CN208503119U - 液压油增压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压油增压装置。打油泵出油口与油箱入油口连接，油箱出油口与高压油泵入油口连接，高压油泵出油口设有蓄能稳压器，油腔的进油口与高压油泵的出油口连接，气腔设有压缩气体进气口。蓄能稳压器起到蓄能稳定输出油压力的作用，所述的蓄能稳压器可应对高压油泵的压力工作波动，调节输出油的压力稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及输油装置技术领域，具体涉及一种液压油增压装置。
背景技术
液压油增压装置是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括油、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等。现有的液压油增压装置首先将油打入储存容器中，然后通过液压油增压装置将液体高压输出。液压油增压装置工作波动很大，压力不稳定，对后部管路压力损坏影响很大。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种液压油增压装置，其液压油增压装置输出压力稳定，液压油增压装置压力波动不会对后部管路造成损坏。
为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：
液压油增压装置，其包括打油泵1、高压油泵2、油箱3，打油泵1设于高压油增压装置入油口，打油泵1出油口与油箱3入油口连接，油箱3出油口与高压油泵2入油口连接，其特征在于，高压油泵2出油口设有蓄能稳压器4，所述蓄能稳压器4包括油腔41、气腔42，所述油腔41、气腔42的开口端分别设有活塞，两个活塞之间由活塞杆连接，油腔41的进油口与高压油泵2的出油口连接，油腔41的出油口与液压油增压装置的出油口连接，所述气腔42设有压缩气体进气口421，压缩气体进气口421连接压缩气体缓冲罐43。
优化，所述油腔41的出油口后部管路上设有缓冲腔5，所述缓冲腔5为文丘里管，其沿着水流方向包括入口段51、收缩段52、喉道53、扩散段54，其入口段51、扩散段54直径大于收缩段52、喉道53直径。
本实用新型的工作原理及有利效果为：
蓄能稳压器起到蓄能稳定输出油压力的作用，当液压油增压装置输出压力过大时，蓄能稳压器的活塞向气腔移动，油腔体积变大，气腔体积变小，油腔中的油压稳定。当液压油增压装置输出压力过小时，蓄能稳压器的活塞向油腔移动，油腔体积变小，气腔体积变大，油腔中的油压稳定。
本实用新型所述的蓄能稳压器可应对高压油泵的压力工作波动，调节输出油的压力稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述液压油增压装置的结构示意图；
图2为本实用新型所述缓冲腔的结构示意图；
附图标记说明：打油泵-1、高压油泵-2、油箱-3、蓄能稳压器-4、油腔-41、气腔-42、压缩气体进气口-421、压缩气体缓冲罐-43、缓冲腔-5、入口段-51、收缩段-52、喉道-53、扩散段-54。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅说明书附图1所示，液压油增压装置，其包括打油泵1、高压油泵2、油箱3，打油泵1设于高压油增压装置入油口，打油泵1出油口与油箱3入油口连接，油箱3出油口与高压油泵2入油口连接，高压油泵2出油口设有蓄能稳压器4，所述蓄能稳压器4包括油腔41、气腔42，所述油腔41、气腔42的开口端分别设有活塞，两个活塞之间由活塞杆连接，油腔41的进油口与高压油泵2的出油口连接，油腔41的出，油口与液压油增压装置的出油口连接，所述气腔42设有压缩气体进气口421，压缩气体进气口421连接压缩气体缓冲罐43，压缩气体缓冲罐43用于缓冲稳定压缩气体，避免压缩气体压力波动，使提供稳定压力的压缩气体。
参阅说明书附图2所示，由于液压油粘度比较大，液压油在管路传输中与管壁之间的阻力大，液压油后部传输速度慢，则高压油泵出口流速慢对高压油泵损坏大。进一步优化，所述油腔41的出油口后部管路上设有缓冲腔5，所述缓冲腔5为文丘里管，其沿着油流方向包括入口段51、收缩段52、喉道53、扩散段54，其入口段51、扩散段54直径大于收缩段52、喉道53直径。当液体在缓冲腔里面流动，在管道的最窄处，动态压力达到最大值，静态压力达到最小值，液体的速度因为通流横截面面积减小而上升，整个涌流都要在同一时间内经历管道缩小过程，因而压力也在同一时间减小，进而产生压力差，这个压力差用于给流体提供一个外在吸力，提高了外出口液体流速。因此缓冲腔减少了液体对后部管路的压力损坏，并提高了液体流速。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述仅为本实用新型的优选例，本实用新型并不受上述优选例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.液压油增压装置，其包括打油泵（1）、高压油泵（2）、油箱（3），打油泵（1）设于高压油增压装置入油口，打油泵（1）出油口与油箱（3）入油口连接，油箱（3）出油口与高压油泵（2）入油口连接，其特征在于，高压油泵（2）出油口设有蓄能稳压器（4），所述蓄能稳压器（4）包括油腔（41）、气腔（42），所述油腔（41）、气腔（42）的开口端分别设有活塞，两个活塞之间由活塞杆连接，油腔（41）的进油口与高压油泵（2）的出油口连接，油腔（41）的出油口与液压油增压装置的出油口连接，所述气腔（42）设有压缩气体进气口（421），压缩气体进气口（421）连接压缩气体缓冲罐（43）。
2.根据权利要求1所述的液压油增压装置，其特征在于，所述油腔（41）的出油口后部管路上设有缓冲腔（5），所述缓冲腔（5）为文丘里管，其沿着水流方向包括入口段（51）、收缩段（52）、喉道（53）、扩散段（54），其入口段（51）、扩散段（54）直径大于收缩段（52）、喉道（53）直径。
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|---|---|---|---|---|
| CN113339492A (zh) * | 2021-07-07 | 2021-09-03 | 银川威力传动技术股份有限公司 | 电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统 |
| WO2025124540A1 (zh) * | 2023-12-15 | 2025-06-19 | 福建侨龙应急装备股份有限公司 | 一种排水车的液压系统及排水车 |
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