CN208595184U - 一种可转动的防尘上盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可转动的防尘上盖，包括上盖本体，上盖本体设有上壳体、中壳体和下壳体，上盖本体内部设有轴承、固定套及芯子，轴承上方安装有上防尘圈，轴承下方安装有下防尘圈，上防尘圈与下防尘圈分别设置有密封唇片I和密封唇片II,轴承设有外圈、钢珠及内圈，密封唇片I与内圈相抵接，上壳体一体冲压设有第一定位部、对折处、第二定位部及凸体，密封唇片II与对折处端面相抵触，下壳体上通过钎焊方式安装有铁气嘴，下壳体与固定套采用保护焊方式固定，下壳体与芯子之间通过硫化成型的方式设置有橡胶块。本实用新型采用上防尘圈及下防尘圈的结构，达到密封防尘效果；连接牢固强度较高，稳定性较强；通过凸体，有效压紧轴承，保证不会脱落。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种可转动的防尘上盖。
背景技术
目前，汽车减震器是车轮与车体之间的弹性连接传力部件，对整车起到支撑减震作用，抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，加速车架与车身振动的衰减从而改善汽车的行驶舒适性。
现有的减震器需要上盖进行配合支撑使用，在使用过程中，上盖受到减震器振动力时，会使上盖内的轴承出现松动，并会发生异响，因此，对于上盖内部结构之间的连接牢固性及稳定性，需要更深入的去设计与克服，因为这直接影响到上盖整体运行的可靠性，也会使减震器发生偏摩导致漏油，导致需要重新更换维修，缩短了其使用寿命。
然而，上盖在对于密封性的设计还存在缺陷，由于减震器裸露在外部环境，外部的泥水及灰尘很容易侵入轴承内部，造成轴承的功能失效，另外轴承内部油脂也容易泄露造成减震器工作性能较差，因此有必要予以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种可转动的防尘上盖，它具有较好的连接牢固性、较好的稳定性、良好的密封性、防尘功能及增长其使用寿命的特点。
为了实现上述的目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种可转动的防尘上盖，包括上盖本体，所述上盖本体由上而下设置有上壳体、中壳体和下壳体，所述上盖本体的内部设置有轴承、固定套及芯子，所述轴承安装于上壳体与固定套之间，所述轴承的上方抵触安装有上防尘圈，所述轴承的下方抵触安装有下防尘圈，所述上防尘圈与下防尘圈分别设置有密封唇片I和密封唇片II,所述轴承设置有外圈、钢珠及内圈，所述密封唇片I与内圈相抵接，所述上壳体一体冲压设置有第一定位部、对折处、第二定位部及凸体，所述密封唇片II与对折处的端面相抵触，所述凸体位于轴承的右下方，所述下壳体上通过钎焊的方式安装有铁气嘴，所述下壳体与固定套采用保护焊的方式固定连接，所述下壳体与芯子之间通过硫化成型的方式设置有橡胶块。
优选的，所述上盖本体的内部安装有塑料气嘴，所述上盖本体上碰焊安装有限位片，所述塑料气嘴的外侧设置有限位端，所述限位片的夹角端通过卡碰在限位端达到限制轴承的转动。
优选的，所述塑料气嘴和铁气嘴之间连接有管子，所述管子为尼龙材质。
优选的，所述上壳体的第一定位部安装有定位销。
优选的，所述下壳体上设置有外架体，所述外架体呈倾斜设置。
优选的，所述固定套上设置有第三定位部，所述第三定位部与轴承的内圈相抵接。
优选的，所述上防尘圈与下防尘圈均为聚氨酯材质。
优选的，所述密封唇片I与内圈之间为过盈抵接配合，所述密封唇片II与对折处的端面为过盈抵接配合。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比具有的优点是：本实用新型结构简单，采用上防尘圈及下防尘圈的结构，上防尘圈通过密封唇片I与内圈过盈抵接配合，防止外面灰尘侵入轴承内部，通过密封唇片II与对折处的端面过盈抵接配合，能够有效的防止轴承底部侵入灰尘，以致于达到密封防尘效果；通过钎焊的方式安装铁气嘴，下壳体与芯子之间采用硫化成型的方式设置橡胶块，以及下壳体与固定套采用保护焊的方式固定连接，使得整体连接牢固强度较高，运行稳定性较强，增长其使用寿命；通过上壳体一体冲压设置凸体，该凸体有效压紧轴承，保证轴承不会脱落，更深层次的加强其连接强度，防止松动产生异响。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型的防尘结构示意图。
图中，10、上壳体；11、中壳体；12、下壳体；13、轴承；14、固定套；15、芯子；16、上防尘圈；17、下防尘圈；18、密封唇片I；19、密封唇片II；20、铁气嘴；21、橡胶块；22、塑料气嘴；23、限位片；24、限位端；25、定位销；26、外架体；27、第三定位部；101、第一定位部；102、对折处；103、第二定位部；104、凸体；131、外圈；132、钢珠；133、内圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种可转动的防尘上盖，包括上盖本体，上盖本体由上而下设置有上壳体10、中壳体11和下壳体12，上盖本体的内部设置有轴承13、固定套14及芯子15，轴承13安装于上壳体10与固定套14之间，轴承13的上方抵触安装有上防尘圈16，轴承13的下方抵触安装有下防尘圈17，上防尘圈16与下防尘圈17分别设置有密封唇片I18和密封唇片II19,轴承13设置有外圈131、钢珠132及内圈133，密封唇片I18与内圈133相抵接，上壳体10一体冲压设置有第一定位部101、对折处102、第二定位部103及凸体104，密封唇片II19与对折处102的端面相抵触，该结构简单合理，采用上防尘圈16及下防尘圈17的结构，上防尘圈16通过密封唇片I18与内圈133抵接配合，防止外面灰尘侵入轴承13内部，通过密封唇片II19与对折处102的端面抵接配合，能够有效的防止轴承13底部侵入灰尘，以致于达到密封防尘效果。凸体104位于轴承13的右下方，通过上壳体10一体冲压设置凸体104，该凸体104有效压紧轴承13，保证轴承13不会脱落，更深层次的加强其连接强度，防止松动产生异响。下壳体12上通过钎焊的方式安装有铁气嘴20，下壳体12与固定套14采用保护焊的方式固定连接，下壳体12与芯子15之间通过硫化成型的方式设置有橡胶块21，通过钎焊的方式安装铁气嘴20，下壳体12与芯子15之间采用硫化成型的方式设置橡胶块21，以及下壳体12与固定套14采用保护焊的方式固定连接，使得整体连接牢固强度较高，应用性较好，运行稳定性较强，增长其使用寿命。
本实施例中，优选的，上盖本体的内部安装有塑料气嘴22，上盖本体上碰焊安装有限位片23，塑料气嘴22的外侧设置有限位端24，限位片23的夹角端通过卡碰在限位端24达到限制轴承13的转动，使轴承13在设计合理角度范围内转动，制动效果较好，并且采用碰焊方式，安装牢固。
本实施例中，优选的，塑料气嘴22和铁气嘴20之间连接有管子，，所述管子为尼龙材质，该材质机械强度高，韧性好，有较高的抗拉、抗压强度。
本实施例中，优选的，上壳体10的第一定位部101安装有定位销25，具有精确定位作用。
本实施例中，优选的，下壳体12上设置有外架体26，外架体26呈倾斜设置，该结构方便配合减震器结构。
本实施例中，优选的，固定套14上设置有第三定位部27，第三定位部27与轴承13的内圈133相抵接，使得安装稳固，具有很好的精确定位作用。
本实施例中，优选的，上防尘圈16与下防尘圈17均为聚氨酯材质，该材质无污染，无毒无味，不易划伤，无噪音，耐温性较强，使用寿命长，减少成本。
本实施例中，优选的，密封唇片I18与内圈133之间为过盈抵接配合，密封唇片II19与对折处102的端面为过盈抵接配合，采用过盈配合安装，该结构的密封性较好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种可转动的防尘上盖，包括上盖本体，所述上盖本体由上而下设置有上壳体(10)、中壳体(11)和下壳体(12)，其特征在于：所述上盖本体的内部设置有轴承(13)、固定套(14)及芯子(15)，所述轴承(13)安装于上壳体(10)与固定套(14)之间，所述轴承(13)的上方抵触安装有上防尘圈(16)，所述轴承(13)的下方抵触安装有下防尘圈(17)，所述上防尘圈(16)与下防尘圈(17)分别设置有密封唇片I(18)和密封唇片II(19),所述轴承(13)设置有外圈(131)、钢珠(132)及内圈(133)，所述密封唇片I(18)与内圈(133)相抵接，所述上壳体(10)一体冲压设置有第一定位部(101)、对折处(102)、第二定位部(103)及凸体(104)，所述密封唇片II(19)与对折处(102)的端面相抵触，所述凸体(104)位于轴承(13)的右下方，所述下壳体(12)上通过钎焊的方式安装有铁气嘴(20)，所述下壳体(12)与固定套(14)采用保护焊的方式固定连接，所述下壳体(12)与芯子(15)之间通过硫化成型的方式设置有橡胶块(21)。
2.根据权利要求1所述的一种可转动的防尘上盖，其特征在于：所述上盖本体的内部安装有塑料气嘴(22)，所述上盖本体上碰焊安装有限位片(23)，所述塑料气嘴(22)的外侧设置有限位端(24)，所述限位片(23)的夹角端通过卡碰在限位端(24)达到限制轴承(13)的转动。
3.根据权利要求2所述的一种可转动的防尘上盖，其特征在于：所述塑料气嘴(22)和铁气嘴(20)之间连接有管子，所述管子为尼龙材质。
4.根据权利要求1所述的一种可转动的防尘上盖，其特征在于：所述上壳体(10)的第一定位部安装有定位销(25)。
5.根据权利要求1所述的一种可转动的防尘上盖，其特征在于：所述下壳体(12)上设置有外架体(26)，所述外架体(26)呈倾斜设置。
6.根据权利要求1所述的一种可转动的防尘上盖，其特征在于：所述固定套(14)上设置有第三定位部(27)，所述第三定位部(27)与轴承(13)的内圈(133)相抵接。
7.根据权利要求1所述的一种可转动的防尘上盖，其特征在于：所述上防尘圈(16)与下防尘圈(17)均为聚氨酯材质。
8.根据权利要求1所述的一种可转动的防尘上盖，其特征在于：所述密封唇片I(18)与内圈(133)之间为过盈抵接配合，所述密封唇片II(19)与对折处(102)的端面为过盈抵接配合。
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|---|---|---|---|---|
| CN110481258A (zh) * | 2019-07-18 | 2019-11-22 | 青岛纪玉捷成车辆技术有限公司 | 麦弗逊式端头 |
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2018
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