CN208348274U - 一种传动轴花键轴总成结构和汽车 - Google Patents
一种传动轴花键轴总成结构和汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208348274U CN208348274U CN201820410482.1U CN201820410482U CN208348274U CN 208348274 U CN208348274 U CN 208348274U CN 201820410482 U CN201820410482 U CN 201820410482U CN 208348274 U CN208348274 U CN 208348274U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- splined
- axle assembly
- assembly structure
- soldering sleeve
- welding set
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 38
- 238000005476 soldering Methods 0.000 claims abstract description 32
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims abstract description 19
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims abstract description 19
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 19
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 3
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 230000003796 beauty Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 208000020442 loss of weight Diseases 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种传动轴花键轴总成结构和汽车，用于与碳纤维轴管连接，包括：花键轴和呈圆筒状的焊接套管；所述花键轴与所述焊接套管焊接固定，所述焊接套管包括焊接套本体，所述焊接套本体与所述花键轴连接的一端设置有焊接部。这样，由于在现有花键轴上焊接有所述焊接套管，从而所述传动轴花键轴总成结构可以通过所述焊接套管与所述碳纤维轴管连接，而且所述焊接套管的结构简单，易于生产，而无需重新设计新的花键轴结构，从而达到了节约生产成本的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种传动轴花键轴结构和汽车。
背景技术
普通的传动轴总成由滑动叉、花键轴、传动轴轴管和焊接叉等组成，而传统的传动轴轴管一般为金属材质，与花键轴焊接在一起。为了满足汽车的整车减重需求，传动轴轴管可采用碳纤维材质制成，但现有的花键轴结构不能再通过焊接的方式与碳纤维轴管连接，若重新设计新的花键轴结构，则将面临较大的开发和生产成本。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种传动轴花键轴总成结构，解决了现有花键轴结构不能通过焊接的方式与碳纤维轴管连接的问题。
为了达到上述目的，本实用新型实施例提供一种传动轴花键轴总成结构，包括：花键轴和呈圆筒状的焊接套管；
所述花键轴与所述焊接套管焊接固定，所述焊接套管包括焊接套本体，所述焊接套本体与所述花键轴连接的一端设置有焊接部。
可选的，所述焊接套本体靠近所述花键轴的一端设置有与所述焊接套本体的外表面垂直的定位部。
可选的，所述定位部为圆环形结构。
可选的，所述焊接套本体的长度为60毫米，所述焊接套本体的外径为82 毫米。
可选的，所述定位部的宽度为7毫米。
本实用新型实施例还提供一种汽车，包括本实用新型实施例中的传动轴花键轴总成结构。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：
由于在现有花键轴上焊接有焊接套管，从而所述传动轴花键轴总成结构可以通过所述焊接套管与所述碳纤维轴管连接，而且所述焊接套管的结构简单，易于生产，而无需重新设计新的花键轴结构，从而达到了节约生产成本的目的。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的传动轴花键轴总成结构的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的传动轴花键轴总成结构与碳纤维轴管的连接示意图；
图3为本实用新型实施例提供的花键轴焊接花键轴结构、滑动叉总成和碳纤维轴管的连接示意图。
图4为图1中本实用新型实施例提供的传动轴花键轴总成结构A-A剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1所示，本实用新型实施例提供一种传动轴花键轴总成结构100，用于与碳纤维轴管连接，包括：花键轴101和呈圆筒状的焊接套管102；
所述花键轴101与所述焊接套管102焊接固定，所述焊接套管102包括焊接套本体1021，所述焊接套本体1021与所述花键轴101连接的一端设置有焊接部10211。
本实施例中，如图1所示，所述传动轴花键轴总成结构100包括：花键轴101和呈圆筒状的焊接套管102，所述花键轴101与所述焊接套管102焊接固定，即所述传动轴花键轴总成结构100是在现有花键轴结构的基础上焊接一个所述焊接套管102，所述焊接套管102包括焊接套本体1021，所述焊接套本体1021与所述花键轴101连接的一端设置有焊接部10211，以使所述焊接套管102通过所述焊接部10211与所述焊接部10211焊接在一起。
这样，通过在现有花键轴的基础上焊接所述焊接套管102，形成所述传动轴花键轴总成结构100，从而如图2所示，可使所述传动轴花键轴总成结构100 通过所述焊接套管102与所述碳纤维轴管200连接，具体地，所述碳纤维轴管 200可以缠绕在所述焊接套本体1021的外壁上，并且保证足够的缠绕长度。
在实际应用中，如图3所示，所述传动轴花键轴总成结构100的一端可与滑动叉总成300连接，所述传动轴花键轴总成结构100的另一端可以通过所述焊接套管102与所述碳纤维轴管200的一端缠绕连接，所述碳纤维轴管200 的另一端也可通过另一焊接套管400与焊接叉500连接。
可选的，如图2所示，所述焊接套本体1021靠近所述花键轴101的一端设置有与所述焊接套本体1021的外表面垂直的定位部10212。
该实施方式中，如图2所示，所述焊接套本体1021靠近所述花键轴101 的一端设置有与所述焊接套本体1021的外表面垂直的定位部10212，这样，所述定位部10212可对所述碳纤维轴管200进行定位，使所述碳纤维轴管200 的末端位于所述焊接套管102的外壁上与所述定位部10212相接触的位置处，防止所述碳纤维轴管200过于向所述花键轴101移动，而从所述焊接套管102 的前端滑出。
可选的，如图1所示，所述定位部10212为圆环形结构。
该实施方式中，如图1所示，所述定位部10212为圆环形结构，即所述焊接套本体1021上设有环绕所述焊接套本体1021外壁的定位部10212，这样，可保证所述定位部10212具备更好的定位效果，从而能更有效地防止所述碳纤维轴管200向所述焊接套管102的前端移动。
可选的，如图4所示，所述焊接套本体1021的长度为60毫米，所述焊接套本体1021的外径为82毫米。
该实施方式中，如图4所示，所述焊接套本体1021的长度可以优选为60 毫米，所述焊接套本体1021的外径可以优选为82毫米，其中，图4为所述传动轴花键轴总成结构100沿图1中A-A方向的剖面示意图。这样，既能确保所述焊接套本体1021具有足够的缠绕长度，又能确保所述碳纤维轴管200能够与所述焊接套本体1021较好的缠绕连接，还能使所述焊接套本体1021的结构较为简单，易于制造。
可选的，如图4所示，所述定位部10212的宽度为7毫米。
该实施方式中，如图4所示，所述定位部10212的宽度可以优选为7毫米，这样既能保证所述定位部10212能够较好地对所述碳纤维轴管200进行定位，又可避免所述定位部10212过于向所述焊接套本体1021的外壁突出而影响美观。
本实施例提供一种传动轴花键轴总成结构，由于在现有花键轴上焊接有焊接套管，从而所述传动轴花键轴总成结构可以通过所述焊接套管与所述碳纤维轴管连接，而且所述焊接套管的结构简单，易于生产，而无需重新设计新的花键轴结构，从而达到了节约生产成本的目的。
本实用新型实施例还提供一种汽车，包括图1至图4所示的实施例中所述的传动轴花键轴总成结构。本实施例中，所述汽车能达到和图1至图4所示的实施例相同的有益效果，为避免重复，这里不再赘述。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种传动轴花键轴总成结构，用于与碳纤维轴管连接，其特征在于，包括：花键轴和呈圆筒状的焊接套管；
所述花键轴与所述焊接套管焊接固定，所述焊接套管包括焊接套本体，所述焊接套本体与所述花键轴连接的一端设置有焊接部。
2.根据权利要求1所述的传动轴花键轴总成结构，其特征在于，所述焊接套本体靠近所述花键轴的一端设置有与所述焊接套本体的外表面垂直的定位部。
3.根据权利要求2所述的传动轴花键轴总成结构，其特征在于，所述定位部为圆环形结构。
4.根据权利要求1所述的传动轴花键轴总成结构，其特征在于，所述焊接套本体的长度为60毫米，所述焊接套本体的外径为82毫米。
5.根据权利要求2或3所述的传动轴花键轴总成结构，其特征在于，所述定位部的宽度为7毫米。
6.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至5中任一项所述的传动轴花键轴总成结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820410482.1U CN208348274U (zh) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | 一种传动轴花键轴总成结构和汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820410482.1U CN208348274U (zh) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | 一种传动轴花键轴总成结构和汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208348274U true CN208348274U (zh) | 2019-01-08 |
Family
ID=64885495
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820410482.1U Active CN208348274U (zh) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | 一种传动轴花键轴总成结构和汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208348274U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112211987A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-01-12 | 中国重型汽车集团有限公司 | 一种带有碳纤维材质的传动轴总成及其装配方法 |
-
2018
- 2018-03-26 CN CN201820410482.1U patent/CN208348274U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112211987A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-01-12 | 中国重型汽车集团有限公司 | 一种带有碳纤维材质的传动轴总成及其装配方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202937900U (zh) | 一种内平壁缠绕管 | |
| CN208348274U (zh) | 一种传动轴花键轴总成结构和汽车 | |
| CN202327392U (zh) | 一种封堵式纤维编织带缠绕增强复合管 | |
| CN208431474U (zh) | 一种钢丝增强管 | |
| CN205273028U (zh) | 碳纤维辐条 | |
| CN204785269U (zh) | 一种真空保温波纹管 | |
| CN207848641U (zh) | 一种加肋缠绕b型管材 | |
| CN208236883U (zh) | 一种传动轴焊接套和汽车 | |
| CN206522535U (zh) | 一种钢带管 | |
| CN205388185U (zh) | 一种高温高压扣压式阀用金属波纹管组件 | |
| CN201428861Y (zh) | 一种复合管 | |
| CN201369485Y (zh) | 接管相贯线焊机的功率数据无限回转传输装置 | |
| CN207122691U (zh) | 一种90度弯头 | |
| CN208311293U (zh) | 一种焊接叉焊接总成及车辆 | |
| CN203979679U (zh) | 一种一体塑钢管组件 | |
| CN101974936A (zh) | 复合平壁聚乙烯钢塑排水管 | |
| CN2687467Y (zh) | 卡箍式柔性管接头 | |
| CN209262430U (zh) | 一种双承口中空壁缠绕管 | |
| CN207315893U (zh) | 传动轴连接叉 | |
| CN203082387U (zh) | 高强度空心圆形钢骨架缠绕中空管 | |
| CN207921506U (zh) | 一种改性无规共聚聚丙烯管 | |
| CN105715661A (zh) | 一种连体操控拉索 | |
| CN207315895U (zh) | 传动轴连接叉件 | |
| CN205618842U (zh) | 一种钢丝网增强聚乙烯塑料复合管 | |
| CN204369312U (zh) | 一种使用玻璃钢复合材料制作的分体式电缆盘 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20200914 Address after: 100130 Zhaofeng Town, Shunyi District, Beijing Zhaofeng industrial base Tongxin Road No. 1 Patentee after: BAIC GROUP ORV Co.,Ltd. Address before: 101300, 99, Shuanghe Avenue, Renhe Town, Beijing, Shunyi District Patentee before: BEIJING AUTOMOBILE RESEARCH GENERAL INSTITUTE Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |