CN208826429U - 气动夹紧燕尾联动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气动夹紧燕尾联动机构，包括底板，所述底板上固连有燕尾滑槽，所述燕尾滑槽上滑动配合有燕尾滑块，所述燕尾滑块一侧固连有夹块、另一侧固连有压紧气缸，所述燕尾滑块在与夹块同侧的端部连接有拉簧，所述拉簧另一端与底板连接，所述底板在夹块与压紧气缸之间设有用于插入工件上的通孔的定位插销。该气动夹紧燕尾联动机构的结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气动夹紧燕尾联动机构。
背景技术
产品的流道、水道、气道通常是不允许泄漏，因此需要检测产品是否有泄漏。在检测过程中，需要对产品（工件）进行夹紧，传统夹紧方式比较复杂，每个夹紧步骤单独驱动，夹紧效率低。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气动夹紧燕尾联动机构，不仅结构简单，而且便捷高效。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种气动夹紧燕尾联动机构，包括底板，所述底板上固连有燕尾滑槽，所述燕尾滑槽上滑动配合有燕尾滑块，所述燕尾滑块一侧固连有夹块、另一侧固连有压紧气缸，所述燕尾滑块在与夹块同侧的端部连接有拉簧，所述拉簧另一端与底板连接，所述底板在夹块与压紧气缸之间设有用于插入工件上的通孔的定位插销。
优选的，所述底板正上方设有顶板，所述底板与顶板的左上角、右上角、左下角、右下角之间均经竖直的立柱螺接为一体。
优选的，所述顶板上固连有第一气缸与第二气缸，所述第一气缸与第二气缸的活塞杆均竖直朝下并固连有柱形压头，所述柱形压头分布在燕尾滑块的两侧，用于自上往下压紧工件顶部两侧平面。
优选的，所述定位插销由第一定位插销与第二定位插销组成，所述第一定位插销与第二定位插销竖直朝上并分布在燕尾滑块的两侧，用于插入工件底部两侧的通孔，所述第一定位插销与第二定位插销底端均固设有水平的限位台阶，所述限位台阶的外径均大于工件底部两侧通孔内径。
优选的，所述燕尾滑槽的两端均固设有用于防止燕尾滑块滑脱的限位挡柱。
优选的，所述压紧气缸的活塞杆端固连有压紧块，所述压紧块上开设有用于顶紧工件一侧部平面的竖直凹面。
优选的，所述夹块上开设有用于夹紧工件另一相对侧部弧面的弧形夹持口。
优选的，所述拉簧一端经吊环螺丝与燕尾滑块固连、另一端与底板上竖直螺接的螺钉固连。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该气动夹紧燕尾联动机构的构造简单，使用时工件经定位插销先初步定位在压紧气缸与夹块之间，然后压紧气缸伸出压紧工件一侧部，压紧气缸带动燕尾滑块朝着伸缩方向的反向滑移，拉簧被拉伸，反向滑移的夹块夹紧工件另一侧部，实现联动式的夹紧。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
图2为本实用新型实施例的侧视图。
图3为燕尾滑槽与燕尾滑块的装配示意图一。
图4为燕尾滑槽与燕尾滑块的装配示意图二。
图5为本实用新型实施例工件的构造示意图。
图6为本实用新型实施例的工作状态示意图一。
图7为本实用新型实施例的工作状态示意图二。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
如图1~7所示，一种气动夹紧燕尾联动机构，包括底板1，所述底板上固连有燕尾滑槽2，所述燕尾滑槽上滑动配合有燕尾滑块3，所述燕尾滑块一侧固连有夹块4、另一侧固连有压紧气缸5，所述燕尾滑块在与夹块同侧的端部连接有拉簧6，所述拉簧另一端与底板连接，所述底板在夹块与压紧气缸之间设有用于插入工件7上的通孔的定位插销。
在本实用新型实施例中，所述底板正上方设有顶板8，所述底板与顶板的左上角、右上角、左下角、右下角之间均经竖直的立柱9螺接为一体。
在本实用新型实施例中，所述顶板上固连有第一气缸10与第二气缸11，所述第一气缸与第二气缸的活塞杆均竖直朝下并固连有柱形压头12，所述柱形压头分布在燕尾滑块的两侧，用于自上往下压紧工件顶部两侧平面23。
在本实用新型实施例中，所述定位插销由第一定位插销13与第二定位插销14组成，所述第一定位插销与第二定位插销竖直朝上并分布在燕尾滑块的两侧，用于插入工件底部两侧的通孔，所述第一定位插销与第二定位插销底端均固设有水平的限位台阶15，所述限位台阶的外径均大于工件底部两侧通孔22内径。
在本实用新型实施例中，所述燕尾滑槽的两端均固设有用于防止燕尾滑块滑脱的限位挡柱16。
在本实用新型实施例中，所述压紧气缸的活塞杆端固连有压紧块17，所述压紧块上开设有用于顶紧工件一侧部平面的竖直凹面18。
在本实用新型实施例中，所述夹块上开设有用于夹紧工件另一相对侧部弧面的弧形夹持口19。
在本实用新型实施例中，所述拉簧一端经吊环螺丝20与燕尾滑块固连、另一端与底板上竖直螺接的螺钉21固连。
该气动夹紧燕尾联动机构的工作原理为：使用时工件经定位插销先初步定位在压紧气缸与夹块之间，然后压紧气缸伸出压紧工件一侧部，压紧气缸带动燕尾滑块朝着伸缩方向的反向滑移，拉簧被拉伸，反向滑移的夹块夹紧工件另一侧部，实现联动式的夹紧，可以依据工件的大小调整夹紧，适用范围广，夹紧效率高。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的气动夹紧燕尾联动机构。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (8)
1.一种气动夹紧燕尾联动机构，其特征在于：包括底板，所述底板上固连有燕尾滑槽，所述燕尾滑槽上滑动配合有燕尾滑块，所述燕尾滑块一侧固连有夹块、另一侧固连有压紧气缸，所述燕尾滑块在与夹块同侧的端部连接有拉簧，所述拉簧另一端与底板连接，所述底板在夹块与压紧气缸之间设有用于插入工件上的通孔的定位插销。
2.根据权利要求1所述的气动夹紧燕尾联动机构，其特征在于：所述底板正上方设有顶板，所述底板与顶板的左上角、右上角、左下角、右下角之间均经竖直的立柱螺接为一体。
3.根据权利要求2所述的气动夹紧燕尾联动机构，其特征在于：所述顶板上固连有第一气缸与第二气缸，所述第一气缸与第二气缸的活塞杆均竖直朝下并固连有柱形压头，所述柱形压头分布在燕尾滑块的两侧，用于自上往下压紧工件顶部两侧平面。
4.根据权利要求1所述的气动夹紧燕尾联动机构，其特征在于：所述定位插销由第一定位插销与第二定位插销组成，所述第一定位插销与第二定位插销竖直朝上并分布在燕尾滑块的两侧，用于插入工件底部两侧的通孔，所述第一定位插销与第二定位插销底端均固设有水平的限位台阶，所述限位台阶的外径均大于工件底部两侧通孔内径。
5.根据权利要求1所述的气动夹紧燕尾联动机构，其特征在于：所述燕尾滑槽的两端均固设有用于防止燕尾滑块滑脱的限位挡柱。
6.根据权利要求1所述的气动夹紧燕尾联动机构，其特征在于：所述压紧气缸的活塞杆端固连有压紧块，所述压紧块上开设有用于顶紧工件一侧部平面的竖直凹面。
7.根据权利要求1所述的气动夹紧燕尾联动机构，其特征在于：所述夹块上开设有用于夹紧工件另一相对侧部弧面的弧形夹持口。
8.根据权利要求1所述的气动夹紧燕尾联动机构，其特征在于：所述拉簧一端经吊环螺丝与燕尾滑块固连、另一端与底板上竖直螺接的螺钉固连。
Priority Applications (1)
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| CN201821537662.2U CN208826429U (zh) | 2018-09-20 | 2018-09-20 | 气动夹紧燕尾联动机构 |
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| CN208826429U true CN208826429U (zh) | 2019-05-07 |
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Country Status (1)
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2018
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