CN208720308U - 一种用于吸油烟机的前置消音过滤装置 - Google Patents

Abstract

一种用于吸油烟机的前置消音过滤装置，装置包括呈空心圆柱体状的本体，本体的圆周面上分别设有油烟出口和油烟进口，且油烟出口和油烟进口分别位于本体的前侧面上和本体的后侧面上；油烟出口位于本体沿轴向的中间位置，且油烟出口是沿着本体的周向延伸的弧形开口，油烟出口与本体的内腔相连通；油烟进口包括两个油烟进口分部，且两个油烟进口分部分别位于油烟出口沿本体轴向的两侧，且两个油烟进口分部分别包括沿着本体的轴向间隔设置的若干列通孔组，每组通孔组包括若干个沿着本体的周向间隔设置的若干个通孔，且通孔与本体的内腔相连通。

Description

一种用于吸油烟机的前置消音过滤装置

技术领域

本实用新型涉及一种消音过滤装置，具体涉及一种用于吸油烟机的前置消音过滤装置。

背景技术

随着生活品质的提高，人们对于吸油烟机的性能要求也在越来越高。吸油烟机的组成部件很多，不同的部件对吸油烟机的性能都具有一定的影响。吸油烟机的性能指标大致可以包括：进口风量、噪音大小、吸收油烟的方式、油脂分离度等。而油脂分离度和噪音大小是吸油烟机能效标识中的主要内容。

传统的吸油烟机在吸入油烟时会产生较大的噪声，长时间使用会使人变得烦躁，同时由于油脂分离度不高，随着工作时间的增加，吸油烟机内部的油污沉积会越来越多，这在很大程度上会影响吸油烟机的工作性能。如果不对其进行清洗，会降低吸油烟机的使用寿命，严重时会造成火灾隐患，但是对吸油烟机进行清洗，则需要先将其拆卸，而拆卸油烟机非常不便。

发明内容

为了克服现有的吸油烟机噪音过大且油脂分离度不高的缺点，本实用新型提供一种用于吸油烟机的前置消音过滤装置。

本实用新型采用的技术方案是：

本申请实施例提供一种用于吸油烟机的前置消音过滤装置，所述装置包括呈空心圆柱体状的本体，所述本体的圆周面上分别设有油烟出口和油烟进口，且所述油烟出口和油烟进口分别位于所述本体的前侧面上和所述本体的后侧面上；

所述油烟出口位于所述本体沿轴向的中间位置，且所述油烟出口是沿着所述本体的周向延伸的弧形开口，所述油烟出口与所述本体的内腔相连通；

所述油烟进口包括两个油烟进口分部，且两个油烟进口分部分别位于所述油烟出口沿所述本体轴向的两侧，且两个油烟进口分部分别包括沿着本体的轴向间隔设置的若干列通孔组，每组通孔组包括若干个沿着本体的周向间隔设置的若干个通孔，且所述通孔与所述本体的内腔相连通。

进一步的，所述油烟出口在所述本体圆周面上的圆心角为180°。

进一步的，通孔组内相邻两个通孔之间的圆心角为30°。

进一步的，两个油烟进口分部分别位于所述本体沿轴向的两端。

本实用新型的有益效果体现在：

1、油烟通过油烟进口的通孔进入所述装置内，由于通孔的直径较小，通孔入流可以形成过滤效果。且当油烟流经通孔时，对流均进行整流作用，有效地降低了通孔吸入油烟时产生的工作噪声。同时，吸油烟机内风机工作时辐射出声波会被所述装置阻挡，也可以在一定程度上降低吸油烟机的工作噪声。

2、当油烟从两侧油烟进口分部的通孔流入后，会折转并向本体中间的方向流动，由两侧油烟进口分部进入的油烟会在本体中间发生碰撞，并最后从油烟出口处流出。由两侧油烟进口分部进入的油烟在本体中作高速流动，最后在本体中部发生碰撞，其流程和流向在瞬间发生了较大的变化，而油烟中的油分子由于其密度体积较大，在折转和碰撞的过程中，很容易与烟气发生分离，从而可提高吸油烟机的油脂分离度。

附图说明

图1是一实施例中所述装置前侧的结构示意图。

图2是一实施例中油烟进口的结构示意图。

图3是一实施例中所述装置后侧的结构示意图。

图4是一实施例中油烟出口的结构示意图。

图5是一实施例中吸油烟机及其栅板式油烟吸入口的结构示意图。

图6是一实施例中所述装置与吸油烟机的配合示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型专利的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照附图，本实用新型提供一种用于吸油烟机的前置消音过滤装置，所述装置a包括呈空心圆柱体状的本体10，所述本体10的圆周面上分别设有油烟出口30和油烟进口20，且所述油烟出口30和油烟进口20分别位于所述本体10的前侧面上和所述本体10的后侧面上；

具体的，所述本体10沿轴向的两端是具有端面的。

所述油烟出口30位于所述本体10沿轴向的中间位置，且所述油烟出口30是沿着所述本体10的周向延伸的弧形开口，所述油烟出口30与所述本体10的内腔相连通；

所述油烟进口20包括两个油烟进口分部21、22，且两个油烟进口分部21、22分别位于所述油烟出口30沿所述本体10轴向的两侧，且两个油烟进口分部21、22分别包括沿着本体10的轴向间隔设置的若干列通孔组，每组通孔组包括若干个沿着本体10的周向间隔设置的若干个通孔23，且所述通孔23与所述本体10的内腔相连通。

具体的，所述通孔23为圆形孔。

所述油烟出口30在所述本体1圆周面上的圆心角为180°，即所述油烟出口30所覆盖的本体1圆周面对应的圆心角为180°。

具体的，所述油烟出口30的横截面形状呈半圆形。具体的，所述油烟出口30的横截面形状呈半圆形。

通孔组内相邻两个通孔23之间的圆心角为30°，即位于两通孔23圆心之间的本体1圆周面所对应的圆心角为30°。

两个油烟进口分部21、22分别位于所述本体10沿轴向的两端。

具体的，所述本体10呈空心圆柱体状，所述本体10的长度可为350mm，直径可为115mm，壁厚可为7.5mm。

具体的，所述油烟出口30沿着本体10的周向的宽度为100mm。

具体的，每组通孔组包括四个通孔23，所述通孔23的直径为12mm，两个油烟进口分部21、22分别包括沿着本体10轴向间隔设置的12列通孔组。

本装置a与吸油烟机b的具体配合方式是：如图5所示，所述吸油烟机b具有栅板式油烟吸入口c，将栅板式油烟吸入口c拆下，将本装置a安装在栅板式油烟吸入口c的安装位上，如图6所示。使用灶具产生的油烟经过通孔23进入本装置a的内腔内，然后再经油烟出口30进入吸油烟机内。

本装置a运用于吸油烟机b后，可有效地提升油脂分离度，并减少吸油烟机工作时产生的噪声，所述装置a可以减小噪音和提高吸油烟机油脂分离度的具体原理如下：

油烟通过油烟进口20的通孔23进入所述装置a内，由于通孔23的直径较小，通孔入流可以形成过滤效果。且当油烟流经通孔23时，对流均进行整流作用，有效地降低了通孔23吸入油烟时产生的工作噪声。同时，吸油烟机b内风机工作时辐射出声波会被所述装置a阻挡，也可以在一定程度上降低吸油烟机b的工作噪声。

当油烟从两侧油烟进口分部21、22的通孔23流入后，会折转并向本体10中间的方向流动，由两侧油烟进口分部21、22进入的油烟会在本体10中间发生碰撞，并最后从油烟出口30处流出。由两侧油烟进口分部21、22进入的油烟在本体10中作高速流动，最后在本体10中部发生碰撞，其流程和流向在瞬间发生了较大的变化，而油烟中的油分子由于其密度体积较大，在折转和碰撞的过程中，很容易与烟气发生分离，从而可提高吸油烟机b的油脂分离度。

本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的例举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。

Claims (4)

1.一种用于吸油烟机的前置消音过滤装置，其特征在于：所述装置包括呈空心圆柱体状的本体，所述本体的圆周面上分别设有油烟出口和油烟进口，且所述油烟出口和油烟进口分别位于所述本体的前侧面上和所述本体的后侧面上；

所述油烟出口位于所述本体沿轴向的中间位置，且所述油烟出口是沿着所述本体的周向延伸的弧形开口，所述油烟出口与所述本体的内腔相连通；

所述油烟进口包括两个油烟进口分部，且两个油烟进口分部分别位于所述油烟出口沿所述本体轴向的两侧，且两个油烟进口分部分别包括沿着本体的轴向间隔设置的若干列通孔组，每组通孔组包括若干个沿着本体的周向间隔设置的若干个通孔，且所述通孔与所述本体的内腔相连通。

2.如权利要求1所述的一种用于吸油烟机的前置消音过滤装置，其特征在于：所述油烟出口在所述本体圆周面上的圆心角为180°。

3.如权利要求1所述的一种用于吸油烟机的前置消音过滤装置，其特征在于：通孔组内相邻两个通孔之间的圆心角为30°。

4.如权利要求1所述的一种用于吸油烟机的前置消音过滤装置，其特征在于：两个油烟进口分部分别位于所述本体沿轴向的两端。