioner
outdoor unit
check valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201821240683.8U
Other languages
English (en)
Inventor
李敬胜
杨文钧
聂正伟
牛春雷
石海燕
景延芹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhengzhou Haier Air Conditioner Co Ltd
Original Assignee
Zhengzhou Haier Air Conditioner Co Ltd
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Publication date
Application filed by Zhengzhou Haier Air Conditioner Co Ltd filed Critical Zhengzhou Haier Air Conditioner Co Ltd
Priority to CN201821240683.8U priority Critical patent/CN208920476U/zh
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Publication of CN208920476U publication Critical patent/CN208920476U/zh
Active legal-status Critical Current
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  • Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种空调器。该空调器具有单向阀组件,单向阀组件设置于连接室内机换热器和室外机换热器之间的冷媒管路上。单向阀组件中的至少部分冷媒管路邻近室外机的底盘设置,利用冷媒管路内部的冷媒余热对底盘进行加热除冰。当空调器制热运行时,从室内机换热器流出的冷媒还有部分余热,冷媒温度在25到40度之间。冷媒流经单向阀组件中的除冰管时,能够利用余热对底盘进行除冰处理,之后再流经副毛细管和主毛细管,进入室外机换热器。

Description

空调器
技术领域
本实用新型涉及空调器,特别涉及一种空调器。
背景技术
在空调在低温地区或者风雪较大的地区制热运行时,室外机的冷凝器外表面的凝结水流会滴落到底盘上,空调器长时间运行情况下,会导致空调器的冷凝器和底盘均出现结冰问题,且会导致底盘无法正常排水。特别是室外机换热器除霜后,霜融化形成的水滴残留在底盘上,也会加剧底盘的结冰状况。
现有技术中关于底盘除霜的方式主要是在底盘增加电加热盘,通过电加热发出的热量对底盘进行化霜融冰,但是这种方式比较耗电,除冰情况也不是很理想。
实用新型内容
鉴于上述问题,提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的空调器。
本实用新型的另一个目的是对底盘进行除冰。
本实用新型的又一个目的是为了提高除冰效果。
本实用新型提供了一种空调器,其特征在于包括:室内机换热器,设置于空调器的室内机内部;室外机换热器,设置于空调器的室外机内部;底盘,设置于室外机换热器的下方,用于盛接由室外机换热器表面滴落的冷凝水;单向阀组件,设置于连接室内机换热器和室外机换热器之间的冷媒管路上;其中单向阀组件中的至少部分冷媒管路邻近室外机的底盘设置,利用冷媒管路内部的冷媒余热对底盘进行加热除冰。
可选地,单向阀组件包括:主毛细管,其一端通往室外机换热器,另一端连接单向阀的一端;副毛细管;除冰管,与副毛细管串联设置,并整体并联于单向阀的两端;除冰管邻近底盘设置;和单向阀,其一端连接主毛细管,另一端通往室内机换热器,配置成仅允许冷媒由室外机换热器向室内机换热器方向单向流通。
可选地,单向阀包括:外壳,内部形成供冷媒流经的腔室,腔室长度方向的中间设置有一节流孔;阀芯,设置于腔室内,其一端正对节流孔,配置成沿腔室的长度方向运动,以利用其一端打开或封闭节流孔,控制冷媒流通。
可选地,除冰管设置于底盘的底部。
可选地,除冰管为U形管。
可选地,除冰管为铜管。
可选地,上述空调器还包括:压缩机,与室内机换热器和室外机换热器依次连接组成冷媒循环系统,用于压缩冷媒制冷或制热。
可选地,上述空调器还包括:四通阀,设置于压缩机分别连接室内机换热器和室外机换热器的冷媒管路上,用于改变冷媒的流动方向。
本实用新型提供了一种空调器。该空调器具有单向阀组件,单向阀组件设置于连接室内机换热器和室外机换热器之间的冷媒管路上。单向阀组件中的至少部分冷媒管路邻近室外机的底盘设置,利用冷媒管路内部的冷媒余热对底盘进行加热除冰。当空调器制热运行时,从室内机换热器流出的冷媒还有部分余热,冷媒温度在25到40度之间。冷媒流经单向阀组件中的除冰管时,能够利用余热对底盘进行除冰处理,之后再流经副毛细管和主毛细管,进入室外机换热器。本实用新型的空调器无需单独设置电加热装置对底盘进行除冰,节省了能源同时简化了空调器结构。
进一步地,单向阀组件包括:主毛细管、副毛细管、单向阀和除冰管。
除冰管与副毛细管串联设置,并整体并联于单向阀的两端。单向阀一端连接主毛细管,另一端通往室内机换热器,配置成仅允许冷媒由室外机换热器向室内机换热器方向单向流通。当空调制冷运转时,单向阀处于导通状态,冷媒直接由单向阀流向室内机换热器,而不会经过副毛细管和除冰管。除冰管中无冷媒,处于不工作状态。当空调器制热运转时,单向阀处于封闭状态,冷媒不能流通单向阀,而是通过除冰管和副毛细管的支路流向室外机换热器。当冷媒流经除冰管时,利用余热对底盘进行除冰处理,之后再流经副毛细管和主毛细管,进入室外机换热器。本实用新型的空调器,利用单向阀组件的自身特点,只在空调器制热需要除冰时除冰管才有冷媒流通,在不需要除冰时则冷媒不会流通除冰管,因此本实用新型的空调器冷媒流路设计更加合理,优化了除冰过程。
进一步地,除冰管为U形管,盘设在底盘的下表面,以增加除冰管和底盘的接触面积,以提高换热效率,进一步提高除冰管的除冰效果。
根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本实用新型一个实施例的空调器的示意图;
图2是根据本实用新型一个实施例的空调器的室外机的局部示意图;
图3是根据本实用新型一个实施例的空调器的单向阀的示意图。
具体实施方式
本实用新型实施例提供了一种空调器,包括:室内机和室外机。如图1所示,室内机换热器200设置于空调器的室内机内部,用于冷媒与室内空气进行换热。室外机换热器300设置于空调器的室外机内部,用于冷媒与室外空气进行换热。压缩机100设置于室外机内部,与室内机换热器200和室外机换热器300依次连接组成冷媒循环系统,用于压缩冷媒制冷或制热。四通阀500设置于压缩机100分别连接室内机换热器200和室外机换热器300的冷媒管路上,用于改变冷媒的流动方向。空调器的冷媒循环结构是本领域技术人员熟知的,这里不再进行赘述。
本实施例的空调器还包括:底盘600和单向阀组件400。底盘600设置于室外机换热器300的下方,用于盛接由室外机换热器300表面滴落的冷凝水。单向阀组件400设置于连接室内机换热器200和室外机换热器300之间的冷媒管路上。单向阀组件400中的至少部分冷媒管路邻近室外机的底盘600设置,利用冷媒管路内部的冷媒余热对底盘600进行加热除冰。
单向阀组件400包括:单向阀410、主毛细管420、副毛细管430和除冰管440。主毛细管420一端通往室外机换热器300,另一端连接单向阀410的一端。除冰管440与副毛细管430串联设置,并整体并联于单向阀410的两端。主毛细管420和副毛细管430的作用是逐渐增大冷媒的流动体积,使得冷媒逐渐发生相变。除冰管440邻近底盘600设置。具体地,如图2所示,除冰管440设置于底盘600的底部。在本实施例中,除冰管440为U形管,盘设在底盘600的下表面,以增加除冰管440和底盘600的接触面积,提高换热效率。在本实用新型另外一些实施例中,除冰管440为还可以为S形或其他弯曲的形状。除冰管440为铜管,以提高其导热效率。单向阀410的一端连接主毛细管420,另一端通往室内机换热器200,配置成仅允许冷媒由室外机换热器300向室内机换热器200方向单向流通。也就是说,整个单向阀组件400分为两个支路,其中一条支路通过单向阀410,另外一条通过副毛细管430和除冰管440。
如图3所示,单向阀410具体包括:外壳411和阀芯413。外壳411内部形成供冷媒流经的腔室,腔室长度方向的中间设置有一节流孔412。在图3中,腔室的上端连接室内机换热器200,腔室的下端连接室外机换热器300。阀芯413设置于腔室内,其一端正对节流孔412,配置成沿腔室的长度方向运动,以利用其一端打开或封闭节流孔412,控制冷媒流通。具体地,如图3所示,阀芯413朝向节流孔412的一端具有堵头。当冷媒由单向阀410的下端流向上端时,冷媒依靠对堵头的冲击力使阀芯413向上运动,从而打开节流孔412,使得冷媒能够流通;反之,当冷媒由单向阀410的上端流向下端时,冷媒对堵头的冲击力使阀芯413向下运动,从而封闭节流孔412,阻止冷媒流通。因此单向阀410能够允许冷媒单向流通,当空调器制冷时,单向阀410导通,当空调器制热时,单向阀410封闭。(上述所指“制冷”或“制热”均是以室内机换热器而言)
本实施例空调器的工作原理为:当空调制冷运转时,冷媒由压缩机100流经室外机换热器300,然后流经室内机换热器200。室外机换热器300向外释放热量,室外机换热器300处于高温状态,底盘600无结冰的可能。此时,单向阀410处于导通状态,冷媒直接由单向阀410流向室内机换热器200,而不会经过副毛细管430和除冰管440。除冰管440中无冷媒,处于不工作状态。当空调器制热运转时,冷媒由压缩机100先经过室内机换热器200再流经室外机换热器300。室外机换热器300处于低温状态,底盘600存在结冰的可能。此时,单向阀410处于封闭状态,冷媒不能流通单向阀410,而是通过除冰管440和副毛细管430的支路流向室外机换热器300。进行制热后,从室内机换热器200流出的冷媒还有部分余热,冷媒温度在25到40度之间。冷媒流经除冰管440时,利用余热对底盘600进行除冰处理,之后再流经副毛细管430和主毛细管420,进入室外机换热器300。
至此,本领域技术人员应认识到,虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例,但是,在不脱离本实用新型精神和范围的情况下,仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此,本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (8)

1.一种空调器,其特征在于包括:
室内机换热器,设置于所述空调器的室内机内部;
室外机换热器,设置于所述空调器的室外机内部;
底盘,设置于所述室外机换热器的下方,用于盛接由所述室外机换热器表面滴落的冷凝水;
单向阀组件,设置于连接所述室内机换热器和所述室外机换热器之间的冷媒管路上;其中
所述单向阀组件中的至少部分冷媒管路邻近所述室外机的底盘设置,利用冷媒管路内部的冷媒余热对所述底盘进行加热除冰。
2.根据权利要求1所述的空调器,其特征在于所述单向阀组件包括:
主毛细管,其一端通往所述室外机换热器,另一端连接单向阀的一端;
副毛细管;
除冰管,与所述副毛细管串联设置,并整体并联于所述单向阀的两端;所述除冰管邻近所述底盘设置;和
所述单向阀,其一端连接所述主毛细管,另一端通往所述室内机换热器,配置成仅允许冷媒由所述室外机换热器向所述室内机换热器方向单向流通。
3.根据权利要求2所述的空调器,其特征在于所述单向阀包括:
外壳,内部形成供冷媒流经的腔室,所述腔室长度方向的中间设置有一节流孔;
阀芯,设置于所述腔室内,其一端正对所述节流孔,配置成沿所述腔室的长度方向运动,以利用其一端打开或封闭所述节流孔,控制冷媒流通。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的空调器,其特征在于
所述除冰管设置于所述底盘的底部。
5.根据权利要求4所述的空调器,其特征在于
所述除冰管为U形管。
6.根据权利要求4所述的空调器,其特征在于
所述除冰管为铜管。
7.根据权利要求1所述的空调器,其特征在于还包括:
压缩机,与所述室内机换热器和所述室外机换热器依次连接组成冷媒循环系统,用于压缩冷媒制冷或制热。
8.根据权利要求7所述的空调器,其特征在于还包括:
四通阀,设置于所述压缩机分别连接所述室内机换热器和所述室外机换热器的冷媒管路上,用于改变冷媒的流动方向。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110822775A (zh) * 2018-08-09 2020-02-21 青岛海尔空调器有限总公司 空调余热回收利用系统
CN112874259A (zh) * 2021-01-21 2021-06-01 智马达汽车有限公司 一种具有除冰装置的汽车热泵系统及汽车
WO2023040317A1 (zh) * 2021-09-19 2023-03-23 青岛海尔空调器有限总公司 单向阀、换热器、制冷循环系统、空调器

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