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CN208868700U - 罐式集装箱及其端框和框架 - Google Patents

罐式集装箱及其端框和框架 Download PDF

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CN208868700U
CN208868700U CN201821291110.8U CN201821291110U CN208868700U CN 208868700 U CN208868700 U CN 208868700U CN 201821291110 U CN201821291110 U CN 201821291110U CN 208868700 U CN208868700 U CN 208868700U
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CN
China
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frame
tank container
container according
tank
frames
Prior art date
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Active
Application number
CN201821291110.8U
Other languages
English (en)
Inventor
朱红军
申凡晶
张育国
张燕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhongji An Ruihuan Technology Co ltd
Original Assignee
China International Marine Containers Group Co Ltd
Nantong CIMC Tank Equipment Co Ltd
CIMC Enric Investment Holdings Shenzhen Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China International Marine Containers Group Co Ltd, Nantong CIMC Tank Equipment Co Ltd, CIMC Enric Investment Holdings Shenzhen Co Ltd filed Critical China International Marine Containers Group Co Ltd
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Active legal-status Critical Current
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Abstract

本申请涉及一种罐式集装箱及其端框和框架。所述端框包括:两个角柱、连接在所述两个角柱的底端之间的端下梁以及用于接纳所述罐式集装箱的罐体的连接圈,所述连接圈的左侧部分和右侧部分分别与所述两个角柱相连接,所述连接圈的下侧部分与所述端下梁相连接,所述连接圈的上侧部分具有开口。在本申请的各实施例中,端框的连接圈的上侧部分具有开口,使得连接圈形成非封闭结构,方便制造、降低自重,有利于保温效果的提升。

Description

罐式集装箱及其端框和框架
技术领域
本实用新型涉及罐式集装箱领域,特别是一种罐式集装箱及其端框和框架。
背景技术
罐式集装箱是一种常用的运输设备。罐式集装箱通常包括框架及由框架所支撑的罐体。框架对罐体起到保护和吊装作用。框架通常包括前端框、后端框及连接前端框与后端框的横梁。当前常见的框架有A框、下支柱或其他类似连接结构。这些框架具有自重较轻的优势,但是,在实际使用过程中,因吊装、转运等过程中容易发生碰撞、摩擦等意外情况,框架对罐体有时起不到很好的保护作用,容易导致损坏。
实用新型内容
为解决上述问题中的一个或多个,本申请提供一种罐式集装箱及其端框和框架。
根据本申请的第一方面,提供一种罐式集装箱的端框,其包括:两个角柱、连接在所述两个角柱的底端之间的端下梁以及用于接纳所述罐式集装箱的罐体的连接圈,所述连接圈的左侧部分和右侧部分分别与所述两个角柱相连接,所述连接圈的下侧部分与所述端下梁相连接,所述连接圈的上侧部分具有开口。
根据一示例性实施例,所述连接圈在所述开口的两侧中的至少一侧与相连接的所述角柱之间具有向下凹的弧形板。
根据一示例性实施例,所述弧形板与所述连接圈的内侧壁和/或相连接的所述角柱相切。
根据一示例性实施例,所述连接圈包括形状相同的前片和后片,所述弧形板连接所述前片和后片。
根据一示例性实施例,所述开口小于半圆。
根据一示例性实施例,所述弧形板的曲率半径为0.1-0.2m。
根据一示例性实施例,所述端框还包括连接在所述两个角柱的顶端之间的端上梁。
根据一示例性实施例,所述连接圈还包括设置在与所述罐体接触的所述连接圈的内侧壁的至少一部分上的罐体垫板。
根据本申请第二方面,提供一种罐式集装箱的框架,其包括两个端框,以及连接在所述两个端框之间的底框,所述底框包括连接在所述两个端框的端下梁之间的至少两个底侧梁。
根据一示例性实施例,所述底框还包括底斜撑,所述底斜撑的一端连接到所述两个端框中的一个端框的端下梁上,另一端连接到所述至少两个底侧梁中的一个上,使得该端下梁、该底侧梁与所述底斜撑一起形成三角形结构。
根据一示例性实施例,所述底框还包括设置在所述两个端框中的一个端框的端下梁与所述至少两个底侧梁中的一个底侧梁之间的三角盒。
根据一示例性实施例,所述框架还包括侧斜撑,所述侧斜撑的一端连接到所述两个端框中的一个端框的所述两个角柱中的一个角柱上,另一端连接到所述至少两个底侧梁中的一个上,使得该角柱、该底侧梁与所述侧斜撑一起形成三角形结构。
根据一示例性实施例,所述框架还包括设置在所述两个端框中的一个端框的所述两个角柱中的一个角柱与所述至少两个底侧梁中的一个底侧梁之间的三角盒。
根据一示例性实施例,所述至少两个底侧梁中的每个均为工字梁,所述底斜撑的所述另一端连接到工字梁的腹板的中部。
根据一示例性实施例,所述两个端框中的每个端框均为如上所述的任一实施例中的端框。
根据本申请的第三方面,提供一种罐式集装箱,其包括罐体及如上所述的框架,所述罐体的两端分别穿过所述两个端框,并且所述罐体容纳在由所述两个端框及所述底框围成的空间内。
在上述罐式集装箱及其端框、框架的各实施例中,端框的连接圈的上侧部分具有开口,使得连接圈形成非封闭结构,方便制造、降低自重,有利于保温效果的提升。在一些实施例中,连接圈开口的至少一侧通过弧形板连接到端框的相应角柱,该弧形板使得连接圈由于集装箱的罐体而受到的应力分布更均匀,减轻或防止了应力集中可能导致的部件损坏。在一些实施例中,罐式集装箱的框架采用包括底框的全框架结构,增强了对罐体的保护性。在一些实施例中,在底框的底侧梁与端框的端下梁之间以及与端框的角柱之间设置有斜撑结构或三角盒,增强了框架的结构稳定性,降低了由于疲劳而失效的可能性。在一些实施例中,在连接圈的接触罐体的内侧壁上设置有罐体垫板,防止罐体在运输过程中由于受到的应力过大而破损,起到对罐体的保护作用。
附图说明
图1为根据本申请一示例性实施例的罐式集装箱的端框的示意前视图;
图2为根据图1所示的端框的示意立体图;
图3为根据本申请一示例性实施例的罐式集装箱的示意侧视图;
图4为根据本申请一示例性实施例的罐式集装箱的框架的底框的示意图。
附图标记说明如下:
10:罐体;20:框架;2:端框;2A:前端框;2B:后端框;21:角柱;22、22A、22B:端下梁;23:连接圈;231:开口;231A、231B:开口的两侧;232:弧形板;233:内侧壁;234:罐体垫板;23A:前片;23B:后片;24:端上梁;25:顶角件;26:底角件;27:连接块;28:避让槽;3:底框;31:底侧梁;32:侧斜撑;33:底斜撑;34:三角盒。
具体实施方式
尽管本实用新型可以容易地表现为不同形式的实施例,但在附图中示出并且在本说明书中将详细说明的仅仅是其中一些具体实施例,同时可以理解的是本说明书应视为是本实用新型原理的示范性说明,而并非旨在将本实用新型限制到在此所说明的那样。
由此,本说明书中所指出的一个特征将用于说明本实用新型的一个实施例的其中一个特征,而不是暗示本实用新型的每个实施例必须具有所说明的特征。此外,应当注意的是本说明书描述了许多特征。尽管某些特征可以组合在一起以示出可能的系统设计,但是这些特征也可用于其他的未明确说明的组合。由此,除非另有说明,所说明的组合并非旨在限制。
在附图所示的实施例中,方向的指示(诸如上、下、左、右、前和后)用于解释本实用新型的各种元件的结构和运动不是绝对的而是相对的。当这些元件处于附图所示的位置时,这些说明是合适的。如果这些元件的位置的说明发生改变时,则这些方向的指示也相应地改变。
以下结合本说明书的附图,对本申请的示例性实施例予以进一步地详尽阐述。
图1-2为罐式集装箱的端框及其连接圈的示意结构图。下面参考图1-2对根据本申请示例性实施例的端框进行说明。
如图1-2中所示,端框2可以包括:两个角柱21、连接在两个角柱21的底端之间的端下梁22,以及用于供罐式集装箱的罐体10(参见图3)穿过的连接圈23。在图1-2的示例中,两个角柱21大致平行,应当理解的是,在其他示例中,它们也可以成一定的角度。端下梁22连接两个角柱21的底端。
在图1-2的示例中,端下梁22的两端通过连接块27连接到角柱21的底端,其中,端下梁22与角柱21的底端之间设置有避让槽28,避让槽28用于避让车架上的固定锁等。避免将端框结构2放置于车架上的时候,端下梁22受到碰撞,造成损坏。连接块27可以加强端下梁22与避让槽28处的强度,避免端下梁22由于开设避让槽28而影响端下梁22的整体强度。在图1-2的示例中,角柱21的底端连接有底角件26,端下梁22的两端分别通过连接块27连接到底角件26。
连接圈23用于接触和支撑罐式集装箱的罐体10(参见图3),因此其内侧壁233的形状可以是与罐体10的侧壁相适配的形状,例如圆弧状。在图1-2的示例中,连接圈23可以是具有开口231的环形部件,其左侧部分和右侧播放分别与两个角柱21相连接,其下侧部分与端下梁22相连接,开口231位于连接圈23的上侧部分。在一个示例中,连接圈23与两个角柱21及端下梁22相切,以提供对罐体的稳固支撑。连接圈23可以通过焊接、以连接件连接等方式连接到角柱21和端下梁22。
在一个示例中,开口231的尺寸小于半圆,使得连接圈23的左侧部分和右侧部分从它们与角柱21的连接处分别向上延伸一部分,到达开口231的两侧231A和231B。端框2的连接圈23的上侧部分的开口231使得连接圈23形成非封闭结构,方便制造、降低自重,有利于保温效果的提升。
如图1-2所示,连接圈23还可以包括设置在开口231的两侧231A、231B与相连接的相应角柱21之间弧形板232。应当理解的是,也可以仅在开口231的两侧231A、231B的其中一侧231A或231B与相应的角柱21之间设置弧形板232,而另一侧231B或231A不设置或设置其他轮廓形状的连接板。在图1-2的示例中,弧形板232被示出为向下凹的弧形板232。在一个示例中,弧形板232与连接圈23的内侧壁233和/或相连接的角柱21相切。在一个示例中,弧形板232的曲率半径可以为0.1-0.2m,优选地,可以为0.12m。弧形板232使得连接圈23由于集装箱的罐体10而受到的应力分布更均匀,减轻或防止了应力集中可能导致的部件损坏。
在一个示例中,可以将连接圈23加工为形状相同的前片23A和后片23B两部分,前片23A和后片23B之间连接有如上所述的弧形板232。可以将前片23A安装在端框2的前侧,将后片23B安装在端框2的后侧。连接圈23可以以一体成型的方式被制造,也可以被分块制造然后拼装而成。
在图1-2的示例中,端框2还包括连接在两个角柱21的顶端之间的端上梁24。在图1-2的示例中,两个角柱21的顶端分别连接有顶角件26,端上梁24的两端分别连接至两个顶角件26。应当理解的是,端框2也可以不包括端上梁24。
在图1-2的示例中,连接圈23还包括设置在与罐体10接触的内侧壁233上的罐体垫板234。在一个示例中,在整个内侧壁233上铺设有罐体垫板234。在另一示例中,在内侧壁233的一部分上铺设有罐体垫板234。罐体垫板234可以防止罐体在运输过程中由于受到的应力过大而破损,起到对罐体的保护作用。
图3示出了根据本申请一示例性实施例的罐式集装箱的示意侧视图。如图3的实施例所示,罐式集装箱可以包括罐体10以及用于容纳和支撑罐体10的框架20。框架20可以包括前端框2A、后端框2B以及连接在前、后端框2A、2B之间的底框3。罐体10的两端分别穿过前端框2A、后端框2B,并且罐体10容纳在由前端框2A、后端框2B及底框3围成的空间内。
在一个示例中,前、后端框2A、2B每个均可以是如上所述的端框2。在另一示例中,前、后端框2A、2B两者或其中一个不同于如上所述的端框2。图4示出了根据一示例性实施例的底框3。
如图3和4的实施例所示,底框3包括连接在前、后端框2A、2B的端下梁22A、22B之间的两个底侧梁31。底侧梁31可以采用工字梁或者方管结构等。在图3和4的实施例中,两个底侧梁31被示出为大致平行,应当理解,它们也可以成一定角度。在图3和4的实施例中,两个底侧梁31每个均被示出为两端连接到端下梁22的两端,应当理解,其两端也可以分别连接到端下梁22的非末端位置,或者也可以连接到角柱21的非末端位置。
如图3和4的实施例所示,在底侧梁31与其所连接的角柱21之间还可以设置侧斜撑32,侧斜撑32的一端连接到角柱21上,另一端连接到底侧梁31上,使得角柱21、底侧梁31与侧斜撑32一起形成三角形结构,用于增强框架20的结构稳定性。在一个实施例中,底斜撑连接到作为底侧梁的工字梁的腹板的中部,以阻止工字梁的扭转,便于载荷传递。可选地,也可以将侧斜撑32替换成连接在角柱21与底侧梁31之间的三角盒34,以同样起到稳固结构的作用。
相似地,如图3的实施例所示,在底侧梁31与相连接的端下梁22A、22B之间也可以设置底斜撑33,底斜撑33的一端连接到端下梁22A或22B上,另一端连接到底侧梁31上,使得端下梁22A或22B、底侧梁31与底斜撑33一起形成三角形结构,用于增强底框3的结构稳定性。可选地,也可以将底斜撑33替换成连接在端下梁22A、22B与底侧梁31之间的三角盒34,以同样起到稳固结构的作用。
同样,也可以将三角盒34替换成侧斜撑32或底斜撑33。
在底框的底侧梁与端框的端下梁之间以及与端框的角柱之间设置斜撑结构或三角盒,增强了框架的结构稳定性,降低了由于疲劳而失效的可能性。
通过如上所述的各实施例,罐式集装箱可以实现总重达39T的容量。在如上所述的各实施例中,罐式集装箱可以为Swap baody(交换型)罐式集装箱,也可以为其他类型的罐式集装箱。
虽然已参照几个实施例描述了本实用新型的原理,但应当理解,所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本申请能够以多种形式具体实施而不脱离其精神或实质,所以应当理解,上述实施例不限于任何前述的细节,而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释,因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。

Claims (16)

1.一种罐式集装箱的端框,其特征在于,包括:两个角柱、连接在所述两个角柱的底端之间的端下梁以及用于接纳所述罐式集装箱的罐体的连接圈,所述连接圈的左侧部分和右侧部分分别与所述两个角柱相连接,所述连接圈的下侧部分与所述端下梁相连接,所述连接圈的上侧部分具有开口。
2.根据权利要求1所述的罐式集装箱的端框,其特征在于,所述连接圈在所述开口的两侧中的至少一侧与相连接的所述角柱之间具有向下凹的弧形板。
3.根据权利要求2所述的罐式集装箱的端框,其特征在于,所述弧形板与所述连接圈的内侧壁和/或相连接的所述角柱相切。
4.根据权利要求2所述的罐式集装箱的端框,其特征在于,所述连接圈包括形状相同的前片和后片,所述弧形板连接所述前片和后片。
5.根据权利要求1所述的罐式集装箱的端框,其特征在于,所述开口小于半圆。
6.根据权利要求2所述的罐式集装箱的端框,其特征在于,所述弧形板的曲率半径为0.1-0.2m。
7.根据权利要求1所述的罐式集装箱的端框,其特征在于,还包括连接在所述两个角柱的顶端之间的端上梁。
8.根据权利要求1所述的罐式集装箱的端框,其特征在于,所述连接圈还包括设置在与所述罐体接触的所述连接圈的内侧壁的至少一部分上的罐体垫板。
9.一种罐式集装箱的框架,其特征在于,包括两个端框,以及连接在所述两个端框之间的底框,所述底框包括连接在所述两个端框的端下梁之间的至少两个底侧梁。
10.根据权利要求9所述的罐式集装箱的框架,其特征在于,所述底框还包括底斜撑,所述底斜撑的一端连接到所述两个端框中的一个端框的端下梁上,另一端连接到所述至少两个底侧梁中的一个上,使得该端下梁、该底侧梁与所述底斜撑一起形成三角形结构。
11.根据权利要求9所述的罐式集装箱的框架,其特征在于,所述底框还包括设置在所述两个端框中的一个端框的端下梁与所述至少两个底侧梁中的一个底侧梁之间的三角盒。
12.根据权利要求9所述的罐式集装箱的框架,其特征在于,所述框架还包括侧斜撑,所述侧斜撑的一端连接到所述两个端框中的一个端框的所述两个角柱中的一个角柱上,另一端连接到所述至少两个底侧梁中的一个上,使得该角柱、该底侧梁与所述侧斜撑一起形成三角形结构。
13.根据权利要求9所述的罐式集装箱的框架,其特征在于,所述框架还包括设置在所述两个端框中的一个端框的所述两个角柱中的一个角柱与所述至少两个底侧梁中的一个底侧梁之间的三角盒。
14.根据权利要求10所述的罐式集装箱的框架,其特征在于,所述至少两个底侧梁中的每个均为工字梁,所述底斜撑的所述另一端连接到工字梁的腹板的中部。
15.根据权利要求9所述的罐式集装箱的框架,其特征在于,所述两个端框中的每个端框均为如权利要求1-8中任一项所述的罐式集装箱的端框。
16.一种罐式集装箱,其特征在于,包括罐体及权利要求9-15中任一项所述的罐式集装箱的框架,所述罐体的两端分别穿过所述两个端框,并且所述罐体容纳在由所述两个端框及所述底框围成的空间内。
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Patentee before: NANTONG CIMC TANK EQUIPMENT Co.,Ltd.

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Patentee before: China International Marine Containers (Group) Co.,Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder
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