CN208393448U - 一种婴儿车的轮组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种婴儿车的轮组件,包括用于与婴儿车车腿(100)连接的连接杆(1),所述的连接杆(1)具有竖直段(11),所述的轮组件还包括与竖直段(11)连接的连接支架(2),所述的连接支架(2)上连接有车轮(3),所述的车轮(3)与连接支架(2)通过穿过车轮轮毂(31)及连接支架(2)的车轮轴(4)转动连接,所述的车轮轴(4)的轴线(I)与竖直段(11)的轴线(J)交叉并相互垂直。装配有本实用新型的婴儿车在过较高的坎时更省力,不容易损坏婴儿车。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种婴儿车的轮组件。
【背景技术】
婴儿车是婴幼儿成长过程中的必需品。当婴儿车要过较高的坎时,一般都是以婴儿车的前轮或后轮为支点,将婴儿车的后侧或前侧翘起,从而跨过较高的坎。但是目前市场上的婴儿车存在如下的不足:婴儿车轮组件的车轮轴轴线与连接杆上竖直段的轴线呈异面直线,亦即车轮轴位于竖直段轴线的前侧或后侧,所以在以轮组件为支点而翘起婴儿车时就非常的吃力,用力过大容易损坏婴儿车的推杆关节;另外,传统婴儿车的车轮刹车结构比较复杂,零部件繁多,装配困难,成本较高;而且传统婴儿车用于锁定车轮在水平面上旋转运动的锁定结构也比较复杂,操作起来较困难,操作不方便。
因此,本实用新型正是基于以上的不足而产生的。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足,提供一种结构简单的婴儿车的轮组件。装配有该轮组件的婴儿车在过较高的坎时更省力,不容易损坏婴儿车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种婴儿车的轮组件,其特征在于:包括用于与婴儿车车腿100连接的连接杆1,所述的连接杆1具有竖直段11,所述的轮组件还包括与竖直段11连接的连接支架2,所述的连接支架2上连接有车轮3,所述的车轮3与连接支架2通过穿过车轮轮毂31及连接支架2的车轮轴4转动连接,所述的车轮轴4的轴线I与竖直段11的轴线J交叉并相互垂直。
如上所述的婴儿车的轮组件,其特征在于:所述的车轮轮毂31上沿圆周方向设有多个卡槽51,所述的连接支架2上设有能相对其转动的踏板52,所述的踏板52上设有在其被踩踏后能够卡入到卡槽51内而锁定车轮3的卡柱53。
如上所述的婴儿车的轮组件,其特征在于:所述的连接支架2上设有两端宽中间窄的定位槽54,所述的踏板52上设有能从定位槽54中间挤过而进入定位槽54一端或另一端的定位柱55。
如上所述的婴儿车的轮组件,其特征在于:所述的连接支架2与竖直段11转动连接而使得连接支架2能在水平面上旋转。
如上所述的婴儿车的轮组件,其特征在于:所述的竖直段11内设有能在水平面上转动的转动环61,所述的转动环61上设有外露于竖直段11的拨动部62,所述的转动环61上还设有倾斜的倾斜槽63,所述的竖直段11内设有在转动环61转动时能被倾斜槽63槽壁推着升降的锁定柱64,所述的连接支架2上设有能与锁定柱64卡合的锁定孔65。
如上所述的婴儿车的轮组件,其特征在于:所述的锁定柱64包括能够插入锁定孔65的柱体641,所述的柱体641上设有置入倾斜槽63内的倾斜体642。
如上所述的婴儿车的轮组件,其特征在于:所述的连接支架2上设有竖向的并能供车轮轴4在内上下移动的竖向孔71,所述的连接支架2与车轮轴4之间设有竖向的并用于避震的避震弹簧72。
与现有技术相比,本实用新型有如下优点:
1、本实用新型的车轮轴的轴线与竖直段的轴线交叉并相互垂直。所以,车轮轴轴线与竖直段轴线位于同一竖直平面内,当以车轮为支点时,只需稍微用力按压婴儿车的手推杆就能将婴儿车的一侧翘起,使得婴儿车过较高的坎时更方便快捷,也不易损坏婴儿车。
2、本实用新型的车轮在锁定时只需一踩踏板即可,踏板上的卡柱就卡到车轮轮毂的卡槽内,当需要解锁刹车时只需用脚尖将踏板抬起即可。因此,车轮的锁定与解锁操作非常的方便快捷。
3、本实用新型的连接支架上设有两端宽中间窄的定位槽,踏板上设有能从定位槽中间挤过而进入定位槽一端或另一端的定位柱。当需要刹车或解除刹车时,通过脚部使踏板转动,踏板在受力转动时踏板上的定位柱就从定位槽的中间挤过并进入到定位槽的一端或另一端,不对踏板施加外力的话定位柱就不能通过定位槽的中间位置,所以当定位柱处于定位槽的两端位置时,踏板得以定位,使得车轮的刹车状态或非刹车状态得以保持。整个结构非常的简单,操作起来方便,成本低廉。
4、本实用新型的车轮需要在水平面上360度旋转时就通过手指转动拨动部,转动环就转动,转动环转动过程中就通过其上倾斜槽的槽壁推动柱体上的倾斜体,使得柱体上升,柱体就与连接支架上的锁定孔脱离,此时车轮就可以360度旋转了,便于婴儿车在行走时更好地改变方向。当不需要车轮在水平面上360度旋转时,通过旋转转动环就将锁定柱与锁定孔卡合,此时车轮就不能在水平面方向上转动。
【附图说明】
图1是本实用新型立体图;
图2是本实用新型的部件的分解图之一;
图3是本实用新型的部件的侧视图;
图4是本实用新型的部件的分解图之二;
图5是本实用新型的部件的立体图;
图6是本实用新型装配到婴儿车上的示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如图1至图3所示,一种婴儿车的轮组件,包括用于与婴儿车车腿100连接的连接杆1,所述的连接杆1具有竖直段11,所述的轮组件还包括与竖直段11连接的连接支架2,所述的连接支架2上连接有车轮3,所述的车轮3与连接支架2通过穿过车轮轮毂31及连接支架2的车轮轴4转动连接,所述的车轮轴4的轴线I与竖直段11的轴线J交叉并相互垂直。车轮轴4轴线与竖直段11轴线位于同一竖直平面内,当以车轮3为支点时,只需稍微用力按压婴儿车的手推杆就能将婴儿车的一侧翘起,使得婴儿车过较高的坎时更方便快捷,也不易损坏婴儿车。
如图2和图3所示,所述的车轮轮毂31上沿圆周方向设有多个卡槽51,所述的连接支架2上设有能相对其转动的踏板52,所述的踏板52上设有在其被踩踏后能够卡入到卡槽51内而锁定车轮3的卡柱53。车轮3在锁定时只需一踩踏板52即可,踏板52上的卡柱53就卡到车轮轮毂31的卡槽51内,当需要解锁刹车时只需用脚尖将踏板52抬起即可。因此,车轮3的锁定与解锁操作非常的方便快捷。
如图3和图4所示,所述的连接支架2上设有两端宽中间窄的定位槽54,所述的踏板52上设有能从定位槽54中间挤过而进入定位槽54一端或另一端的定位柱55。当需要刹车或解除刹车时,通过脚部使踏板52转动,踏板52在受力转动时踏板52上的定位柱55就从定位槽54的中间挤过并进入到定位槽54的一端或另一端,不对踏板52施加外力的话定位柱55就不能通过定位槽54的中间位置,所以当定位柱55处于定位槽54的两端位置时,踏板52得以定位,使得车轮3的刹车状态或非刹车状态得以保持。整个结构非常的简单,操作起来方便,成本低廉。
如图4所示,所述的连接支架2与竖直段11转动连接而使得连接支架2能在水平面上旋转。车轮3在水平面上旋转能够使婴儿车在行走时更好地改变方向,使车轮3成为万向轮。
如图1、图4和图5所示,所述的竖直段11内设有能在水平面上转动的转动环61,所述的转动环61上设有外露于竖直段11的拨动部62,所述的转动环61上还设有倾斜的倾斜槽63,所述的竖直段11内设有在转动环61转动时能被倾斜槽63槽壁推着升降的锁定柱64,所述的连接支架2上设有能与锁定柱64卡合的锁定孔65,所述的锁定柱64包括能够插入锁定孔65的柱体641,所述的柱体641上设有置入倾斜槽63内的倾斜体642。当车轮3需要在水平面上360度旋转而作为万向轮使用时就通过手指转动拨动部62,转动环61就转动,转动环61转动过程中就通过其上倾斜槽63的槽壁推动柱体641上的倾斜体642,使得柱体641上升,柱体641就与连接支架2上的锁定孔65脱离,此时车轮3就可以360度旋转了,便于婴儿车在行走时更好地改变方向。当不需要车轮3在水平面上360度旋转时,通过旋转转动环61就将锁定柱64与锁定孔65卡合,此时车轮3就不能在水平面方向上转动。
如图3所示,所述的连接支架2上设有竖向的并能供车轮轴4在内上下移动的竖向孔71,所述的连接支架2与车轮轴4之间设有竖向的并用于避震的避震弹簧72。当婴儿车经过凹凸不平的路面时,避震弹簧72可以起到减震的作用,使得乘坐在婴儿车内的婴幼儿感觉舒适。
Claims (7)
1.一种婴儿车的轮组件,其特征在于:包括用于与婴儿车车腿(100)连接的连接杆(1),所述的连接杆(1)具有竖直段(11),所述的轮组件还包括与竖直段(11)连接的连接支架(2),所述的连接支架(2)上连接有车轮(3),所述的车轮(3)与连接支架(2)通过穿过车轮轮毂(31)及连接支架(2)的车轮轴(4)转动连接,所述的车轮轴(4)的轴线(I)与竖直段(11)的轴线(J)交叉并相互垂直。
2.根据权利要求1所述的婴儿车的轮组件,其特征在于:所述的车轮轮毂(31)上沿圆周方向设有多个卡槽(51),所述的连接支架(2)上设有能相对其转动的踏板(52),所述的踏板(52)上设有在其被踩踏后能够卡入到卡槽(51)内而锁定车轮(3)的卡柱(53)。
3.根据权利要求2所述的婴儿车的轮组件,其特征在于:所述的连接支架(2)上设有两端宽中间窄的定位槽(54),所述的踏板(52)上设有能从定位槽(54)中间挤过而进入定位槽(54)一端或另一端的定位柱(55)。
4.根据权利要求1所述的婴儿车的轮组件,其特征在于:所述的连接支架(2)与竖直段(11)转动连接而使得连接支架(2)能在水平面上旋转。
5.根据权利要求4所述的婴儿车的轮组件,其特征在于:所述的竖直段(11)内设有能在水平面上转动的转动环(61),所述的转动环(61)上设有外露于竖直段(11)的拨动部(62),所述的转动环(61)上还设有倾斜的倾斜槽(63),所述的竖直段(11)内设有在转动环(61)转动时能被倾斜槽(63)槽壁推着升降的锁定柱(64),所述的连接支架(2)上设有能与锁定柱(64)卡合的锁定孔(65)。
6.根据权利要求5所述的婴儿车的轮组件,其特征在于:所述的锁定柱(64)包括能够插入锁定孔(65)的柱体(641),所述的柱体(641)上设有置入倾斜槽(63)内的倾斜体(642)。
7.根据权利要求1所述的婴儿车的轮组件,其特征在于:所述的连接支架(2)上设有竖向的并能供车轮轴(4)在内上下移动的竖向孔(71),所述的连接支架(2)与车轮轴(4)之间设有竖向的并用于避震的避震弹簧(72)。
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201820963195.3U CN208393448U (zh) | 2018-06-21 | 2018-06-21 | 一种婴儿车的轮组件 |
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Family Applications (1)
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CN201820963195.3U Active CN208393448U (zh) | 2018-06-21 | 2018-06-21 | 一种婴儿车的轮组件 |
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2018
- 2018-06-21 CN CN201820963195.3U patent/CN208393448U/zh active Active
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