CN208861471U - 一种交通信号及提示信息显示系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种交通信号及提示信息显示系统，包括中控机(1)、控制卡(2)和显示器(3)，控制卡(2)具有RJ45网线接口(2.2)、5V电源接口(2.3)、备用TTL串接口(2.5)、中控机信号接口(2.6)和HUB板接口(2.7)，RJ45网线接口(2.2)用于与网线连接以接收采用RJ45网络通信方式传输的控制命令，5V电源接口(2.3)用于与5V电源相连以给控制卡(2)提供电力，备用TTL串接口(2.5)用于接收采用TTL串口通讯方式传输的控制命令，中控机信号接口(2.6)用于与中控机(1)相连以接收来自中控机(1)的控制信号，HUB板接口(2.7)用于与显示器(3)相连以向显示器(3)输出显示内容。其功能齐全，显示信息完备，有助于提高行人和司机的安全。

Description

一种交通信号及提示信息显示系统

技术领域

本实用新型属于交通设备技术领域，涉及一种交通信号设备，具体涉及一种交通信号及提示信息显示系统。

背景技术

在道路交叉口处，通常需要设置红绿灯，以便于行人和车辆的通行。但是，红绿灯虽然能够为行人和车辆提供一定的通行信息，但是不能够为行人和车辆提供一些提示信息，例如，进入左转待转区、注意安全、不可左转等。因此，难以满足人们对信息的需求。

而且，现有的红绿灯的控制方式比较单一，往往都是按照设定的时间进行红灯、绿灯的控制，难以实现智能化、网络化、动态化的调节，不符合现代社会的需求。

鉴于现有技术的上述技术缺陷，迫切需要研制一种新型的交通信号及提示信息显示系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种交通信号及提示信息显示系统，其功能齐全，显示信息完备，有助于提高行人和司机的安全；且控制方式灵活、多样。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种交通信号及提示信息显示系统，其包括中控机、与所述中控机相连的控制卡和与所述控制卡相连的显示器，其特征在于，所述控制卡具有RJ45网线接口、5V电源接口、备用TTL串接口、中控机信号接口和HUB板接口，其中，所述RJ45网线接口用于与网线连接以接收采用RJ45网络通信方式传输的控制命令，所述5V电源接口用于与5V电源相连以给所述控制卡提供电力，所述备用TTL串接口用于接收采用TTL串口通讯方式传输的控制命令，所述中控机信号接口用于与所述中控机相连以接收来自所述中控机的控制信号，所述HUB板接口用于与所述显示器相连以向所述显示器输出显示内容。

进一步地，其中，所述显示器包括红绿灯和信息显示屏。

更进一步地，其中，所述HUB板接口共有八个或十二个。

再进一步地，其中，所述控制卡还具有光敏接口。

此外，其中，所述控制卡还具有复位按钮。

进一步地，其中，所述控制卡具有2路所述5V电源接口。

更进一步地，其中，所述控制卡还具有安装孔。

再进一步地，其中，所述控制卡还具有四个所述安装孔。

与现有的交通信号灯相比，本实用新型的交通信号及提示信息显示系统具有如下有益技术效果：

1、其不但能够显示红绿灯，还能够显示提示信息，便于行人和车辆注意安全。

2、其不但能够接受中控机的控制，而且可以接受通过多种方式传输过来的控制指令，控制方式灵活。

3、其一个控制卡可以控制多个显示器，这样，在一个道路交叉口只需要一个控制卡，有助于降低成本。

附图说明

图1是本实用新型的交通信号及提示信息显示系统的构成示意图。

图2是本实用新型的交通信号及提示信息显示系统的控制卡的构成示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，实施例的内容不作为对本实用新型的保护范围的限制。

本实用新型涉及一种交通信号及提示信息显示系统，其不但能够显示红绿灯，以指示行人和车辆通行，而且能够提供多种提示信息，以便于行人和车辆。

图1示出了本实用新型的交通信号及提示信息显示系统的构成示意图。如图1所示，本实用新型的交通信号及提示信息显示系统包括中控机1、与所述中控机1相连的控制卡2和与所述控制卡2相连的显示器3。

其中，所述中控机1可以是现有的红绿灯中控机，以便于实现道路交叉口处红绿灯的控制。

所述显示器3用于交通信号及提示信息的显示。

在本实用新型中，所述显示器3包括红绿灯3.1和信息显示屏3.2。其中，所述红绿灯3.1用于显示红灯、黄灯或绿灯，以指示行人和车辆通过路口。所述信息显示屏3.2用于显示提示信息，例如，进入左转待转区、注意安全、不可左转等，以便于为行人和车辆提供更安全的出行信息或其它有用信息。

图2示出了本实用新型的交通信号及提示信息显示系统的控制卡的构成示意图。如图2所示，所述控制卡2具有RJ45网线接口2.2、5V电源接口2.3、备用TTL串接口2.5、中控机信号接口2.6和HUB板接口2.7。

其中，所述RJ45网线接口2.2用于与网线连接以接收采用RJ45网络通信方式传输的控制命令。这样，使得其可以接收外部服务器等通过RJ45网络通信方式传输的控制命令，包括显示的提示信息，便于进行远程确定显示的提示信息的内容。

所述5V电源接口2.3用于与5V电源相连以给所述控制卡2提供电力。优选地，所述控制卡2具有2路所述5V电源接口2.3，以便于在一个5V电源接口2.3损坏或不便于插接时，可以使用另一个5V电源接口，保证了其使用。

所述备用TTL串接口2.5用于接收采用TTL串口通讯方式传输的控制命令。这样，使得其可以接收外部服务器等通过TTL串口通信方式传输的控制命令，包括显示的提示信息，便于进行远程确定显示的提示信息的内容。

在本实用新型中，由于提供了多种通信方式，使得其控制更灵活、使用更方便。

所述中控机信号接口2.6用于与所述中控机1相连以接收来自所述中控机1的控制信号，从而便于通过所述中控机1控制所述红绿灯3.1。

所述HUB板接口2.7用于与所述显示器3相连以向所述显示器3输出显示内容。其中，优选地，所述HUB板接口2.7共有八个或十二个。这样，在一个路口中，只需要一个所述控制板2，即可实现所有显示器的控制，节约了成本。

在本实用新型中，优选地，所述控制卡2还具有光敏接口2.1，以便于接收光敏装置传递过来的控制信号，例如根据天气的明亮程度来控制显示亮度等。

更优选地，所述控制卡2还具有复位按钮2.4。通过按压所述复位按钮2.4，可以对控制进行复位。

最后，在本实用新型中，优选地，所述控制卡2还具有图2中未示出的安装孔。更优选地，所述控制卡2还具有四个所述安装孔。通过所述安装孔，便于所述控制卡2的安装。

本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (8)

1.一种交通信号及提示信息显示系统，其包括中控机(1)、与所述中控机(1)相连的控制卡(2)和与所述控制卡(2)相连的显示器(3)，其特征在于，所述控制卡(2)具有RJ45网线接口(2.2)、5V电源接口(2.3)、备用TTL串接口(2.5)、中控机信号接口(2.6)和HUB板接口(2.7)，其中，所述RJ45网线接口(2.2)用于与网线连接以接收采用RJ45网络通信方式传输的控制命令，所述5V电源接口(2.3)用于与5V电源相连以给所述控制卡(2)提供电力，所述备用TTL串接口(2.5)用于接收采用TTL串口通讯方式传输的控制命令，所述中控机信号接口(2.6)用于与所述中控机(1)相连以接收来自所述中控机(1)的控制信号，所述HUB板接口(2.7)用于与所述显示器(3)相连以向所述显示器(3)输出显示内容。

2.根据权利要求1所述的交通信号及提示信息显示系统，其特征在于，所述显示器(3)包括红绿灯(3.1)和信息显示屏(3.2)。

3.根据权利要求2所述的交通信号及提示信息显示系统，其特征在于，所述HUB板接口(2.7)共有八个或十二个。

4.根据权利要求3所述的交通信号及提示信息显示系统，其特征在于，所述控制卡(2)还具有光敏接口(2.1)。

5.根据权利要求4所述的交通信号及提示信息显示系统，其特征在于，所述控制卡(2)还具有复位按钮(2.4)。

6.根据权利要求5所述的交通信号及提示信息显示系统，其特征在于，所述控制卡(2)具有2路所述5V电源接口(2.3)。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的交通信号及提示信息显示系统，其特征在于，所述控制卡(2)还具有安装孔。

8.根据权利要求7所述的交通信号及提示信息显示系统，其特征在于，所述控制卡(2)还具有四个所述安装孔。