CN208344225U - 一种行走轮箱 - Google Patents
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Abstract
一种行走轮箱，行走轮箱包括箱体、轴承座、行走轮、轴承和调节轴，行走轮箱通过调节轴与所安装的车体铰接，行走轮为空心的，开有键槽或花键孔，驱动电机或减速箱通过键槽或花键孔与行走轮连接，轴承安装在轮缘内侧，箱体为铸造件或由钢板焊接而成，其上面有相应的安装孔和安装面，是行走轮箱其它零件的安装体，也是堆垛机和穿梭车等车的安装体，轴承座由圆钢加工而成，通过螺栓链接在箱体上，是轴承的承载件，行走轮为铸造件或由圆钢加工而成。本行走轮箱具有传递扭矩高、弯矩高、互换性好、容易安装、噪音低、耐磨和承载力高、容易组装的特点。
Description
技术领域
本申请涉及一种行走轮箱，具体地，属于一种适用于堆垛机和穿梭车等工业用有轨电动车的行走轮箱。
背景技术
现有的支撑轴承安装在轮轴外圆，因此组装难度高；且现有行走轮箱还具有震动和噪音大以及无法调整高度的缺陷。
实用新型内容
本申请为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种行走轮箱。
本申请旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。
本申请的首要目的是解决技术问题：行走轮箱组装难度高，震动和噪音大，且无法调整高度。
为解决上述技术问题，本申请的技术方案如下：
一种行走轮箱，行走轮箱包括箱体、轴承座、行走轮、轴承和调节轴，行走轮箱通过调节轴与所安装的车体铰接，行走轮为空心的，开有键槽或花键孔，驱动电机或减速箱通过键槽或花键孔与行走轮连接，轴承安装在轮缘内侧，箱体为铸造件或由钢板焊接而成，其上面有相应的安装孔和安装面，是行走轮箱其它零件的安装体，也是堆垛机和穿梭车等车的安装体，轴承座由圆钢加工而成，通过螺栓链接在箱体上，是轴承的承载件，行走轮为铸造件或由圆钢加工而成。
进一步的，也可通过顶部螺纹孔或侧面螺纹孔与所安装的车体铰接。
进一步的，行走轮为包胶的行走轮。
进一步的，调节轴由轴和偏心套组成。调节轴通过铰接方式与箱体链接，同时行走轮箱也通过此调节轴与堆垛机和穿梭车等车链接。
进一步的，行走轮为不包胶的行走轮。
与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果是：本行走轮箱是一种车轮，可做驱动轮和从动轮，本行走轮箱是一种标注化模块化的工业用有轨电动车的行走轮。本行走轮箱具有传递扭矩高、弯矩高、互换性好、容易安装、噪音低、耐磨和承载力高、容易组装的特点。
附图说明
图1为本申请的行走轮箱结构示意图
1箱体、2轴承座、3行走轮、4轴承、5调节轴、6调节轴的轴、7偏心套、8键槽或花键孔
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；相同或相似的标号对应相同或相似的部件；附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请的技术方案做进一步的说明。
实施例1
参见附图1，本行走轮箱包括箱体1、轴承座2、行走轮3、轴承4和调节轴 5。本行走轮箱通过调节轴5与所安装的车体铰接，也可通过顶部螺纹孔或侧面螺纹孔与所安装的车体铰接。行走轮3为空心的，开有键槽或花键孔8，驱动电机或减速箱就通过本键槽或花键孔与行走轮3连接。轴承4安装在轮缘内侧。
箱体为铸造件或由钢板焊接而成，其上面有相应的安装孔和安装面，是行走轮箱其它零件的安装体，也是堆垛机和穿梭车等车的安装体。
轴承座由圆钢加工而成，通过螺栓链接在箱体上，是轴承的承载件。
行走轮为铸造件或由圆钢加工而成，其可以包胶或不包胶，包胶的行走轮行走速度比不包胶要高而且噪音低。行走轮通过轴承与轴承座链接，是整个设备的承载体。
调节轴5由轴6和偏心套组成。调节轴5通过铰接方式与箱体链接，同时行走轮箱也通过此调节轴与堆垛机和穿梭车等车链接。调整调节轴和偏心套7可调节行走轮箱的高度，即是调节车的高度或水平度。
本行走轮箱有一个带键槽的输入孔，当行走轮箱做为从动轮时，此孔不起作用，当行走轮箱做为驱动轮时，此孔是它所装设备的电机减速机输出轴的链接孔。电机减速机通电旋转即可带动行走轮旋转，从而带动设备行走。
由于使用本行走轮箱的设备在制作过程中可能会有误差，造成设备倾斜，此时调节行走轮箱的调节轴上的偏心套，即可将此设备调到水平位置。
显然，本申请的上述实施例仅仅是为清楚地说明本申请所作的举例，而并非是对本申请的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请权利要求的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种行走轮箱，其特征在于：行走轮箱包括箱体、轴承座、行走轮、轴承和调节轴，行走轮箱通过调节轴与所安装的车体铰接，行走轮为空心的，开有键槽或花键孔，驱动电机或减速箱通过键槽或花键孔与行走轮连接，轴承安装在轮缘内侧，箱体为铸造件或由钢板焊接而成，其上面有相应的安装孔和安装面，是行走轮箱零件的安装体，也是堆垛机或穿梭车的安装体，轴承座由圆钢加工而成，通过螺栓链接在箱体上，是轴承的承载件，行走轮为铸造件或由圆钢加工而成。
2.根据权利要求1所述的行走轮箱，其特征在于：也能通过顶部螺纹孔或侧面螺纹孔与所安装的车体铰接。
3.根据权利要求1或2所述的行走轮箱，其特征在于：行走轮为包胶的行走轮。
4.根据权利要求3所述的行走轮箱，其特征在于：调节轴由轴和偏心套组成，调节轴通过铰接方式与箱体链接，同时行走轮箱也通过此调节轴与堆垛机或穿梭车连接。
5.根据权利要求1所述的行走轮箱，其特征在于：行走轮为不包胶的行走轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820325145.2U CN208344225U (zh) | 2018-03-09 | 2018-03-09 | 一种行走轮箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820325145.2U CN208344225U (zh) | 2018-03-09 | 2018-03-09 | 一种行走轮箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208344225U true CN208344225U (zh) | 2019-01-08 |
Family
ID=64885009
Family Applications (1)
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| CN201820325145.2U Active CN208344225U (zh) | 2018-03-09 | 2018-03-09 | 一种行走轮箱 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208344225U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110094083A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-08-06 | 北京首嘉钢结构有限公司 | 一种穿梭车结构 |
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2018
- 2018-03-09 CN CN201820325145.2U patent/CN208344225U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110094083A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-08-06 | 北京首嘉钢结构有限公司 | 一种穿梭车结构 |
| CN110094083B (zh) * | 2019-04-04 | 2021-06-08 | 北京首嘉钢结构有限公司 | 一种穿梭车结构 |
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