CN208324887U - 一体式底座连杆电子油门踏板 - Google Patents
一体式底座连杆电子油门踏板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208324887U CN208324887U CN201820864313.5U CN201820864313U CN208324887U CN 208324887 U CN208324887 U CN 208324887U CN 201820864313 U CN201820864313 U CN 201820864313U CN 208324887 U CN208324887 U CN 208324887U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ear
- embryo
- connecting rod
- pedestal
- electronic box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 210000001161 mammalian embryo Anatomy 0.000 claims abstract description 31
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 31
- 230000001012 protector Effects 0.000 claims description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 9
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 abstract description 4
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一体式底座连杆电子油门踏板，包括底座、踏板连杆，在底座的前后端设置有对称的耳胚，踏板连杆安装在耳胚上，并绕耳胚转动，踏板连杆与底座之间还通过内外弹簧连接，在踏板连杆的头部还设置有连杆销，连杆销伸出底座侧部的开口处并连接有摇臂，摇臂与电子盒上相连接，电子盒设置在底座的侧壁上，在圆孔处的摇臂上还通过磁环固定有磁片，电子盒上的转轴内设有霍尔元件，转轴与电子盒内的PCB电路板相连接，电子盒还设置有输出线束。本实用新型采用两边对称耳胚固定连杆，并将连杆与底座装配成整体，使得回程力小，通过耳胚的摩擦会抵消一部分弹簧的反作用力，在行驶过程中这将大大减小驾驶员长时间踩控油门的疲劳感，从而提高驾驶的舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种一体式底座连杆电子油门踏板。
背景技术
随着汽车工业的迅速发展，汽车驾驶人员对车辆操作舒适性的要求越来越高。汽车驾驶人员对电子式油门踏板施加作用力，使汽车油门打开。目前采用的电子式油门踏板，但是现有的电子油门踏板存在着弹簧回位的时候造成回程力大，在行驶的过程中会增加驾驶员长期踩控油门的疲劳感。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述问题，提供一种一体式底座连杆电子油门踏板。
为达到上述目的，本实用新型采用的方法是：一种一体式底座连杆电子油门踏板，包括底座、踏板连杆，在底座的前后端设置有对称的耳胚，在所述的踏板连杆上设置有对称的半圆形凸起，所述的踏板连杆安装在耳胚上，并绕所述的耳胚转动，所述的踏板连杆与底座之间还通过内外弹簧连接，在踏板连杆转动与底座触碰的地方设置有防震塞；在踏板连杆的头部还设置有连杆销，所述的连杆销伸出底座侧部的开口处并连接有摇臂，在所述的摇臂上设置有腰型孔以及圆孔，其中，腰型孔与连杆销相连接，圆孔与电子盒上的转轴相连接，电子盒设置在底座的侧壁上，在圆孔处的摇臂上还通过磁环固定有磁片，所述的转轴内设有霍尔元件，转轴与电子盒内的PCB电路板相连接，所述电子盒还设置有输出线束。
作为本实用新型的一种改进，在所述的踏板连杆上还设置有冲击断裂的保护槽。
作为本实用新型的一种改进，所述的踏板连杆绕耳胚转动是通过踏板连杆两个侧部的半圆形凸起与耳胚内侧的弧形凹槽相配合的，在所述的耳胚内侧的弧形凹槽内设置缓冲胶层。
作为本实用新型的一种改进，所述的耳胚通过其上的插脚以及耳销固定在所述的底座上。
作为本实用新型的一种改进，所述的电子盒包括电子盒壳体和电子盒盖，其中电子盒壳体通过螺钉固定在底座侧壁的开口处。
作为本实用新型的一种改进，在所述的底座上设置有用于与车身固定的安装孔，在所述安装孔内设置有衬环。
有益效果：
本实用新型提供的一种一体式底座连杆电子油门踏板，是采用两边对称耳胚固定连杆，并将连杆与底座装配成整体，这样的结构使得回程力小，通过耳胚的摩擦会抵消一部分弹簧的反作用力，在行驶过程中这将大大减小驾驶员长时间踩控油门的疲劳感，从而提高驾驶的舒适度。通过在踏板连杆上设置有冲击断裂的保护槽，在汽车受到剧烈的冲击时，踏板连杆会断裂，这样的方式能够使得驾驶员受到的作用力减小，保护了驾驶员的安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的爆炸图。
图中各部件为： 1、电子电子盒盖，2、电子盒壳体，3、摇臂，4、连杆销，5、耳胚，6、耳销，7、踏板连杆，8、防震塞，9、内外弹簧，10、衬环，11、底座，12、胶层，13、保护槽,14、半圆形凸起。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
实施例1：
如图1所述的一种一体式底座连杆电子油门踏板，包括底座11、踏板连杆7，在所述的底座11上设置有用于与车身固定的安装孔，在所述安装孔内设置有衬环10。
在底座11的前后端设置有对称的耳胚5，在所述的踏板连杆11上设置有对称的半圆形凸起14，所述的踏板连杆7安装在耳胚5上，并绕所述的耳胚5转动，耳胚通过其上的插脚以及耳销固定在所述的底座上。所述的踏板连杆7绕耳胚5转动是通过踏板连杆11两个侧部的半圆形凸起14与耳胚5内侧的弧形凹槽相配合的，在所述的耳胚5内侧的弧形凹槽内设置缓冲胶层12。
所述的踏板连杆7与底座11之间还通过内外弹簧9连接，在踏板连杆7转动与底座11触碰的地方设置有防震塞8，通过防震塞8，能够起到降低踏板连杆7与底座11之间的冲击，提高了踏板连杆7的使用寿命。
在踏板连杆7的头部还设置有连杆销4，所述的连杆销4伸出底座11侧部的开口处并连接有摇臂3，在所述的摇臂3上设置有腰型孔以及圆孔，其中，腰型孔与连杆销4相连接，圆孔与电子盒上的转轴相连接，电子盒包括电子盒壳体2和电子盒盖1，其中电子盒壳体2通过螺钉固定在底座11侧壁的开口处。
在圆孔处的摇臂上还通过磁环固定有磁片，所述的转轴内设有霍尔元件，转轴与电子盒内的PCB电路板相连接，所述电子盒还设置有输出线束。
在所述的踏板连杆7上还设置有冲击断裂的保护槽13，这样在汽车受到较大的冲击的时候，踏板连杆7会自动断裂，这样能够避免驾驶员的脚受到冲击，保护了驾驶员。
本实用新型提供的一种一体式底座连杆电子油门踏板，是采用两边对称耳胚固定连杆，并将连杆与底座装配成整体，这样的结构使得回程力小，通过耳胚的摩擦会抵消一部分弹簧的反作用力，在行驶过程中这将大大减小驾驶员长时间踩控油门的疲劳感，从而提高驾驶的舒适度。通过在踏板连杆上设置有冲击断裂的保护槽，在汽车受到剧烈的冲击时，踏板连杆会断裂，这样的方式能够使得驾驶员受到的作用力减小，保护了驾驶员的安全。本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种一体式底座连杆电子油门踏板，其特征在于：包括底座、踏板连杆，在所述的底座的前后端设置有对称的耳胚，在所述的踏板连杆上设置有对称的半圆形凸起，所述的踏板连杆安装在耳胚上，并绕所述的耳胚转动，所述的踏板连杆与底座之间还通过内外弹簧连接，在踏板连杆转动与底座触碰的地方设置有防震塞；在踏板连杆的头部还设置有连杆销，所述的连杆销伸出底座侧部的开口处并连接有摇臂，在所述的摇臂上设置有腰型孔以及圆孔，其中，腰型孔与连杆销相连接，圆孔与电子盒上的转轴相连接，电子盒设置在底座的侧壁上，在圆孔处的摇臂上还通过磁环固定有磁片，所述的转轴内设有霍尔元件，转轴与电子盒内的PCB电路板相连接，所述电子盒还设置有输出线束。
2.根据权利要求1所述的一种一体式底座连杆电子油门踏板，其特征在于：在所述的踏板连杆上还设置有冲击断裂的保护槽。
3.根据权利要求1所述的一种一体式底座连杆电子油门踏板，其特征在于：所述的踏板连杆绕耳胚转动是通过踏板连杆两个侧部的半圆形凸起与耳胚内侧的弧形凹槽相配合的，在所述的耳胚内侧的弧形凹槽内设置缓冲胶层。
4.根据权利要求1所述的一种一体式底座连杆电子油门踏板，其特征在于：所述的耳胚通过其上的插脚以及耳销固定在所述的底座上。
5.根据权利要求1所述的一种一体式底座连杆电子油门踏板，其特征在于：所述的电子盒包括电子盒壳体和电子盒盖，其中电子盒壳体通过螺钉固定在底座侧壁的开口处。
6.根据权利要求1所述的一种一体式底座连杆电子油门踏板，其特征在于：在所述的底座上设置有用于与车身固定的安装孔，在所述安装孔内设置有衬环。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820864313.5U CN208324887U (zh) | 2018-06-06 | 2018-06-06 | 一体式底座连杆电子油门踏板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820864313.5U CN208324887U (zh) | 2018-06-06 | 2018-06-06 | 一体式底座连杆电子油门踏板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208324887U true CN208324887U (zh) | 2019-01-04 |
Family
ID=64772915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820864313.5U Active CN208324887U (zh) | 2018-06-06 | 2018-06-06 | 一体式底座连杆电子油门踏板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208324887U (zh) |
-
2018
- 2018-06-06 CN CN201820864313.5U patent/CN208324887U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20070157755A1 (en) | Electronic organ type accelarator pedal | |
| US20070151398A1 (en) | Mechanical organ type accelarator pedal | |
| CN104228573A (zh) | 一种迟滞产生机构及带有该迟滞产生机构的车辆踏板 | |
| CN208324887U (zh) | 一体式底座连杆电子油门踏板 | |
| CN208324886U (zh) | 一种分体式底座连杆电子油门踏板 | |
| CN207291991U (zh) | 电子真空泵减震降噪装置 | |
| CN202115361U (zh) | 教练车副电子油门加速踏板及控制器 | |
| CN107415910A (zh) | 一种电动机动车用制动、加速叠合踏板总成 | |
| US12109928B2 (en) | Foldable pedal apparatus for vehicle | |
| CN1270935C (zh) | 摩托车的组合开关罩安装结构 | |
| CN200974469Y (zh) | 汽车组合踏板 | |
| CN201061997Y (zh) | 机动车防错油门踏板装置 | |
| CN208515583U (zh) | 一种真空泵安装结构 | |
| CN213262346U (zh) | 一种双阻尼油门踏板 | |
| CN201159106Y (zh) | 具有发动机保护功能的油门踏板 | |
| CN206171188U (zh) | 一种汽车的加速控制系统及汽车 | |
| CN220955144U (zh) | 一种乘用车门饰板机械拉手结构 | |
| CN109204437A (zh) | 方向盘装置及汽车 | |
| CN206564626U (zh) | 一种新型车载手机架 | |
| CN205559209U (zh) | 带有减震器的电动真空泵 | |
| CN205070341U (zh) | 一种汽车线束安装结构 | |
| CN200992147Y (zh) | 汽车排档杆系统 | |
| CN210733838U (zh) | 踏板kd结构 | |
| CN220947566U (zh) | 一种吊挂式油门踏板 | |
| CN212195093U (zh) | 一种具有侧安装座的电子油门踏板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: Building 4, industrial concentration area (Shangfeng area), Tangshan street, Jiangning District, Nanjing City, Jiangsu Province Patentee after: Nanjing Heller Automobile System Co., Ltd Address before: 211100 No. 4 Tengda Road, Tangshan Industrial Park, Jiangning District, Nanjing City, Jiangsu Province Patentee before: NANJING HAILE AUTO PARTS Co.,Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |